Il y a 1 heure, MattKirby a dit :

Bienvenu dans le club!

Oui j'ai aussi eu des michelin x green.

Dans la pratique, la différence n'est pas si énorme que ça. En tout cas, pas aussi énorme que la différence  de taille de batterie.

N'oublie pas que tu viens de t'acheter la voiture électrique la plus efficiente au monde.

Quand tu achètes une thermique, tout le monde te parle de la consommation mais en électrique, on ne parle que d'autonomie. C'est pas forcément la bonne approche.

Et tu n'auras pas de bridage avec ta ioniq si tu fais plusieurs charges rapides pendant un long voyage. Ca peut avoir son importance.

Ils ne feront jamais ça tant que l'électrique ne s'est pas développé. Avec 1% des ventes, tu as le temps.

En plus, je m'interroge sur la manière dont linky est capable de distinguer une charge de VE. Si c'est juste avec la forme de ta courbe de charge, je te parie qu'il sortira bientôt dans le commerce un module qui fera des micro-coupure afin de berner le compteur.(ou un bricoleur trouvera un moyen d'en faire un).

Bref, en attendant que ce soit en place, tu auras fait de belles économies, surtout que les dérivés du pétrole sont en constante augmentation. Et là pour le coup, c'est dès maintenant et on sait que ce sera de pire en pire.

 

La conso d'une Ioniq est équivalente à la conso d'un gros congélateur à l'année...il sera plus facile de mettre une vignette sur un véhicule électrique pour rattraper la perte de le taxe sur le carburant fossile (TIPP... et autres)...

Bienvenu jeromeb 

j'ai eu un peut avant mon achat les même réflexions que les tiennes !

sur ma voiture ce sont des michelin "energie saver"

A la maison ma walbox evtronic qui fonctionne trés bien est sur le fameux "Linky" mais je n'est pas eu le choix car mon ancien compteur avais grillé et ils l'on remplacé par ce TRUC qui vois tout?

 

Bonjour à tous

 

Je suis heureux de m'ajouter à cette liste !

 

lepailladindu43 / Ioniq Executive blanche / Haute Loire (43, Auvergne) / 12/10/2018 / MP

C’est pas vrai ???

tu as pris un Ioniq ?

Je n’etais pas au courant !

La première que tu as essayée ne serait pas la mienne par hasard ?

il y a une heure, Bigfoot a dit :

C’est pas vrai ???

tu as pris un Ioniq ?

Je n’etais pas au courant !

La première que tu as essayée ne serait pas la mienne par hasard ?

J'ai craqué ?

J'en avais essayé une en octobre 2016 à l'occasion du Mondial de Paris, puis la tienne il y a 1 an quasi jour pour jour. Tu n'y es donc pas pour rien !

bonjour et merci pour les premieres reponses.

livraison prévue le 05 ou 06 novembre

 

j'ai lu mais ne me rappelle plus ou . Je cherche la puissance délivrée par le chargeur classique livré avec.

apparemment il serait en 10 amp maxi ce qui ne rimerait a rien car les prises de base sont en 16A.

Avant d'acheter  une wallbox, pouvez vous m'en dire plus. Je vous remercie

Le CRO Hyundai est réglable 8 10 ou 12A

Ce n’est pas que ça rime à rien mais les prises 16A sont plutôt pour 16A « en pointe » ou sur courte durée, et puis il faut voir la ligne derrière la prise.

il est recommandé de tirer une ligne spécifique et protégée comme il faut.

Modifié octobre 27, 20187 a par Bigfoot

merci pas terrible quand meme! 

on verra a l' usage.

Le 17/10/2018 à 16:39, ltc18 a dit :

pas sympa ce concessionnaire c'est pas comme si cela lui coutait le plein d'essence

Oui et surtout que moi il me prenne 10€ pour qu'elle soit rechargé vérifie sur ta doc d'achat....? 

bienvenue arim09, eh oui ça soulage de reconnaître ses erreurs, les Ioniquiens t'accordent l'absolution pour tes fautes passées au volant de la leaf diabolique dont la batterie est aussi chaude que l'enfer

Modifié octobre 28, 20187 a par daggett072

C'est assez rare de changer de VE pour un VE avec moins de batterie et en plus d'en etre plus content!

