La recharge à domicile des Tesla (merci de lire le 1er post avant de poser une question)

[Osiris]

Hello'

Et bien voilà, juste branchée 5 minutes pour tester le câble. 

Je suis à 13A sur une ligne toute simple avec un dij de 16A.

Je trouve ça déjà très bien.

Finalement, on va attendre un peu pour la wallbox. 

[ThibaudEOC]

3km/hr???

 

 

[Osiris]

Je pense qu'il aurait fallu que j'attende pour que ça se mette à jour.

[Osiris]

J'ai rebranché pour voir... 17 km/h

 

[TomaGo]

17km par heure c'est correcte pour une simple prise.

[Osiris]

De toutes façons, le câble Tesla est limité à 13A avec la prise standard. Donc je pense que je suis au max.

[pailler]

Sur le portail Tesla il est dit que la M3 est livrée avec trois câbles pour prise domestique, prise bleue 32A et CCS.

Des bruits courent selon lesquels le câble pour prise 32A ne serait pas fourni mais payant.

Quelqu'un a de l'info là-dessus ?

Les rares privilégiés déjà livrés ont-ils eu les trois câbles ?

Et dernière question, peut-on vraiment charger à 7kw avec la prise bleue ou est-ce bridé ?

Merci de vos réponses?

[bourvil0]

il y a 18 minutes, pailler a dit :

Sur le portail Tesla il est dit que la M3 est livrée avec trois câbles pour prise domestique, prise bleue 32A et CCS.

Des bruits courent selon lesquels le câble pour prise 32A ne serait pas fourni mais payant.

Quelqu'un a de l'info là-dessus ?

Les rares privilégiés déjà livrés ont-ils eu les trois câbles ?

Et dernière question, peut-on vraiment charger à 7kw avec la prise bleue ou est-ce bridé ?

Merci de vos réponses?

Il n’y a que 2 cables : 1 pour prise normale et prise bleue 16A (en changeant l’embout. Et un autre T2/T2 pour les bornes de recharge public. 

[Ulric]

il y a 18 minutes, pailler a dit :

Sur le portail Tesla il est dit que la M3 est livrée avec trois câbles pour prise domestique, prise bleue 32A et CCS.

Des bruits courent selon lesquels le câble pour prise 32A ne serait pas fourni mais payant.

Quelqu'un a de l'info là-dessus ?

Les rares privilégiés déjà livrés ont-ils eu les trois câbles ?

Et dernière question, peut-on vraiment charger à 7kw avec la prise bleue ou est-ce bridé ?

Merci de vos réponses?

J'ai pas encore eu la mienne mais ceux qui l'ont essayé on vu qu'effectivement c'était l'embout bleu 16a qui était fourni, non celui 32a. Il faut l'acheter en sc mais ils savent pas me dire combien il coûte et s'ils peuvent en avoir. Du coup je me rabats sur le wall chargeur

[pailler]

il y a 2 minutes, Ulric a dit :

J'ai pas encore eu la mienne mais ceux qui l'ont essayé on vu qu'effectivement c'était l'embout bleu 16a qui était fourni, non celui 32a. Il faut l'acheter en sc mais ils savent pas me dire combien il coûte et s'ils peuvent en avoir. Du coup je me rabats sur le wall chargeur

Ils font ch... Ce n'est pas ce qui était prévu. J'ignore si on peut considérer que l'info sur la page Tesla est contractuelle, mais ce n'est pas correct. J'ai fait installer une prise 32A, sur les conseils d'un vendeur Tesla et après avoir consulté le site, qui m'a coûté une blinde et maintenant je suis bien avancé. Si j'avais eu l'info, j'aurais sans doute opté pour une wallbox.

Décidément, entre ça et l'absence de com sur la livraison, ils déconnent grave chez Tesla ! ?

En tous cas, merci à vous pour l'info.

[Ulric]

il y a 6 minutes, pailler a dit :

Ils font ch... Ce n'est pas ce qui était prévu. J'ignore si on peut considérer que l'info sur la page Tesla est contractuelle, mais ce n'est pas correct. J'ai fait installer une prise 32A, sur les conseils d'un vendeur Tesla et après avoir consulté le site, qui m'a coûté une blinde et maintenant je suis bien avancé. Si j'avais eu l'info, j'aurais sans doute opté pour une wallbox.

Décidément, entre ça et l'absence de com sur la livraison, ils déconnent grave chez Tesla ! ?

En tous cas, merci à vous pour l'info.

J'ai failli faire la même connerie que toi. J'ai 3 devis d'électricien que j'ai du faire changer en dernière minute quand je me suis aperçu que je n'arrivais pas à avoir d'infos sur l'embout 32a bleu. Si tu as déjà fait installer la p17, continue à te renseigner, ils vont bien finir par vendre cet adaptateur un jour

Modifié février 17, 2019 par Ulric

[maneavel]

il y a 8 minutes, pailler a dit :

Ils font ch... Ce n'est pas ce qui était prévu. J'ignore si on peut considérer que l'info sur la page Tesla est contractuelle, mais ce n'est pas correct. J'ai fait installer une prise 32A, sur les conseils d'un vendeur Tesla et après avoir consulté le site, qui m'a coûté une blinde et maintenant je suis bien avancé. Si j'avais eu l'info, j'aurais sans doute opté pour une wallbox.

Décidément, entre ça et l'absence de com sur la livraison, ils déconnent grave chez Tesla ! ?

En tous cas, merci à vous pour l'info.

Rien n'est perdu, au choix :

- Tu prends une Wallbox qui utilisera le câble qui relie ton tableau à la prise P17 (soit en enlevant la prise P17, soit en ajoutant une prise mâle reliée à la Wallbox et connectée à ta prise P17)

- tu commandes un adaptateur P17 32A à Tesla pour le chargeur mobile (normalement 125€).

