The imp

Merci JanTaK, C’est effectivement ce que je me suis dit avec les températures mais j’ai fait ces constats que sur des journées assez chaudes (au dessus de 25Degres). Pour le % mini, j’avais essayé de voir l’impact mais la touche est inactive. Pour la température ça devrait faire changer le niveau de l’indicateur ? (Il devrait être à fond ?) pour info j’ai re-essayé semaine dernière, et pour le coup ça a fonctionné… comprends pas

J’essaye régulièrement d’activer ce mode pour la batterie, sur une dizaine d’essais cela n’a fonctionné qu’une fois … pour le reste du temps soit rien (l’indication ne progresse pas même après 30 min de roulage) et sur de rares cas une légère évolution. Est-ce que certains d’entre vous ont fait le même constat ? une explication ?

Après quelques recherches effectivement c’est la numérotation avec les numéros cachés qui pose pb sur l’iPhone mais ce n’est pas du tout en lien avec Ev6. Plusieurs personnes sur les forums ont des soucis de composition avec le préfixe *31# mais je n’ai pas vu de solution pour l’instant à part enlever ce préfixe en attendant …

Bonjour, de mon côté aucun pb. Si tu essayes Siri tout seul sur l’iPhone sans connecter avec la voiture est-ce que cela fonctionne ? Question bête mais as-tu essayé de redémarrer ton iPhone complètement car j’ai eu plusieurs fois des bugs sur ev6 ou sur eniro non pas à cause de la voiture mais de l’iPhone qui n’avait pas été redémarré depuis longtemps… 🥲

Je suis presque dans ce cas. Le garage m’indique que le logiciel voiture a été mis à jour (reste celle de mi mars) et pourtant côté véhicule je vois sur l’autoradio que la version est restée à juillet. Le garage m’a dit que c’était juste pour le gps. Vous pouvez me confirmer ? Car j’avais compris que pour certains ça avait amélioré le tangage en conduite autonome ou amélioré le HDA ?

Il semblerait que certaines versions de l'application UVO permettraient de transmettre les vues cameras. Je n'ai pas encore reçu la mienne mais cela ne semble pas dispo en France ? Au canada l'application UVO permet de le faire :

Non je regardais celle du lien que tu avais donné et celle-là :

Sur cette vidéo et sur d’autres vidéo de livraisons on peut voir un sacré nombre de gommettes 😅 ça se voit qu’on est encore proche du démâtage série (1 gommette = 1 tri qualité ou 1 action corrective) Mention spéciale à l’écran avec ses 4 gommettes 😙

Yes … et 506km pour la version awd

Sauf erreur de ma part je n’ai rien vu sur la doc officielle des options des différentes options du site Français Kia 🧐 … tu as cette info de quelle source ?

juste pour faire un parallèle peut être tiré par les cheveux, ci-joint l'écran montrant sur l'écran central l'option "built-in cam" sur la Ioniq 5 ... en sachant que l'on retrouve le même bouton au niveau du plafonnier ...

et ça ressemble quand même à un appareil photo ?

Oui effectivement il y a un TO sur le modèle de la video, et pas sur le modèle de démo concession, mais je ne vois pas de quoi il peut s'agir 🤔, en concession le bouton était noir (bouton fixe) comme sur celui de l'image en bas à droite.

Juste une petite question ... sur la video de Fred508 à 2:20 on peut voir une touche qui pourrait ressembler à une activation / désactivation de camera, quelqu'un sait de quoi il s'agit ? une dashcam integrée ? Cela fait plusieurs fois que je vois cette touche sur les videos, par contre cette touche n'était pas présente (emplacement vide) sur l'EV6 qui a fait le tour des concessions françaises.

Bonjour à tous, Pour me présenter que dire ... on va rentrer dans le vif du sujet direct : je suis propriétaire d'un Kia eNiro 64kw premium noir pack cool depuis un peu moins d'un an maintenant et conquis par la fée électricité ! J'ai 45 an, je réside en Auvergne, sportif à fond !!! (Trail et vtt chez nous il y a de quoi faire !). J'espère pouvoir échanger un max avec vous tous sur ces nouvelles technos !!!