La Megane face à ses concurentes.

[CAC72]

Le 05/09/2023 à 09:39, MeganePro a dit :

Je suis un peu chafouin parque le Scenic a droit au hayon motorisé (si j'ai bien vu) et à la finition Alpine.

Pourquoi pas la Megane ? 😅

 

Je trouve que le hayon motorisé se justifie éventuellement quand tu as d'énormes bordel à manipuler. Mais sur la Mégane franchement c'est pas un gros truc (encore plus con sur la tm3 où je trouve ça carrément superflu, y'a juste un petit couvercle!).

 

[Homere]

Le 04/09/2023 à 10:17, CAC72 a dit :

Présentation ce matin par Renault du modèle qui lui fera peut-être un peu d'ombre,  c'est ici

(en attendant que le sujet soit rebaptisé?)

 

 

 

Vraiment chouette ce Scenic. Il va très bien correspondre aux familles pour qui la Megane était trop petite où qui souhaitent s'arreter aux bornes moins souvent à cause des chiards (grace à la grosse batterie de 87kWh). Même si perso je trouve la batterie de 60kWh de la Megane très bien : sur autoroute il est largement temps de faire une pause quand il est temps de charger, et la plupart des charges sont de toute façon à nos domiciles.

[neolli]

Le 05/09/2023 à 09:39, MeganePro a dit :

Je suis un peu chafouin parque le Scenic a droit au hayon motorisé (si j'ai bien vu) et à la finition Alpine.

Pourquoi pas la Megane ? 😅

La version Alpine arrive en fin d'année chez Megane 😉

[MeganePro]

Le 05/09/2023 à 11:15, CAC72 a dit :

 

Je trouve que le hayon motorisé se justifie éventuellement quand tu as d'énormes bordel à manipuler. Mais sur la Mégane franchement c'est pas un gros truc (encore plus con sur la tm3 où je trouve ça carrément superflu, y'a juste un petit couvercle!).

 

 

A contrario je trouve que c'est celle qui en aurait le plus besoin 😅 :

- le bitoniau est trop petit, c'est une galère de le chopper dans le noir par ex.

- le design et l'aéro de la Megane fait que l'arrière est vite sale et on se pourrit les mains

 

Le 05/09/2023 à 11:30, neolli a dit :

La version Alpine arrive en fin d'année chez Megane 😉

👍

[hpo]

Au fil des mois vous allez être toujours de plus en plus déçu. Oui il y a une guerre des prix.. quoi que.. C’est plus le plafond qui dicte les prix qu’autre chose (hors MG)

Mais surtout on va entrer dans un mode téléphone portable.. T’achètes un iphone, et merde 1 an plus tard il y en a un nouveau pour le même prix ou presque .. 

Perso, j’achète pas une voiture en prévision de la revente, mais pour le plaisir de conduire, de l’intérêt que je lui trouve pour mes besoins, et aussi de l’impact émotionnel qu’elle aura pour moi. 

Et la sérieusement si on parle esthétisme , la MG4, la TM3, le Y (encore plus), le nouveau Kona.. 🤮

Il n’y a que pour l’instant, le Niro en fait pour moi (en plus de la Mégane) que je trouve pas mal dans cette gamme de prix.

Modifié septembre 5, 2023 par hpo

[Dragonii]

Le 05/09/2023 à 11:54, hpo a dit :

Au fil des mois vous allez être toujours de plus en plus déçu. Oui il y a une guerre des prix.. quoi que.. C’est plus le plafond qui dicte les prix qu’autre chose (hors MG)

Mais surtout on va entrer dans un mode téléphone portable.. T’achètes un iphone, et merde 1 an plus tard il y en a un nouveau pour le même prix ou presque .. 

Perso, j’achète pas une voiture en prévision de la revente, mais pour le plaisir de conduire, de l’intérêt que je lui trouve pour mes besoins, et aussi de l’impact émotionnel qu’elle aura pour moi. 

