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Numeorus

La Megane face à ses concurentes.

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Le 31/12/2023 à 10:58, hpo a dit :

Moi ce qui m’a décidé à NE pas acheter la mégane c’est Musk mais surtout le gabarit, pas du tout adapté aux grandes villes.

La MG4, c’est très subjectif mais je la trouve pas belle du tout.

Il y a comme un petit lapsus dans ta phrase 🤣

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Le 31/12/2023 à 12:02, lucou a dit :

Tu veux dire la Y 😉

Pour le lapsus ? non non c’était bien de la MG4 dont je parlais. C’était juste pour répondre potentiellement aux gens qui m’auraient dit pourquoi pas la MG4 qui a un gabarit comparable à la Mégane. Mais j’aime pas le look de la Y non plus

Modifié par hpo

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Le 31/12/2023 à 12:07, hpo a dit :

Pour le lapsus ? non non c’était bien de la MG4 dont je parlais. C’était juste pour répondre potentiellement aux gens qui m’auraient dit pourquoi pas la MG4 qui a un gabarit comparable à la Mégane. Mais j’aime pas le look de la Y non plus

😂 Il y a bien lapsus puisque tu dis "ne pas acheter la Mégane", et je suis d'accord avec tout comme toi

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Tarifs de l'ID3 en baisse : 36K bonus 4K déduit (mais la version 77kWh n'est pas éligible au bonus à cause de ses 4 places).

On attend toujours les nouveaux tarifs de la Mégane...

Modifié par CAC72

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Le 04/01/2024 à 07:17, CAC72 a dit :

Tarifs de l'ID3 en baisse : 36K bonus 4K déduit (mais la version 77kWh n'est pas éligible au bonus à cause de ses 4 places).

On attend toujours les nouveaux tarifs de la Mégane...

est ce que la Cupra Born 77 est aussi une 4 places ?

 

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ils ont quand même merdé chez VW sur l'homologation... surtout qu'elle a existé en 5 places l'id3 77 (en france aussi!)... incompréhensible !

Modifié par CAC72

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Le 04/01/2024 à 07:17, CAC72 a dit :

Tarifs de l'ID3 en baisse : 36K bonus 4K déduit (mais la version 77kWh n'est pas éligible au bonus à cause de ses 4 places).

On attend toujours les nouveaux tarifs de la Mégane...

Mon ID3 Pro S est une 4 places et j’ai eu le bonus

cela aurait-il changé en 2024?

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Le 04/01/2024 à 15:43, gerardvin a dit :

Mon ID3 Pro S est une 4 places et j’ai eu le bonus

cela aurait-il changé en 2024?

 

oui c'est une usine à gaz désormais... (logiquement une voiturette doit avoir un meilleur score donc la barre maxi est moins haute, donc la 77 4 places a été évaluée dans la catégories des petites voitures...)

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Ce qui est illogique c'est que l'ID3 puisse n'être qu'une 4 places! Le nouveau bonus est plus complexe mais prenant plus d'éléments en compte il est plus logique 

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HS On

Dans ce cas, si j'avais à acheter une voiture maintenant, je prendrais la Cupra Born VZ XL qui, ayant 5 places, bénéficie du bonus, sachant que c'est pratiquement la même que l'ID3

HS off

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Le 04/01/2024 à 17:10, lucou a dit :

Ce qui est illogique c'est que l'ID3 puisse n'être qu'une 4 places! Le nouveau bonus est plus complexe mais prenant plus d'éléments en compte il est plus logique 

 

on est bien d'accord!

c'est normal qu'une voiturette 4 places doive avoir un meilleur résultat.

C'est une balle perdue pour cette version de l'id3... (qui se retrouve au même prix qu'une ID4 avec la grosse batterie équipée pareil !)

Modifié par CAC72

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Le prix de la Mégane se rapproche désormais de celui du Captur.

Une 60 kWh est désormais à 35K bonus déduit, avec pac, préconditionnement et régul adaptatif...

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Le 05/01/2024 à 15:57, CAC72 a dit :

ah c'est sûr, mais n'empêche que ça peut en motiver quelques uns... (avant la différence semblait impossible à amortir...).

Je parie que des cc vont encore dénigrer l'ev et privilègier la vente du captur sur lequel ils pourront plus marger.. 

Modifié par Scritchoune

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Duel très intéressant (mais cours) entre la Mégane et  la e-308 dans auto-moto ce dimanche matin (07 jan)

 

Modifié par hpo

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Le 07/01/2024 à 11:37, CAC72 a dit :

ils ont parlé des derniers prix mis à jour ?

Oui, et la peugeot est 2000 € plus cher à gamme « équivalente ». Mais il faudrait creuser un peu plus avec les options.

 

 

Modifié par hpo

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