Il y a 3 heures, Krys91 a dit :

La suppression des anti brouillard sur une voiture de cette catégorie, c'est très mesquin. Sur une Clio ce n'est pas choquant, sur une voiture à 48k si.
C'est quoi la prochaine étape ? Siège manuel et tissus ? Rétroviseur non rabattable ?

 

Sièges en tissu, je préfèrerais aussi, ca brûle moins la peau au soleil, ca se lave plus facilement et c'est peut-être plus durable, vu qu'en plus on ne peut pas mettre de housses de sièges...

(Page 28 du Manuel: "Housses de sièges: Avertissement : N'utilisez pas de housses de sièges sur la Model 3. Elles pourraient empêcher le déploiement des airbags latéraux des sièges en cas de collision.")

Par contre, les anti-brouillards, c'est indispensable. En Alsace en tout cas, on a très souvent du brouillard et parfois on ne voit pas à plus de 10-20m devant la voiture...

Modifié septembre 30, 20196 a par boreus

il y a 19 minutes, pfg a dit :

Pour éblouir ceux d'en face ? J'ai aussi du brouillard par chez moi et je n'ai jamais eu de feux antibrouillard qui aient une quelconque utilité. 

Justement les feux anti-brouillard avant, ça n'éblouit pas, l'éclairage doit raser le sol et ne surtout pas s'élever, sinon on éclaire le brouillard et on n'y voit rien (comme avec les phares). Les feux anti-brouillard éblouissent moins que les feux de croisement, ou alors c'est qu'ils sont mal montés ou mal conçus.

Ils ne permettent pas de transpercer le brouillard, mais au moins de voir un peu plus loin et un peu mieux qu'avec des feux de croisement (les phares étant exclus car projetant un rideau blanc opaque juste devant la voiture). Ils permettent aussi aux voitures arrivant en face de nous voir plus tôt, encore une fois sans les éblouir.

 

Les feux de brouillard arrière par contre peuvent éblouir s'ils sont allumés sans brouillard, mais en cas de brouillard, ils sont extrêmement utiles, notamment sur autoroute, sinon on voit les voitures de devant trop tard parfois.

 

Dans le Bas-Rhin, il y a plus de 50 jours de brouillard par an et il est parfois très, très épais. Des feux anti-brouillard avant et arrière ne sont pas un luxe, mais quasiment une nécessité, en tout cas un très fort plus pour la sécurité.

 

Après, quand les gens allument leurs anti-brouillard avant en l'absence de brouillard, je suis d'accord que c'est saoulant et un peu plus gênant, sans être toutefois éblouissant.

Mais franchement ça ne m'arrive pas souvent, par contre il m'arrive souvent que la voiture en face oublie de passer de phares à feux de croisement et ça oui, c'est gênant! Faut-il pour autant supprimer les phares?

 

Modifié septembre 30, 20196 a par boreus

il y a 3 minutes, boreus a dit :

Après, quand les gens allument leurs anti-brouillard avant en l'absence de brouillard, je suis d'accord que c'est saoulant et un peu plus gênant, sans être toutefois éblouissant.

Nous ne circulons pas dans la même région...

Chez moi, il n'y a qu'un jour ou deux de brouillard par an, mais je croise tout l'hiver la nuit des voitures avec les anti-brouillard avant allumés (entre ceux qui ne savent même pas où est le bouton pour les éteindre et ceux qui partent du principe que "plus on éclaire, plus on est en sécurité"... et moi, ça m'éblouit ?)

Hello !

 

Juste pour rappel chez Tesla il n'y pas de petites économies :

- câbles USB plus fournis

- Home Link plus fourni

- Tapis plus fourni

- Feux AB plus fourni

Au début, elles avaient tout ça car il fallait livrer et on avait pas le temps de faire des économies. Maintenant qu'ils sont organisés, ils peuvent réfléchir à gagner un peu plus.

Je vous rappelle que certains (moi) ont acheté un autopilot dénommé EAP qui s'est transformé en FSD pour un prix semblable. Je vous rappelle que certains ont acheté des Model S ou X et que le prix neuf a chuté de plusieurs milliers d'euros du jour au lendemain donc relativisons surtout que c'est un peu écrit qu'il n'y pas d'AB avec l'intérieur de base.

 

Pour ceux que ça gêne vous devriez appeler Tesla pour savoir s'il est possible de rajouter les AB, il est très probable que le câblage soit existant et qu'il faille simplement rajouter les optiques qui ne doivent pas coûter une fortune. N'oubliez pas que chez les marques dinosaures, les AB sont souvent payants ou font partis d'un pack option.

