Elle est là.

 

 

 

 

 

Les très attendues portes en aile de faucon :

 

 

La surprise vient du purificateur d'air de l'habitacle, qui fournit un air aussi pur que dans un bloc opératoire.

 

 

Il y a un bouton "attaque chimique" pour activer ce filtre.

 

 

 

C'est la première voiture électrique pure qui permet de tracter.

 

 

Ou de porter des vélos.

 

 

La porte avant s'ouvre et se ferme toute seule.

 

 

Première livraison :

 

 

Premier essai :

 

 

Les performances :

 

On dirait bien qu'elle va faire un carton !

Dommage qu'on n'ait pas plus d'infos sur le prix... en tout cas, les livraisons sont indiquées pour mi-2016

Il vaut mieux qu'elle fasse un carton, pour permettre à Tesla de tenir financièrement jusqu'à la commercialisation du Model 3.

 

Concernant le prix, on a juste un tweet d'Elon qui indiquait +5000$ par rapport à une Model S à configuration identique.

je je devais acheter un bmw X5 ou un mercedes GLE, sans hésiter je prendrais un model X, c'est clairement sur ce marché qu'il a de bonnes chance d'être concurrentiel,

reste plus qu'a tester ses capacités en franchissement

J'ai regardé en direct la présentation ... Magnifique j'ai adoré ,j'aurai aimé être sur scène pour que l'on me livre cette magnifique voiture ..... Elle est encore plus belle que le prototype avec sa calandre plus fine ..... J'ai possédé des ml des Cayenne ... À côté de cette voiture ( on le sent bien lors de la présentation quand il y a un Q7 qui se gare à côté ...) j'ai le même sentiment que lorsque que l'on met à côté une 4l et une Zoé ... Il y a un siècle de différence ....

 

Vivement que les prix soient plus ......

Y a t-il des proprio Tesla ici?

J'arrive pas à trouver un XXXXX pour garer ma voiture (pas une tesla je vous rassure!)

Y a t-il des proprio Tesla ici?

J'arrive pas à trouver un XXXXX pour garer ma voiture (pas une tesla je vous rassure!)

 

Monsieur "prouft" :

- vous ne vous êtes pas présenté en arrivant sur le forum

- vous avez posté deux messages à ce jour, dont chacun contient un lien vers le même site internet, dans rapport direct avec l'objet du forum.

 

Ce comportement vous vaut d'être banni avec effet immédiat. (et vos liens supprimés).

 

À bon entendeur...

alléluia, la 00009 vient de sortir (15 déc.) Si je compare au planning prévisionnel 2015 de SpaceX, c'est vrai, ils font forts et puis révolutionner le monde c'est compliqué y compris de se faire ubériser sur la conduite autonome cette semaine, c'est dur la vie.

La deuxième partie du plan secret d'Elon Musk sera en ligne à 2 heures du matin, demain jeudi 21 juillet, heure française.

 

 

En attendant, Bjørn Nyland a pris possession aujourd'hui de la Model X qu'il a gagnée grâce aux parrainages.

 

Première Model X en Europe ?

Oui.

 

P90D Ludicrous, avec toutes les options.

Monsieur "Eddy" a pris possession de la première TESLA modèle X vendue en France. Je vois sur sa plaque d'immatriculation qu'il a mis un "68" Haut-Rhin. Comme je suis sur Mulhouse, j'espère avoir l'occasion de le croiser un jour dans le coin avec ma Zoe ...

Si ce Monsieur acceptait de communiquer en message privé son adresse personnelle, cela me ferait très plaisir de passer voir ce bijou ! Félicitations !

PS : je serai en retraite dans 5 ans, avec mon "PERCO" bien garni. Mais pas de quoi quand même pouvoir me payer une Tesla X neuve ... Une d'occasion avec 100 000 km ou 150 000 km au compteur déjà, et à moitié prix, oui !

Ils en ont parlés à l’émission Automoto dans la partie 200chrono l'actu de la semaine / nouveauté.

 

http://www.tf1.fr/tf1/auto-moto/videos/l-actu-200-chrono-nouveautes-4-septembre-2016.html

 

Deux vidéo trouvé sur youtube sur l’essai du model X

 

 

 

Je viens de regarder le lien de tf1 !! Qu'elle misère !

Le pauvre acheteur de Model X, à du faire un arrêt lors de son voyage pour rentrer chez lui, pour recharger. Car sa voiture n'offre pas plus de 350 km d'autonomie !

 

Toujours aussi nul ces journalistes !

Le pauvre !

 

Et quid de la recommandation de faire un arrêt toutes les deux heures maximum ?

Toujours aussi nul ces journalistes !

 

Quand on depend des budget pub des constructeurs historiques, cela doit un peu influencer le point de vue ...

Quand on depend des budget pub des constructeurs historiques, cela doit un peu influencer le point de vue ...

 

Le problème est plus profond, à mon avis... Un journaliste est censé être curieux et remettre en cause toutes les idées reçues, ou au moins les discuter, or ici il n'en est rien...

En effet, si le constat est strictement factuel (350 km d'autonomie, soit même pas la moitié de celle d'un VT)

 

 

note pour le journaliste : ma sportive faisait 320km avec 42L d'essence.

note pour le journalise : combien représente 1L d'essence en kWh électrique ?

 

c'est là qu'on voit un vrai journaliste (après).

il compare ... il ne fait pas que "descendre".

Le problème c'est que maintenant, on fait des voitures qui vont toujours plus vite (même si on ne peut pas s'en servir en vrai), et surtout, qu'il faut arriver le plus vite possible !!

Le VE dans tout ça, c'est vraiment à l'opposé !