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misterden

Le Model Y Propulsion (ou SR pour les intimes)

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Le 31/08/2022 à 10:23, yaya_31 a dit :

mais pour le moment je n’ai pas eu de contact TA ni d’offre finale de la reprise..

J’ai eu un mail d’un TA pour confirmer que la commande était passée et aussi que la reprise sera gérée dans les semaines qui précèdent la livraison, à partir du moment où le VIN a été attribué. Tant que l’on n’en est pas là, l’estimation de reprise ne vaut rien en soi, si ce n’est prévenir Tesla qu’une reprise est prévue. 

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Le 31/08/2022 à 10:52, Pedritto a dit :

Y'a même pas moyen de se faire reprendre la voiture tout de suite au prix proposé ? Ca sera a quoi de dire que la proposition est valable 7J si en fait elle n'est.... pas valable.

C’est utile pour les véhicules en stock, qui peuvent être achetés immédiatement. Pour les commandes classiques, l’estimation ne sert pas à grand chose en effet. 

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Le 31/08/2022 à 10:56, Olimo a dit :

Je viens de voir que le délai pour un Y propulsion en Chine est de moins d'1 mois explication du prix plancher je suppose

 

Oui, et explication aussi que la production vienne de Chine avec très probablement une CATL 6L malgré ce que certains TA peuvent dire et croire.

Berlin produira probablement des TMY SR avec BYD 7C mais tout comme les LR qui viennent en ce moment de GF3 (Shanghaï) avec un peu de GF4 (Berlin), ca sera une transition invisible pour le consommateur (et d'ici là à mon avis le prix de la SR aura remonté)

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Le 30/08/2022 à 22:20, Benny62 a dit :

Meme config commandée le jour du lancement, 26 aout a 15h30 : 27 oct 3 décembre

Perso commandé aussi le 26, à 17h30, mais en rouge avec attelage : 26 Nov - 09 fév

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Le 31/08/2022 à 09:35, Maxdetech a dit :

on n'est pas tous à avoir payer une SR+ a 36K ! 
Exemple, j'ai une LR payé 52K, elle partira moins cher

et une SR+ de 2020 payé 48K à l'époque

J'ai payé une LR 45k€ (0kms/bleu/19") , reprise Tesla =>  49k€ (46Kkms) , et je me pose des questions 🙄

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Le 31/08/2022 à 10:47, nicolinux a dit :

J’ai eu un mail d’un TA pour confirmer que la commande était passée et aussi que la reprise sera gérée dans les semaines qui précèdent la livraison, à partir du moment où le VIN a été attribué. Tant que l’on n’en est pas là, l’estimation de reprise ne vaut rien en soi, si ce n’est prévenir Tesla qu’une reprise est prévue. 

Pourquoi nous donne t il un prix de reprise alors ? J’ai passé commande parce que la reprise était correct, mais en fait c’est du flan on se fait berner

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Le 31/08/2022 à 11:25, taxelec a dit :

Pourquoi nous donne t il un prix de reprise alors ? J’ai passé commande parce que la reprise était correct, mais en fait c’est du flan on se fait berner

Ce n'est pas nécessairement du flan, j'imagine qu'en temps normal, la valeur estimée est très proche de la valeur réelle. C'est plus la situation actuelle qui est exceptionnelle, avec Tesla qui a racheté des voitures plus chères qu'elle les a vendues quelques mois auparavant pour certaines. 

 

Mais bon, en effet, ils donnent cette estimation pour inciter les clients à passer commande, c'est évident.

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Le 31/08/2022 à 10:56, Olimo a dit :

Je viens de voir que le délai pour un Y propulsion en Chine est de moins d'1 mois explication du prix plancher je suppose

 

 

Cela veut dire qu’en ce moment même, les Y propulsion sont certainement en train d’être chargé sur les bateaux

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Le 31/08/2022 à 11:31, taxelec a dit :

Cela veut dire qu’en ce moment même, les Y propulsion sont certainement en train d’être chargé sur les bateaux

Si c'est le cas ça veut dire premières livraisons en octobre? Quel durée entre le départ du. Bateau et la livraison ?

Modifié par Olimo

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Le 31/08/2022 à 11:36, Olimo a dit :

Si c'est le cas ça veut dire premières livraisons en octobre?

Tesla livre en fin de trimestre essentiellement, ca sera plutôt Décembre

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Le 31/08/2022 à 11:05, Pahtath a dit :

 

Oui, et explication aussi que la production vienne de Chine avec très probablement une CATL 6L malgré ce que certains TA peuvent dire et croire.

Berlin produira probablement des TMY SR avec BYD 7C mais tout comme les LR qui viennent en ce moment de GF3 (Shanghaï) avec un peu de GF4 (Berlin), ca sera une transition invisible pour le consommateur (et d'ici là à mon avis le prix de la SR aura remonté)

Même avec les BYD et la nouvelle architecture du TMY MIG le prix va monter? Pourtant je pensais que grâce à ça et comme le dit Tesla ça allait baisser. Ou alors il parle de baisse par rapport au prix normal d'environ 55k€ et pas celui-là à 50k€?

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Le 31/08/2022 à 11:31, taxelec a dit :

Cela veut dire qu’en ce moment même, les Y propulsion sont certainement en train d’être chargé sur les bateaux

non, cela veut dire qu'en ce moment, la GF de shanghai produit les Y propulsion à destination du marché local et qu'ils seront livrables la bas d'ici 4 semaines.

