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La Model 3 Standard Plus

Featured Replies

Posté(é)

Quel est le typique de votre SRplouss? 

moi 139wh par km. Etes vous d’accord avec cela ? 

Modifié par Hiikii
correction unité

Posté(é)
il y a 21 minutes, Hiikii a dit :

Quel est le typique de votre SRplouss? 

moi 139kwh par km. Etes vous d’accord avec cela ? 

139 Wh / km, plutôt que kWh, j'imagine ;)

 

Posté(é)
à l’instant, StepB13 a dit :

139 Wh / km, plutôt que kWh, j'imagine ;)

 

 

à l’instant, StepB13 a dit :

139 Wh / km, plutôt que kWh, j'imagine ;)

 

wi ?

Posté(é)
Il y a 7 heures, Hiikii a dit :

Bonjour

SI ton aller est plus en descente, c'est quoi ta conso sur un aller et retour ?

 

114 ce jour l'AR de 46.7 km. 101 à l'aller, 127 au retour.

Sans chauffage, sans me traîner ni gêner, dans le flot.

Par 11 et 12°C, sans pluie, pas de vent, pneus à 2.9. Mode Confort

Posté(é)

Petite question, désolé de faire répéter, est-ce que l'utilisation de Spotify est possible sur la finition SR+ ? coût de l'abonnement par an ? les mises à jour Tesla sont-elles payantes ?

Merci !

Posté(é)
il y a 6 minutes, Xav76 a dit :

Petite question, désolé de faire répéter, est-ce que l'utilisation de Spotify est possible sur la finition SR+ ? coût de l'abonnement par an ? les mises à jour Tesla sont-elles payantes ?

Merci !

Spotify tu paies de ton côté un abonnement premium et tu mets après tes identifiants dans la voiture . Et non jamais de la vie une mise à jour de tesla sera payante . Par contre après 1 an tu paieras un abonnement téléphonique pour toute la partie connectivité à distance . Je crois avoir vu 100 euros par an pour le forfait mobile intégré à la voiture .

Posté(é)

Bonjour. Quelqu’un utilise l’app tesla 4 you ?

je ne sais pas si c’est un beug mais l’application me dit que j’ai une perte d’autonomie de 25,2% avec une autonomie Max de 367km qui me parait plutôt logique lui...

 

avez vous remarqué des bugs dans certaine application tiers ?

CEA42CFC-CB5F-4D64-92AE-49306400748A.png

Posté(é)
Il y a 3 heures, Leand-12 a dit :

https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Tesla_Model_3

Sur le site y a une batterie de 57kw..

Vu que Tesla n'a jamais communiqué officiellement sur la capacité des batteries de la Model 3, les 57 kWh ne sont qu'une supposition d'un wikinaute. Tout n'est pas à prendre pour argent comptant sur wikipedia, loin de là même. D'ailleurs sur la page en anglais la valeur est différente, preuve que ce n'est qu'une supposition de plus. 

Par contre la valeur donnée par le BMS lui-même, là oui j'y crois. 

Posté(é)
il y a 25 minutes, Ben44 a dit :

e ne sais pas si c’est un beug mais l’application me dit que j’ai une perte d’autonomie de 25,2% avec une autonomie Max de 367km qui me parait plutôt logique lui...

On dirait qu'il confond ta SR+ avec une LR

Posté(é)

C’est 50, confirme par la photo de l’étiquette d’un pack batterie aux US

Posté(é)

Chers amies et amis, 

 

Je vais devoir changer ma signature...

 

Model 3 SR+ Noire / intérieur noir : COMMANDÉE ?

Posté(é)
il y a 28 minutes, iSwiss44 a dit :

Chers amies et amis, 

 

Je vais devoir changer ma signature...

 

Model 3 SR+ Noire / intérieur noir : COMMANDÉE ?

bravo ! 

livraison fevrier? 

Posté(é)
Le 26/11/2019 à 07:19, StepB13 a dit :

Capture de ScanMyTesla sur la capacité de la batterie de ma SR+

 

20191126_071634.jpg

As tu fait un test d'accélération avec ta SR+ depuis que tu as ScanMyTesla ? Je serais curieux de connaitre les valeurs max pour :

- R power

- R torque

- Max discharge power

- Max regen power

 

D'avance merci

Posté(é)
Il y a 6 heures, iSwiss44 a dit :

Chers amies et amis, 

 

Je vais devoir changer ma signature...

 

Model 3 SR+ Noire / intérieur noir : COMMANDÉE ?

La fin du bonus et ou sa réduction de 50% t'a décidé à passer à l'acte.

Posté(é)
il y a 51 minutes, Phil63 a dit :

As tu fait un test d'accélération avec ta SR+ depuis que tu as ScanMyTesla ? Je serais curieux de connaitre les valeurs max pour :

- R power

- R torque

- Max discharge power

- Max regen power

 

D'avance merci

Pas encore, je tente de partager ces infos au plus tôt, mais pas avant 2/3 jours

Posté(é)
Il y a 9 heures, alexsos a dit :

bravo ! 

livraison fevrier? 

Oui, prévue en février lors de la commande ! 

Je ne vais pas tomber dans le piège du "j'espère avant !!" mais…j'espère avant !!! :D 

 

Il y a 3 heures, simomax1512 a dit :

La fin du bonus et ou sa réduction de 50% t'a décidé à passer à l'acte.

Clairement, je voulais attendre une augmentation salariale prévue en mai, mais je crois que j'ai le droit de me faire plaisir avant et de profiter d'un véhicule 3.000€ moins chers qu'en mai…

Posté(é)

C'est une très bonne nouvelle, j'ai hâte de voir la tête de la courbe de charge.

Posté(é)
il y a 24 minutes, Enreflexion a dit :

MAJ 2019.36.2.3 annoncée hier soir et arrivée ce matin

Installation ce midi ou ce soir

Dont l'augmentation de la puissance de recharge DC CCS  de 100 à 170 kW (chez Ionity et SUC V3, 150 sur SUC V2) a priori ?

https://www.automobile-propre.com/breves/tesla-booste-les-capacites-de-charge-de-la-model-3/

 

Et la 2019.40.1.1 est déjà sortie. Difficile à suivre :D

https://teslafi.com/firmware/

Posté(é)
il y a une heure, Krys91 a dit :

C'est une très bonne nouvelle, j'ai hâte de voir la tête de la courbe de charge.

peut être pas, car faut voir si c'est pas plutôt avec la 40.1.1 déjà sortie (cf post ci-dessus)

Posté(é)
Il y a 1 heure, Enreflexion a dit :

MAJ 2019.36.2.3 annoncée hier soir et arrivée ce matin

Installation ce midi ou ce soir

Dont l'augmentation de la puissance de recharge DC CCS  de 100 à 170 kW (chez Ionity et SUC V3, 150 sur SUC V2) a priori ?

https://www.automobile-propre.com/breves/tesla-booste-les-capacites-de-charge-de-la-model-3/

 

D'après electrek l'augmentation de puissance n'est inclus qu'à partir de la 2019.40.1.1

Posté(é)
il y a 12 minutes, Phil63 a dit :

D'après electrek l'augmentation de puissance n'est inclus qu'à partir de la 2019.40.1.1

Peut être pour Noël alors ! 😉 J'espère

Et mieux, avant le 15/12, car pas mal de route à faire après...

Modifié par Enreflexion

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