Débarquement en Italie ?? Je veux bien qu'on trouve si Kia ( hyundai group ) a un site de stockage la-bas. De plus en plus curieux surtout si c'est pour parquer les véhicules sur un terrain vague en terre !!

Posté sur le forum kia ev6 italie.

Par contre aucune idée de l endroit ou la photo a été prise .

il y a 15 minutes, gilric a dit :

Posté sur le forum kia ev6 italie.

Par contre aucune idée de l endroit ou la photo a été prise .

Le dernier post de l'insta précise @Inchéon ... donc à la fabrique en Corée !!!

 

Les tours de roues et les bas de caisse manquent, donc probablement les premiers assemblages de réglages carrosserie qui sortent des chaines.

Photo publiée il y a 3 jours, donc prise en fin de semaine dernière probablement.

Elles partent rejoindre le champs de Pahtath  😂🤣😂

il y a 10 minutes, as1chrone a dit :

Il n'y a pas d'usine Kia à Incheon. La plus importante se trouve à Hwaesong.

Par contre, il y a une concession Kia à Incheon 😂

👍

A 20 Kms prêt 😉

 

il y a 44 minutes, franckche a dit :

Elles partent rejoindre le champs de Pahtath  😂🤣😂

 

Rooooh, ca me donne une idée pour obtenir une EV6 gratuitement !

https://www.leparisien.fr/val-de-marne-94/vincennes-son-cheque-aux-impots-est-detourne-par-un-escroc-29-07-2018-7837332.php

 

 

il y a 8 minutes, Pahtath a dit :

 

Rooooh, ca me donne une idée pour obtenir une EV6 gratuitement !

https://www.leparisien.fr/val-de-marne-94/vincennes-son-cheque-aux-impots-est-detourne-par-un-escroc-29-07-2018-7837332.php

 

 

Attention les impôts te retrouvent toujours. 

 

 

Blague appart. Si vous avez pas vu la bmw i4 m50 pour la même puissance que la kia ev6 gt à presque 100 km d'autonomie en plus et un temps de recharge proche (5 à 10 min de plus que kia pour une batterie à 400 v) 

Difference de prix env 10 000 euro équipement équivalent, pas si dingue que ça... 

 

Oui la BMW est uen berline et la kia non... Mais la gt et m sont deux sportive très similaires. 

il y a 24 minutes, sudecki a dit :

Attention les impôts te retrouvent toujours. 

 

 

Blague appart. Si vous avez pas vu la bmw i4 m50 pour la même puissance que la kia ev6 gt à presque 100 km d'autonomie en plus et un temps de recharge proche (5 à 10 min de plus que kia pour une batterie à 400 v) 

Difference de prix env 10 000 euro équipement équivalent, pas si dingue que ça... 

 

Oui la BMW est uen berline et la kia non... Mais la gt et m sont deux sportive très similaires. 

Vue, mais plateforme 400V, ce qui implique une intensité multipliée par deux !!!

En fait, en crête, la plateforme Coréenne charge à 750V pour 220 kW, soit un peu moins de 300 A.

La BMW, pour atteindre cette vitesse de charge à 375V pour 200kW, doit envoyer environ 500 A dans les tuyaux 😣

Plus 60% d'intensité égal beaucoup plus de chaleur dégagée dans les câbles et ... dans les modules batteries.

Et l'ennemi de la batterie, c'est ... la chaleur 🙄

Je sais que Tesla s'en sort plutôt bien sur une plateforme 400V et que ses batteries ne semblent pas souffrir outre mesure. Mais je ne tenterais pas le diable en ayant le choix d'une plateforme allant dans le sens de la fiabilité 😉

il y a 15 minutes, franckche a dit :

Vue, mais plateforme 400V, ce qui implique une intensité multipliée par deux !!!

En fait, en crête, la plateforme Coréenne charge à 750V pour 220 kW, soit un peu moins de 300 A.

