il y a 4 minutes, tech60 a dit :

Vous avez testé en soutenant le câble ?

La TM3 a le connecteur pile poil du bon côté par rapport à vos bornes.

La semaine dernière sur ionity lochères les câbles étaient soutenus par 1 filin pour ne pas contraindre le connecteur véhicule.

Je serais sur site demain. Si un e-niro arrive je testerai.

 

Je croyais qu il fallait plutôt appuyer sur la prise ccs.

il y a 12 minutes, julien85 a dit :

Je serais sur site demain. Si un e-niro arrive je testerai.

 

Je croyais qu il fallait plutôt appuyer sur la prise ccs.

Non il faut soulager le poids du câble et connecteur le temps que la connexion se fasse avec la voiture et que la voiture verrouille le connecteur.

Même si ça marche quand on tient le câble pour que la charge se lance, à la longue ça esquinte le connecteur côté voiture qui se retrouve avec tout ce poids en porte à faux.

J'ai voulu tester vendredi après midi mais il y avait déjà 4 voitures du coup j'ai passé mon chemin.

il y a 14 minutes, julien85 a dit :

Je serais sur site demain. Si un e-niro arrive je testerai.

 

Je croyais qu il fallait plutôt appuyer sur la prise ccs.

Étant donné que le poids du câble tire la prise vers le bas, le verrou se situant vers le haut, ils ne sont plus alignés

Le 25/06/2021 à 17:13, Busquet2 a dit :

@julien85 ne semble pas l'entendre, vous êtes plusieurs à montrer que le problème viendrait de là...

 

Le 25/06/2021 à 17:41, denischti59 a dit :

Bien sûr que si... Il l'a encore remonté il y a peu ...

 

Le 25/06/2021 à 17:43, Busquet2 a dit :

Mea culpa alors

🤔

Le 03/07/2021 à 19:27, julien85 a dit :

Oui ! utilisez la borne 1 et maintenir une certaine pression sur la prise ccs durant la phase de communication avant que la recharge commence.

 

il y a 36 minutes, tech60 a dit :

Non il faut soulager le poids du câble et connecteur le temps que la connexion se fasse avec la voiture et que la voiture verrouille le connecteur.

Même si ça marche quand on tient le câble pour que la charge se lance, à la longue ça esquinte le connecteur côté voiture qui se retrouve avec tout ce poids en porte à faux.

On dirait donc que le problème persiste car il n'a pas été bien compris, n'est ce pas ? 

Modifié juillet 5, 20215 a par Busquet2

J' ai pu découvrir les changements et le finitions faite après la mise en service de décembre : peinture, bosquets, lampadaires, protections de bornes.

 

 

Ola,

En parlant de finition, c'est pareil dans les 79 autres stations ?

il y a 35 minutes, Manuko a dit :

Ola,

En parlant de finition, c'est pareil dans les 79 autres stations ?

Je ne sais pas. C est Kallista qui déterminera cela je pense.

Bonjour

il n'y a pas de toit au dessus des bornes ?

 

Bravo d'avoir aussi prévu un micro climat local sans pluie

🤣

Le 05/07/2021 à 14:58, julien85 a dit :

Je croyais qu il fallait plutôt appuyer sur la prise ccs.

"appuyer" dans le sens de "enfoncer bien droit dans le connecteur", ce qui revient bien à contrer le poids du câble qui a tendance à mettre la prise légèrement en travers, ce qui empêche le verrouillage.

il y a 37 minutes, ManuTaden a dit :

Bonjour

il n'y a pas de toit au dessus des bornes ?

 

Bravo d'avoir aussi prévu un micro climat local sans pluie

🤣

Alors pour répondre à tous ceux qui réclame un carport, le site est prévu pour accueillir également des PL donc c est pour cela que c est du béton armé au sol et c est pour cela qu'il n'y a pas de carport pour les véhicules qui recharge.

il y a 23 minutes, julien85 a dit :

Alors pour répondre à tous ceux qui réclame un carport, le site est prévu pour accueillir également des PL donc c est pour cela que c est du béton armé au sol et c est pour cela qu'il n'y a pas de carport pour les véhicules qui recharge.

