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Roadrunner

Kona first edition en vente le 24/09 sur Amazon

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le problème c'est surtout les jeans qui déposent facilement.. et pour faire partir c'est parfois galère. J'ai pris noir à cause de ça, car sur ma Prius, bon elle a 8 ans, mais ca vieilli quand même assez mal et pourtant je ne suis pas un cochon lol

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faut arrêter avec le stress du intérieur blanc = salissant

ma Prius après 8 ans et 100 000 km :

Et le rouge sur l'avant du siège conducteur c'est un reflet, c'est pas taché...

image.thumb.jpeg.c72a0874af922faae9ccc7937e1bcb44.jpeg

 

Modifié par Ocni

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Ben j'avoue que la photo c'était après LE gros nettoyage pour la revente mais n’empêche que j'étais un vrai goret ?, j'avais nettoyé l'intérieur uniquement au bout d'un an et pendant les 7 ans suivants la bagnole n'a pas vu le moindre aspirateur... alors le lait pour l'entretien du cuir... comment dire...

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Il y a 1 heure, Iron_tyso a dit :

J’attends vos conseils également! 

Je viens de finaliser la commande ce matin! 

 

Wouah superbe les photos de l'intérieur, merci Schtruck, Vantapen

 

Iron_tyso sur l'autre post le fichier pdf en 59 pages de fabala nous confirmerait qu'on puisse switcher sur des pneus plus larges en 18 pouces, c'est un choix pour plus d'adhérence au prix d'une surconso énergétique.

 

correspodance.JPG

Modifié par Invité

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Il y a 8 heures, schtruck a dit :

le directeur des relations clientèles Hyundai vient de m'appeler pour m'inviter à la soirée VIP demain soir au Paris Motor Show avant l'ouverture du Salon ce jeudi! j'espère que je pourrai toucher la belle!  

 

J’emmène mon Appareil photo et ma femme bien sûr ;-)

 

MDR Schtruck, prends-nous surtout en photos les petits fours et toasts, racontes nous les commentaires en mode off, le KONA EV via le net on le connait déjà par cœur looolllll ou presque

 

Profitez-en, bonne soirée 

?

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Magniffiiiiiiique, merci elbilar pour les photos, remarque dans la galerie il risque de mal se finir le départ arrêté ? 

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Tiens mois j'ai essayé le kona électrique en concession hier. Pas mal du tout et le principe de génération à un peu changé. Le freinage est vraiment plus efficace que la ioniq et truc super c'est que l'on peut maintenant freiner jusqu'à l’arrêt en maintenant la palette de gauche activé. Assez pratique je trouve.

Par contre on ne peut plus changer la valeur de génération lors du freinage, assez troublant quand on vient de la ioniq.

Après l'intérieur et la tablette reste ceux du kona, bien moins qualitatif qu'une ioniq de mon avis.

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Il y a 2 heures, Mrjequil a dit :

Tiens mois j'ai essayé le kona électrique en concession hier. Pas mal du tout et le principe de génération à un peu changé. Le freinage est vraiment plus efficace que la ioniq et truc super c'est que l'on peut maintenant freiner jusqu'à l’arrêt en maintenant la palette de gauche activé. Assez pratique je trouve.

Je me pose la question est ce que les feux stop s'allument lors de l'utilisation de la palette ?

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Pas évident de vérifier en conduisant mais normalement réglementairement oui. Je ne sais plus la valeur mais en dessous d'un certain seuil de décélération il y a une obligation d'allumage des feux stop

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Sur la Ioniq oui, à partir d'une certaine décélération, c'est visible de nuit.

Et pas besoin de la palette, simplement en mode de régénération 2 ça s'allume déjà en lâchant l'accélérateur.

J'imagine que ça fonctionne pareil sur le Kona.

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Il y a 3 heures, chgros1 a dit :

L'imiev de conception + de 10 ans le faisait déjà. ..

pas les ions de 2011 en tout cas ! par contre la ion 2017 le fait donc je sais pas à quelle année s'est apparu sur les clones de la i-miev

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Tu es le numéro uno !! Dommage que tu ne sois pas reparti avec, pour moi ce serait le vrai coup marketing. 

Elle a l’air pas mal sur tes photos. 

Merci pour ce partage ?

As tu pu avoir plus d’informations sur les équipements? 

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