Les 455km d'autonomie WLTP annoncé, ca va donner quoi à l'affichage (EPA) de la voiture ? 400km ??

Le 13/10/2022 à 10:49, Bxjack a dit :

Les 455km d'autonomie WLTP annoncé, ca va donner quoi à l'affichage (EPA) de la voiture ? 400km ??

sûrement 400 oui, voire moins même car la M3 propulsion affichée à 491 wltp avec la même batterie (CATL 60, et y'a aussi un doute sur la batterie CATL ou BYD) donne du 440 EPA au mieux donc -10%

Le 13/10/2022 à 10:52, Cybercap a dit :

sûrement 400 oui, voire moins même car la M3 propulsion affichée à 491 wltp avec la même batterie (CATL 60, et y'a aussi un doute sur la batterie CATL ou BYD) donne du 440 EPA au mieux donc -10%

La model 3 491km WLTP a toujours été une anomalie car elle affiche 440 EPA alors que la model 3 448km WLTP affiche 424km EPA

Le 13/10/2022 à 10:49, Bxjack a dit :

Les 455km d'autonomie WLTP annoncé, ca va donner quoi à l'affichage (EPA) de la voiture ? 400km ??

244 miles EPA sur https://www.fueleconomy.gov/feg/Find.do?action=sbs&id=45017 donc potentiellement 392/393km à 100%

Le 13/10/2022 à 11:19, Le-kbyl a dit :

La model 3 491km WLTP a toujours été une anomalie car elle affiche 440 EPA alors que la model 3 448km WLTP affiche 424km EPA

Elle est a 510 en jantes 18'

Hier d'ailleurs 650km a 130 = 153wh/100km impressionnant.

Modifié octobre 13, 20223 a par Olimo

Le 13/10/2022 à 11:26, supervedro a dit :

244 miles EPA sur https://www.fueleconomy.gov/feg/Find.do?action=sbs&id=45017 donc potentiellement 392/393km à 100%

C est pas les 4680 réservées aux salariés?

Modifié octobre 13, 20223 a par Stan41

En général tesla est pessimiste sur les estimations avant homologation. 

Le 13/10/2022 à 10:49, Bxjack a dit :

Les 455km d'autonomie WLTP annoncé, ca va donner quoi à l'affichage (EPA) de la voiture ? 400km ??

En prenant les consos sur le site allemand, on 14.4 pour la TM3 et 15.7 pour la TMY.

une simple règle de 3 nous donne 439*14.4/15.7=403kms EPA.

Le 13/10/2022 à 11:31, Tiramisu13 a dit :

En prenant les consos sur le site allemand, on 14.4 pour la TM3 et 15.7 pour la TMY.

une simple règle de 3 nous donne 439*14.4/15.7=403kms EPA.

Humm, je ne comprends pas le calcul

si la conso est de 15.7kwh/100 pour le model Y propulsion avec une batterie de 60kwh chargée à 100%

l'autonomie maximale affichée devrait être de 60*100/15.7 = 382 km

Modifié octobre 13, 20223 a par Cybercap

Le 13/10/2022 à 11:31, Tiramisu13 a dit :

En prenant les consos sur le site allemand, on 14.4 pour la TM3 et 15.7 pour la TMY.

une simple règle de 3 nous donne 439*14.4/15.7=403kms EPA.

Quel rapport entre le EPA et conso site allemand?

Le 13/10/2022 à 11:19, Le-kbyl a dit :

La model 3 491km WLTP a toujours été une anomalie car elle affiche 440 EPA alors que la model 3 448km WLTP affiche 424km EPA

ce n'est pas une anomalie mais une batterie LFP je pense.

Le 13/10/2022 à 11:26, supervedro a dit :

244 miles EPA sur https://www.fueleconomy.gov/feg/Find.do?action=sbs&id=45017 donc potentiellement 392/393km à 100%

Psychologiquement si je réceptionne la voiture et qu’à 100% elle indique moins de 400 km…je repars sans !

Ca me fait penser que je leur demanderai qu’elle soit chargée à 100% le jour de la livraison 🧐…

Le 13/10/2022 à 12:47, pyrene a dit :

Psychologiquement si je réceptionne la voiture et qu’à 100% elle indique moins de 400 km…je repars sans !

Ca me fait penser que je leur demanderai qu’elle soit chargée à 100% le jour de la livraison 🧐…

ça dépend de quand tu la réceptionne. la 1ère à mi novembre était chargée à 96%.

la seconde, le dernier jour du trimestre était à 54%.

Le 13/10/2022 à 12:12, Cybercap a dit :

Humm, je ne comprends pas le calcul

si la conso est de 15.7kwh/100 pour le model Y propulsion avec une batterie de 60kwh chargée à 100%

l'autonomie maximale affichée devrait être de 60*100/15.7 = 382 km

on ne connaît pas la capacité de la batterie. en plus il me semble que la 60 à une capacité de 62.5kWh.

