Sur un site américain, des personnes qui ont précommandé, arrivent à dire, je suis le 25890e sur la liste d'attente ou le 100000e.

Je suppose qu'ils font référence à leur numéro de réservation mais le mien comporte 9 chiffres après le RN....(et j'ai réservé le lendemain)

savez vous déchiffrer ce RN ?

 

merci par avance

Je ne sais pas si cela est réellement représentatif vu que cybertruck ne sera pas homologué en Europe ! (Dixit EM)

EM? Emmanuel Macron ?[emoji3526]

Dans un tweet et en réponse à un abonné, EMusk a indiqué qu’une version adaptée à l’Europe pourrait sortir


https://www.clubic.com/pro/entreprises/tesla/actualite-8159-pap-we-elon-musk-envisage-la-construction-d-un-cybertruck-plus-petit-pour-l-europe.html

J'ai assez peu confiance dans les tweed d Elon Musk quand il dit "pourrait sortir " et que le site indique qu'il pourrait être commercialisé selon la demande ....

Pour moi, cette sortie hypothétique ne pourrait être faite que dans plusieurs années, Je regarde donc d autres solutions et d'autres pickup qui seront directement homologables.

Pour le moment il n’y a guère que le Rivian...

Un concept amusant qui confère une réel "plus" au Cybertruck, le Cyberlandr :

 

Une vidéo en plein jour..

https://www.facebook.com/groups/CyberTruck/permalink/3762132973882219/

En suivant des raisonnements commerciaux analogues à ceux des lancements des Model 3 et Model Y, il semble que l'on puisse attendre longtemps les versions "bas de gamme" du Cybertruck. On va commencer par 4 moteurs, qui dit mieux ?

https://www.teslarati.com/tesla-cybertruck-quad-motor-variant/

Mieux

"Vous pouvez le dire ?" 🤣🤣🤣

Trop tard 😁

bon alors qui l'a commandé ?

 

Modifié décembre 7, 20214 a par Invité

Il va falloir encore attendre  la fin janvier pour avoir plus de précisions sur la mise en production et le calendrier (Elonesque, of course) du Cybertruck

https://www.teslarati.com/tesla-cybertruck-update-announcement-date-elon-musk/

Le Cybertruck sera peut-être équipé d'un essuie-glace tout nouveau sur la base du brevet déjà enregistré pour le Roadster :

https://www.teslarati.com/tesla-cybertruck-fremont-test-track-windshield-wiper/

essuie glace unique vertical et balayage linéaire...

https://uspto.report/patent/grant/10,889,267

 

Quand je vois la photo du prototype ça fait peur, gageons que celui de série sera plus fin

Elle n'est pas très claire la photo, rien qui permet de distinguer une glissière ou quelque chose comme ca

Je l ai commandé mais je ne veux pas les 2 pelles à tarte de part et d autre qui servent de rétro … j espère qu en Europe on aura le droit aux caméras et au laser degommeur de gouttes d eau !!!

Non sur les photos que j’ai vu il y a clairement un pivot en bas donc ce n’est pas la version linéaire. Là clairement c’est pas top, ça doit faire un sacré angle mort.

 

Je ne vois qu’une seule solution pour que ça soit correct, faire comme toutes les voitures modernes : faire descendre le pare-brise sous le capot pour que l’essuie glace soit caché sous ce rebord comme sur la Model 3 par exemple mais le souci ici c’est que l’angle du pare-brise et du capot est le même. Franz n’a pas pense à ça apparement…

Modifié décembre 11, 20214 a par Milhooz

C'est bien ca, c'est la même photo que l'article mais avec le texte en moins. On dirait bien un axe de rotation à la base du bras

Sur la même photo le tour de roue est fixé par du scotch bleu, donc relativisons sur cet essuie glace 

Une réponse sur le compte Twitter de monsieur musk confirme que cet essuie glace ne sera pas utilisé 

Oui, c'est bien démenti mais il ne semble pas y avoir de vraie solution à ce jour :

https://www.teslarati.com/tesla-cybertruck-production-wipers-update-elon-musk/

Cette affaire d'essuie-glace aura un peu réveillé ce fil en attente d'infos plus précises sur la version finalement retenue et la mise en production du Cybertruck.

Je sors ce sujet de la naphtaline

 

les chiffres de vente du cybertruck commencent à sortir

 

https://x.com/WholeMarsBlog/status/1813418133862142158

 

Il se vend déjà plus de cybertruck que de Rivian ou de F150. Sur Q1 Q2, il se serait vendu 8000 CT et donc presque 4000 en Mai. On est encore  loin des chiffres des pick up essence, mais le CT est déjà le 5em VE le plus vendu au US sur Q2. 

Il devrait s'en vendre 25 à 30k sur 2024 soit plus que de S ou de X.

Le 17/07/2024 à 15:12, afreeman1901 a dit :

Je sors ce sujet de la naphtaline

 

les chiffres de vente du cybertruck commencent à sortir

 

https://x.com/WholeMarsBlog/status/1813418133862142158

 

Il se vend déjà plus de cybertruck que de Rivian ou de F150. Sur Q1 Q2, il se serait vendu 8000 CT et donc presque 4000 en Mai. On est encore  loin des chiffres des pick up essence, mais le CT est déjà le 5em VE le plus vendu au US sur Q2. 

Il devrait s'en vendre 25 à 30k sur 2024 soit plus que de S ou de X.

d'après Electrek,

- 25 000 cybertruck vendus et livrés depuis novembre dernier

- il est possible d'obtenir sous quelques jours un modèle Foundation, à 100 000$

 

Donc pour l'instant, 1 000 000 de commandes à 100$, mais seulement 25 000 exemplaires confirmés aux USA.

 

D'après Electrek, Tesla travaillerait sur une version "plus consensuelle" de son pickup. Peut être aussi plus "reste du monde compatible".

Modifié août 13, 20241 a par ManuTaden

Le 13/08/2024 à 15:12, ManuTaden a dit :

d'après Electrek,

- 25 000 cybertruck vendus et livrés depuis novembre dernier

- il est possible d'obtenir sous quelques jours un modèle Foundation, à 100 000$

 

Donc pour l'instant, 1 000 000 de commandes à 100$, mais seulement 25 000 exemplaires confirmés aux USA.

 

D'après Electrek, Tesla travaillerait sur une version "plus consensuelle" de son pickup. Peut être aussi plus "reste du monde compatible".

Encore une fois electrek, comme AP présente le truc de manière négative. Tesla va sortir du mode foundation qui était un mode un peu vache à lait et commencer à vendre le truck à 60k. 

Le cybertruck est déjà le pick up électrique le plus vendu au US. Mais il semble quand même complexe à produire et 1000vehicules semaines semble être un plafond pour le moment. Donc environ 50 000 véhicules par an. On sait pas trop si c'est un problème de caisse ou de batterie. 

On verra en 2025 si ça change.