Les notre seront produit à partir de mi septembre pour un chargement dans les bateaux à partir de mi octobre et des livraisons à partir de mi novembre

 

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Le 31/08/2022 à 11:25, taxelec a dit :

Pourquoi nous donne t il un prix de reprise alors ? J’ai passé commande parce que la reprise était correct, mais en fait c’est du flan on se fait berner

Mon gentil TA m'a confirmé que Tesla ne faisait jamais de reprise sèche, sans nouvelle acquisition.

Il m'a surtout également confirmé que du coup Tesla ne pouvait pas reprendre ma Tesla actuelle avant la livraison effective de la nouvelle, c'est obligatoirement le même jour on arrive avec l'ancienne et on repart avec la nouvelle... 

Enfin l'estimation de reprise doit être fait 2 ou 3 semaines avant la reprise effective pour etre valable, sinon c'est des simulations qui servent à rien du tout ils peuvent promettre n'importe quel prix... le prix final sera celui du marché au moment des livraisons.

 

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Le 31/08/2022 à 12:03, Le-kbyl a dit :

non, cela veut dire qu'en ce moment, la GF de shanghai produit les Y propulsion à destination du marché local et qu'ils seront livrables la bas d'ici 4 semaines.

 

Et c'est justement parce que le carnet de commandes de ces TMY SR en Chine est léger, qu'ils ont crée une SR pour l'Europe.

 

A titre d'exemple, mon TMY livrée mi-février 2022 a été produit le 3 Janvier (merci le CoC), donc effectivement normalement les Y SR d'Europe seront produits vers la fin septembre pour être livrables début novembre.

 

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J'ai commandé une blanche mais je ne suis pas super fan. Je n'aime pas les peintures métalisées, trop fragiles.

Est ce que le rouge possède un vernis qui protège un minimum?

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Commande MY prop blanche avec attelage sans reprise.

Livraison prévue 29oct-3 décembre.

Par contre j’ai fait une demande de crédit avec un taux affiché à 2,52 %.

Personne ne m’a appelé au sujet du crédit ?

doit-il être validé maintenant ou juste avant la commande ?

 

 

 

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Le 31/08/2022 à 12:10, molz a dit :

Est ce que le rouge possède un vernis qui protège un minimum?

 

Le rouge et le blanc sont les vernis les plus profonds en étant multicouches, loin d'être des simples vernis métallisés.

Faut pas comprendre la logique des prix des couleurs Tesla, le noir est bien moins-disant à comparer (et c'était la peinture gratuite initialement)

 

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Le 31/08/2022 à 12:11, Serval a dit :

Commande MY prop blanche avec attelage sans reprise.

Livraison prévue 29oct-3 décembre.

Par contre j’ai fait une demande de crédit avec un taux affiché à 2,52 %.

Personne ne m’a appelé au sujet du crédit ?

doit-il être validé maintenant ou juste avant la commande ?

 

 

 

Concernant le crédit il faut bien cliquer sur le lien qui t'amène sur le site du credit agricole et compléter le formulaire.
Le banquier va t'envoyer un mail de confirmation pour l'acception du crédit puis ca va s'afficher sur le site tesla

Screenshot 2022-08-31 at 12.14.48.png

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Le 31/08/2022 à 11:58, docpierre29 a dit :

Même avec les BYD et la nouvelle architecture du TMY MIG le prix va monter? Pourtant je pensais que grâce à ça et comme le dit Tesla ça allait baisser. Ou alors il parle de baisse par rapport au prix normal d'environ 55k€ et pas celui-là à 50k€?

Depuis quand on vend un produit en fonction de son prix de revient ?

Ça fait 15 ans que ce n est plus le cas...

 

L économie servira à marger plus mais ils baisseront le prix uniquement si le carnet de commande est vide. Et le prix augmentera si le délai de livraison augmente trop.

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Le 31/08/2022 à 12:04, vjyt a dit :

Mon gentil TA m'a confirmé que Tesla ne faisait jamais de reprise sèche, sans nouvelle acquisition.

Il m'a surtout également confirmé que du coup Tesla ne pouvait pas reprendre ma Tesla actuelle avant la livraison effective de la nouvelle, c'est obligatoirement le même jour on arrive avec l'ancienne et on repart avec la nouvelle... 

Enfin l'estimation de reprise doit être fait 2 ou 3 semaines avant la reprise effective pour etre valable, sinon c'est des simulations qui servent à rien du tout ils peuvent promettre n'importe quel prix... le prix final sera celui du marché au moment des livraisons.

 

+1 exactement la même explication de mon TA pour moi.

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Le 31/08/2022 à 10:52, Pedritto a dit :

Y'a même pas moyen de se faire reprendre la voiture tout de suite au prix proposé ? Ca sera a quoi de dire que la proposition est valable 7J si en fait elle n'est.... pas valable.

oui j'ai eu un TA de velizy qui vient de m'appeler par rapport à ma demande d'essai MY / reprise de ma M3, il confirme que l'offre valable 7 jours est une estimation.

Donc n'a aucune valeur.... donc je comprends le concept de la rendre valable si on commande dans les 7 jours 🤔

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Le 31/08/2022 à 12:10, molz a dit :

J'ai commandé une blanche mais je ne suis pas super fan. Je n'aime pas les peintures métalisées, trop fragiles.

Est ce que le rouge possède un vernis qui protège un minimum?

La peinture blanche de Tesla est la plus solide et on voit pas les micros rayures j'ai maintenant une rouge multicouche comme la blanche mais les micros rayures se voient très bien donc depuis 6 mois plus de lavage au rouleau pour moi !

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