Kilométrage max qu'indique votre Model 3 à 100% (dégradation batterie & longévité)

[NewTeslaMan]

Bonsoir,

De plus en plus déçu, inquiet par le calcul de l'autonomie de ma SR+ LFP de décembre 2020 avec 55000km au compteur. Presque systématiquement une prévision supérieure de 10 à 15 % au réel. Dernier couac ce week end sur un trajet Toulouse - La Ciotat avec recharge à Montepellier.

Toulouse - Montpellier Départ 100% - Prévision 25% au SUC de Montpellier - Arrivée à 24%  : Super !

Par contre : aprés recharge à 80% - prévision 23% au domicile - Arrivée à 8% 

La nouvelle appli m'a annoncé une consommation supèrieure de 16% par rapport à la prévision .

Une autre fois sur autoroute l'autonomie est passée de 12% à 1% sans transition pour revenir à 12% aussi sec au bout de quelques minutes. Je précise que je recharge à domicile presque tous les jours et très rarement sur un SUC. Par contre j'ai remarqué que depuis cet été après chaque recharge sur un SUC l'estimation est toujours très largement optimiste par rapport à la réalité (+10%).

Le service Tesla m'a envoyé la traditionnelle réponse "tout va bien ..."

Si quelqu'un a une idée, un conseil...

[MrFurieux]

Le 19/10/2022 à 22:33, NewTeslaMan a dit :

La nouvelle appli m'a annoncé une consommation supèrieure de 16% par rapport à la prévision .

Nouvelle appli ? Tu as la 2022.36 ?

Si oui tu as accès à un test de la batterie dans le mode Service

[NewTeslaMan]

Le 19/10/2022 à 22:41, MrFurieux a dit :

Nouvelle appli ? Tu as la 2022.36 ?

Si oui tu as accès à un test de la batterie dans le mode Service

Je l'ai téléchargé ce week end. Je n'ai pas fait le tour. Je vais voir cela demain (pour l'instant je la laisse en sommeil profond pour essayer de faire un étalonnage... si tant est que cela serve à quelque chose)

A propos de cette appli qui donne la consommation des différents éléments, elle m'informe systématiquement que je suis en surconsommation par rapport à une conduite à 110 km/h. Du coup je me dis que c'est normal que sa prévision soit optimiste par rapport à ma conso réelle. Est ce normal que le calculateur se base sur cette vitesse à 110 km/h ? On ne peut paramétrer cette valeur ?

Modifié octobre 19, 2022 par NewTeslaMan

[MrFurieux]

Le 19/10/2022 à 23:00, NewTeslaMan a dit :

Je l'ai téléchargé ce week end. Je n'ai pas fait le tour. Je vais voir cela demain (pour l'instant je la laisse en sommeil profond pour essayer de faire un étalonnage... si tant est que cela serve à quelque chose)

A propos de cette appli qui donne la consommation des différents éléments, elle m'informe systématiquement que je suis en surconsommation par rapport à une conduite à 110 km/h. Du coup je me dis que c'est normal que sa prévision soit optimiste par rapport à ma conso réelle. Est ce normal que le calculateur se base sur cette vitesse à 110 km/h ? On ne peut paramétrer cette valeur ?

Où est-ce qu'il indique que c'est par rapport à 110 km/h ? Dans les vidéos j'avais l'impression qu'il se contentait de recommander de rouler à 110 km/h pour économiser.

NB pour le test du mode service il faut démarrer sous les 50% et plus bas si possible, durée jusqu'à 24h. Et faire vite avant la prochaine mise à jour qui pourrait le désactiver...

[NewTeslaMan]

Le 19/10/2022 à 23:26, MrFurieux a dit :

Où est-ce qu'il indique que c'est par rapport à 110 km/h ? Dans les vidéos j'avais l'impression qu'il se contentait de recommander de rouler à 110 km/h pour économiser.

Soit je suis une buse et je comprends rien soit ....

Lorsque j'ai le message "vous auriez économisé 2% en roulant à 110 km/h..." , la prévision se dégrade dans la même proportion.

Lorsque je suis rentré de Montpellier ce week end c'est exactement le message que j'ai eu : "Vous auriez économisé 16% en roulant à 110 km/h" et je suis arrivé à 8% au lieu de 23%.

Quel est votre retour d'expérience sur cette nouvelle version ?

[nonmaisfranchement]

Le 19/10/2022 à 22:33, NewTeslaMan a dit :

Bonsoir,

De plus en plus déçu, inquiet par le calcul de l'autonomie de ma SR+ LFP de décembre 2020 avec 55000km au compteur. Presque systématiquement une prévision supérieure de 10 à 15 % au réel. Dernier couac ce week end sur un trajet Toulouse - La Ciotat avec recharge à Montepellier.

Toulouse - Montpellier Départ 100% - Prévision 25% au SUC de Montpellier - Arrivée à 24%  : Super !