La BMW, pour atteindre cette vitesse de charge à 375V pour 200kW, doit envoyer environ 500 A dans les tuyaux 😣

Plus 60% d'intensité égal beaucoup plus de chaleur dégagée dans les câbles et ... dans les modules batteries.

Et l'ennemi de la batterie, c'est ... la chaleur 🙄

Je sais que Tesla s'en sort plutôt bien sur une plateforme 400V et que ses batteries ne semblent pas souffrir outre mesure. Mais je ne tenterais pas le diable en ayant le choix d'une plateforme allant dans le sens de la fiabilité 😉

Vu la calandre de la BMW ils ont du mettre un sacré radiateur 😇🤣

 

Pour ta remarque je suis d'accord. Mais il y a quand même 100 km sur wltp de différence. P-e kia en donnant la version officielle va le monter... 

Modifié août 6, 20214 a par sudecki

il y a 25 minutes, sudecki a dit :

Pour ta remarque je suis d'accord. Mais il y a quand même 100 km sur wltp de différence. P-e kia en donnant la version officielle va le monter... 

Je ne vois pas cela sur les fiches EV-Database, sources fiables de données EV :

 

BMW : https://ev-database.org/car/1519/BMW-i4-M50

Kia : https://ev-database.org/car/1481/Kia-EV6-Long-Range-2WD

Kia GT : https://ev-database.org/car/1471/Kia-EV6-GT

Modifié août 6, 20214 a par franckche

Sur le combined mild weather, celui utilisé par tous pour parler de wltp. 

BMW i4 m50     520 km

Kia ev6 gt.          445km (annonce de kia autour de 400 km) 

 

Et sur electric range

BMW i4 m50.   450 km

Kia ev6 gt.         395 km (ces deux valeur je ne sais pas d'où ils les sortent ni bmw ni kia en parle) 

 

 

 

Différence est de 75 km sur le wltp. Ce qui est mal. 

Pour deux gabarit similaire et puissance aussi. 

 

BMW i4

Length	4783 mm
Width	1852 mm
Width with mirrors	No Data
Height	1448 mm
Wheelbase	2856 mm
Weight Unladen (EU)	2290 kg

 

Kia ev6 gt 

Length	4695 mm
Width	1890 mm
Width with mirrors	No Data
Height	1550 mm
Wheelbase	2900 mm
Weight Unladen (EU)	2175 kg

 

 

Capacité de remorquage de 1600 kg les deux... 

 

Beaucoup de similarité 

 

Si kia annonce 500 km pour la gt avec un châssis qui tient la route, tout est benef

Modifié août 6, 20214 a par sudecki

Attention les impôts te retrouvent toujours. 
 
 
Blague appart. Si vous avez pas vu la bmw i4 m50 pour la même puissance que la kia ev6 gt à presque 100 km d'autonomie en plus et un temps de recharge proche (5 à 10 min de plus que kia pour une batterie à 400 v) 
Difference de prix env 10 000 euro équipement équivalent, pas si dingue que ça... 
 
Oui la BMW est uen berline et la kia non... Mais la gt et m sont deux sportive très similaires. 

10 000€ d'écart à equipments et performances égales, je n'y suis pas arrivé sur le site de BMW.
Juste en mettant certaines options, j'étais déjà à 82000 et encore je n'ai pas trouvé l'affichage tête haute /réalité virtuelle et 2 ou 3 autres trucs (éclairage d'ambiance Led, sono améliorée), après c'était juste un test rapide...

hello,

Pas tout suivi : PAC ou pas ? série ou option ? Différence France / Belgique / Allemagne ? svp merci

Ma config idéale projetée : GT Line (pour l'HUD) option V2L. Bleu de série. Fonction du prix final France ou Belgique...

 

Sudecki parlait de l'ev6 GT, je ne suis pas allé voir toutes les différences d'options dans chaque pays...
Je faisais part de mon étonnement de trouver la BMW à un prix similaire à équipement égal.

