Il y a 2 heures, Tartiflex a dit :

J'arrive pas à me faire à l'idée que pour avoir le bonus de 6000 on soit obligé de s'asseoir sur le pack des aides à la conduite... 😔

Ouep, prendre le pack d’aide a la conduite optionnel et obtenir les 6000€ d’aide semble impossible pour le moment 😕 Peut-être dans quelques mois si les remises passent a 15% 

Si seulement on pouvait avoir le pack dès l'active. 🙄

Il y a 7 heures, franckche a dit :

Félicitations 👍

Mi-Janvier, c'est ton choix ou le délai normal ?

Nan. Délai normal. Sûrement dû a la réduction, je sais pas....

il y a 48 minutes, Tartiflex a dit :

Si seulement on pouvait avoir le pack dès l'active. 🙄

Si seulement Kia pouvait proposer une EV6 avec batterie 58 kWh utiles moins chère...

il y a 6 minutes, Enreflexion a dit :

Si seulement Kia pouvait proposer une EV6 avec batterie 58 kWh utiles moins chère...

Toi l'ioniq5 qui t'intéresserait c'est la petite batterie ?

il y a 12 minutes, Enreflexion a dit :

Si seulement Kia pouvait proposer une EV6 avec batterie 58 kWh utiles moins chère...

Elle existera, mais il faudra l'acheter à l'étranger ¯\_(ツ)_/¯

Extrait du lien suivant:

https://www.automobile-propre.com/breves/kia-ev6-son-autonomie-avec-la-grande-batterie-enfin-revelee/

Sur d’autres marchés, la Kia EV6 est également disponible avec une batterie de 58 kWh offrant environ 400 km d’autonomie. Pourtant proposée sur la Ioniq 5, issue de la même plateforme, cette version n’est pour l’heure pas prévue dans l’Hexagone.

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il y a 13 minutes, Tartiflex a dit :

Toi l'ioniq5 qui t'intéresserait c'est la petite batterie ?

oui plutôt, mais en finition executive, pas proposée

il y a une heure, Tartiflex a dit :

Si seulement on pouvait avoir le pack dès l'active. 🙄

Le pack d'aide a la conduite apporte quoi concrètement ?

Car payé 1200€ pour que la voiture sache mettre le cligno et doubler me semble chère et inutle.

Je pense que d'ici 2 ans on trouvera de l'EV6 58 kWh, plus de choix dans les options (notamment sellerie, intérieur, couleur...) et surtout les erreurs de jeunesses (il y en aura forcement) corrigées ou alors partir en location pour en changer d'ici quelques années.

il y a 18 minutes, cyberoni a dit :

Le pack d'aide a la conduite apporte quoi concrètement ?

Car payé 1200€ pour que la voiture sache mettre le cligno et doubler me semble chère et inutle.

Assistance active à la conduite sur autoroute niveau 2 (HDA 2), système de freinage d'urgence autonome avec détection des piétons et des cyclistes et fonction décroisement (FCA-JX), système de détection de trafic arrière avec fonction freinage voiture/piéton (PCA)

Il y a 15 heures, Flodo a dit :

Ca c’est la vidéo dont parle franckche

 

Merci pour le lien...Je vois que malheureusement le seuil est tres haut !! Décevant pour moi . Et la hauteur sous tablette n'est pas mesurée mais semble faible . Bref le coffre ne fait pas 520l ...plutot 450 max. Mais ca c'est pas grave par contre ( pas besoin des 550l que j'ai actuellement ) car par contre on a une bonne longueur sièges rabattus . Il m'arrive de devoir mettre des trucs longs et comme le hayon est tres incliné si on peut "pousser loin" vers l'avant ca compense..

En fait clairement l'EV6 n'est pas un SUV mais juste une belle berline EV à hayon en fait avec une bonne garde au sol.

Il y a 1 heure, hiller a dit :

Assistance active à la conduite sur autoroute niveau 2 (HDA 2), système de freinage d'urgence autonome avec détection des piétons et des cyclistes et fonction décroisement (FCA-JX), système de détection de trafic arrière avec fonction freinage voiture/piéton (PCA)

Oui des équipement pas nécessaires ....mais quand on les a deja ( la fonction détection de trafic arrière ou avant quand on est garé est sacrément pratique avec un vehicule long)  c'est difficile de revenir en arrière.

