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ceif2001

Forum • Kia e-Niro commandé

Messages recommandés

il y a 14 minutes, Sebcestbien a dit :

Ok mais maintenant c’est bon.

jai eu confirmation de mon CC mardi matin 8:16

a plus 

Il n'a pas trainé pour valider 👍

 

J'ai demandé la copie informatique de la commande mais toujours pas reçue ...

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Pour ceux qui sont allés au salon moi qui ai commande un kona ev pensez vous je suppose que la kia est mieux ? Je suppose que oui si vous avez choisi la kia, hormis la taille et le toit ouvrant quelles sont pour vous les différences objectives entre les deux modèles ? Les futurs possesseurs de Kona sont ils des cruches car les deux véhicules sont au meme prix ?

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Je n'ai pas été au salon mais je donne une réponse quand même 😁

 

Je pense que les deux véhicules proches correspondent à des cibles différentes avec des besoins différents.

Il n'y a pas de bon ou de mauvais choix !

 

Personnellement c'est l'espace un peu plus grand pour les passagers arrières qui a été le premier critère pour choisir entre les deux véhicules.

Etant grande (1m75), j'ai besoin de recul et je ne veux pas qu'à l'arrière les enfants se sentent trop à l'étroit.

 

Ensuite le coffre un peu plus avantageux a fait peser évidemment dans la balance.

Enfin la garantie 7 ans me rassure d'avantage.

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Le 05/10/2018 à 11:20, ceif2001 a dit :

Concernant le financement, pour moi c'est une location sur 3 ans avec 15 000 km par an et je souhaite rester sur environ 400€ par moi.

 

J'ai donc financé la différence entre les 397€ d'une finition e-Active et une finition Premium par un paiement lors de la première mensualité.

Juste pour savoir, 397€ par mois, c'est donc l'offre commerciale de Kia. Mais c'est hors assurance non ?

Je ne parle pas de l'assurance conducteur mais de celle imposée par le constructeur/loueur lors d'une LLD/LOA, afin de compenser la décote du véhicule mais également en cas de vol.

Car lorsque je suis allé chez Kia la dernière fois pour une Picanto, je n'ai jamais réussi à obtenir le tarif de 97€ par mois sans apport, pourtant proposé dans leur offre commerciale.

Idem pour ma Soul, qui a l'époque était proposée à 179€ par mois.

Modifié par lolobuell

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Les 2 modèles sont proches et disposés des mes fonctionnalités principales.

Le Kona est un petit peu plus petit que le Niro.

C est objectivement la grande différence.

Après c est le look, voir même les options dispos ou pas ( tout ouvrant ou tête haute ).. c est plutôt subjectif

 

J ai aussi cru lire que ce n' était pas le même  fournisseur de batterie ( mais même spécificités )

Modifié par Fabrice22

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Moi qui hésite beaucoup entre les deux, voici les différences que j'ai pu relevé :

Niro :

- Coffre plus grand, environ 120L de plus quand même !

- plus d'espace pour les passagers arrières, normal car la voiture est plus grande

- volant chauffant

- plus d'espace pour les rangements de portière

- lumière led (sur modèle premium), ce n'est pas le cas de la Kona à ma connaissance

- pédale et repose pied gauche plus qualitatif (metal/acier)

- toit ouvrant (perso, je n'aime pas du tout, c'est tout petit, je vois pas l'intérêt) en option ou inclus sur le modèle premium

- quand on charge la voiture, il y a des leds au milieu du pare brise sur le tableau de bord qui indique le niveau de charge, cela permet de voir de loin le niveau.

 

Kona :

- Design intérieur plus moderne

- écran GPS placé plus haut, plus pratique pour éviter de quitter des yeux la route

- voiture moins grande, forcément...

- Affichage tête haute : un gros plus pour moi, pourquoi Kia n'a pas fait la même chose 😢

- Hyundai fourni une petite aide (~240€) pour l'installation chez soi d'une prise ou borne pour la recharge, Kia ne donne rien

- Autonomie plus grande : supposition mais vu la taille et poids différente, je pense que la Kona l'emporte mais pas forcément de beaucoup

 

J'ai sûrement oublié des points mais voila globalement ce que j'ai retenu.

 

Le design intérieur mais également extérieur, combiné avec l'affichage tête haute et le GPS qui est plus haut me font plutôt pencher pour la Kona.

Le problème est que le coffre d'origine est vraiment très petite pour cette dernière, 330L environ, c'est vraiment peu, après, il y a la solution de mettre un coffre de toi mais quel impact sur l'autonomie ?

Je pense du coup plutôt prendre la Niro à presque contre coeur mais je pense que j'en serai quand même très content.

 

Je dois encore en parler avec ma moitié.

 

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pour l'autonomie c'est kif kif 482 kona pour 485 niro

pour moi le coffre est rédhibitoire sur le kona ainsi que sa face avant en version ve

 

au final le niro sans être joli passe mieux dans mes criteres

il serait sortit 1 an plus tôt il aurait clairement eu beaucoup de chance d'arriver dans mon garage

après si j'arrive a convaincre madame de conduire la leaf ....