Il y a 5 heures, Enreflexion a dit :

hello,

Pas tout suivi : PAC ou pas ? série ou option ? Différence France / Belgique / Allemagne ? svp merci

Ma config idéale projetée : GT Line (pour l'HUD) option V2L. Bleu de série. Fonction du prix final France ou Belgique...

 

Aucun intérêt de sortir de France si tu ne souhaites pas :

- La pompe à chaleur, non disponible en France

- Le toit ouvrant seul (associe aux jantes 20' en France 😤)

Tu obtiendras un tarif remisé plus intéressant en France sans les complications administratives (8-9% pour les particuliers suivant la finition, 12-13% pour les pro avec SIRET)

Je ne comprends pas trop pour la PAC, elle était innovante:

L’EV6 est doté de technologies de récupération de l’énergie, afin de maximiser l’autonomie. Parmi elles, on retrouve la pompe à chaleur dernière génération de Kia, un système hautement écoénergétique qui récupère la chaleur perdue du système de refroidissement du véhicule. Ce dispositif permet, à des températures de - 7º C, d’obtenir 80 % de l’autonomie possible à des températures de 25º C.

https://www.globenewswire.com/fr/news-release/2021/03/30/2201517/0/fr/L-EV6-redéfinit-les-frontières-de-la-mobilité-électrique-avec-un-design-inspirant-des-performances-exaltantes-et-un-aménagement-innovant.html

Il y a 2 heures, franckche a dit :

Aucun intérêt de sortir de France si tu ne souhaites pas :

- La pompe à chaleur, non disponible en France

- Le toit ouvrant seul (associe aux jantes 20' en France 😤)

Tu obtiendras un tarif remisé plus intéressant en France sans les complications administratives (8-9% pour les particuliers suivant la finition, 12-13% pour les pro avec SIRET)

T’as aussi le cas où tu souhaites avoir le pack complet d’aide a la conduite, sans prendre la GT Line. Impossible en France, realisable en Belgique

Oui surtout si on souhaite pas un interieur noir par exemple . GTline =une seule présentation interieur il me semble ?.

Par ailleurs il semble acquis qu'en Europe il sera impossible d'avoir un interieur tissus "couleurs" et des équipements complets ( 360°, radars, HUD etc) On va etre obligé de prendre un cuir en plastique ( sic ) et ou un interieur "sport" ( Gtline ). Bref ceux pour qui une EV6 pourrait etre une belle voiture raffinée et confortable passez votre chemin. C'est une voiture pour djeuns à la mode ( donc un max de noir et de bling bling partout comme des jantes de 20 pouces😜)  qui avec ses peintures mates doit etre top marketing... Dommage.

il y a 41 minutes, lexusdelta a dit :

Oui surtout si on souhaite pas un interieur noir par exemple . GTline =une seule présentation interieur il me semble ?.

Par ailleurs il semble acquis qu'en Europe il sera impossible d'avoir un interieur tissus "couleurs" et des équipements complets ( 360°, radars, HUD etc) On va etre obligé de prendre un cuir en plastique ( sic ) et ou un interieur "sport" ( Gtline ). Bref ceux pour qui une EV6 pourrait etre une belle voiture raffinée et confortable passez votre chemin. C'est une voiture pour djeuns à la mode ( donc un max de noir et de bling bling partout comme des jantes de 20 pouces😜)  qui avec ses peintures mates doit etre top marketing... Dommage.

tout a fait d accord, peut être en Allemagne, la France n intéresse manifestement pas le groupe Hyundai est comme ça

Il y a 2 heures, Tech21 a dit :

Je ne comprends pas trop pour la PAC, elle était innovante:

L’EV6 est doté de technologies de récupération de l’énergie, afin de maximiser l’autonomie. Parmi elles, on retrouve la pompe à chaleur dernière génération de Kia, un système hautement écoénergétique qui récupère la chaleur perdue du système de refroidissement du véhicule. Ce dispositif permet, à des températures de - 7º C, d’obtenir 80 % de l’autonomie possible à des températures de 25º C.