Il y a 13 heures, cyberoni a dit :

S'ayer je viens de franchir le pas, jai signé pour un EV6 design, bleu pacifique en 2 roue motrices, livraison prévue mi-janvier.

38822€ avec siret, bonus de 6000€ déduit  😁😁😁. Très content. 

Va falloir que je vende mon e-niro,  L'attente va etre longue.

Félicitations, la mienne arrive fin novembre (si tout ce passe bien). 

Gt line bleu pacifique également. 😉

Il y a 4 heures, Enreflexion a dit :

Si seulement Kia pouvait proposer une EV6 avec batterie 58 kWh utiles moins chère...

Elle est dispo aux Pays-Bas, mais a 43500€ sans reduction possible pour le moment 😕 Pas si interessant je trouve par rapport a l’active en France.

Modifié juillet 24, 20214 a par Flodo

Il y a 14 heures, cyberoni a dit :

S'ayer je viens de franchir le pas, jai signé pour un EV6 design, bleu pacifique en 2 roue motrices, livraison prévue mi-janvier.

38822€ avec siret, bonus de 6000€ déduit  😁😁😁. Très content. 

Va falloir que je vende mon e-niro,  L'attente va etre longue.

Bienvenue dans la salle d’attente 😜

Il y a 4 heures, cyberoni a dit :

Le pack d'aide a la conduite apporte quoi concrètement ?

Car payé 1200€ pour que la voiture sache mettre le cligno et doubler me semble chère et inutle.

Je pense que c'est pas négligeable, par exemple la détection du trafic arrière aurait été bien utile à  ma voisine qui c’est faite percutée en sortant d’une place de parking en marche arrière quand au même moment un jeune à déboulé à donf en 50cc. Résultat elle était évidemment en tort puisqu’elle était en marche arrière,  les 2  véhicules hs, le jeune avec multiple fractures ( mâchoire, côtes, jambes) des points en moins sur le permis et une ammende équivalent largement le coût de l’option!

il y a 21 minutes, fab44 a dit :

Je pense que c'est pas négligeable, par exemple la détection du trafic arrière aurait été bien utile à  ma voisine qui c’est faite percutée en sortant d’une place de parking en marche arrière quand au même moment un jeune à déboulé à donf en 50cc. Résultat elle était évidemment en tort puisqu’elle était en marche arrière,  les 2  véhicules hs, le jeune avec multiple fractures ( mâchoire, côtes, jambes) des points en moins sur le permis et une ammende équivalent largement le coût de l’option!

Des points en moins et une amende pour un accident??? Bizarre. Surtout que jepense pas quelle etait en excès de  vitesse lool

« Article L232-2 - Code de la route »

Citation

Les dispositions relatives aux atteintes involontaires à l'intégrité de la personne commises par le conducteur d'un véhicule terrestre à moteur sont fixées par les articles 222-19-1, 222-20-1 et 222-44 du code pénal ci-après reproduits :

Art. 222-19-1- Lorsque la maladresse, l'imprudence, l'inattention, la négligence ou le manquement à une obligation législative ou réglementaire de prudence ou de sécurité prévu par l'article 222-19 est commis par le conducteur d'un véhicule terrestre à moteur, l'atteinte involontaire à l'intégrité de la personne ayant entraîné une incapacité totale de travail pendant plus de trois mois est punie de trois ans d'emprisonnement et de 45 000 euros d'amende.

Citation

@fab44 le jeune avec multiple fractures ( mâchoire, côtes, jambes)

 

il y a 38 minutes, cyberoni a dit :

Des points en moins et une amende pour un accident??? Bizarre. Surtout que jepense pas quelle etait en excès de  vitesse lool

Clairement ! Elle sort d'un parking ,elle n'est pas prioritaire ,en marche arrière elle doit faire attention. donc négligence = faute grave donc amende etc Surtout lorsqu'il y a des victimes .

