Je confirme, ce jour parti avec 330km (90%) moteur allumé, l’appli me prévoyait 377km avant le chauffage. Un appoint ce midi après 136km. J’ai consommé 32 % de la batterie, ce qui me donne 425km. Sachant que la deuxième moitié de journée, j’ai consommé beaucoup moins (temps humide et frais, des routes mouillées et qui devient assez doux et sec). J’ai gagné 1kw  au cent après la charge, soit genre 25km sur un plein. A ce rythme je ferais 450km. Par 7-8 degrés. Pas mal

Le 08/01/2022 à 11:02, Starfleet a dit :

Bonjour.

C'est tout simple il suffit d'avoir les clés dans sa poche et d'appuyer assez fort sur le bout à droite de la poignée de la poignée car ce n'est pas tactile photos jointes.

Si vous regardez bien il y a un petit contacteur derrière la poignée. photos jointes.

Bonne journée.

 

C'est de la corrosion que l'on voit sur le contacteur à clé ?

Bonjour benkenobi.

Peux-tu me dire combien tu peux effectuer de kilomètres une fois que ta batterie est chargée à 100 % la mienne affiche 422 km et la dernière fois moins de 400  kilomètres.

As-tu déjà testé pour savoir combien tu peux faire de km avec la batterie chargée à 100 % sachant qu'on peut effectuer 524 km en trajet mixte.

Merci pour tes réponses

 

Non non ce n'est pas de la corrosion c'est un reflet quand j'ai pris la photo, j'ai eu la même réflexion 🥵

 

 

 

 

 

 

 

 

 

De mon côté, je suis asses surpris. A 100% ma batterie ne m'affiche "que" 395km. Au début j'ai eu 450 mais depuis impossible de dépasser les 400 à 100%. Pourtant je fais très peu d'autoroute (15% grand max) et je n'allume quasiment jamais le chauffage 🤔

Moi je ne suis même plus à 350 kms ^^

Je vais tenter une semaine en respectant les limitations...

Le 17/01/2022 à 20:08, Starfleet a dit :

Bonjour benkenobi.

Peux-tu me dire combien tu peux effectuer de kilomètres une fois que ta batterie est chargée à 100 % la mienne affiche 422 km et la dernière fois moins de 400  kilomètres.

As-tu déjà testé pour savoir combien tu peux faire de km avec la batterie chargée à 100 % sachant qu'on peut effectuer 524 km en trajet mixte.

Merci pour tes réponses

 

Non non ce n'est pas de la corrosion c'est un reflet quand j'ai pris la photo, j'ai eu la même réflexion 🥵

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Je ne charge à 100%, je ne le ferai que pour les vacances. Pas besoin d’autant d’autonomie. En général je ne tire pas plus de 250 km sur la batterie. Donc oui tout ça est mathématique, mais je ne peux pas te certifier. En revanche, 9 x sur 10 je fais plus qu’annoncè. Je roule en normal, je ne me traînee pas mais je roule pas comme un taré. (114/85 km/h). J’ai l’impression que la Bretagne c’est pas mal pour les EV. 

Bonsoir

de mon côté, je suis sur du 440/450kms en éco conduite vers 10/12 degrés et vers 380 / 400kms autours de 0 degrés.

 

cela peut tomber à 350kms si démarrage avec voiture froide et température négative.

 

il y a 3 choses à considérer :

- j’ai le mode hiver enclenché et qui entame l’autonomie 

- la régénération est bcq moins efficace et du reste on s’aperçoit que cela « freine » moins bien

- en revanche c’est compensé en partie par le mode clim/chauffage enclenché.

 

sinon, il me semble que les 528kms étaient considéré avec la PAC

 

 

Le 17/01/2022 à 20:35, jhcf72 a dit :

Bonsoir

de mon côté, je suis sur du 440/450kms en éco conduite vers 10/12 degrés et vers 380 / 400kms autours de 0 degrés.

 

cela peut tomber à 350kms si démarrage avec voiture froide et température négative.

 

il y a 3 choses à considérer :

- j’ai le mode hiver enclenché et qui entame l’autonomie 

- la régénération est bcq moins efficace et du reste on s’aperçoit que cela « freine » moins bien

- en revanche c’est compensé en partie par le mode clim/chauffage enclenché.

 

sinon, il me semble que les 528kms étaient considéré avec la PAC

 

 

Il faut dire que j’ai un peu de relief aussi dans le nord de la Sarthe 

Sur des petits trajets aujourd'hui (- de 20 kms) en mode éco, j'étais à moins de 13 kWh/100km de moyenne (ville + 90 et 110) sans chauffage! Uniquement volant et siège chauffant avec une température extérieure de 4°... En respectant les limites.

13kwh c’est très bien !

Comment vous gérer votre éco conduite ?

de mon côté j’utilise :

- le régulateur 

- je mets en roues libres en anticipant et la régénération pour moduler la vitesse à l’arrivée des ronds points ou des stop/ céder le passage.

 

avez-vous d’autres astuces ?

merci de vos retours ! 

Bonsoir à nouveau

pensez-vous que l’autonomie est plus importante sur niro ou sur Ev6?

merci !

Je dirais un poil plus pour l'EV6 (par temps froid).

 

De mémoire j'étais à 21.5 kWh/100kms sur eNiro soit moins de 300 kms et là je tourne à 23,5 kWh/100kms soit 330 kms.

