Le 02/12/2021 à 17:46, Mtu330 a dit :

Comment tu fais pour recharger les 2 toutes les nuits?

Dès que l'on rentre on branche et en fonction de celle qui a le plus besoin c'est celle qui reste le plus la nuit (l'autre jusqu'à ce que l'on aille se coucher si besoin).

A 7kW ça charge vite quand même déjà entre 19h00 et 23h00 j'ai rechargé la moitié de la batterie du Niro par ex.

Le 02/12/2021 à 18:52, npir a dit :

Dès que l'on rentre on branche et en fonction de celle qui a le plus besoin c'est celle qui reste le plus la nuit (l'autre jusqu'à ce que l'on aille se coucher si besoin).

A 7kW ça charge vite quand même déjà entre 19h00 et 23h00 j'ai rechargé la moitié de la batterie du Niro par ex.

Yes, je comprend.

Je recharge uniquement à partir de 22h jusqu'à 6h, d'où ma question. Mais aucunement une remarque négative 😉

 

 

Le 02/12/2021 à 17:47, chris59 a dit :

J'ai 3 VE, une Model 3, une Zoé, une Citroën Ami.

Une prise Green'up + une prise 16a classique pour la Citroën 🤪

Du coup, tu ne branches pas systematiquement ta TM3 comme le préconise tesla?

 

 

Modifié décembre 2, 20214 a par Mtu330

Je me rend compte que je suis HS. On peut supprimer mes posts si besoin 😉

Le 02/12/2021 à 19:03, Mtu330 a dit :

Mais aucunement une remarque négative

Ah oui non j'ai pas mal pris du tout 😁

J'exposai juste la façon de faire 😉

Le 02/12/2021 à 19:04, Mtu330 a dit :

Du coup, tu ne branches pas systematiquement ta TM3 comme le préconise tesla?

 

 

Non je charge quand j'arrive à une trentaine de %, quelques fois moins et  jusque 90 max.

Ce matin entre minuit et 07h00 , j'ai consommé 59kWh en heure creuse pour charger mes 2 VE , et aussi le chauffe-eau et chauffage

Avec un abonnement de 9kVA , c'est plutôt pas mal ^^ , mais je suis encore large sur mon abonnement , j'aurais pu consommer 14kWh de plus.

Modifié décembre 2, 20214 a par alfniev

Le 02/12/2021 à 19:04, Mtu330 a dit :

Du coup, tu ne branches pas systematiquement ta TM3 comme le préconise tesla?

[HS]

Petit HS : cette préconisation concerne uniquement les Model 3 SR+ à batterie à cellules LFP.

À l'inverse, les SR+, LR et Perf en batterie à cellules NCA ou NCM ne doivent PAS être chargée à 100% au quotidien

[/HS]

Le 03/12/2021 à 09:34, Ben_TM3 a dit :

[HS]

Petit HS : cette préconisation concerne uniquement les Model 3 SR+ à batterie à cellules LFP.

À l'inverse, les SR+, LR et Perf en batterie à cellules NCA ou NCM ne doivent PAS être chargée à 100% au quotidien

[/HS]

Ça je le sais.😉

Ce que je disais, c'était que Tesla recommande de brancher sa voiture même si elle ne recharge pas.

Typiquement, hier, je suis parti avec 83%, je suis revenu avec 77%. J'ai rebranché ma voiture mais je n'ai pas programmer de recharge à 83% (j'ai descendu le seuil à 70%

J'ai lu que plutôt d'utiliser la batterie pour garder la batterie au dessus d'une certaines températures ou d'alimenter des équipements internes à la voitures, elle utilise le réseau.

 

Est ce que cela est meilleurs pour la batterie, je ne sais pas.

 

Voilà pourquoi je branche systématiquement ma voiture, après je suis bête et discipliné, je fais ce que mon manuel me préconise 😅 mais en effet en dehors de 2 fois, je n'ai jamais dépassé 90% avec ma LR 2021.

 

D'où ma vision d'avoir 2 prises pour 2 VE.  Mais aucun soucis pour faire autrement 😉

 

Désolé pour le HS 😊

 

Modifié décembre 3, 20214 a par Mtu330

Le 02/12/2021 à 23:04, alfniev a dit :

Ce matin entre minuit et 07h00 , j'ai consommé 59kWh en heure creuse pour charger mes 2 VE , et aussi le chauffe-eau et chauffage

Avec un abonnement de 9kVA , c'est plutôt pas mal ^^ , mais je suis encore large sur mon abonnement , j'aurais pu consommer 14kWh de plus.