https://www.globenewswire.com/fr/news-release/2021/03/30/2201517/0/fr/L-EV6-redéfinit-les-frontières-de-la-mobilité-électrique-avec-un-design-inspirant-des-performances-exaltantes-et-un-aménagement-innovant.html

ouaip, mais pas en France a priori j'ai beau regardé c'est écrit nul part, ni en série ni en option : Kia Motors France nous refait le coup du eNiro (pas besoin en France)... arghh

Il y a 5 heures, franckche a dit :

Aucun intérêt de sortir de France si tu ne souhaites pas :

- La pompe à chaleur, non disponible en France

- Le toit ouvrant seul (associe aux jantes 20' en France 😤)

Tu obtiendras un tarif remisé plus intéressant en France sans les complications administratives (8-9% pour les particuliers suivant la finition, 12-13% pour les pro avec SIRET)

donc mieux équipée plus d'options séparées hors France mais moins remisée/bonussée en conclusion c'est çà ? Au moins là çà se  tient financièrement, au delà du choix marketing bizarre pour la France comme feu eNiro en 2018...

Le mieux serait de passer par un mandataire qui fait de l'importation pour avoir les options manquantes en France.

il y a 24 minutes, Tech21 a dit :

Le mieux serait de passer par un mandataire qui fait de l'importation pour avoir les options manquantes en France.

Vous pouvez aussi changer de marque (Allemande par exemple) et avoir ainsi un très grand choix d'options. Bon, il ne faudra pas pleurer 😢 en voyant l'ardoise s'allonger !! pour une facture finale indécente. 

Kia France au moins fait des pack d'options qui laissent effectivement peu de choix mais au moins les voitures sont très bien équipées par rapport à la concurrence pour un prix décent. 

J'avoue que le problème de la PAC peut agacer certain surtout quand on habite en région froide (ce qui n'est pas mon cas 😅) 

Pour les choix d'intérieurs, c'est une question de goût et couleurs et le peu de choix me laisse personnellement indifférent car ce qui est proposé en France me convient aussi très bien ; je n'imagine pas ma voiture avec un intérieur beige comme "papa" 😂

Modifié août 8, 20214 a par Alain47

Il y a 3 heures, lexusdelta a dit :

Oui surtout si on souhaite pas un interieur noir par exemple . GTline =une seule présentation interieur il me semble ?.

Par ailleurs il semble acquis qu'en Europe il sera impossible d'avoir un interieur tissus "couleurs" et des équipements complets ( 360°, radars, HUD etc) On va etre obligé de prendre un cuir en plastique ( sic ) et ou un interieur "sport" ( Gtline ). Bref ceux pour qui une EV6 pourrait etre une belle voiture raffinée et confortable passez votre chemin. C'est une voiture pour djeuns à la mode ( donc un max de noir et de bling bling partout comme des jantes de 20 pouces😜)  qui avec ses peintures mates doit etre top marketing... Dommage.

En Belgique, il est possible d’avoir un interieur Blanc en Pace (En cuir « vegan» en effet, mais j’ai pas trouvé ca moins valorisant que du tissus sur mes anciennes voiture ^^), tout en ayant la possibilité d’avoir tous les equipements que tu souhaites (Camera 360, radars, HUD). C’est d’ailleurs ce que j’ai commandé  (Sauf pour le HUD, dont j’ai estimé pouvoir me passer afin de faire baisser un peu la facture xD). 

Modifié août 8, 20214 a par Flodo

Assurance Kia EV6

quelqu'un a t il déjà pu avoir un devis pour assurer L'EV6 ? 

De mon côté je m'étais renseigné au moment de la commande mi juin auprès de mon assurance mais le modèle n'était pas encore dans leur base de données donc impossible d'avoir un prix d'assurance. 

J'imagine que c'est idem aujourd'hui ! 

 

A ce propos les différents modèles font combien de chevaux fiscaux ?