Et la sérieusement si on parle esthétisme , la MG4, la TM3, le Y (encore plus), le nouveau Kona.. 🤮

Il n’y a que pour l’instant, le Niro en fait pour moi (en plus de la Mégane) que je trouve pas mal dans cette gamme de prix.

J'ai considéré la TM3 avant la Mégane et ce qui m'a déplu a été la suspension, trop sautillante, et le design frontal. Avec la nouvelle Highland, ces deux aspects ont été travaillés et donc j'ai hate de l'essayer encore une fois. Personnellement, j'apprécie ce que Tesla a fait avec le front de la voiture...

[Fernandn]

Moi aussi ! Le nouvelle TM3 est superbe... Après les goûts et les couleurs...

[MeganePro]

Le 05/09/2023 à 12:47, Fernandn a dit :

Moi aussi ! Le nouvelle TM3 est superbe... Après les goûts et les couleurs...

Je suis partagé.

A voir en vrai avant de juger, car cela change des photos et des vidéos.

 

Des fois aussi, il faut voir dans le temps. Certains design ''vieillissent'' plus vite que d'autres.

[Homere]

La TM3 est toujours aussi moche à l'extérieur et le tout tactile à l'intérieur toujours aussi désagréable à utiliser.

[modéré - insulte inutile]

 

edit: l'insulte inutile concernait Elon Musk

Modifié septembre 5, 2023 par Homere

[Fernandn]

Le 05/09/2023 à 12:50, MeganePro a dit :

Je suis partagé.

A voir en vrai avant de juger, car cela change des photos et des vidéos.

 

Des fois aussi, il faut voir dans le temps. Certains design ''vieillissent'' plus vite que d'autres.

Y a des design qui vieillissent plus vite que d'autres. Tout à fait.

Pour moi l'intérieur de la Megane c'est le cas...

[lucou]

Le 05/09/2023 à 13:03, Fernandn a dit :

Y a des design qui vieillissent plus vite que d'autres. Tout à fait.

Pour moi l'intérieur de la Megane c'est le cas...

Étonnant ! Si il y a une chose qui fait quasi unanimité pour la Mégane c'est son intérieur très classe, moderne, sans être bling bling.

Les goûts et les couleurs...

 

[Fernandn]

J'en faisais parti. Mais à présent je le trouve surchargé.

Peut être est ce du à tous mes problèmes que j'ai ! J'en ai un peu beaucoup raz le bol !

 

Modifié septembre 5, 2023 par Fernandn

[Smoky]

Le 05/09/2023 à 12:47, Fernandn a dit :

Moi aussi ! Le nouvelle TM3 est superbe... Après les goûts et les couleurs...

Ma fille trouve que l'actuelle lui fait surtout penser à Voldemort en blanche 🤣😂

 

Moi aussi j'aime bien l'esthétique de la nouvelle ☺️

 

Comme quoi il y en a pour tous les goûts ( et tous les budgets ).

[Smoky]

Le 05/09/2023 à 14:35, Smoky a dit :

Ma fille trouve que l'avant de l'actuelle lui fait surtout penser à la tête de Voldemort en blanche 🤣😂

 

Moi aussi j'aime bien l'esthétique de la nouvelle ☺️

 

Comme quoi il y en a pour tous les goûts ( et tous les budgets ).

 

[Fernandn]

Budget, budget... Il n'est pas trop loin dans les goûts...

[Fernandn]

Et Tesla continu d’enfoncer le clou !

 

https://www.boursorama.com/bourse/actualites/tesla-bondit-apres-une-hausse-des-livraisons-de-vehicules-electriques-fabriques-en-chine-8f5055b26b00f62e133ebee7067795f2

[lucou]

Sur! Continuez d'acheter du chinois et tout ira mieux ! Désolant 

[Keryj]

Le 05/09/2023 à 11:30, neolli a dit :

La version Alpine arrive en fin d'année chez Megane 😉

Source svp ???

Modifié septembre 5, 2023 par Keryj

[ManuTaden]

Le 05/09/2023 à 20:51, lucou a dit :

Sur! Continuez d'acheter du chinois et tout ira mieux ! Désolant 

la ministre du pétrole et des comptes offshore a annoncé que le bonus allait être augmenté, et réservé aux VE avec un très bon bilan carbone à la construction.

