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KIA EV6

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Coucou

Je suis donc allé voir une EV6 aujourd'hui à Bordeaux.

Ce que je peux faire, c'est une comparaison des grosses différences que j'ai noté par rapport à la ioniq 5, que vous pouvez essayer un peu partout.

 

DEHORS :

 

C'est plus bas que la ioniq 5 et franchement, j'appellerais pas ça un SUV. Moins SUV qu'un niro même.

Le style est très agressif. Beaucoup plus qu'en photo. La face avant est vraiment plus réussie en vraie, vraiment pas gentille.

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L'arriere est fidèle aux photos.

 

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Les feux arrières sont très travaillés :

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DEDANS :

 

Bon vous connaissez tous la planche de bord. Sur cette version GTline, le dessus du TDB est dur, en mode "imitation carbone / truc sportif". Donc ca passe bien. Ca joli et bien fini. Cette voiture fait vraiment "viril" je trouve, beaucoup plus que la ioniq qui fait plus "baba cool / bobo". Sur cette GT line, les matières sont orientées sport. Les sièges ont un super tissu alcantara. Les appuis tetes sont dingues.

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Les boutons / menus / ecrans sont les mêmes que sur la ioniq 5. Seules differences :

  • le panneau de clim, mieux que dans la ioniq 5 : un gros bouton pour regler les températures et surtout, couper la clim/chauffage, un ensemble plus simple je trouve.
  • les boutons de sieges chauffants, accessibles sur la console alors qu'il faut passer par l'ecran sur la ioniq 5

J'ai fait une courte video (cherchez pas il y a pas de son) 

 

 

 

Au niveau des sièges arrières, pas de banquette coulissante mais des tirettes pour rabattre les sièges depuis le coffre.

 

Voila c'est tout ce que je peux vous apporter :) 

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Merci pour ces retours. 

Du coup position de conduite comme un suv ou comme une berline ? 

Le coffre est assez grand ? 

Place arrière aussi grande que Ioniq 5 ? 

 

C'est vrai que la banquette coulissante au vu de la place arrière est une très bonne idée sur ioniq 5.

Dommage que kia n'ai pas fait de même sur ce point. 

 

Véhicule plus bas = Conso plus faible 👍

Je crois que kia parle d'un crossover et pas d'un Suv... 

C'est entre la berline et le suv. 

 

Merci encore pour ce comparatif. 

Modifié par Fred508

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Je vais pour ma part la voir demain à Toulouse. 

J'espère ne pas être déçu; j'ai déjà passé commande. C'est surtout la position de conduite qu'il me tarde d'appréhender, de part ma grande taille j'espère me sentir à l'aise et surtout ne pas toucher le haut du toit... pour l'équipement et la qualité des matériaux on n'en sait déjà pas mal...

Restera ensuite la conduite et les sensations sur la route mais de ce côté là je pense qu'on ne sera pas déçu... 

À demain pour mes impressions 😊👍

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il y a 7 minutes, lexusdelta a dit :

Un truc que j'ai pas encore trouvé pour l 'EV6 c'est son rayon de braquage...Celui de l'Ioniq 5 est franchement mauvais ...deja que le véhicule est large. Dans les parking français ca va pas etre simple du coup.

Pas annoncé effectivement, ca devrait être un poil meilleur vu que l’empattement est plus faible de 10 cm, mais ca restera similaire a la Ioniq 5 je pense. A voir par contre s’il y a une difference entre version RWD et AWD (peut-être que ca se connaît déjà sur la Ioniq 5?)

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il y a 9 minutes, Alain47 a dit :

Je vais pour ma part la voir demain à Toulouse. 

J'espère ne pas être déçu; j'ai déjà passé commande. C'est surtout la position de conduite qu'il me tarde d'appréhender, de part ma grande taille j'espère me sentir à l'aise et surtout ne pas toucher le haut du toit... pour l'équipement et la qualité des matériaux on n'en sait déjà pas mal...

Restera ensuite la conduite et les sensations sur la route mais de ce côté là je pense qu'on ne sera pas déçu... 

À demain pour mes impressions 😊👍

A cool, j'attends tes impressions de position de conduite. 

Moi je ne verrai le véhicule en statique que fin septembre.... 

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il y a 46 minutes, Alain47 a dit :

Je vais pour ma part la voir demain à Toulouse. 

