Je viens de consulter le manuel et c'est ce qui est indiqué. J'avais jamais fait attention en 5 mois lol

Me semble aussi que c'est pareil pour moi [emoji4]

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Le 05/06/2022 à 20:07, franckche a dit :

Mon témoignage sur les coûts d'usage de l'EV6 GT Line RWD comparés à une 3008 GT Line Blue HDI 130 :

 

Coût réel à l'achat : 50 000€ contre 36 000€

Carte grise : 13€ contre 450€

Coût d'Entretien par an : 150€ (hypothèse) contre 500€

Coût d'assurance par an : 450€ contre 700€

 

Pour 25 000 Kms par ans, amortissement de l'investissement en 4 ans et demi

Pour 20 000 Kms par ans, amortissement en 5 ans

Pour 15 000 Kms par ans, amortissement en 6 ans en 3 mois

Pour 10 000 Kms par ans, amortissement en 8 ans et 6 mois

 

Etant dans le premier cas, je m'identifie à un acheteur d'un 3006 thermique qui ne soulève pas des qualificatifs de "Riche" dans les media et les forums😉

 

Bon calcul à l'instant T, mais il est très souvent oublié que le prix du carburant est de toute façon voué à grimper vers des sommets que nous n'imaginons pas encore. Et je pense même que celà arrivera bien plus vite que prévu.

manque aussi le coût des pneus dans le poste entretien …et pour l’assurance je suis surpris car toutes les simulations que j’avais faites pour un EV6 montraient un coût légèrement inferieur à celle d’ 1 Rav4 hybride pris pour comparaison (genre 80 euros sur l’annee). donc un 3008 c’est comparable . après c’est vrai que certaines mutuelles de fonctionnaires sont subventionnés pour les électriques. Quel est le classement du Kia d’ailleurs ( groupe et classe)?

Modifié juin 12, 20223 a par lexusdelta

Le 12/06/2022 à 11:34, nounours68 a dit :

Bon calcul à l'instant T, mais il est très souvent oublié que le prix du carburant est de toute façon voué à grimper vers des sommets que nous n'imaginons pas encore. Et je pense même que celà arrivera bien plus vite que prévu.

L'électricité aussi 😔

Le 12/06/2022 à 12:04, lexusdelta a dit :

manque aussi le coût des pneus dans le poste entretien …et pour l’assurance je suis surpris car toutes les simulations que j’avais faites pour un EV6 montraient un coût légèrement inferieur à celle d’ 1 Rav4 hybride pris pour comparaison (genre 80 euros sur l’annee). donc un 3008 c’est comparable . après c’est vrai que certaines mutuelles de fonctionnaires sont subventionnés pour les électriques. Quel est le classement du Kia d’ailleurs ( groupe et classe)?

Mon ev6 va me couter moins cher que mon x1 diesel en assurance. Sur mes 2 véhicules électriques j’ai -15€ par mois 

https://ecoloauto.com/kia-a-maintenant-vendu-plus-de-64-000-unites-de-lev6-autour-du-monde/

 

L'ev6 se vend bien, mais on le savait déjà vu les délais de livraison.... 

Le 12/06/2022 à 17:31, Ger soi a dit :

Mon ev6 va me couter moins cher que mon x1 diesel en assurance. Sur mes 2 véhicules électriques j’ai -15€ par mois 

Perso, ce que je trouve impressionnant c'est que Kia arrive aujourd'hui à attirer des personnes qui roulaient en 'premium' allemand alors qu'il n'y a pas si longtemps on les categoriait dans les véhicules bas de gamme... La monté de l'image est bluffante.

Si les constructeurs européens veulent survivre, ils ont intérêt à s'en inspirer...

Perso, ce que je trouve impressionnant c'est que Kia arrive aujourd'hui à attirer des personnes qui roulaient en 'premium' allemand alors qu'il n'y a pas si longtemps on les categoriait dans les véhicules bas de gamme... La monté de l'image est bluffante.
Si les constructeurs européens veulent survivre, ils ont intérêt à s'en inspirer...

C'est vrai... J'en suis d'ailleurs à ma deuxième KIA pour cette raison et un de mes enfants a basculé aussi en KIA (3 au total dans la famille depuis ces 5 dernières années). Le rapport qualité / prix / équipement fait très très mal à la compétition hauts de gamme.

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Le 15/06/2022 à 08:14, antferre a dit :

C'est vrai... J'en suis d'ailleurs à ma deuxième KIA pour cette raison et un de mes enfants a basculé aussi en KIA (3 au total dans la famille depuis ces 5 dernières années). Le rapport qualité / prix / équipement fait très très mal à la compétition hauts de gamme.

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Dans le rapport qualité /prix/équipements, tu peux rajouter aussi les 7 ans de garantie !... 

 

Je fais parti des 30%, j'ai fait reprendre un bmw X3 de 2019 pour prendre un EV6. 

Et je ne regrette pas du tout, à part quelques plastiques en bas un peu moyen (idem sur bmw), le reste est de bonne qualité visuelle (à voir dans le temps). 

 

Le 15/06/2022 à 09:45, Fred508 a dit :

Dans le rapport qualité /prix/équipements, tu peux rajouter aussi les 7 ans de garantie !... 

 

Je fais parti des 30%, j'ai fait reprendre un bmw X3 de 2019 pour prendre un EV6. 

Et je ne regrette pas du tout, à part quelques plastiques en bas un peu moyen (idem sur bmw), le reste est de bonne qualité visuelle (à voir dans le temps). 

 

Bien vu Fred

Le 14/06/2022 à 23:20, Ygisme a dit :

Perso, ce que je trouve impressionnant c'est que Kia arrive aujourd'hui à attirer des personnes qui roulaient en 'premium' allemand alors qu'il n'y a pas si longtemps on les categoriait dans les véhicules bas de gamme... La monté de l'image est bluffante.