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Je viens de rentrer du salon , avec mon épouse nous avons pu essayer toutes les places assises dans le Kona et dans le Niro , et franchement , y a pas photo . 
Ce sera le Niro , sans hésitation . A part quelques points où le Kona l'emporterait , le Niro semble donne globalement l'impression d'être mieux fini , c'est notre ressenti à moi et à mon épouse . Le Kona est quand même très bien , mais espace intérieur un peu trop réduit , 

et la console centrale vraiment trop grosse .

Nous n'avons pas passé commande , malgré le forcing du commercial de Kia qui proposait une remise conséquente à 4 chiffres !

L'hésitation porte sur la teinte de carrosserie , nous avons jusqu'à la fin du salon pour commander aux conditions proposées .

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Je regrette de ne pas avoir fait un aller/retour Paris … Car en province, les remises conséquentes je n'ai pas vu encore !

 

Pour les teintes de la carrosserie, comme certaines sont nouvelles, je n'ai pas osé !

Il y avait la couleur "Moss Gray" qui apparemment a comme dénomination commerciale Gris Olive. Du coup, j'ai eu peur de la mauvaise  surprise 😅

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Commandé réalisée samedi sur le salon pour un Niro 64, e-active blanc nacré en Loa 416€/mois pendant 4ans 15000km/an

avec une remise de 2970€.

effectivement le Cc m’a confirmé qu’il avait pour ordre de ne pas faire de remise...

je suis surpris qu’il n’est pas fait de remise aux personnes présentes au salon!

je précise je suis un particulier, pas de profession libérale!

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il y a 27 minutes, Oli80100 a dit :

Commandé réalisée samedi sur le salon pour un Niro 64, e-active blanc nacré en Loa 416€/mois pendant 4ans 15000km/an

avec une remise de 2970€.

effectivement le Cc m’a confirmé qu’il avait pour ordre de ne pas faire de remise...

je suis surpris qu’il n’est pas fait de remise aux personnes présentes au salon!

je précise je suis un particulier, pas de profession libérale!

Un prix plutôt raisonnable je trouve

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Je pense aussi! Surtout que c’est notre première voiture neuve et electrique!

apres avoir testé cet été la Leaf, le Kona et la Niro hybride c’est le Niro qui nous a plus!

fallait juste être patient d’attendre le salon auto et de faire transpirer le commercial pendant 2h! 😃

maintenant à voir pour la recharge! Grosse batterie mais plus long à charger sur prise classique! 

 

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Dernière news, suite à l appel de mon commercial ( que je recommande chaleureusement (MP)), viens de m'informer de la probabilité d être livré fin décembre avec un peu de chance 😀

Super nouvelle !

 

Autre infos, le très très bon démarrage des ventes du e-niro 

 

 

  • Merci 1

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Je pense aussi qu’on l’aura pour les fêtes de Noël!!

les concession vont avoir les modèles d’essai en décembre, donc les premières livraisons se feront en même temps c’est sur! 

Perso normalement j’ai le 4e Niro commandé au salon d’après le chef des ventes!

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En discutant avec le commercial, je lui disais que ça serait sympa d'être livré pour le 24 décembre.

Sauf qu'il vient de m'envoyer la commande informatique, dans livraison souhaité du client y'a parqué à partie du 24 décembre … mais moi s'il est dispo avant je ne dis pas non 😮

 

Vous pensez que ça peut repousser du coup la livraison ?

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Le 10/10/2018 à 19:33, Tethys a dit :

Je regrette de ne pas avoir fait un aller/retour Paris … Car en province, les remises conséquentes je n'ai pas vu encore !

 

Il n’est pas nécessaire de monter à la capitale ni forcément dans les grandes concessions :

j’ai toujours eu de meilleures remises dans mon coin perdu qu’à Toulouse !

La Leaf tekna 30 en VD à 24000€ (Prime et remise déduite pas de conversion) en 2016 pour un prix catalogue de 37700€ la prime de mémoire 6500€.

le e-Niro ne fait pas exception je ne dirais pas combien (engagement moral avec mon vendeur) mais si on ajoute le prix du billet d’avion .... j’ai une meilleure remise en achat intégral en tant que particulier et hors prime conversion...

Peut être ont-ils peur de ne pas faire les quotas....

a plus

Modifié par Sebcestbien
  • J'aime 1

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Mais en fait, tout le monde a eu des remises à 4 chiffres sauf moi  😅

J'aurai dû aller à Muret finalement 😝

 

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Je suis du genre pénible ..... c’est eux qui craquent ... mais je ne me fait pas de soucis —> pas de faillite des concessions après mon passage 

lol

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Ben euh sur des bornes... il en existe en dehors du réseau Tesla (signature)....peu de rapides sinon à destination 

a plus

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Il y a 4 heures, Sebcestbien a dit :

La Leaf tekna 30 en VD à 240000€

Wow pas donnée la Leaf. 😲

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