La Megane face à ses concurentes.

[Soann]

Le 07/04/2022 à 14:24, krucial a dit :

Alors je trouve que la vision 360 vaut vraiment pas le coup sur la voiture. C'est vraiment pas beau.

Le retro intérieur, ca se discute. Moi j'ai opté pour le miroir quand je conduisais pour 3 raisons :

- je vois mal de près. Passer de la route (vision de loin) au retro écran (vision de pres) demande un travail oculaire.

- tu vois franchement pas super mieux que dans le miroir.

- je regarde souvent mon petit dernier dans le retro interieur. Voir si il va bien, si il dort, etc ... Là, vu que c'est une caméra placée au niveau de la vitre arriere, tu vois plus les passagers...

Le 360 c'est toujours utile sur le même écran que la camera de recul pour savoir ou tu es latéralement. Voir si tu es bien dans les lignes du parking, si tu es bien droit, etc.

 

Pour le retro intérieur tu peux via une gâchette le passer de la caméra au simple miroir pour voir ton petit derrière sans pb.

Modifié avril 7, 2022 par Soann

[krucial]

Le 07/04/2022 à 14:40, Soann a dit :

Pour le retro intérieur tu peux via une gâchette le passer de la caméra au simple miroir pour voir ton petit derrière sans pb.

Oui oui et j'étais en miroir tout le temps. Enfin bref, moi j'economise mon pognon sur ce point en tout cas.

[atlexx]

dans les packs, sans retro camera et sans camera 360, pas de park assist non plus ... je suis pas sur que ça soit plus (in)utile que le retro camera ou la 360°, mais a 45K€, vouloir des trucs inutiles qui claquent c'est pas si aberrant!

[rickylarson]

Le 07/04/2022 à 14:40, Soann a dit :

Le 360 c'est toujours utile sur le même écran que la camera de recul pour savoir ou tu es latéralement. Voir si tu es bien dans les lignes du parking, si tu es bien droit, etc.

+1. Il y a notamment cette vue ci-dessous qui m'a fait clairement décider de prendre l'option. Si cela peut éviter de frotter les jantes sur les trottoirs / bordures : 

Modifié avril 7, 2022 par rickylarson

[Mnementh]

Le 07/04/2022 à 18:32, rickylarson a dit :

+1. Il y a notamment cette vue ci-dessous qui m'a fait clairement décider de prendre l'option. Si cela peut éviter de frotter les jantes sur les trottoirs / bordures : 

J'ai pris l'option également...mais je suis d'accord avec @krucial c'est pas terrible esthétiquement.

[krucial]

Le 07/04/2022 à 14:58, krucial a dit :

Oui oui et j'étais en miroir tout le temps. Enfin bref, moi j'economise mon pognon sur ce point en tout cas.

De toutes façons, sur la techno qu'on avait :

 

En gros, séparement, les options Drive assists (que je recommande vraiment) et augmented vision sont a 1200 et 1500€ chacune. Et 1700€ si prises ensemble. Pour 500€, avoir la vision 360, l'avertisseur d'angle morts, l'alerte de collision arrière, etc ... Franchement, ca serait dommage de s'en passer au final (oui je reviens sur ce que j'ai dit plus haut).

[atlexx]

sauf si ça fait sauter le bonus 6000 (c'est l'arbitrage que j'ai du faire)... bizarrement le drive assist +pac passait, mais impossible de faire passer le pack à 1700 . du coup 4500€ ça fait cher l'augmented vision

avec le nouveau tarif ça peut passer ??.

 

Modifié avril 13, 2022 par atlexx

[afterburner]

Le 16/03/2022 à 18:31, afterburner a dit :

Alors que tout le monde a l'air impacté (VW plus que les autres vu leur sous-traitant en Ukraine) par la guerre et les pénuries, ca ne serait pas surprenant que Renault annonce des reports ou hausse de prix pour la Megane.

C'était donc écrit : ça commence mal pour Renault.
https://www.automobile-propre.com/breves/renault-megane-e-tech-la-production-de-la-compacte-electrique-passe-au-point-mort/

[tag]

IL est écrit : "Cette coupure temporaire, prévue du 14 au 25 avril prochain pour le moment, ne devrait pas retarder les premiers exemplaires. D’après Renault, ceux-ci seront bien livrés dans les temps, avec des premières remises de clés prévues au mois de mai en France. Les suivantes devront cependant se faire un peu plus désirer."

est ce que cela veut dire, que les premiers acheteurs seront servis tels que prévu?

 

Mon concessionnaire m'a indiqué lundi, que je devrais être livré normalement. peut être même plus tôt que prévu.

[Soann]

Le 13/04/2022 à 11:53, tag a dit :

IL est écrit : "Cette coupure temporaire, prévue du 14 au 25 avril prochain pour le moment, ne devrait pas retarder les premiers exemplaires. D’après Renault, ceux-ci seront bien livrés dans les temps, avec des premières remises de clés prévues au mois de mai en France. Les suivantes devront cependant se faire un peu plus désirer."

est ce que cela veut dire, que les premiers acheteurs seront servis tels que prévu?

 

Mon concessionnaire m'a indiqué lundi, que je devrais être livré normalement. peut être même plus tôt que prévu.

D'après le listing des commandes sur le sujet Suivi commandes & livraisons, personne n'avait de livraison prévue avant fin juin.

Je fais à priori partie des premières commandes, j'ai une date maxi de livraison en juillet, et d'après MyRenault ma voiture n'est pas encore en production, donc elle va forcément subir la fermeture de l'usine. Ça ne jouera peut-être pas sur la date de livraison, mais je vois pas en quoi celles qui suivent devraient du coup être retardées.

Quoi qu'il en soit ils parlent de première remises de clés au mois de mai, ça m'interpelle.