Si les constructeurs européens veulent survivre, ils ont intérêt à s'en inspirer...

L’ev6 fait rentrer la marque dans une autre dimension. A côté le e Niro est rodé et a fait ses preuves. Couple à la garantie 7 ans ou 150000 km… ça rassure. Pour info mon x1 en 4 ans, c’est un véhicule plus cher que les autres en moyenne, bilan 4 pannes dont 2 hors garanties soit 2500€ de frais, et ce malgré des entretiens fait chez bmw qui sont eux aussi plus cher. Pour moi le mythe bmw est tombé c’est une pompe à frique ss fiabilité ajoutée. 

J'ai troqué une Audi A8 contre l'EV6 et niveau budget, c'est incomparable!

Que ce soit en assurance, entretien, conso... La différence est juste énorme!

Rien que l'assurance est 4 fois moins chère sur l'EV6.

La seule chose que je regrette, ce sont les suspensions pneumatiques de l'A8. Pour le reste, j'adore l'EV6!

Le 15/06/2022 à 15:37, jeff51 a dit :

J'ai troqué une Audi A8 contre l'EV6 et niveau budget, c'est incomparable!

Que ce soit en assurance, entretien, conso... La différence est juste énorme!

Rien que l'assurance est 4 fois moins chère sur l'EV6.

La seule chose que je regrette, ce sont les suspensions pneumatiques de l'A8. Pour le reste, j'adore l'EV6!

Oui, mais faut dire que tu es parti d'un gouffre financier. Les A8 comme les S, ce n'est pas tout de l'acheter il faut aussi que le reste suive!

Si tu ne passes pas en concession pour les entretiens, ce n'est pas plus cher qu'une A6...

La conso est correcte et reste celle d'un V6 (7L/100 sur autoroute et 10L/100 en ville) avec un réservoir de 90L où tu bloques la pompe à chaque fois car tu dépasses le plafond...

Par contre, en assurance, c'est limite du viol!😂

 

Avec l'EV6, c'est du bonheur sur tous les points sauf la suspension qui est correcte sans plus.

Le 15/06/2022 à 19:11, jeff51 a dit :

Si tu ne passes pas en concession pour les entretiens, ce n'est pas plus cher qu'une A6...

La conso est correcte et reste celle d'un V6 (7L/100 sur autoroute et 10L/100 en ville) avec un réservoir de 90L où tu bloques la pompe à chaque fois car tu dépasses le plafond...

Par contre, en assurance, c'est limite du viol!😂

 

Avec l'EV6, c'est du bonheur sur tous les points sauf la suspension qui est correcte sans plus.

J'avais en tête les estimations lues il y a un moment, certainement basées sur les tarifs en concession. J'en avais retenu juste la conclusion : faut pas juste compter l'achat.

Je suis aussi issu du premium allemand 😉 et je ne regrette en rien d’avoir pris le chemin de l’EV6 néanmoins je ne m’interdis pas un retour en arrière … mais en restant branché 😎

Pour le moment je profite de l’instant présent. 

 

Le 16/06/2022 à 07:49, Luigi a dit :

Je suis aussi issu du premium allemand 😉 et je ne regrette en rien d’avoir pris le chemin de l’EV6 néanmoins je ne m’interdis pas un retour en arrière … mais en restant branché 😎

Pour le moment je profite de l’instant présent. 

 

idem, ayant à coté une A6 Break de 2010, c'est le retour en arrière quand je la reprend (c'est devenu notre deuxieme voiture), c'est mou ^^ à voir la tenue dans le temps de l'intérieur de l'EV6 (les plastiques marquent beaucoup je trouve)

 

Dites, comment fonctionne exactement la clim activée à distance avec l'application? Ca fait plusieurs fois que j'essaie et ça ne fonctionne pas, alors que l'appli me dit que la commande a bien été exécutée.

tu as eu le rappel a faire en concession sur ton véhicule? (rappel sorti le 15 mars je crois)

J'ai eu la voiture le 25 mai, je ne sais pas si elle a eu le rappel. C'était un rappel concernant ce genre de problème?

Le 17/06/2022 à 07:44, Cordelius a dit :

Dites, comment fonctionne exactement la clim activée à distance avec l'application? Ca fait plusieurs fois que j'essaie et ça ne fonctionne pas, alors que l'appli me dit que la commande a bien été exécutée.

Pareil pour moi la ventilation fonctionne mais je n'ai pas vraiment une sensation de fraîcheur quand je rentre dans la voiture et quand je démarre  la clim est arrêté  

Chez moi la clim à distance démarre bien (les buses sont froide), mais effectivement il fait chaud dans la voiture. La clim s'arrête automatiquement lorsqu'on ouvre la porte chauffeur (j'ai pas vérifié avec les autres portes)

 

Je pense que ça ne souffle pas assez fort ou pas par les bonnes buses pour correctement refroidir en 15mn mais ça souffle bien du froid

Pour info des hausses de prix conséquentes de l'EV6 ont été annoncées par KIA en Grande Bretagne et en Nouvelle Zélande (env. +2000€). Il y a quand même de fortes chances qu'ils fassent pareil chez nous dans les prochains temps...

C'est déjà fait, on a déjà pris 700€ pour toutes les versions EV6 au 1er avril 2022.

Le 18/06/2022 à 09:09, antferre a dit :

C'est déjà fait, on a déjà pris 700€ pour toutes les versions EV6 au 1er avril 2022.
 

J ai refait ma configuration chez Tesla pour une 3 grande autonomie elle a augmenté de plus de 8000€