Kia Update

[hiller]

Concernant es mises à jour j"en ai récemment discuté avec mon cc (que j'apprécie par ailleurs pour les services rendus ,le prix bas des révisions etc) Pour lui , l'arrêt des updates majeures  de la phase un est voulu par le groupe coréen. Argument  :si on met à niveau logiciel la phase 1 par rapport à la phase 2, qui achètera la phase 2 ? !!  l'autre  argument étant le hardware non compatible.Argument pour moi moins valable  car l'amélioration des aides à la conduites se réalise  surtout par l'évolution du  software.

 

Au niveau du marché ,je suis très surpris du nombre de nouveaux EV lancés par Kia (ev3 , 4 , 5  qui vont à l'encontre du trend actuel proposé  par  les chinois. Abandon de la recharge ultra rapide et traction systématique. Ce serait moins cher et plus facile à fabriquer.

 

[apodex]

Le 19/07/2025 à 12:34, hiller a dit :

Concernant es mises à jour j"en ai récemment discuté avec mon cc (que j'apprécie par ailleurs pour les services rendus ,le prix bas des révisions etc) Pour lui , l'arrêt des updates majeures  de la phase un est voulu par le groupe coréen. Argument  :si on met à niveau logiciel la phase 1 par rapport à la phase 2, qui achètera la phase 2 ? !!  l'autre  argument étant le hardware non compatible.Argument pour moi moins valable  car l'amélioration des aides à la conduites se réalise  surtout par l'évolution du  software.

 

Au niveau du marché ,je suis très surpris du nombre de nouveaux EV lancés par Kia (ev3 , 4 , 5  qui vont à l'encontre du trend actuel proposé  par  les chinois. Abandon de la recharge ultra rapide et traction systématique. Ce serait moins cher et plus facile à fabriquer.

 

Hello pour l instant a l' exception de MG et de Leapmotor , les Chinois importent en France de belles voitures avec de bonnes performances électriques , mais elles font toutes 5m de long , pèsent plus de 2t et coûtent au moins 45k.

Est ce que c est vraiment ça que demande le marché, je ne suis pas sur pour déployer massivement le VE on aura besoin de véhicules moins chers plus efficients pour permettre à une famille de partir en vacances et tant pis s ils ne rechargent pas en 5c.

 

Les Chinois savent sans doute faire ça mais pour l instant ils préfèrent vendre des voitures a 45k a des CSP+ ou a des sociétés 

 

Et comme les constructeurs européens ne font pas vraiment mieux...

HKMC  doit évidemment encore progresser mais il semble qu ils veuillent aller vers des voitures moins performantes dans l absolu, mais plus homogènes.

 

C est je crois la bonne voie pour élargir le marché du VE qui est aujourd'hui hui trop élitiste.