Le calcul se base sur ce qu'on connaît, l'affichage d'une TM3 60=439 kms affichés.

après c'est juste le rapport entre les deux consos données par Tesla sur le site allemand.

Le 13/10/2022 à 12:16, Stan41 a dit :

Quel rapport entre le EPA et conso site allemand?

tu as raison c'est kms affichés à l'écran qui correspondent quasiment aux kms EPA.

Le 13/10/2022 à 12:25, Florianesc a dit :

ce n'est pas une anomalie mais une batterie LFP je pense.

Non non

j’ai eu une LFP 55 avec EPA 424 (448WLTP) et une LFP60 avec EPA 439 (491wltp)

Le 13/10/2022 à 12:47, pyrene a dit :

Psychologiquement si je réceptionne la voiture et qu’à 100% elle indique moins de 400 km…je repars sans !

Ca me fait penser que je leur demanderai qu’elle soit chargée à 100% le jour de la livraison 🧐…

Mdr, si elle marque 390, tu ne la prends pas ? Quel intérêt. Tu iras partout tout pareil...

 

Le 13/10/2022 à 13:07, Le-kbyl a dit :

Non non

j’ai eu une LFP 55 avec EPA 424 (448WLTP) et une LFP60 avec EPA 439 (491wltp)

Oui mais la LFP55 n'a jamais eu une vraie homologation EPA a priori. La valeur indiquée est surévaluée (ce qui n'empêche personne d'aller partout avec non plus...). Pour éviter le HS je pense, à retrouver sur le bon topic où @MrFurieux avait décortiqué le sujet en détail.

Le 13/10/2022 à 11:26, supervedro a dit :

244 miles EPA sur https://www.fueleconomy.gov/feg/Find.do?action=sbs&id=45017 donc potentiellement 392/393km à 100%

 

si le modèle est bien identique à celui vendu en Australie (et sauf erreur c'est bien le cas)

le 100% affiché sera de 434km

preuve, une vidéo d'un testeur australien où l'on peut voir les km affichés à 100%, j'ai calé la vidéo au bon timing

 

 

Modifié octobre 13, 20223 a par Tsr

Ce qui est à retenir:

Citation

SYD to NEW = 89% minus 61% = 28% = 117km = 15kWh
NEW to SYD = 93% minus 59% = 34% = 115km = 17kWh
Therefore 28% + 34% = 62% = 232km = 32kWh By deduction 100% = 374km = 51.6kWh

 

 

Le 13/10/2022 à 14:02, Tsr a dit :

 

si le modèle est bien identique à celui vendu en Australie (et sauf erreur c'est bien le cas)

le 100% affiché sera de 434km

preuve, une vidéo d'un testeur australien où l'on peut voir les km affichés à 100% lors d'une charge

 

 

Oui j'ai eu un contact en Australie qui m'affirme la même chose que la vidéo -434-436km largement suffisant  .

vivement qu'elle arrive

🧐 

bon je vais tout de même passer commande d'une MY Prop cet aprèm chez un TA. 🤗

 

Je fais confiance à Elon de me filer au moins une batterie LFP de 60 >400km en full charge, un volant chauffant (pas marqué dans les specs mais apparemment présent), et de résoudre la problématique du retrait des USS.

 

L'engagement de l'acompte de 250€ est supportable en attendant de voir venir , pas trop envie que le tarif augmente et les délais de livraison sont déjà sur mars 23 

Le 13/10/2022 à 14:20, Cybercap a dit :

un volant chauffant (pas marqué dans les specs mais apparemment présent),

J'ai interrogé le chat tesla ce matin à ce sujet il confirme bien le volant chauffant.

Le 13/10/2022 à 14:18, Leand-12 a dit :

Oui j'ai eu un contact en Australie qui m'affirme la même chose que la vidéo -434-436km largement suffisant  .

vivement qu'elle arrive

Ça va être cool sans doute pour les nouvelles LFP M3

Le 13/10/2022 à 14:18, Leand-12 a dit :

Oui j'ai eu un contact en Australie qui m'affirme la même chose que la vidéo -434-436km largement suffisant  .

vivement qu'elle arrive

 

sur le papier c'est plus que ma M3 US qui m'emmène déjà partout donc ça me va bien aussi

Le 13/10/2022 à 14:18, Leand-12 a dit :

Oui j'ai eu un contact en Australie qui m'affirme la même chose que la vidéo -434-436km largement suffisant  .

vivement qu'elle arrive

Ce qui n'est pas possible avec la batterie LFP60 ou alors ce n'est pas du EPA indiqué.

Etonnant.

Le 13/10/2022 à 15:30, rifilou a dit :

Ce qui n'est pas possible avec la batterie LFP60 ou alors ce n'est pas du EPA indiqué.

Etonnant.

Ou nouvelle batterie catl