J'espère ne pas être déçu; j'ai déjà passé commande. C'est surtout la position de conduite qu'il me tarde d'appréhender, de part ma grande taille j'espère me sentir à l'aise et surtout ne pas toucher le haut du toit... pour l'équipement et la qualité des matériaux on n'en sait déjà pas mal...

Restera ensuite la conduite et les sensations sur la route mais de ce côté là je pense qu'on ne sera pas déçu... 

À demain pour mes impressions 😊👍

Je dirai qu'il faut une certaine souplesse pour s'immiscer de dans, surtout à l'arrière du fait de la hauteur  du plancher qui intègre le pac batterie et du profil du châssis pour obtenir un cx de 28 mais cela reste plus accessible qu'une berline. On est bien sur un crossover!

 

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Bonjour tout le monde,

 

Je fait une réapparition sur le forum au vu de l'activité commercial merdeuse du moment.

 

Si il y a quelques chose que je peux faire pour vous c'est avec plaisir meme si j'ai l'impression (et pas que) que vous en savez plus que nous autres (personnel de la marque)

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il y a 8 minutes, Maxi77 a dit :

Bonjour tout le monde,

 

Je fait une réapparition sur le forum au vu de l'activité commercial merdeuse du moment.

 

Si il y a quelques chose que je peux faire pour vous c'est avec plaisir meme si j'ai l'impression (et pas que) que vous en savez plus que nous autres (personnel de la marque)

Perso j'attends de voir le véhicule. Si vous pouvez m'avoir une design rwd en dessous des 45000€ ca m'intéresserait 😁. Sachant que je suis un pro. (Peut-être que ma CC actuelle me fera un peu plus en fin d'année car la il bloque a 12% et j'ai besoin de 13.5% pour descendre en dessous).

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il y a une heure, Maxi77 a dit :

Bonjour tout le monde,

 

Je fait une réapparition sur le forum au vu de l'activité commercial merdeuse du moment.

 

Si il y a quelques chose que je peux faire pour vous c'est avec plaisir meme si j'ai l'impression (et pas que) que vous en savez plus que nous autres (personnel de la marque)

Bonjour! C’est pas commun en effet qu’un responsable commercial passe sur un forum, a decouvert en tout cas, et c’est tout a votre honneur :) 

 

EV6 déjà commandée pour moi, hors de France (cas particulier + le fait que la construction de la gamme FR ne me convenait pas), mais j’aurai bien une question qui pourrait intéresser certains d’entre nous je pense : quel est le delai de livraison actuel pour une voiture sur catalogue (pas deja en cours de fabrication)?

 

Bon courage en tout cas, l’activité va bientôt bien repartir, et l’EV6 va bien aider pour l’image ces prochains mois de Kia, je l’espere en tout cas :)

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il y a une heure, Maxi77 a dit :

Bonjour tout le monde,

 

Je fait une réapparition sur le forum au vu de l'activité commercial merdeuse du moment.

 

Si il y a quelques chose que je peux faire pour vous c'est avec plaisir meme si j'ai l'impression (et pas que) que vous en savez plus que nous autres (personnel de la marque)

Salut Maxi 77

Merci de ta proposition. J'ai peur malheureusement que les demandes qui pourraient t'être faites, sortent de ton champ d'intervention par rapport aux choix commerciaux de Kia Motor France (absence de PàC, Toit ouvrant dans un pack merdique avec des jantes 20" ...).

 

Par contre, si tu vois passer des docs commerciaux ou la notice d'utilisation, nous sommes preneurs 😉

Modifié par franckche

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il y a 7 minutes, Flodo a dit :

Bonjour! C’est pas commun en effet qu’un responsable commercial passe sur un forum, a decouvert en tout cas, et c’est tout a votre honneur :) 

 

EV6 déjà commandée pour moi, hors de France (cas particulier + le fait que la construction de la gamme FR ne me convenait pas), mais j’aurai bien une question qui pourrait intéresser certains d’entre nous je pense : quel est le delai de livraison actuel pour une voiture sur catalogue (pas deja en cours de fabrication)?

 

Bon courage en tout cas, l’activité va bientôt bien repartir, et l’EV6 va bien aider pour l’image ces prochains mois de Kia, je l’espere en tout cas :)

Kia veux développer les ventes digitales alors quoi de mieux que d'aller vers les communautés :)

 

Visage découvert ou non il vont pas me faire un procès :D

 

 

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il y a 5 minutes, franckche a dit :

Salut Maxi 77

Merci de ta proposition. J'ai peur malheureusement que les demandes qui pourraient t'être faites, sortent de ton champ d'intervention par rapport aux choix commerciaux de Kia Motor France (absence de PàC, Toit ouvrant dans un pack merdique avec des jantes 20" ...).