 

.Pour une voiture de cette taille ,les aides genre aide au parking , aide avant et arrière, angle mort sont plus qu'utiles .La conduite assistée sur autoroute en revanche n'est pas absolument nécessaire. C'est en revanche un plus  pour le confort.

En fait Kia aurait du faire un pack sécurité avec les aides au parking aide  aux manoeuvres avant et arrières et l'avertisseur d'angles morts   et un pack spécifique aide à la conduite sur autoroute. Mais ils ont fait en sorte qu'on soit obligé de prendre la version gtline pour avoir le tout.

Modifié juillet 24, 20214 a par hiller

il y a 19 minutes, hiller a dit :

Clairement ! Elle sort d'un parking ,elle n'est pas prioritaire ,en marche arrière elle doit faire attention. donc négligence = faute grave donc amende etc Surtout lorsqu'il y a des victimes .

 

.Pour une voiture de cette taille ,les aides genre aide au parking , aide avant et arrière, angle mort sont plus qu'utiles .La conduite assistée sur autoroute en revanche n'est pas absolument nécessaire. C'est en revanche un plus  pour le confort.

En fait Kia aurait du faire un pack sécurité avec les aides au parking aide  aux manoeuvres avant et arrières et l'avertisseur d'angles morts   et un pack spécifique aide à la conduite sur autoroute. Mais ils ont fait en sorte qu'on soit obligé de prendre la version gtline pour avoir le tout.

Tout à fait d'accord, j’aurai préféré avoir l'avertisseur d'angles morts que l’aide à la conduite HDA2 sur autoroute!

il y a 26 minutes, hiller a dit :

Clairement ! Elle sort d'un parking ,elle n'est pas prioritaire ,en marche arrière elle doit faire attention. donc négligence = faute grave donc amende etc Surtout lorsqu'il y a des victimes .

 

.Pour une voiture de cette taille ,les aides genre aide au parking , aide avant et arrière, angle mort sont plus qu'utiles .La conduite assistée sur autoroute en revanche n'est pas absolument nécessaire. C'est en revanche un plus  pour le confort.

En fait Kia aurait du faire un pack sécurité avec les aides au parking aide  aux manoeuvres avant et arrières et l'avertisseur d'angles morts   et un pack spécifique aide à la conduite sur autoroute. Mais ils ont fait en sorte qu'on soit obligé de prendre la version gtline pour avoir le tout.

KIA France à dû oublier que le Français moyen n’à pas forcément un budget  de 50K€ pour une voiture 

Garez vous en marche arrière, en général on fait plus attention en prenant un parking qu'en quittant, donc on réduit le risque.

Il y a 4 heures, Fred508 a dit :

Félicitations, la mienne arrive fin novembre (si tout ce passe bien). 

Gt line bleu pacifique également. 😉

Livraison fin novembre. Tu as commandé quand? Fin mai?

Commandée fin juin, pour avoir le bonus 3000.

Modifié juillet 24, 20214 a par Fred508

Il y a 5 heures, fab44 a dit :

KIA France à dû oublier que le Français moyen n’à pas forcément un budget  de 50K€ pour une voiture 

C'est pire tu peux facilement baisser ce montant ,je dirais 25 à 30 K€.

Le problème on le sait c'est entre autre le coût des batteries et les marges que s'octroient les constructeurs dans les finitions dites premium. D'ailleurs les chinoises disponibles  sont moins chères car la taille des batterie n'excède pas 64 kWh. La polestar 2 est aussi chère que les européennes du même segment.

Pourtant la version  GTline avec option aide à la conduite qu'on obtient à - de 50 K€. après négo , est avec la ioniq5  executive la moins chère des voiture du segment à niveau d'équipement équivalent.. Mais  je suis d'accord 50 K€ pour une voiture  ,c'est trop.

Ps ;un truc que je voulais rajouter. Ca tombe bien je la voulais en bleu pacifique ( j'aurais hésité avec le vert) mais proposer de payer en option pour  une autre couleur  avec une peinture de même qualité c'est scandaleux. .Les autres le font mais ce n'est pas une excuse.

Modifié juillet 24, 20214 a par hiller