il y a une heure, franckche a dit :

Les heures Super Creuses de Total Energie descendent à 9cts le kWh, soit 28 kWh possible en 4 heures à 2€52 la recharge au lieu de 3€36 ... soit 33% d'économie 😜

Oui mais tu consommes aussi en heures pleines et là c'est plus. 

J'ai fait le calcul et de mémoire je n'était pas gagnant... 

Exemple mon chauffe eau met plus de 4 heures à chauffer.. 

J'ai par contre changer de fournisseur d'électricité pour gagner de 8 à 10%.

 

Ovo énergie :

Hp 0.1706 ttc

Hc 0.1282

 

Totalenergies

Hp 0.1821

Hc 0.1360

Hsc 0.1106

 

Au global ça se tient.... 

Mais la plus grosse économie c'est de charger au boulot...... 😉

Modifié août 26, 20214 a par Fred508

il y a une heure, franckche a dit :

Les heures Super Creuses de Total Energie descendent à 9cts le kWh

9cts HT

10,8cts TTC

 

il y a une heure, franckche a dit :

soit 28 kWh possible en 4 heures à 2€52 la recharge au lieu de 3€36 ... soit 33% d'économie

En TTC : 3,02€ contre 3€81, soit 26% d'économies.

Perso je préféré méga énergie,

 

Hp 0.16 TTC

Hc 0.1185 TTC

 

 

Le siège conducteur n'a pas l'air de pouvoir s'allonger complètement. Ceux qui ont pu la voir ont ils regardé ce point?

il y a 56 minutes, jujufr131 a dit :

Le siège conducteur n'a pas l'air de pouvoir s'allonger complètement. Ceux qui ont pu la voir ont ils regardé ce point?

Le siège se met en position relaxation : dossier relativement couché, mais pas complètement (type chaise longue) et assise relevée pour soutenir les cuisses. Pas de soutien sous les mollets comme la Ioniq5

Il y a 2 heures, jujufr131 a dit :

Le siège conducteur n'a pas l'air de pouvoir s'allonger complètement. Ceux qui ont pu la voir ont ils regardé ce point?

regardes cette video pour le siège avant à partir de 6 mn

 

Ça l'air pas trop mal. Je pense que je vais attendre les premiers modèles d'essai des concessions pour me décider. Mon niro 64 fait bien son job en attendant.

Nouveau Kia e niro 2022

 

Kia e-Niro : le SUV électrique va faire sa révolution extérieure et intérieure
Kia e-Niro : le SUV électrique va faire sa révolution extérieure et intérieure
https://go.squidapp.co/n/fiPV3gl

Esquisses prototype.... 

 

Modifié août 29, 20214 a par Fred508

Un nouvel essai Coréens :

 

 

Oui une rwd, le frunk est profond. 

C'est quasi ma future config... 😍

Sauf les jantes, 19 pouces pour moi. 

 

Question, il braque les roues à l'arrêt dans la video, c'est pour le rayon de braquage meilleur que sur une awd ? 

Il y a 3 heures, Fred508 a dit :

Question, il braque les roues à l'arrêt dans la video, c'est pour le rayon de braquage meilleur que sur une awd ? 

Non, il évoque les pneumatiques qui sont des All Season et qui sont donc moins efficients que des pneus été et il montre la liaison avec les trains roulants, mais pas d'évocation du rayon de braquage.

il y a une heure, as1chrone a dit :

Elle a l'air d'avoir la pêche à l'accélération et dans les reprises, même avec un seul moteur... 🤩

Voiture neuve (54Kms au compteur) 470 Kms d'autonomie (80% > 377 Kms d'autonomie affichés au compteur).

Accélération de 0 à 100 en 7"5, ça dépote et est équivalent à ce que j'avais sur la Kona 204cv à peu de choses prêt.

Il floute le compteur car en Corée, ça ne rigole pas avec le code de la route et une vidéo peut être retenue contre lui.

Il s'amuse surtout beaucoup avec le Activ Sound Design qui bruite la voiture quand l'intérêt de l'électrique est le silence 🙄

J'aurais bien échangé ce gadget avec la vision des angles morts autrement plus utiles, mais livrés avec la conduite HDA2 à 1600€ 😭

Il y a 8 heures, as1chrone a dit :

Elle a l'air d'avoir la pêche à l'accélération et dans les reprises, même avec un seul moteur... 🤩

Ça devrait être équivalent de la Niro 204 cv du fait de la différence poids/puissance. 

Avec un seul moteur il y a déjà largement de quoi se satisfaire ! 

Il y a 2 heures, fab44 a dit :

Ça devrait être équivalent de la Niro 204 cv du fait de la différence poids/puissance. 

Avec un seul moteur il y a déjà largement de quoi se satisfaire ! 