C'est la magie de la Ioniq!

Bonjour,

Après avoir été Nissaniqué pendant 6 mois par le rapidgate je viens de passer avec bonheur dans le camp des ioniqueurs!

Plus de 1200 km faits en 2 jours après mon achat d'une Executive d'occasion du mois de mars 2018 avec environ 19 000 km au compteur, je savoure enfin pleinement l'électrique!

arim09/ Ioniq Executive blanche /Ariège-09/24-10-2018/MP

 

Cordialement

Jacques

 

Chut...

crie pas trop fort ton bonheur sinon tout le monde va rappliquer et les délais de livraison vont exploser.

 

1200kms en 2 jours!!!! t'as une ralonge de ouf ou tu connais deja tous les points de recharge. joserai pas au début je pense

Il y a 3 heures, arim09 a dit :

Bonjour,

Après avoir été Nissaniqué pendant 6 mois par le rapidgate je viens de passer avec bonheur dans le camp des ioniqueurs!

Plus de 1200 km faits en 2 jours après mon achat d'une Executive d'occasion du mois de mars 2018 avec environ 19 000 km au compteur, je savoure enfin pleinement l'électrique!

arim09/ Ioniq Executive blanche /Ariège-09/24-10-2018/MP

 

Cordialement

Jacques

 

Bienvenue. Chez les ioniqueurs ! 

Dans ton témoignage tu me rassure du choix difficile que j'ai eu à faire en juin entre les deux voitures ! Car elle me semblait très proche l'une de l'autre. Et comme je possédait la Leaf 30kW juste avant et qu'elle me convenait de changer de fabricant était pas facile. 

Ils faut que Nissan fasse de gros efforts pour que je revienne !!!! 

la mienne va bouffer aussi du kms les premiers temps, hâte de plus casquer pour 25 litres de diesel excellium B7 à chaque Caen-La rochelle

 

il y a 6 minutes, daggett072 a dit :

la mienne va bouffer aussi du kms les premiers temps, hâte de plus casquer pour 25 litres de diesel excellium B7 à chaque Caen-La rochelle

 

par contre, un inconvenient aux VE, ça vous fait rater plein de bonnes réponses à l'examen du code de la route, dur, dur

(du style je ralentis de 10km/h, reponse A : je diminue ma consommation de carburant/c02 , ou alors le GPS permet de diminuer sa consommation de carburant?, une voiture moderne  ça n'émet pas de CO2 et ça ne consomme pas de carburant, même un enfant de 5 ans sait ça, debile ces reponses !!!!!)

Modifié octobre 28, 20187 a par daggett072

dommage que nous soyons dépendants de la bonne marche des bornes!!!

certainement deja évoqué par vos soins mais je re pose la question

si je veux charger en 32A à la maison, sans wallbox,

je compte installer une prise 32A (syle indus capot bleu je crois) avec du 6mm2 et un disjoncteur magneto de 32A.

j'ai un cable type2 .

existe t il un adaptateur ?  merci

Il y a 21 heures, arim09 a dit :

La vitesse de recharge et l'efficience sont bien plus importantes que la taille de la batterie.

Ahhhh enfin quelqu'un qui a compris que ça ne sert à rien de courir après la capacité de batterie !  Ca fait du bien de lire ça, merci. ?

Il y a 2 heures, jeromeb a dit :

si je veux charger en 32A à la maison, sans wallbox,

je compte installer une prise 32A (syle indus capot bleu je crois) avec du 6mm2 et un disjoncteur magneto de 32A.

j'ai un cable type2 .

existe t il un adaptateur ?  merci

Un adaptateur T2 ---> prise de courant ? Non, ça n'existe pas (en 32A en tout cas, sinon c'est le CRO) ; il faut passer par une wallbox. La prise T2 possède en plus des classiques phase/neutre et terre, des bornes qui n'existent pas dans un cable avec prise de courant.  