Par contre : aprés recharge à 80% - prévision 23% au domicile - Arrivée à 8% 

La nouvelle appli m'a annoncé une consommation supèrieure de 16% par rapport à la prévision .

Une autre fois sur autoroute l'autonomie est passée de 12% à 1% sans transition pour revenir à 12% aussi sec au bout de quelques minutes. Je précise que je recharge à domicile presque tous les jours et très rarement sur un SUC. Par contre j'ai remarqué que depuis cet été après chaque recharge sur un SUC l'estimation est toujours très largement optimiste par rapport à la réalité (+10%).

Le service Tesla m'a envoyé la traditionnelle réponse "tout va bien ..."

Si quelqu'un a une idée, un conseil...

Bienvenue au club

https://forums.automobile-propre.com/topic/planificateur-tm3-devenu-hyper-optimiste-46158/

 

[tben]

Le 19/10/2022 à 23:26, MrFurieux a dit :

NB pour le test du mode service il faut démarrer sous les 50% et plus bas si possible, durée jusqu'à 24h. Et faire vite avant la prochaine mise à jour qui pourrait le désactiver...

Ta Tesla est en panne ? Sinon pourquoi tu n'essaies pas toi-même ?

Es-tu sûr que cela n'aura pas d'impact d'utiliser cette fonction non documentée ?

[tben]

Le 20/10/2022 à 06:19, NewTeslaMan a dit :

Quel est votre retour d'expérience sur cette nouvelle version ?

Pour l'instant je n'arrive pas à comprendre les resultats (faire le lien avec ma façon de conduire, ou celle du conducteur si je suis passager) et les valeurs affichées.

[MrFurieux]

Le 20/10/2022 à 07:02, tben a dit :

Ta Tesla est en panne ? Sinon pourquoi tu n'essaies pas toi-même ?

Es-tu sûr que cela n'aura pas d'impact d'utiliser cette fonction non documentée ?

D'une part je n'ai pas reçu la version, ils ont arrêté le déploiement pour une raison inconnue

D'autre part je n'ai pas son problème de doute sur la capacité, je n'ai rien remarqué sur les prévisions

Pour l'impact, c'est marqué "test de santé de la batterie", donc non si on ne le fait pas tous les jours je ne vois pas de raison d'avoir peur

Modifié octobre 20, 2022 par MrFurieux

[Bluestream]

Le 18/10/2022 à 19:39, NicoForsberg a dit :

Bonjour à tous,

Ça fait longtemps que je me pose la question, j'ai une SR+ de Mars 2021 (US) et j'en suis actuellement à 23000kms.

Et depuis le début de l'année, je n'arrive même pas à 400km affiché à 100% de batterie (390kms).

Je sais qu'il peut y avoir une dégradation mais je la trouve assez importante sur ma voiture. Théoriquement avec ce model je devais avoir au départ (neuve) environ 430km. Ce qui fait que j'ai perdu plus de 30km "théoriques" en à peine 1 an.

Pensez-vous que ce soit normal ?

Petite précision, cela fait pas mal de temps que je n'ai pas baissé le niveau de batterie à moins de 5% pour ensuite recharger à 100%, ce qui pourrait peut être re-calibrer la batterie ?

 

 

J'ai la même que toi, SR+ US de mars 2021. Même kilométrage, même autonomie résiduelle à 100 %.

Recharge à 70%, une fois par semaine depuis 20% environ. Supercharger 20 x par an environ.

J'ai fait 2800kms en une semaine au moi de septembre (avec supercharges) et ma dégradation est passée de 6-7% à 4% au retour. Elle est repassée à 7% depuis.

A l'utilisation, aucune différence par rapport à l'état neuf.

 

[Busquet2]

Le 19/10/2022 à 22:33, NewTeslaMan a dit :

Toulouse - Montpellier Départ 100% - Prévision 25% au SUC de Montpellier - Arrivée à 24%  : Super !

Donc apriori bien calibrée.

Le 19/10/2022 à 22:33, NewTeslaMan a dit :

Par contre : aprés recharge à 80% - prévision 23% au domicile - Arrivée à 8%

Conditions climatiques ? Si fort vent côté ou face, c'est normal et la voiture ne le devine pas. T'as 55 000 km donc je pense que tu connais mais je ne vois que ça, quelle était ta conso sur ce trajet ?

Le 19/10/2022 à 22:33, NewTeslaMan a dit :

Une autre fois sur autoroute l'autonomie est passée de 12% à 1% sans transition pour revenir à 12% aussi sec au bout de quelques minutes.

Ouais, ça arrive, parfois il change de destination SuC aussi et ça fait des choses comme ça.

[NewTeslaMan]

Le 19/10/2022 à 23:00, NewTeslaMan a dit :

Nouvelle appli ? Tu as la 2022.36 ?

Si oui tu as accès à un test de la batterie dans le mode Service

J'ai bien la 2022.36.2 mais je n'ai pas le test de la batterie dans le mode service .

