Le 03/09/2022 à 17:45, farenas a dit :

Bienvenue sur le forum et félicitation pour ton passage à l'électrique.

Pour ton trajet quotidien, il y a certaines choses qui vont changer et d'autres non.

 

Sans changement, tu n'auras aucun soucis a faire ta distance, tous les jours avec au maximum 50 % (en hiver) de batterie.

Selon la puissance de ton point de charge, chaque matin tu auras la possibilité de partir avec le plein.

 

Ce qui va te changer, c'est le coût au kilomètre. Tu en diras plus dans quelques temps, je l'espère.

Probablement, tu seras moins fatigué, car il n'y aura plus de vibrations thermiques et le silence sera fort appréciable. là encore, on attend ton retour.

 

De quelles différences tu parles ?

 

Actuellement en Allemagne (giga Berlin), il n'est produit que des TMY Performance et quelques rares TMY Long Range

 

Les TMY Propulsion ou RWD, SR+ ou de base (appelons le comme on veut) pourrait bien être produit à Shanghai. Je dis "pourrait" car personne n'a eu de confirmation, mais il y a des gens "doués de voyance" sur ce forum. Et ces derniers ont fait la déduction que le TMY Propulsion viendrait de Chine, au moins pour les premières fournées.

 

 

Bon je vais étaler un peu plus ma citation, sa sera plus facile à comprendre:

 

- point de recharge 11kw (et oui tri à la maison)

- la recharge se fera la journée (je pars au boulot quand les autres rentres) 

- pas de ville (j'ai un mot du médecin pour allergie) 

- pour les vibrations sa j'en suis sûr (surtout après 800km et 14h de boulot avec une tortue sur autoroute, je vous laisse deviné mon métier)

- Après je pense que je vais faire partie des personne qui feront des top record conso, ma route et plate sens trafique (un peu de vent) record avec la BMW 74km 68km/h de moyenne 4.9L/100km 

 

Merci a tous

Modifié septembre 3, 20223 a par Ralandra

Le 03/09/2022 à 17:39, V4rley a dit :

Je préfère aussi la version berline en terme de conduite mais mon épouse qui n'aime pas la conduite sportive et mon dernier qui a le mal de la route, je peux pas faire de folie. Et puis même quand je suis seul dans la voiture, je m'amuse plus à accélérer comme un dingue. 

 Je reviendrai sûrement à la berline un jour, qui sait avec Tesla, on est jamais au bout de nos surprises 😄. 

 

Par contre j'ai regardé mais j'ai le souvenir d'avoir eu l'autonomie à 448km en 18 pouces. Là j'ai commandé la TY avec les jantes inductions (celles de base je les aime vraiment pas), j'arrive à 430 km d'autonomie (wltp). J'aurai moins d'autonomie que ma M3 mais pas de bcp. Donc je ferai sûrement autant d'arrêt qu'avec celle que j'ai. Et puis avec les gamins t'as pas le choix de t'arrêter sinon ça devient compliqué 😅. 

Je préfère la conduite d une berline même en conduite coulée. Je roule très pépère et même comme cela la "ride" est différent sur une berline.

Bref, pas besoin de être pied au plancher pour profiter d une voiture à mon sens.

 

Pour l autonomie, elle n etait pas donnée à l époque sur les 18'. Du coup, l autonomie annoncée était la même qq soit les jantes... même si en jantes aero 18p on avait forcément plus.

 

Je confirme qu avec des enfants, on fait même plus d'arrêts que ceux nécessaires pour recharger ! 😅

Pour moi elle est commandée depuis une semaine en noir, J’ai une M3 rouge sr+ Mais je n’espère plus la vendre sur le bon coin. Pour EV REMARKETING les prix de reprise vont chuter c’est certain.

reprise Tesla 46000 euros mais là aussi je n’y crois pas vraiment donc probable perte de 250 euros comme beaucoup car je ne veux pas ajouter 5 ou 6000 euros car au final je suis très satisfait de la Model 3… Le hayon, la sono sont mes principales motivations pour passer à la Y

Je sens que le "malheur" (c'est relatif, évidemment)des uns, va faire le bonheur des autres

 

Ah ben va y avoir un paquet de gens qui vont tomber de haut avec la reprise car ils rêvent d'une jolie culbute qui n'arrivera pas 🤣

 

C'est pour ça qu'il faut pas trop stresser sur les dates de livraison, je suis sûr qu'un bon 20% des préco ne sera pas honoré au doigt mouillé pour cause de reprise inférieure au prix d'achat 😅

Le 03/09/2022 à 17:44, Olimo a dit :

Si ce model Y reste à 48000€ je ne vois vraiment pas comment vous pouvez espérer revendre votre Tm3 à ce prix. On voit déjà pas mal de Tm3 2022 a 44k€ de 2022, ça risque de chuter encore dans les semaines à venir. 

