Merci pour vos réponses.

Le 26/10/2022 à 12:21, sebxx a dit :

"hors lancement", donc ça ne commence pas à 0 contrairement à ce que 99% des acheteurs vont comprendre.
CQFD

Quasi personne va cliquer caractéristiques alors que le chiffre d'accélération annoncé est en gros sous la photo. D'ailleurs l'astérisque s'applique que sur la Perf.
 

C est exactement ce que je dis, uniquement pour la perf et c est explicite.

Ce qui ne l est pas par contre, c est ton post qui ne précise pas ce point et qui est pour le coup incorrect sur le topic de la propulsion.

 

Si certains ne lisent pas les caractéristiques du produit, ça les regarde.

Mais lorsqu ils critiquent l absence ou la transparence des infos qui sont pourtant clairement explicitées sur le site, et même à portée d un seul clic sur la page de commande (!), j ai un peu de mal...

Modifié octobre 26, 20223 a par Shivan64

Le 26/10/2022 à 12:36, Odyssée a dit :

L'autonomie va augmenter sensiblement et mécaniquement car la vitesse max sur autoroute passera certainement et prochainement à 110 km/h, enfin ce sont les rumeurs au Cabinet 

sérieux, j'ai un peu de mal à y croire et je pense que 120 serait un bon compromis

Le 26/10/2022 à 13:24, Tsr a dit :

sérieux, j'ai un peu de mal à y croire et je pense que 120 serait un bon compromis

Moi je suis très bien à 130km/h en tm3 (150wh/km)

Le 26/10/2022 à 13:24, Tsr a dit :

sérieux, j'ai un peu de mal à y croire et je pense que 120 serait un bon compromis

Oui certains préconisent cette vitesse max afin de calme un peu le jeu

Le 26/10/2022 à 13:25, Olimo a dit :

Moi je suis très bien à 130km/h en tm3 (150wh/km)

Oui pour le moment en effet mais si le prix du kWh n'est plus "encadré" alors ce sera moins bien pour tous 

Le 26/10/2022 à 13:54, Odyssée a dit :

Oui pour le moment en effet mais si le prix du kWh n'est plus "encadré" alors ce sera moins bien pour tous 

C'est une bonne chose, le bénéfice de consommation entre rouler à 110 au lieu de 130 est massif. De l'ordre de 20% pour certains suvs. Je roule à 100 généralement avec mon niro et j'ai une conso aux alentours de 12-13kwh/100, avec une température à 20°.

 

Je suis facilement à plus de 16-17 à 130.

Le 21/10/2022 à 11:51, taxelec a dit :

Si c’est pour un taux d’endettement trop élevé, c’est pour te protéger 

Oui.
Finalement je l'ai commandé, et je le prends sur la société en crédit banque.
Pour pouvoir liquider si besoin.

 

J'ai pris un blanc propu, sans aucune option.
je rajouterai la boule et le homelink après coup.

Le 26/10/2022 à 13:25, Olimo a dit :

Moi je suis très bien à 130km/h en tm3 (150wh/km)

150wh/km à 130 en descente alors ? 😇

Le 26/10/2022 à 14:46, Tsr a dit :

150wh/km à 130 en descente alors ? 😇

Non c'est ce que je consomme a 130 avec la propulsion 2022.  Avec climatisation. Sur du Toulouse Nantes 152wh/km. 151wh/km Nantes Nice.

C'est une conso ordinaire pour une Tm3 2022 sauf a jouer le kėkė a chaque sortie de péage.

 

 

 

 

Modifié octobre 26, 20223 a par Olimo

Le 26/10/2022 à 13:54, Odyssée a dit :

Oui pour le moment en effet mais si le prix du kWh n'est plus "encadré" alors ce sera moins bien pour tous 

Tu peux très bien rouler à 90km/h si tu le souhaites et ne pas imposer aux autres de faire de même....

La loi actuelle n empêche personne de rouler à 110, 120 ou 100km/h sur autoroute.

Modifié octobre 26, 20223 a par Shivan64

Le 26/10/2022 à 14:54, Olimo a dit :

Non c'est ce que je consomme a 130 avec la propulsion 2022.  Avec climatisation. Sur du Toulouse Nantes 152wh/km. 151wh/km Nantes Nice.

C'est une conso ordinaire pour une Tm3 2022 sauf a jouer le kėkė a chaque sortie de péage.

Désolé mais n'importe quoi... je veux bien voir ton écran conso trajet de 130km roulés en 1h et à 150Wh/km de moyenne.

Bjorn n'a jamais mesuré de Model 3 propulsion en dessous de 166Wh/km à 120km/h...

https://docs.google.com/spreadsheets/d/1V6ucyFGKWuSQzvI8lMzvvWJHrBS82echMVJH37kwgjE/edit#gid=735351678

 

Le 26/10/2022 à 15:11, supervedro a dit :

Désolé mais n'importe quoi... je veux bien voir ton écran conso trajet de 130km roulés en 1h et à 150Wh/km de moyenne.

Bjorn n'a jamais mesuré de Model 3 propulsion en dessous de 166Wh/km à 120km/h...

https://docs.google.com/spreadsheets/d/1V6ucyFGKWuSQzvI8lMzvvWJHrBS82echMVJH37kwgjE/edit#gid=735351678

 

C'est assez incroyable ça quand même, je dis que je fais régulièrement des trajets d'autoroute à 152wh/km en tm3 et on vient me demander, ici de le justifier.

J'ai acheté le véhicule a 4090km a Toulouse, j'ai pris une photo après 338km d'autoroute, probablement vers Bègles lors d'une recharge, suc, également étonné par cette petite consommation. Autopilot à 130km/h, seul, climatisation, il devait faire 20/25C ce jour.