[NewTeslaMan]

Le 20/10/2022 à 10:32, Busquet2 a dit :

Conditions climatiques ? Si fort vent côté ou face, c'est normal et la voiture ne le devine pas. T'as 55 000 km donc je pense que tu connais mais je ne vois que ça, quelle était ta conso sur ce trajet ?

Oui effectivement; il y avait du vent sur la première partie du trajet (celle où l'autonomie était fiable). Sur la seconde partie vent très faible.

Ma conso moyenne depuis l'achat : 155 Wh/km

Ma conso sur le trajet : 165 Wh/km

Modifié octobre 20, 2022 par NewTeslaMan

[MrFurieux]

Le 20/10/2022 à 19:13, NewTeslaMan a dit :

J'ai bien la 2022.36.2 mais je n'ai pas le test de la batterie dans le mode service .

C'est à dire cet écran mais sans le bouton "Health Test" ? Ou l'écran n'existe pas ?

 

[NewTeslaMan]

Le 20/10/2022 à 06:37, nonmaisfranchement a dit :

Bienvenue au club

https://forums.automobile-propre.com/topic/planificateur-tm3-devenu-hyper-optimiste-46158/

 

Merci pour l'info, je viens de parcourir les posts et je me retrouve complètement dans les témoignages. Du coup je bascule sur ce nouveau topic.

Merci

[NewTeslaMan]

Le 20/10/2022 à 19:29, MrFurieux a dit :

C'est à dire cet écran mais sans le bouton "Health Test" ? Ou l'écran n'existe pas ?

 

Non cet écran n'existe pas. Je n'ai même pas le bandeau sur le coté gauche (celui avec l'amortisseur)

Modifié octobre 20, 2022 par NewTeslaMan

[MrFurieux]

Le 20/10/2022 à 20:09, NewTeslaMan a dit :

Non cet écran n'existe pas. Je n'ai même pas le bandeau sur le coté gauche (celui avec l'amortisseur)

Tu es entré dans le mode Service ?

[NewTeslaMan]

Le 20/10/2022 à 20:49, MrFurieux a dit :

Tu es entré dans le mode Service ?

Je n'ai pas de mode service sur l'écran. Je l'ai jsute sur l'appli sur le téléphone. Mais pas de bouton health test.

[Bart]

Ah oui, on part de loin ...😆

[NewTeslaMan]

Le 20/10/2022 à 20:54, Bart a dit :

Ah oui, on part de loin ...😆

Facile de se moquer... mais beaucoup plus intelligent d'expliquer comment accéder à ce menu. Je n'ai jamais entendu parler de cet écran et je ne passe pas mon temps sur ma bagnole

[NewTeslaMan]

Le 20/10/2022 à 20:49, MrFurieux a dit :

Tu es entré dans le mode Service ?

Ok, une bonne âme m'a indiqué comment y aller. J'essaierai ce week end. Mais de toute façon vu le topic 

Planificateur TM3 devenu hyper optimiste je ne suis pas le seul à avoir le problème.

[Bart]

Le 20/10/2022 à 20:59, NewTeslaMan a dit :

Facile de se moquer... mais beaucoup plus intelligent d'expliquer comment accéder à ce menu. Je n'ai jamais entendu parler de cet écran et je ne passe pas mon temps sur ma bagnole

Il me semblait qu’au premier coup d’œil on voyait que l’écran venait de le voiture et pas du smartphone…

[NewTeslaMan]

J'avais trés bien vu que l'écran était celui de la voiture mais j'avais jamais entendu qu'il fallait appuyer sur Model 3 pour accéder au service

[mikeulkeul]

Le 07/10/2022 à 11:41, Xto a dit :

Nouvelle illustration que la dégradation des LFP est avant tout calendaire. Ma TM3 est de février 2022, 16 000 kms, 20 % de charges en DC...et autonomie à 100 % de 430 kms également.

 

Je serais pas aussi affirmatif...
Propulsion de fin fév.2022, 9100km et m'affiche 420km à 100%...Quasiment toutes les 2-3 charges (tout le temps à 100% et au moins une fois par semaine) je perds des km

[rifilou]

Le 21/10/2022 à 00:20, mikeulkeul a dit :

 

Je serais pas aussi affirmatif...
Propulsion de fin fév.2022, 9100km et m'affiche 420km à 100%...Quasiment toutes les 2-3 charges (tout le temps à 100% et au moins une fois par semaine) je perds des km

Tu la laisses branchée suffisamment longtemps à 100 %. Ou tu n'utilises pas un système de gestion de la charge indépendant de Tesla ? Je pense à https://www.jedlix.com/ev-drivers-fr par exemple. J'ai cru comprendre que jusqu'à il y a peu de temps il stoppait la charge dès l'arrivée à 100% sans laisser le temps au BMS de faire son boulot.

 

Personnellement, ma licorne LFP60 de décembre 2021 avec 25000 kms affiche 428 km à 100%...

Modifié octobre 21, 2022 par rifilou