 

En théorie, les VE qui sortent des usines situées sur les pays en vert sur la carte (du jour, moyenne sur 30 jours)

en vérité on ne sait pas 🤑🤮

 

 

ça limite quand même sérieusement les choix potentiels de VE.

Par contre, pas de problème pour acheter une grosse citadine "française" thermique fabriquée à l'aide de gaz provenant de Russie, ou de charbon slovaque ou même roumain.

 

 

 

[CAC72]

C'est une façon aussi de faire un peu de protectionnisme... franchement les chinois font pire, on ne me fera pas pleurnicher là-dessus...

les règles exactes ont été publiées où?

[ManuTaden]

Le 06/09/2023 à 07:44, CAC72 a dit :

C'est une façon aussi de faire un peu de protectionnisme... franchement les chinois font pire, on ne me fera pas pleurnicher là-dessus...

les règles exactes ont été publiées où?

pas encore de règles exactes, mais des fuites organisées, pour l'instant l'ennemi c'est la Chine, donc il faut trouver des règles qui permettent à un VE assemblé en Serbie avec des pièces fabriquées en Tchéquie, Pologne ou Turquie d'avoir un meilleur score que celui fabriqué en Chine.

ça demande donc une sacrée souplesse dans les règles et sans doute un peu (beaucoup ?) de mauvaise foi.

sans oublié qu'il existe l'AMI fabriquée au Maroc, que Fiat va avoir une usine en Algérie, pays pour lesquels il n'existe pas d'analyse quand à l'électricité utilisée.

 

[Link214]

Le 06/09/2023 à 10:50, ManuTaden a dit :

pas encore de règles exactes, mais des fuites organisées, pour l'instant l'ennemi c'est la Chine, donc il faut trouver des règles qui permettent à un VE assemblé en Serbie avec des pièces fabriquées en Tchéquie, Pologne ou Turquie d'avoir un meilleur score que celui fabriqué en Chine.

ça demande donc une sacrée souplesse dans les règles et sans doute un peu (beaucoup ?) de mauvaise foi.

sans oublié qu'il existe l'AMI fabriquée au Maroc, que Fiat va avoir une usine en Algérie, pays pour lesquels il n'existe pas d'analyse quand à l'électricité utilisée.

 

Ca fait plus d un an que le gouvernement court après les constructeurs Français pour qu'ils relocalise. Certains montrant plus de réticences que d'autres.... 

Sauf qu'avec l'Europe on ne peut pas limiter les aides aux made in Europe et encore moins au made in France...

Il a fallut trouver un moyen détourné pour y arriver. Au final c'est peut être un mal pour un bien car in fine les performances écologique sont tout de même prise en compte (avec une distorsion + ou - importante certe).

 

Pour moi l'objectif des nouvelles règles sont + le made in France que made in Europe. Malgré quelques doutes car notre gouvernement reste très Européiste. Il y a peut être aussi un message pour tesla qui se cherche un lieu d'implantation pour une seconde usine en Europe : Tu veux vendre en France ? Berlin ou l'Espagne c'est pas suffisant... il faut produire local.

 

Et pour ceux qui pensent que le protectionnisme c'est mal.... Essayez donc de toucher une subvention aux USA avec du made in China et vice-versa... 

 

Perso si la prime pouvait être : 

 -Made in France

 -Montant encore plus majoré pour les foyers aux faibles ressources (et minorer pour les ressources élevées)

 -Au lieu de 1 prime tout les 3 ans => revente interdite avant 4 ou 5 ans ou remboursement de l'aide

 -Engagement du constructeur sur un % de marge max sur le vehicule en + du prix plafond

 

J'approuve le protectionnisme par contre il faudrait juste s'assurer que les foyers plus modeste ne soient pas condamnés à acheter du chinois + cher que maintenant car ils ne peuvent raisonnablement pas faire l'alonge restante pour une Francaise bénéficiant des aides. 