 

La première solution te permet de garder un chargeur mobile dans la voiture au cas où.

 

P.S.: la fourniture de la prise murale P17 m'a coûté 13€, ce n'est pas très grave si tu la déposes, ce n'est pas ce qui t'as coûté cher dans ton installation. 

Modifié février 17, 2019 par maneavel

[pailler]

Quand je dis que je tiens les infos de Tesla, voilà ce que j'ai téléchargé sur leur site. Pour moi, l'adaptateur bleu devrait être fourni et s'il charge à 7,4 kw c'est forcément du 32A !

Ils vont m'entendre !

tableau cables.pdf

[Ben21]

il y a 8 minutes, pailler a dit :

Quand je dis que je tiens les infos de Tesla, voilà ce que j'ai téléchargé sur leur site. Pour moi, l'adaptateur bleu devrait être fourni et s'il charge à 7,4 kw c'est forcément du 32A !

Ils vont m'entendre !

tableau cables.pdf

Ça fait déjà plusieurs mois que ces infos ne sont plus sur leur site.

Ce tableau concerne l’ancien câble UMC livré avec des Model S/X avant fin 2018

[GuiToon]

il y a 10 minutes, pailler a dit :

Quand je dis que je tiens les infos de Tesla, voilà ce que j'ai téléchargé sur leur site. Pour moi, l'adaptateur bleu devrait être fourni et s'il charge à 7,4 kw c'est forcément du 32A !

Ils vont m'entendre !

tableau cables.pdf

le tableau que tu cites est pour les S, au mois de décembre le site à ajouter un tableau avec les infos pour les model 3. et c'était bien 16A.

 

le tableau en ce moment sur le site:

https://www.tesla.com/fr_FR/support/charging-connectors

 

 

[ktz737]

Question à ceux qui sont livrés : Quelle est la longueur des câbles ?

 

Merci

[pailler]

Donc, la meilleure solution au vu de l'installation que j'ai déjà c'est l'achat d'un connecteur mobile qui devrait me permettre de charger à 7 kw en le branchant sur ma prise 32A , ou d'acheter s'ils en ont un câble bleu ?

[matts]

Salut

 

Une question peut être idiote mais je la pose...

 

On suppose que l'UMC sait charger en 32A étant donné que Tesla va vendre un adaptateur P17 adéquat.

Ce même UMC est fourni en standard avec un P17 16A.

 

Dans l'attente 3 l'adaptateur officiel ou dans le but d'économiser quelques euros, n'est il pas possible d'ajouter un adaptateur P17 32A Mâle/P17 16A femelle sur une prise P17 32A femelle murale ?

 

Je ne sais pas si de tels adapteurs existent (mais ça se fabrique facilement) et si il est possible de forcer la charge à 32A dans une telle situation si peu exemple l'UMC reconnaît le type d'adaptateur branché (et par quel moyen)

 

Merci de vos lumières .

 

Matthieu

 

 

[Osiris]

Petite question : le câble Type 2 type 2 fourni, à quelle intensité peut-il charger ? 

Je sais que c'est plutôt pour des bornes publiques, mais il n'y a pas moyen de l'utiliser chez soi moyennant une prise murale adéquate ? 

Comme ça je garde l'UMC classique dans le coffre pour charger au bureau et le T2/T2 reste à la maison prêt à charger la M3.

 

[matts]

Limité à 11kW selon le site de Tesla

 

https://www.tesla.com/fr_FR/support/charging-connectors

 

Ton idée serait de brancher un T2 mural en 32 A chez toi ? Ça se fait ça ?

 

Parce que c'est justement le boulot d'un connecteur mural Tesla... (Et ses copains wall chargers)

[maneavel]

il y a 4 minutes, matts a dit :

Limité à 11kW selon le site de Tesla

 

https://www.tesla.com/fr_FR/support/charging-connectors

 

Ton idée serait de brancher un T2 mural en 32 A chez toi ? Ça se fait ça ?

Je viens de le faire. 

[limandea]

Il y a 7 heures, matts a dit :

Dans l'attente 3 l'adaptateur officiel ou dans le but d'économiser quelques euros, n'est il pas possible d'ajouter un adaptateur P17 32A Mâle/P17 16A femelle sur une prise P17 32A femelle murale ?

C'est super dangereux !

Ta prise P17 16A est conçu pour n'accepter que 16 A max donc si tu fais passer 32 A en "bidouillant", Tu risques de faire fondre ta prise P17 16A qui peut prendre feu et le reste aussi … (ça existe les feux de maison d'origine électrique)

C'est également la même chose pour ton câble d'alimentation s'il est mal dimensionné (6mm2 reste le plus sécurisant)

 

[Njxt]

Il y a 10 heures, maneavel a dit :

Je viens de le faire. 

Pourrais-tu expliquer le montage de la T2?

[maneavel]

il y a 31 minutes, Njxt a dit :

Pourrais-tu expliquer le montage de la T2?

Oui, c'est assez simple, ça part d'un tableau électrique équipé d'un différentiel 30mA type A 40A, suivit d'un disjoncteur 32A puis câble de 6mm2 jusqu'à la prise P17 32A que tu as en photo. 

Ensuite, j'ai branché une chargeur mobile Tesla de première génération avec l'adaptateur qui va bien. Mais tu pourras faire la même chose avec les nouveaux chargeurs... Une fois que tu auras acheté l'adaptateur P17 32A de Tesla. 

[njul]

6mm² c'est pour 28 m de distance max en 32 A?