Je suis descendu à 152wh/km arrivé à Nantes.

Bref je ne dois pas être le seul à avoir ce type de conso.

Modifié octobre 26, 20223 a par Olimo

Le 26/10/2022 à 14:54, Olimo a dit :

Non c'est ce que je consomme a 130 avec la propulsion 2022.  Avec climatisation. Sur du Toulouse Nantes 152wh/km. 151wh/km Nantes Nice.

C'est une conso ordinaire pour une Tm3 2022 sauf a jouer le kėkė a chaque sortie de péage.

 

 

 

 

Sur Toulouse Nantes c'est compréhensible, sur un Toulouse Biarritz par contre c'est du domaine du rêve, et sans faire le kéké aux péages! 😆

Modifié octobre 26, 20223 a par Floflow31

Le 26/10/2022 à 15:18, Olimo a dit :

C'est assez incroyable ça quand même, je dis que je fais régulièrement des trajets d'autoroute à 152wh/km en tm3 et on vient me demander, ici de le justifier.

Comme prévu il manque la partie trajet ou tu as le temps que tu as mis pour faire ces kms.

Tu verras que la vitesse moyenne de ton trajet n'est pas de 130km/h en dessous, genre 110km/h.

 

Le 26/10/2022 à 15:32, supervedro a dit :

Comme prévu il manque la partie trajet ou tu as le temps que tu as mis pour faire ces kms.

Tu verras que la vitesse moyenne de ton trajet n'est pas de 130km/h en dessous, genre 110km/h.

 

Évidemment car il y a des péages, a moins de forcer la barrière... Sinon je suis en régulateur a 130 tout le temps. @Floflow31 à cause du vent vers Biarritz ?

 

J'ai également 153wh/km pour un trajet de 1191km entre Nantes et nice. 130 au régulateur, évidemment pas 130 se vitesse moyenne car il y a des péages, des périphériques etc.

Modifié octobre 26, 20223 a par Olimo

Le 26/10/2022 à 15:39, Olimo a dit :

Évidemment car il y a des péages, a moins de forcer la barrière... Sinon je suis en régulateur a 130 tout le temps. @Floflow31 à cause du vent vers Biarritz ?

 

J'ai également 153wh/km pour un trajet de 1191km entre Nantes et nice. 130 au régulateur, évidemment pas 130 se vitesse moyenne car il y a des péages, des périphériques etc.

Je l avais compris comme cela mais je rejoins @supervedro dans sa remarque : il faut être précis dans ses dires. 😉

Le 26/10/2022 à 15:47, Shivan64 a dit :

Je l avais compris comme cela mais je rejoins @supervedro dans sa remarque : il faut être précis dans ses dires. 😉

On est totalement HS on va se faire gronder, je répond une dernière fois, mon message venait en réponse à une hypothétique baisse de la vitesse sur les autoroutes à 110, pour dire qu'avec une limitation à 130km/h actuellement ma consommation était déja satisfaisante 

Le 26/10/2022 à 15:39, Olimo a dit :

@Floflow31 à cause du vent vers Biarritz ?

A cause du dénivelé. Je ne suis jamais passé à moins de 175Wh/km les quelques fois où j'y suis passé, pire dans l'autre sens avec la rampe de Capvern.

Le 26/10/2022 à 15:02, Shivan64 a dit :

Tu peux très bien rouler à 90km/h si tu le souhaites et ne pas imposer aux autres de faire de même....

La loi actuelle n empêche personne de rouler à 110, 120 ou 100km/h sur autoroute.

Je pense que l'idée serait de limiter la vitesse au max à 120, pour la limite inférieur je crois savoir qu'il y a aussi une limite en deçà de laquelle on ne peut pas rouler sur autoroute (80 ?)

Le 26/10/2022 à 16:03, Odyssée a dit :

pour la limite inférieur je crois savoir qu'il y a aussi une limite en deçà de laquelle on ne peut pas rouler sur autoroute (80 ?)

Sujet mainte fois abordé... Non, il n'y a pas de limite inférieure sur l'autoroute, SAUF sur la voie de gauche où c'est effectivement 80 km/h

Le 26/10/2022 à 16:05, Remy a dit :

Sujet mainte fois abordé... Non, il n'y a pas de limite inférieure sur l'autoroute, SAUF sur la voie de gauche où c'est effectivement 80 km/h

Ok merci

Le 26/10/2022 à 16:03, Odyssée a dit :

Je pense que l'idée serait de limiter la vitesse au max à 120, pour la limite inférieur je crois savoir qu'il y a aussi une limite en deçà de laquelle on ne peut pas rouler sur autoroute (80 ?)

Et pourquoi limiter alors que chacun est libre de rouler à la vitesse qu il souhaite ?

Curieux comme approche... 🤔

Le 26/10/2022 à 20:08, Shivan64 a dit :

Et pourquoi limiter alors que chacun est libre de rouler à la vitesse qu il souhaite ?

Curieux comme approche... 🤔

exactement 

personne n'est interdit de rouler à 110, 120 ou 100 ou 90

en Allemagne même sur portions illimités la plupart des gens ne font pas les kékés en restant prudent, dans le flux etc...

https://www.tesla.com/fr_FR/my/order/LRWY250_e565e2f2f5d94b0dedff25e75b39b495?titleStatus=new&redirect=no#overview

 

un prop en arrivage si quelqu'un aime le full black 

ça sent les refus de reprise de model 3

Modifié octobre 26, 20223 a par MnM