[Mnementh]

Le 13/04/2022 à 12:18, Soann a dit :

Quoi qu'il en soit ils parlent de première remises de clés au mois de mai, ça m'interpelle.

Voir ici : 

 

[rickylarson]

Le 13/04/2022 à 12:18, Soann a dit :

D'après le listing des commandes sur le sujet Suivi commandes & livraisons, personne n'avait de livraison prévue avant fin juin.

 

Si, moi livraison prévu le 7 juin (to be confirmed)

[afterburner]

J’espère que vos dates de commandes et livraisons seront maintenues. La question se pose sur les commandes suivantes et si les délais de livraison seront assurés, ca met en danger le bonus éco si les délais ne sont pas respectés.

Modifié avril 13, 2022 par afterburner

[Shivan64]

Le 04/04/2022 à 16:31, rickylarson a dit :

Dommage, la video est caduque puisque Renault baisse ses prix, notamment sur la techno optimum charge + quelques options (moyennant nego)

Par ailleurs, faux, la nego est possible (cf tableau de commandes)

Et faux pour le bonus écologique car il faut être livré et facturé avant le 30 septembre 2022 

Finalement ça commence à se préciser.... il n avait pas tout à fait tord 🙃

Modifié avril 13, 2022 par Shivan64

[Enreflexion]

Le Gouvernement va prolonger à fin d'année, sinon Renault (et aussi PSAStellantis) va râler et souffrir sinon mourir..

Modifié avril 13, 2022 par Enreflexion

[VEisFuture]

Le 13/04/2022 à 20:48, Enreflexion a dit :

Le Gouvernement va prolonger à fin d'année, sinon Renault (et aussi PSAStellantis) va râler et souffrir sinon mourir..

Etant donné les circonstances, ce serait bien la moindre des choses. a moins que "l'Autre" ne l'emporte 😒

[vico64]

Bonjour, est ce que quelqu'un a eu l'occasion de tester la Mégane e-Tech en configuration "famille de 5 personnes", avec deux sièges auto et un enfant au milieu? Notamment vs la ioniq5 qui est plutôt spacieuse. Ca passe ou ça casse? Alternativement, la distance entre les isofix de gauche et droite serait utile! Merci

Modifié mai 13, 2022 par vico64

[Shivan64]

Je pense surtout que niveau coffre, ça casse pour ce que j ai pu voir en photo...

[Alliz]

Le 13/05/2022 à 09:10, vico64 a dit :

Bonjour, est ce que quelqu'un a eu l'occasion de tester la Mégane e-Tech en configuration "famille de 5 personnes", avec deux sièges auto et un enfant au milieu? Notamment vs la ioniq5 qui est plutôt spacieuse. Ca passe ou ça casse? Alternativement, la distance entre les isofix de gauche et droite serait utile! Merci

 

Le 13/05/2022 à 14:54, Shivan64 a dit :

Je pense surtout que niveau coffre, ça casse pour ce que j ai pu voir en photo...

Pour être monté dedans en concession ce matin ça casse pour la place sur la banquette arrière. Avec deux sièges auto plus de place au milieu. Pour le coffre on peut mettre un coffre de toit ou surtout comme je le prévois un coffre sur attelage mais pas de solution pour la banquette. 

[vico64]

Merci à vous. La ioniq 5 avec son espace et sa charge rapide (quand ça veut bien) reste donc dans le haut de ma liste.

[Papalamericano]

Le 13/05/2022 à 15:23, Alliz a dit :

 

Pour être monté dedans en concession ce matin ça casse pour la place sur la banquette arrière. Avec deux sièges auto plus de place au milieu. Pour le coffre on peut mettre un coffre de toit ou surtout comme je le prévois un coffre sur attelage mais pas de solution pour la banquette. 

Oui, j'ai exactement la même réflexion. Combien de personne remplisse un coffre de 450L a pus de 3/4 au moins 1x par semaine ?

Faut pas forcément prendre l'utilisation la plus restrictive pour le choix du véhicule (le départ en vacance 1 ou 2x par an par exemple).

 

Après, chacun son besoin et sa flexibilité  

[pops50]

Le 13/05/2022 à 16:41, Papalamericano a dit :

Oui, j'ai exactement la même réflexion. Combien de personne remplisse un coffre de 450L a pus de 3/4 au moins 1x par semaine ?

Faut pas forcément prendre l'utilisation la plus restrictive pour le choix du véhicule (le départ en vacance 1 ou 2x par an par exemple).

 

Après, chacun son besoin et sa flexibilité  

Le gros avantage de cette Mégane c'est la possibilité de tractage par rapport à l'ID3, bravo Renault 😀

[atlexx]

oui, enfin c'est sur que si on prend la pire des concurrente sur ce point on trouve cela positif. après je suis curieux de voir l'impact du remorquage sur l'autonomie... pour le coup on doit vite voir fondre les 60kwh si on s'aventure sur autoroute.

[krucial]

Le 13/05/2022 à 15:28, vico64 a dit :

Merci à vous. La ioniq 5 avec son espace et sa charge rapide (quand ça veut bien) reste donc dans le haut de ma liste.

Attends la nouvelle version : 77kWh + preconditionnement de la batterie. 

[krucial]

Le 13/05/2022 à 18:18, atlexx a dit :

oui, enfin c'est sur que si on prend la pire des concurrente sur ce point on trouve cela positif. après je suis curieux de voir l'impact du remorquage sur l'autonomie... pour le coup on doit vite voir fondre les 60kwh si on s'aventure sur autoroute.

En meme temps, c'est rare de partir en vacances avec une remorque non ? Le coffre de toit paraut plus approprié, et d'apres ce que j'ai lu, ce degomme pas tant la conso que ça.