4 kWh, non?

Le 30/11/2021 à 18:04, Casimir50 a dit :

Même commentaire: 

Ça ressemble pas mal à ce que j’envisage. 
La wallbox est de quel modèle?

C'est une HagerXEV092 (je pense que c'est l'ancien modèle) installée par EcoMotion. Le délestage fonctionne vraiment bien. Je n'ai jamais eu de coupure malgrès la PAC  et les autres consommateurs et mon abonnement de 9KVa...

Le 03/12/2021 à 10:01, zadene a dit :

4 kWh, non?

si 14kWh , car l'abonnement 9kVA permets 45A , soit 10,5kW a 233V

Ok.

Je croyais qu'en domestique on avait 9kVA = 9kW (à peu de chose près).

Le 03/12/2021 à 15:01, zadene a dit :

Ok.

Je croyais qu'en domestique on avait 9kVA = 9kW (à peu de chose près).

9kVA est le minimum auquel on a droit (45A @ 200V) Typiquement on a 230V donc 10.3kVA

Pour être précis , Enedis doit fournir une tension a 230V +/- 10%

donc de 207V a 253V => a 45A => 9,3kW a 11,3kW

 

Pourquoi Linky se base sur 45A au lieu de la puissance en kVA ou kW ????

C'est simplement un problème technologique et historique. Calculer la puissance instantanée est complexe , et historiquement seul l'intensité peut être aisément géré pour limiter la puissance client ( disjoncteur , fusible ) . donc on limitait a un nombre d'ampères. et historiquement la tension maxi garantie en bout de réseau était 200V.  200V x 45A = 9kW.  Maintenant Linky peux tout mesurer avec précision , mais impossible de changer les conditions de millions de contrats électriques , donc le contrat 9kVA actuel est toujours simplement limité a 45A.

Merci pour ces précisions techniques et historiques.

Bonjour, récent acquéreur d'un VE, je suis passé en HC/HP chez EDF. Comment peut on savoir à quelles heures tombent les HC ?  Mon compteur Linky m'indexe par ailleurs des HC/HP hautes et basses saisons cela à t'il un intérêt pour moi ? Si oui à quoi correspondent ces saisons et dans les 2 cas les horaires diffèrent ?

 

Merci et bonne fêtes de fin d'année à tous

Je crois que je me suis un peu loupé sur le sujet tant pis je continue. Suite à recherche dans ma ville on m'annonce 4 plages possibles pour les HC :
 

soit 02h00-08h00; 13h30 - 15h30 soit 01h00-07h00; 12h30-14h30 soit 22h30-06h30 soit 00h00-08h00

 

Comment je sais dans quelle plage je suis ?

 

Le 27/12/2021 à 22:31, Vince33 a dit :

Je crois que je me suis un peu loupé sur le sujet tant pis je continue. Suite à recherche dans ma ville on m'annonce 4 plages possibles pour les HC :
 

soit 02h00-08h00; 13h30 - 15h30 soit 01h00-07h00; 12h30-14h30 soit 22h30-06h30 soit 00h00-08h00

 

Comment je sais dans quelle plage je suis ?

 

si tu as linky alors presque tout est faisable. c'est ton fournisseur d'énergie qui choisit pour toi ce qu'il l'arrange sauf si tu fait la demande de ce qui t'arrange.

donc demandes déjà a ton fournisseur d'énergie ce que tu as en fonction de ton contrat puis ce que tu peux choisir.

Le 27/12/2021 à 22:31, Vince33 a dit :

Comment je sais dans quelle plage je suis ?

 

C'est indiqué sur tes factures ou ton contrat.

Les heures creuses sont fixées par "EDF" ton fournisseur n'y peut rien.

Le 30/11/2021 à 12:54, alfniev a dit :

1 wallbox 7kW avec délestage ( modulation de la puissance pour être a la limite de l'abonnement sans disjoncter )

1 chargeur fournit avec la voiture sur prise domestique

 

Tout ça sur un abonnement 9kVA.

Idem 

Une Box avec délestage 7 kW 32A

Une GreenUp

Le 2eme VE arrive dans 1 mois va devrait bien se passer