Modifié septembre 30, 20196 a par Busquet2

il y a 9 minutes, Busquet2 a dit :

Je vous rappelle que certains ont acheté des Model S ou X et que le prix neuf a chuté de plusieurs milliers d'euros du jour au lendemain

C'est aussi valable pour les Model 3 Performance blanches ...

Chez les marques dinosaure à ce tarif il y a les AB.

il y a 23 minutes, Krys91 a dit :

Chez les marques dinosaure à ce tarif il y a les AB.

Audi RS4, à partir de 92.000 €, soit largement plus du double d'une SR+. Il n'y a pas d'AB non plus ??

 

 

Pas mal ce descriptif de "faune locale"!
Magnifique respect pour les "octogénaires" qui semble-t-il sont les seuls à avoir des voitures sans permis, et qui en plus ne savent pas conduire....

La vérité ! [emoji23]

En effet sur la photo il n'est pas visible, ou il est intégré au phares comme certaines Mercedes de l'époque ou encore non nécessaire vu la technologie utilisée.
Il n'empêche qu'à ce niveau de prix c'est mesquin.
Et nécessaire vu que cette accessoire existe sur la version prenium de Tesla.

il y a 15 minutes, Krys91 a dit :

ou il est intégré au phares

il serais bien trop haut pour éclairer correctement sous le brouillard

ne pas confondre avec des longues portée qui doivent se trouver le plus haut possible

 

la question à se poser: y a t-il du brouillard en Californie?

 

autre question: y aura -t-il encore du brouillard dans le futur? a cause du réchauffement climatique

ce serais donc encore une vision de l'avenir ?

Modifié septembre 30, 20196 a par Invité

il y a une heure, Krys91 a dit :

Chez les marques dinosaure à ce tarif il y a les AB.

N'importe quoi...

Je comprends pas ce que tu cherches ? On te démontre par A+B que tu dis des bêtises et tu persistes. Tu as une SR+, il est écrit que tu n'as pas les AB, en quoi c'est mesquin ? 

Kiffe ta voiture et arrête de te faire du mal !

Modifié septembre 30, 20196 a par Busquet2

En quoi dire que c'est mesquin d'enlever les AB est une bêtise ? C'est un avis c'est tout, certes tu ne le partages pas.
Je n'ai pas de TM3, elle m'intéresse en effet.
Parfois j'ai l'impression de parler a des fanboys Apple.
Tesla fait d'excellente voiture mais certains choix sont... comment dire...mal fait.

il y a 18 minutes, Krys91 a dit :

Je n'ai pas de TM3,

Ok merci. Ceci explique cela : tu cherches tous les moyens pour ne pas l'acheter.

Mesquin ? Multiplie le nombre d'anti-brouillard par le nombre de véhicules vendus n'ayant pas cette option et après reviens me dire que c'est mesquin. Ils sont là pour faire du fric pas pour rajouter des options que tu n'es pas censé avoir. Je ne suis pas Teslafan, ça peut choquer en tant que possesseur de Tesla mais s'il y a bien quelqu'un d'objectif sur ce forum c'est moi. 

Modifié septembre 30, 20196 a par Busquet2

Jaguar iPace, à partir de 78380 €, pas d'AB non plus, du moins sur les versions de base

 

 

Audi e-tron, à partir de 83880 €, toujours pas d'AB (j'ai cru que les trucs gris en étaient mais non ce sont juste des entrées d'air)

 

 

VW ID.3, à partir de... on sait pas trop... mais pas d'AB non plus

 

 

 

Modifié septembre 30, 20196 a par Phil63

il y a 8 minutes, Phil63 a dit :

Jaguar iPace, à partir de 78380 €, pas d'AB non plus, du moins sur les versions de base

Audi e-tron, à partir de 83880 €, toujours pas d'AB

VW ID.3, à partir de... on sait pas trop... mais pas d'AB non plus

Ma dernière A4 (Matrix LED) avait des AB avant dans les optiques LED. Donc tes photos ne prouvent rien, hormis qu'ils ne sont plus en bas du pare-choc car cette place est maintenant prise par les radars et/ou ultrasons

Et oui c'est probablement bien moins efficace mais là n'est pas la question.

Modifié septembre 30, 20196 a par Belokan

Qu'on soit d'accord: l'absence n'est AB ne remet pas cause pour moi le projet d'achat d'une TM3, et mon budget, si il pourrait s'accomoder d'une AWD sans me condamner à la cuisine italienne sans sauce pour les 10 ans à venir, reste plus compatible avec une SR+.