La model y ne restera pas 49990€ bien longtemps , le jour de son augmentation la 3 reprend 5000€. Donc pas d’inquiétude c’est juste pas le bon moment pour vendre une model 3, il suffit que chacun retire ses annonces et d’attendre

Bon, eh bien, moi qui me suis inscrit sur ce forum pour avoir un maximum d'informations sur le VE et qui hésitais encore à franchir le pas, je l'ai franchi. J'ai commandé, l'occasion faisant le larron. Ne reste plus qu'à patienter et à vendre ma Prius +.

Le 03/09/2022 à 20:29, Rataxès59 a dit :

Bon, eh bien, moi qui me suis inscrit sur ce forum pour avoir un maximum d'informations sur le VE et qui hésitais encore à franchir le pas, je l'ai franchi. J'ai commandé, l'occasion faisant le larron. Ne reste plus qu'à patienter et à vendre ma Prius +.

Félicitations et bienvenue sur le forum ainsi que dans le monde du véhicule full-électrique. 😃

Ps : Pour info les m3 se vendent encore bien sur le bon coin, Les prix restent soutenus, mais comme il y a beaucoup plus d’annonces forcément plus difficile à vendre. Mon ami a vendu la sienne aujourd’hui une septembre 2021 avec 7500 kms sans option à 47 000 €. 

Modifié septembre 3, 20223 a par taxelec

Au fait j’ai une question sur Spotify, est ce que il y a un moyen de récupérer l’historique d’une Tesla à l’autre ?

Le 03/09/2022 à 20:23, taxelec a dit :

La model y ne restera pas 49990€ bien longtemps , le jour de son augmentation la 3 reprend 5000€. Donc pas d’inquiétude c’est juste pas le bon moment pour vendre une model 3, il suffit que chacun retire ses annonces et d’attendre

Bonjour,
Je suis en train de vendre ma TM3 pour passer à la Y. Franchement, je pense que ce qui comme moi compte vendre la 3 pour la Y, il ne faut pas attendre. Si la Y propulsion augmente, et que cela tire le cours de la 3 vers le haut, quelle est serait l'intérêt pour ce qui compte sur cette revente pour passer à la Y ? En effet il y de forte chance que l'augmentation du cours de la 3 soit consommé par l'augment du prix de la Y ... c'est donc poche gauche -> poche droite !
 

Le 03/09/2022 à 21:09, bmw2tesla a dit :

Bonjour,
Je suis en train de vendre ma TM3 pour passer à la Y. Franchement, je pense que ce qui comme moi compte vendre la 3 pour la Y, il ne faut pas attendre. Si la Y propulsion augmente, et que cela tire le cours de la 3 vers le haut, quelle est serait l'intérêt pour ce qui compte sur cette revente pour passer à la Y ? En effet il y de forte chance que l'augmentation du cours de la 3 soit consommé par l'augment du prix de la Y ... c'est donc poche gauche -> poche droite !
 

Entièrement d’accord avec toi.

je viens de vendre ma LR RWD 2019 51k kms pour 44000€ et je pense m en sortir vraiment bien vu le contexte.

Et franchement même si j adore la model 3, c est sans regret tellement la 2019 a usé et abusé de la garantie (triangles , feux, rappel faisceau , siège conducteur….)

D ailleurs elle se venge j ai pour la troisième fois de la condensation dans le feu arrière droit qui sera donc changé pour la 3e fois 😫

Le 03/09/2022 à 20:29, Rataxès59 a dit :

Bon, eh bien, moi qui me suis inscrit sur ce forum pour avoir un maximum d'informations sur le VE et qui hésitais encore à franchir le pas, je l'ai franchi. J'ai commandé, l'occasion faisant le larron. Ne reste plus qu'à patienter et à vendre ma Prius +.

 

Le 03/09/2022 à 20:29, Rataxès59 a dit :

Bon, eh bien, moi qui me suis inscrit sur ce forum pour avoir un maximum d'informations sur le VE et qui hésitais encore à franchir le pas, je l'ai franchi. J'ai commandé, l'occasion faisant le larron. Ne reste plus qu'à patienter et à vendre ma Prius +.

Salut, Pourrais tu renseigner le fichier de suivi des commandes stp ? Merci

À tout ce qui ont commandé une model Y. Pouvez-vous, SVP renseigner le fichier de suivi des commandes, le lien est tout en haut de chaque page sur fond vert sur le sujet suivi des commandes y. Merci d’avance.

Modifié septembre 3, 20223 a par taxelec

Le 03/09/2022 à 19:56, aurone a dit :

Ah ben va y avoir un paquet de gens qui vont tomber de haut avec la reprise car ils rêvent d'une jolie culbute qui n'arrivera pas 🤣

 

C'est pour ça qu'il faut pas trop stresser sur les dates de livraison, je suis sûr qu'un bon 20% des préco ne sera pas honoré au doigt mouillé pour cause de reprise inférieure au prix d'achat 😅

faut garder espoir .... on me propose entre janvier et Avril la livraison du Y .... d'ici la EV remarketing aura déja absorbé 300 ou 400 reprise de SR+ ... le plus gros sera passé.