Il y a 2 heures, jeromeb a dit :

dommage que nous soyons dépendants de la bonne marche des bornes!!!

certainement deja évoqué par vos soins mais je re pose la question

si je veux charger en 32A à la maison, sans wallbox,

je compte installer une prise 32A (syle indus capot bleu je crois) avec du 6mm2 et un disjoncteur magneto de 32A.

j'ai un cable type2 .

existe t il un adaptateur ?  merci

Voici un adaptateur compatible avec une prise CEE 400V/32A, l'avantage qu'il est mobile et adaptable sur tous les types d'installation et de prises: Camping, Hôtel, Industrielle CEE/16A ou 32A etc etc... monophasé ou triphasé et compatible pour tous les types de véhicules pour ton VE actuel tout comme tes prochains VE

 

https://www.amazon.fr/chargement-électrique-Mécanisme-Protection-charakteristik/dp/B01MUD816D/ref=pd_sim_263_1?_encoding=UTF8&pd_rd_i=B01MUD816D&pd_rd_r=9f0d9422-db6f-11e8-aedd-975b8da31c5c&pd_rd_w=hKr4j&pd_rd_wg=nUnHO&pf_rd_i=desktop-dp-sims&pf_rd_m=A1X6FK5RDHNB96&pf_rd_p=ccdc1685-8b9b-4699-a8df-1a483d390f11&pf_rd_r=6CTYVK7KBEFMVZ0SR5RK&pf_rd_s=desktop-dp-sims&pf_rd_t=40701&psc=1&refRID=6CTYVK7KBEFMVZ0SR5RK

 

super

  mobile mais trop cher. dommage.

un peu - cher chez le fabricant

https://www.nrgkick.com/en/product/nrgkick-chttps://www.nrgkick.com/en/product/nrgkick-configurator/onfigurator/

 

il faut quand meme avoir l'adaptateur prise cee si j'ai bien compris.

Il y a 1 heure, Hubi a dit :

Voici un adaptateur compatible avec une prise CEE 400V/32A, l'avantage qu'il est mobile et adaptable sur tous les types d'installation et de prises: Camping, Hôtel, Industrielle CEE/16A ou 32A etc etc... monophasé ou triphasé et compatible pour tous les types de véhicules pour ton VE actuel tout comme tes prochains VE

 

https://www.amazon.fr/chargement-électrique-Mécanisme-Protection-charakteristik/dp/B01MUD816D/ref=pd_sim_263_1?_encoding=UTF8&pd_rd_i=B01MUD816D&pd_rd_r=9f0d9422-db6f-11e8-aedd-975b8da31c5c&pd_rd_w=hKr4j&pd_rd_wg=nUnHO&pf_rd_i=desktop-dp-sims&pf_rd_m=A1X6FK5RDHNB96&pf_rd_p=ccdc1685-8b9b-4699-a8df-1a483d390f11&pf_rd_r=6CTYVK7KBEFMVZ0SR5RK&pf_rd_s=desktop-dp-sims&pf_rd_t=40701&psc=1&refRID=6CTYVK7KBEFMVZ0SR5RK

 

 

Si j'ai bien compris, ce câble est une sorte de wallbox portative ??

 

Mon installation maison est en 12kW/h 32 A, cela signifie qu'avec ce câble et alimenté sur le tableau électrique principal, je pourrais recharger en 7kW/h ? 

 

Si oui c'est très intéressant

https://www.amazon.fr/Borne-murale-chargement-véhicule-électrique/dp/B07CVLX841

 

au cas ou ...

 

y en avais des moins chére mais je n'ai pas retrouver ou ...

Elle est pas mal celle-là, je ne l’a connaissais pas ...