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Laurent73

Kia EV3

Messages recommandés

En recherchant sur Internet , on commence à avoir des propositions.
Mais, en attendant quelques mois, nous aurons beaucoup de plus de vendeurs et installateurs pour l’EV3.

 

estuaires

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Bonjour,

J'ai commandé le modèle Earth que je devrais avoir en 02/2025, j'ai une question aux utilisateurs.

Le logiciel permet-il toujours d'avoir les alertes de zones dangereuses comme ce qui est le cas depuis plusieurs années sur les Niro.

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Pour ma part, commande effectué à la mi-décembre 2024 et livraison mars/avril 2025.

Maintenant, les options, les couleurs des véhicules peuvent jouer dans les dates de livraisons.

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Salut à tous, je commence à regarder le EV3 pour remplacer le Kona EV Executiv 64kW de 2019 que Mme roule en ce moment, il arrive en fin de garantie (extension 1 an offerte suite rappel problème batterie)

Je regarde la finition GT Line, par contre PAC, affichage tête haute et Camera 360° en option, on est loin de la finition executiv du Kona où ne manquait que la caméra 360°, mais il y a une caméra de recul.

Y a t'il une caméra basique sur l'EV3 ? et quid du chauffage l'hiver avec et sans PAC, temps de chauffe de la voiture (la voiture dort dehors)

 

Merci ;)

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Pour nous la earth était assez équipée.

Pour la chauffe de la voiture...pas de soucis c presque instantané.

Volant chauffant et sièges chauffants super rapide...pas trop energivore

Ma.femme en raffole quand elle rentre de son travail de nuit. En ce moment les températures petit matin sont autour de -3 -4....

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J'ai eu la mienne hier commandée mi-décembre  (véhicule en transit)

Elle était peut être sur le même bateau que celle de Jérôme59, mais elle a décidé de prendre son temps pour arriver dans le sud 😉.

Très bonne première impression, finition Earth largement suffisante pour moi.

Il y a quand même pas mal de bip, vigilance, maintient de voie, survitesse, ...

On peut en désactiver certains mais pas tous. A voir dans le temps si ca devient

pénible.

Reste à voir la conso et l'autonomie réelle en cette saison.

 

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  Le 08/02/2025 à 08:42, Marie30 a dit :

J'ai eu la mienne hier commandée mi-décembre  (véhicule en transit)

Elle était peut être sur le même bateau que celle de Jérôme59, mais elle a décidé de prendre son temps pour arriver dans le sud 😉.

Très bonne première impression, finition Earth largement suffisante pour moi.

Il y a quand même pas mal de bip, vigilance, maintient de voie, survitesse, ...

On peut en désactiver certains mais pas tous. A voir dans le temps si ca devient

pénible.

Reste à voir la conso et l'autonomie réelle en cette saison.

 

Dérouler  

hello,

 

Quelle batterie as tu choisie? 58 kWh ou bien 84 kWh?

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J'ai pris la 84kWh, pour mon utilisation quotidienne la version en 58kWh suffisait largement (c'est ce que j'avais sur l'ID3). Tant qu'à changer de voiture autant avoir plus d'autonomie, d'autant que électrique vite très vite devenue la voiture familiale.

Les 4000€ de prime de Kia de fin d'année ont aussi beaucoup contribué au choix final. 

 

 

 

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  Le 09/02/2025 à 09:02, Marie30 a dit :

J'ai pris la 84kWh, pour mon utilisation quotidienne la version en 58kWh suffisait largement (c'est ce que j'avais sur l'ID3). Tant qu'à changer de voiture autant avoir plus d'autonomie, d'autant que électrique vite très vite devenue la voiture familiale.

Les 4000€ de prime de Kia de fin d'année ont aussi beaucoup contribué au choix final. 

 

 

 

Dérouler  

Très bien. Tiens nous au courant quand tu feras de longs trajets sur autoroute, distance des étapes, nombre et durée des arrêts recharges 

Merci d avance 

Profite bien de ta nouvelle voiture.

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  Le 08/02/2025 à 08:42, Marie30 a dit :

J'ai eu la mienne hier commandée mi-décembre  (véhicule en transit)

Elle était peut être sur le même bateau que celle de Jérôme59, mais elle a décidé de prendre son temps pour arriver dans le sud 😉.

Très bonne première impression, finition Earth largement suffisante pour moi.

Il y a quand même pas mal de bip, vigilance, maintient de voie, survitesse, ...

On peut en désactiver certains mais pas tous. A voir dans le temps si ca devient

pénible.

Reste à voir la conso et l'autonomie réelle en cette saison.

 

Dérouler  

Ton retour m'intéresse également surtout pour les charges rapide..est ce que la courbe de charge est intéressante ? Temps de recharge et pic également...merci pour les infos 😉

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  Le 12/02/2025 à 18:15, chgros1 a dit :

Tu peux rechercher sur le net chez Fastned les courbes des VE 

https://www.fastnedcharging.com/fr/apercu-des-marques

Ci dessous pour la grosse batterie 

Screenshot_20250212-191315.png

Dérouler  

Merci oui ça donne une idée..mais je me méfie car j'ai regardé la courbe de charge de mon Skoda enyaq 60..et bien je pense que je n'ai jamais eu la courbe indiqué...mais il est vrai que ça donne une idée👍 vivement les premiers retours utilisateur pour voir ce que ça donne 

Modifié par bruno74

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Je n'avais pas fait attention au rappel d'angle mort au tableau de bord de l'EV3.

 

L'Elroq (4,488 m) est tout de même 19 cm plus long que l'EV3 (4,30 m), ça donne un contre-Niro (4,42 m) dans les faits, mais avec une recharge CCS actuelle.

(EV5 à venir, 4,615 m se place entre Elroq et Enyaq 4,649)

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