 

Je ne fais quasi que de l'autoroute.

La différence n’est pas grande malgré 13kw de plus sur la batterie et un prix plus élevé…

dommage 

 

merci pour le comparatif !

Le 17/01/2022 à 21:06, jhcf72 a dit :

La différence n’est pas grande malgré 13kw de plus sur la batterie et un prix plus élevé…

dommage 

 

merci pour le comparatif !

Faut aussi comparer la vitesse de recharge sur long trajet.... 

Tout dépend de l'utilisation du véhicule. 

Il faut plus voir le gain de l'EV6 pour sa vitesse de charge et son habitabilité (si jamais tu te trouves à l'étroit dans le eNiro ...)

Pour l'instant moi j'ai recharger mon véhicule que sur une prise normale, je vais vider la batterie est la rechargée sur un chargeur de 50 kilowatt-heure pour voir s'il y a une différence!!

 

 

 

Bonjour benkenobi.

Peux-tu me dire combien tu peux effectuer de kilomètres une fois que ta batterie est chargée à 100 % la mienne affiche 422 km et la dernière fois moins de 400  kilomètres.

As-tu déjà testé pour savoir combien tu peux faire de km avec la batterie chargée à 100 % sachant qu'on peut effectuer 524 km en trajet mixte.

Merci pour tes réponses

 

 

 

 

 

 

Le 17/01/2022 à 21:14, Starfleet a dit :

Pour l'instant moi j'ai recharger mon véhicule que sur une prise normale, je vais vider la batterie est la rechargée sur un chargeur de 50 kilowatt-heure pour voir s'il y a une différence!!

 

 

 

Bonjour benkenobi.

Peux-tu me dire combien tu peux effectuer de kilomètres une fois que ta batterie est chargée à 100 % la mienne affiche 422 km et la dernière fois moins de 400  kilomètres.

As-tu déjà testé pour savoir combien tu peux faire de km avec la batterie chargée à 100 % sachant qu'on peut effectuer 524 km en trajet mixte.

Merci pour tes réponses

 

 

 

 

 

 

Bonjour 

pour le moment l’autonomie affichée augmente un peu du fait que je réussi avec une éco conduite à toucher 16kwh actuellement avec des routes avec un peu de dénivelé dans la nord de la Sarthe et des températures entre 0 et 5 degrés.

 

j’espère arrive à plus de 500kms au printemps 

à suivre mais le wltp a 528 kms me paraît optimiste au regard de l’éco conduite poussée que je doive faire pour atteindre 450/480 kms actuellement 

 

Le 01/02/2022 à 20:13, jhcf72 a dit :

Bonjour 

pour le moment l’autonomie affichée augmente un peu du fait que je réussi avec une éco conduite à toucher 16kwh actuellement avec des routes avec un peu de dénivelé dans la nord de la Sarthe et des températures entre 0 et 5 degrés.

 

j’espère arrive à plus de 500kms au printemps 

à suivre mais le wltp a 528 kms me paraît optimiste au regard de l’éco conduite poussée que je doive faire pour atteindre 450/480 kms actuellement 

 

Il faut être en dessous de 15kWh en moyenne conso pour être au dessus de 500km d'autonomie, c'est pas gagné en en ce moment mais en été ça va le faire.

Avec mon Kona 64kW donné pour 448 km WLTP j'arrivais en été à faire 550km (11,5 kWh de moyenne et hors autoroute), alors il n'y a pas de raison pour dépasser la norme WLTP 😉 

Le 17/01/2022 à 20:35, jhcf72 a dit :

.../...

- j’ai le mode hiver enclenché et qui entame l’autonomie 

.../...

 

 

De ce que j'avais compris, le mode ''Hiver'' n'est actif que par très très grand froid (<< 0°) donc en ce moment il ne devrait pas du tout fonctionner.

Le 01/02/2022 à 21:49, X350 a dit :

À ce prix, pour les 30/50 kms théoriques de gagné, je n'aurais même pas réfléchi... Pas sûr que ce soit le meilleur raisonnement 

 

Le 02/02/2022 à 09:31, Mickmick a dit :

De ce que j'avais compris, le mode ''Hiver'' n'est actif que par très très grand froid (<< 0°) donc en ce moment il ne devrait pas du tout fonctionner.

bonjour 

je ne connais pas bien son impact mais c’était indiqué que l’autonomie était affecté par l’emploi de ce mode, mais je ne sais pas à quel niveau de température…

Le 02/02/2022 à 09:31, Mickmick a dit :

De ce que j'avais compris, le mode ''Hiver'' n'est actif que par très très grand froid (<< 0°) donc en ce moment il ne devrait pas du tout fonctionner.

bizarre 

https://www.leboncoin.fr/voitures/2110230132.htm

cette annonce la ev6 est a 46490€

je l'avais mis en favori 24 heures avant elle etait a 38000€ pourquoi ont il changé le prix ,il n'y a plus de bonus a mettre 

Le 02/02/2022 à 11:43, jpat33990 a dit :

bizarre 

https://www.leboncoin.fr/voitures/2110230132.htm

cette annonce la ev6 est a 46490€

je l'avais mis en favori 24 heures avant elle etait a 38000€ pourquoi ont il changé le prix ,il n'y a plus de bonus a mettre 

Même pas garantie 7 ans , que 24 mois 😂

Et 10 000 km !? VN ou VD ?

J'adore le lien entre les photos et la description des options, tout en bas 

 

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