Toutefois, comme exposé plus haut, vivant dans un secteur où l'on rencontre régulièrement des conditions de brouillard, j'ai souvent été content de disposer de ceux ci. J'ai déjà conduit sans bien sûr, et je n'ai pas pour autant fini ma course dans l'arrière train de Sancho le Sanglier. C'est juste que la visibilité reste tout de même un poil meilleure avec que sans dans ces conditions (et comme ne plus les arbres de mon secteur sont fourbes, beaucoup plus fourbes que beaucoup d'autres arbres...)
Lorsque j'ai commencé à m'intéresser à ce modèle début Juillet, les AB étaient toujours compris dans le descriptif, je n'avais pas vu ce changement dans les configurations (et il ne me semble pas que ça ait été beaucoup publicisé). A prix égal, cet équipement a disparu entretemps, je regrette cette décision. Après la comparaison avec d'autres modèles plus chers ne m'émeut pas, je n’achète pas une TM3 pour avoir "un meilleur deal que chez Audi ou BMW".

 

Vais je payer la différence avec un modèle AWD pour autant? non. (ou plutôt si je fini par craquer pour l'AWD ce ne sera pas QUE pour ça)

Vais je abandonner complétement le projet d'une model 3 pour cette raison? non plus, il y a suffisamment d'arguments pour que je reste sur de l'électrique, et à ce jeu là la TM3 reste le bon choix pour ma situation actuelle.

 

Comprenez juste qu'il y ait un peu d'amertume à découvrir une modification du contenu des équipements qui s'est faite de manière un peu "furtive", et que l'on est là sur un équipement qui pour certains a un peu plus d'importance que l'évolution de la liste des jeux inclus dans l'ordinateur de bord.

il y a 32 minutes, Belokan a dit :

Ma dernière A4 (Matrix LED) avait des AB avant dans les optiques LED. Donc tes photos ne prouvent rien, hormis qu'ils ne sont plus en bas du pare-choc car cette place est maintenant prise par les radars et/ou ultrasons

Et oui c'est probablement bien moins efficace mais là n'est pas la question.

 

Si les feux anti-brouillard ne sont pas implantés nettement plus bas que les autres feux, ils ne sont plus très utiles - et même nuisibles en éblouissant les autres conducteurs.

 

 

 

Consommation fantôme de ma model 3 sr+ :  0% par jour....

J'ai bien sur pas activé les trucs gourmands, genre maintien de l'habitacle etc...

J’ai vérifié aujourd’hui dans le miroir noir d’une Model S : j’ai bien les AB fonctionnels sur ma SR+ livrée le 31 août.

 

Au risque d’en faire rager certains, je n’aurais pas remarqué leur absence si ils n’étaient pas là ?

 

Cette voiture est un resto 5 étoiles. On kiffe. Mais si on regarde à la loupe on trouvera toujours que les fourchettes ne sont pas belles ou que la tapisserie est un peu moche.

Le 28/09/2019 à 13:11, invité a dit :

Livré le 31 Août je les ai bien, j’ai eu de la chance à pas grand chose près j’ai l’impression

Tu pourrais me donner la date de ta commande et VIN stp, ça pourrais m aider dans un futur proche. Sachant que ma livraison as pris 3 semaines de retard et qu il m ont changé de véhicule et VIN, j ai pas eu de chance sur ce coup là. Le véhicule que je devais avoir au départ les avaient certainement. 

Bah, y'a bien un petit malin en Asie qui va trouver la parade pour les vendre en aftermarket et retrouver le bouton dans l'interface...

A tout les coups, c'est le même faisceau, et la disparition du bouton est sans doute en liaison avec le fait qu'ils ne soient pas montés, car cela doit aussi être le même firmware / software...

Livraison hier a Nantes de la SR+ d'un ami,pas d'antibrouillage! VIN 483xxx.

Il y a 23 heures, yankee76 a dit :

Livraison hier a Nantes de la SR+ d'un ami,pas d'antibrouillage! VIN 483xxx.

L'anti-brouillage, c'est autre chose...?

 

Modifié octobre 2, 20196 a par boreus

Je voulais écrire anti brouillard.???

Il y a 10 heures, Syspo1 a dit :

Tu pourrais me donner la date de ta commande et VIN stp, ça pourrais m aider dans un futur proche. Sachant que ma livraison as pris 3 semaines de retard et qu il m ont changé de véhicule et VIN, j ai pas eu de chance sur ce coup là. Le véhicule que je devais avoir au départ les avaient certainement. 

Commande de début Mai, VIN en 380***
 

Mais je ne vois pas en quoi ça peut aider ?