 

Apres comme le cout d'usage des VE est sensé compensé le surcout d'achat pourquoi pas des prêts a taux zéro pour les foyers modeste pour aider a combler le gap ? 

[Remy]

Comme souvent, tout dépend de l'objectif qu'on vise.

 

• Si l'objectif est de redynamiser le tissu industriel français, ces mesures peuvent avoir un effet positif
• Si l'objectif est de lutter le plus fort possible contre le changement climatique (du moins la part du transport individuel), ces mesures sont contre-productives car il y aura simplement moins de VE en France qu'ailleurs.

[Link214]

Le 06/09/2023 à 11:56, Remy a dit :

Comme souvent, tout dépend de l'objectif qu'on vise.

 

• Si l'objectif est de redynamiser le tissu industriel français, ces mesures peuvent avoir un effet positif
• Si l'objectif est de lutter le plus fort possible contre le changement climatique (du moins la part du transport individuel), ces mesures sont contre-productives car il y aura simplement moins de VE en France qu'ailleurs.

Et si l'objectif était de lutter le plus fort possible contre le changement climatique (du à la mobilité individuelle ET aux industries) sans sponsoriser les délocalisation? 

 

Le problème des solution a court terme c'est que le retour de bâton est souvent douloureux a moyen terme. Je grossi le trait et je sais que le protectionnisme n'est pas exempt de défaut mais a force de sponsoriser la délocalisation comment on fera pour payer un VE à 70 millions de chômeurs qui ne toucheront d'ailleurs presque plus rien car plus personne n'aura la chance de cotiser? Remarque du coup ils auront peut être plus besoin de se déplacer.

 

Avec un peu plus de sérieux et de modération: c'est très bien que le pays s'engage et nous aide dans la décarbonation mais il ne faut pas non plus chercher a toujours être le premier de la classe coute que coute. Regardons ce que font les autres, donnons l'exemple oui, mais inutile de se sacrifier pour montrer a tout le monde qu'on était le plus Saint parmi les Saints. 

 

Et comme je le disait il faut aussi s'assurer que ceux qui n'ont aujourd'hui pas le choix que d'acheter chinois dispose d'une vrai alternative. Quitte à renforcer le dispositif pour une partie de la population et à le compléter par d'autres. 

[carguy]

Le 06/09/2023 à 12:16, Link214 a dit :

Et si l'objectif était de lutter le plus fort possible contre le changement climatique (du à la mobilité individuelle ET aux industries) sans sponsoriser les délocalisation? 

 

Le problème des solution a court terme c'est que le retour de bâton est souvent douloureux a moyen terme. Je grossi le trait et je sais que le protectionnisme n'est pas exempt de défaut mais a force de sponsoriser la délocalisation comment on fera pour payer un VE à 70 millions de chômeurs qui ne toucheront d'ailleurs presque plus rien car plus personne n'aura la chance de cotiser? Remarque du coup ils auront peut être plus besoin de se déplacer.

 

Avec un peu plus de sérieux et de modération: c'est très bien que le pays s'engage et nous aide dans la décarbonation mais il ne faut pas non plus chercher a toujours être le premier de la classe coute que coute. Regardons ce que font les autres, donnons l'exemple oui, mais inutile de se sacrifier pour montrer a tout le monde qu'on était le plus Saint parmi les Saints. 

 

Et comme je le disait il faut aussi s'assurer que ceux qui n'ont aujourd'hui pas le choix que d'acheter chinois dispose d'une vrai alternative. Quitte à renforcer le dispositif pour une partie de la population et à le compléter par d'autres. 

Je suis tout à fait d'accord. 

Le client qui voulait changer sa veille voiture mais qui a juste le budget pour une MG devra se diriger vers un autre choix.

Si au final il choisit une Dacia Sandero GPL, je ne suis pas sur que l'impact climatique soit moins bon. 

Pour moi on devrait subventionner seulement les personnes avec faible revenue et pas seulement pour des VE mais aussi pour l'hybride, le GPL... fabriqués en Europe. Le but étant de débarrasser nos routes des poubelles polluantes.