 

Par contre, si tu vois passer des docs commerciaux ou la notice d'utilisation, nous sommes preneurs 😉

C'est completement ça

 

Apres j'apprend des choses en venant ici que je ne sais pas via ma propre marque

 

Puis merci à mon client Ramses, qui me remonte les infos que vous partagez tous que je soit moins con devant mes clients moins technophile

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il y a une heure, Maxi77 a dit :

Je fait une réapparition sur le forum au vu de l'activité commercial merdeuse du moment.

Tellement merdeuse que j'attends toujours, depuis 2 mois, un devis pour une EV6 RWD :) Le commercial d'ici, ça doit le saouler de vendre des voitures a 50k, je sais pas :)

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il y a 5 minutes, krucial a dit :

Tellement merdeuse que j'attends toujours, depuis 2 mois, un devis pour une EV6 RWD :) Le commercial d'ici, ça doit le saouler de vendre des voitures a 50k, je sais pas :)

Ca pour le coup ca depends vraiment de sur qui tu tombes xD Moi aussi j’attends des retours de certaines concessions depuis X semaines, bon c’est plus utile maintenant pour moi mais ca montre que certains n’ont pas trop envie d’en vendre (ou bien pensent qu’un contact par telephone ne se transforme jamais en acte d’achat, et donc ne veulent pas perdre de temps).

 

Pour la petite histoire, aux Pays-Bas pour le moment, elle a l’air de bien se vendre, mais pas grace aux commerciaux, qui n’en font aucune pub en concession. Lorsque j’en ai discuté avec un commercial, il m’avait dis que la concession allait toucher moins de 200€ de commission sur cette voiture, donc ca expliquait son peu d’enthousiasme. Vrai ou non j’en sais rien, c’était peut-être pour me faire mieux passer la pilule du 0% de remise, mais c’est une possibilité (les prix etant plus bas/mieux equipés a tarif équivalent qu’en France)

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Tiens petite question. Mon cc m'avait annoncé quand j'ai commandé l'ev6 qu' il aurait l'EV6 gtline en demo dans sa concession. Mais ce n'est pas le cas. Les ccs ont du payer pour avoir l'ev6 qui fait actuellement son tour de France ?

 

@cyberoni 

 

12 % c'est déjà top non. Tu ne pourras espérer plus que si elle a du mal à se vendre. Si elle cartonne autant que la ioniq 5 ,ça va pas être évident.

Modifié par hiller

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il y a 8 minutes, hiller a dit :

Tiens petite question. Mon cc m'avait annoncé quand j'ai commandé l'ev6 qu' il aurait l'EV6 gtline en demo dans sa concession. Mais ce n'est pas le cas. Les ccs ont du payer pour avoir l'ev6 qui fait actuellement son tour de France ?

 

@cyberoni 

 

12 % c'est déjà top non. Tu ne pourras espérer plus que si elle a du mal à se vendre. Si elle cartonne autant que la ioniq 5 ,ça va pas être évident.

Il y avais 20 dates donc pas pour toutes les concessions

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Je rejoins mes collègues pour dire que chez Kia vous êtes pas aidés en terme de formation VE. 😅

 

Tu es de quelle concession dans le 77 ? (J'habite en Seine-et-Marne également et je cherche justement un CC réellement intéressé par le VE).

 

De mon côté ça sera pareil que plus haut : remise pour arriver sous les 45k mais je n'ai pas encore décidé des options et finitions (mon e-Niro est un Design donc probablement la même chose).

 

Au niveau des questions, tu peux demander par exemple si le V2L est réellement une option à choisir avant la construction du véhicule étant donné que ça n'est pas le cas de la Ioniq5.

 

Edit : Au temps pour moi je viens de voir que tu étais dans le sud-ouest.

Modifié par Tartiflex

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A maxi 77 s'il nous lit..J'aimerais quelques details techniques de plus sur cette EV6 comme par exemple le diametre de braquage ou encore la largeur aux retros. . L'EV6 est deja un gros BB et pour mon cas je n'ai pas envi d'etre emmerdé par exemple si je me gare sur un parking normes francaises ( cad tout juste suffisant pour une Clio deja...! ) ou simplement dans mon garage ! 

Par ailleurs la version AWD est-elle "pilotable" ( possbilite de bloque en AWD a basse vitesse par exemple comme sur nombre de SUV awd du marché ).

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