A la grosse différence que c'est une propulsion, c'est vraiment beaucoup moins flippant que la niro (mais aussi plus "lissé" comme sensation, je ne trouve pas d'autre mot). J'ai essayé une ioniq 5 RWD, ca accélère comme ma niro, mais de façon beaucoup plus saine et stable. Pas de roues qui patinent, pas de volant léger, mais moins de sensations. Je prefere

il y a 54 minutes, krucial a dit :

A la grosse différence que c'est une propulsion, c'est vraiment beaucoup moins flippant que la niro (mais aussi plus "lissé" comme sensation, je ne trouve pas d'autre mot). J'ai essayé une ioniq 5 RWD, ca accélère comme ma niro, mais de façon beaucoup plus saine et stable. Pas de roues qui patinent, pas de volant léger, mais moins de sensations. Je prefere

Il est clair que Kona et e-Niro en 204 chevaux délestaient de l'avant lorsque l'on mettait le pied au fond 😕

Problème en parti résolu avec la monte en Michelin.

Ioniq5/EV6 en propulsion vont sortir sur le même rapport poids/puissance sans le délestage. Les modèles AWD sortent plus fort avec une motricité améliorée et plus équilibrée vu que le train avant va également être moteur ... mais 4000€ 🙄

Hello, nouveau sur ce forum mais "vieux" sur Forum-Auto (2004...), je pense prendre une EV6 comme prochaine voiture après mon Forester XT.

Et même une EV6 GT. Quitte à dépenser autant d'argent dans une voiture, autant y aller à fond... 😅

 

La perte de 100 kms d'autonomie sur cette version fait mal par contre, on ne peut pas tout avoir, et il y aura peut-être des changements d'ici fin 2022.

 

Elle s’annonce pas mal la version GT, mais un peu d’attente a prévoir en effet ^^’

Oui, j'aurai aimé rester chez Subaru, mais je crains que le Solterra (SUV 100% élec, Toyota BZ4X rebadgé) prévu en 2022 ne soit pas au niveau de la concurrence...

Concernant le son  , optionnel heureusement  ,et qu'on ose en plus appeler artiste  le "musicien " qui y a travaillé ,c'est quand même du dernier ridicule et bidon. En quoi cet ersatz de bruit de moteur permettrait d'adoucir la transition du thermique vers l'électrique.?

Pour faire plus vrai on peut aussi déverser un peu d'essence dans le coffre arrière  MDR .Si j'en ai marre du silence j'ai comme solution d'ouvrir la radio ou de brancher une clef usb musicale.

Plutôt que de proposer une usine à gaz pour éditer et  créer ses sons pour accompagner le véhicule j'aurais préféré que  KIa    travaille davantage  sur  la signalétique lumineuse comme le propose VW .A priori pas de logo projeté au sol quand on ouvre la portière sur la Kia. Ca me semble plus utile la nuit dans un espace sombre que  le travail sur le  bruit du moteur.

Sinon les essais vidéos sont très positifs mais on s'en doutait un peu après avoir vu les vidéos de la Ioniq 5.

Il y a 3 heures, hiller a dit :

Concernant le son c'est quand même du dernier ridicule et bidon.

 

Il y a 3 heures, hiller a dit :

A priori pas de logo projeté au sol quand on ouvre la portière sur la Kia.

 

Je ne juge pas. Pourtant j'ai envie

Il y a 3 heures, hiller a dit :

Plutôt que de proposer une usine à gaz pour éditer et  créer ses sons pour accompagner le véhicule j'aurais préféré que  KIa    travaille davantage  sur  la signalétique lumineuse comme le propose VW .A priori pas de logo projeté au sol quand on ouvre la portière sur la Kia.

Le logo KIA projeté au sol est un accessoire sur les E-Niro.

Surement possible de l'avoir sur l'EV6.

Tu peux trouver les mêmes sur aliexpress à moindre frais.

Ceci sont ceux proposés sur le site officiel de KIA France.

Kia motor Nederland se mouille : https://www.kia.com/nl/over-kia/nieuwsbrief/2021-08-connect/?&cmpid=eml|20210830_newsletter_august_prospects|newsletter|button|body|2021-08-30 16:00:01&utm_medium=eml&utm_campaign=20210830_newsletter_august_prospects&utm_source=newsletter&utm_content=button&utm_term=body&ione_extid=1560871&M_BT=638293504851

 

La traduction Google : L'application Kia (UVO) Connect place votre nouvelle voiture dans votre poche ! Saviez-vous que votre prochaine Kia tient tout simplement « dans votre poche » ? L'application Kia (UVO) Connect transforme votre smartphone en télécommande pour votre voiture : pour les portes, la climatisation, pour recharger la batterie de votre VE et bien plus encore. Intelligent!

 

Et c'est bien l'EV6 qui est en illustration :