Le Y aura certainement pris 6 mois de délai de plus voir plus encore et une hausse de 4 ou 5 K€... la Model 3 se maintiendra a +de 50K€ avec des livraisons toujours compliquées.

faut voir les 250€ comme une option... celle qui permettait aussi en janvier 2022 d'avoir une Model 3 a 38K€ mais en date de livraison inconnue. 

Le 03/09/2022 à 21:16, Alkesh a dit :

Entièrement d’accord avec toi.

je viens de vendre ma LR RWD 2019 51k kms pour 44000€ et je pense m en sortir vraiment bien vu le contexte.

Et franchement même si j adore la model 3, c est sans regret tellement la 2019 a usé et abusé de la garantie (triangles , feux, rappel faisceau , siège conducteur….)

D ailleurs elle se venge j ai pour la troisième fois de la condensation dans le feu arrière droit qui sera donc changé pour la 3e fois 😫

Je pense qu'il est vraiment difficile de se projeter sur l'évolution de la cote de la 3, le contexte est particulier : Explosion du prix de l'électricité, possible fin du bonus écologique en fin d'année, inflation et comportement imprévisible de Tesla sur les prix. J'ajouterais à cela que les berlines n'ont plus trop la cote, les gens préfèrent un véhicule plus utile et plus haut, segment de prédilection du Y qui était inaccessible jusqu'a la sortie de la version RWD. La meilleur preuve c'est ce forum ou beaucoup switchent de la 3 vers la Y, est-ce que le marché d'occasion va être capable d'absorber autant de véhicule disponibles ? Je ne me rend peut etre pas compte a quel point il est facile de vendre du 3 d'occasion sans decoter fortement.

 

Les Tesla sont des voitures assez financièrement difficile d'accès pour beaucoup de français et la concurrence commence à proposer des véhicules qui plaisent et moins cher comme la Mégane. 

 

Enfin, si le bonus écologique saute, j'ai du mal à croire que Tesla va remonter le prix de la Y au dessus des 50K tout de suite, surtout sur la nouvelle batterie permet des économies. Leur but avec ce véhicule c'est de faire de la masse. 

 

 

 

Hello,

pour faire dans l’originalité, TMY Perf en mode confort essayée ce matin à Lesquin, commande passée dans la foulée avec une estimation de reprise d’une TM3 SR+ (Blanche/int noir) de Juin 2021 de 46300€ pour 14000Km. Wait and see 👍🏼

Le 03/09/2022 à 22:42, sailor29 a dit :

[...]

Enfin, si le bonus écologique saute, j'ai du mal à croire que Tesla va remonter le prix de la Y au dessus des 50K tout de suite, surtout sur la nouvelle batterie permet des économies. Leur but avec ce véhicule c'est de faire de la masse. 

La batterie structurelle avec les pièces avant et arrière moulées par la gigapresse. La diminution des coûts induite sera pour Tesla, pas pour le client.

Comme tu le dis, le véhicule est fait pour de la masse. Les capacités de productions sont là et s améliorent.

Le prix augmentera ou diminuera selon le carnet de commande. Si le carnet de commande est de 1 mois, le prix pourrait baisser, ils ont de la marge sur les coûts de revient pour ça. Si le carnet de commande est de 12 mois, le prix augmentera. Tout dépendra de la demande et de la montée en puissance de la production hors pb dus au covid ou pénuries.

Bonjour à tous , J’ai créé un nouveau fichier pour le suivi des commandes , vous pouvez le renseigner: 

 

https://docs.google.com/spreadsheets/d/11Tu3lh1Gqe753LgsvfqqGUnJCDHwT3KBR58PDH37Y6U/edit

 

 

 

Modifié septembre 4, 20223 a par taxelec

Tableau renseigné

 

Il manque la couleur intérieure et les dimensions de roues

Modifié septembre 4, 20223 a par farenas

Le 04/09/2022 à 06:43, farenas a dit :

Tableau renseigné

 

Il manque la couleur intérieure et les dimensions de roues

Mets dans options si tu veux 

Tableau renseigné.

 

J'avais essayé hier, mais j'étais tombé sur un tableau dont les cellules étaient verrouillées.

Le 04/09/2022 à 07:08, Rataxès59 a dit :

Tableau renseigné.

 

J'avais essayé hier, mais j'étais tombé sur un tableau dont les cellules étaient verrouillées.

Peur etre parce que je ajoutais des colonnes a la demande @farenas  ré essai si tu veux

Tiens ma Y Prop Noire arrive plus vite que prévu, pour une livraison à Valenton :

- nouvelle fenêtre de livraison annoncée : 30/10 - 24/12

- précédemment : 22/11 - 05/02

Suivi mis à jour

Le 04/09/2022 à 05:41, taxelec a dit :

Bonjour à tous , J’ai créé un nouveau fichier pour le suivi des commandes , vous pouvez le renseigner: 

 

https://docs.google.com/spreadsheets/d/11Tu3lh1Gqe753LgsvfqqGUnJCDHwT3KBR58PDH37Y6U/edit

Tableau renseigné pour moi aussi.