 

Comment font dans ce cas les stations service pour servir du carburant aux PL ? De mémoire, les auvents sont autorisés à une hauteur minimale de 1,8m et max de 5m (sachant la hauteur max en Europe des PL de 4.2m)

 

Après, attention, je ne critique pas, je note juste que c'est plus une raison de coût que de faisabilité technique.

 

 

 

 

 

il y a une heure, julien85 a dit :

Alors pour répondre à tous ceux qui réclame un carport, le site est prévu pour accueillir également des PL donc c est pour cela que c est du béton armé au sol et c est pour cela qu'il n'y a pas de carport pour les véhicules qui recharge.

@Pahtath m'a devancé...même remarque...

Hello

Suis devant la borne et impossible de lancer la charge sur mon Niro

2 tentatives, ça reste sur "starting" durant 2-3min. Après j'ai annulé.

 

Pareil pour une mustang march e

il y a 8 minutes, denischti59 a dit :

Hello

Suis devant la borne et impossible de lancer la charge sur mon Niro

2 tentatives, ça reste sur "starting" durant 2-3min. Après j'ai annulé.

 

Pareil pour une mustang march e

Si tu y est encore enfonce bien le connecteur tout en le retenant fermement en main puis relance la charge.

Si le connecteur n'est pas maintenu la charge ne se lance pas sur le niro.

Tu es sur la borne de gauche ou celle de droite ?

Pour ma part je n'ai jamais réussi à charger sur celle de droite

C'est ce que j'ai fait les deux fois. Cela n'a pas fonctionné.

Même l'annulation prend très longtemps.

J'étais sur la borne de gauche il y avait un papier hors-service sur la borne de droite

il y a une heure, denischti59 a dit :

C'est ce que j'ai fait les deux fois. Cela n'a pas fonctionné.

Même l'annulation prend très longtemps.

J'étais sur la borne de gauche il y avait un papier hors-service sur la borne de droite

Bizarre car depuis que je soutiens le câble je n'ai pas de soucis sur cette borne.

Mais bon de toute façon elle ne m'est pas vraiment utile vu sa proximité avec mon domicile, je n'y venais que pour le test.

ça devait être mis en service à Noël...grosse galère quand même ! Et toujours qu'une seule en France...

il y a 11 minutes, tech60 a dit :

Bizarre car depuis que je soutiens le câble je n'ai pas de soucis sur cette borne.

Mais bon de toute façon elle ne m'est pas vraiment utile vu sa proximité avec mon domicile, je n'y venais que pour le test.

Tu soutiens le poids? Ça lance la charge en combien de secondes environ?ce qui est étrange c'est que le câble s'attache côté véhicule

il y a 8 minutes, denischti59 a dit :

Tu soutiens le poids? Ça lance la charge en combien de secondes environ?ce qui est étrange c'est que le câble s'attache côté véhicule

Oui il faut soutenir complètement le poids de la prise jusqu'à ce que la communication et le verrouillage se fassent.

Au début ça met starting (qui continue ad vitam eternam si tu ne soutiens pas le poids) puis ça affiche ton pourcentage de batterie et la puissance de charge et là tu peux tout lâcher.

Ca met une vingtaine de secondes de mémoire.

il y a une heure, chgros1 a dit :

a devait être mis en service à Noël...grosse galère quand même !

C'est juste hallucinant. J'essaie de ne pas troller mais c'est difficile quand tu vois les galères rencontrées et le temps que ça prend à corriger sans résultat satisfaisant, c'est flippant. Super gentil de la part de Julien de nous faire partager, on voit bien la galère interminable mais forcé de constater que ça marche toujours pas. C'est ouf !

il y a 24 minutes, Busquet2 a dit :

C'est juste hallucinant. J'essaie de ne pas troller mais c'est difficile quand tu vois les galères rencontrées et le temps que ça prend à corriger sans résultat satisfaisant, c'est flippant. Super gentil de la part de Julien de nous faire partager, on voit bien la galère interminable mais forcé de constater que ça marche toujours pas. C'est ouf !

Oui mais du coup on comprend pourquoi certains réseaux de bornes et certaines stations mettent énormément de temps à être ouvertes.

Toutafé

Sauf erreur Kallista installe là sa première station les Ionity Fastned Allego et autres ont l'expérience du passé.

Ce qui est grave c'est l'arrêt de quasi 1 mois de 2 des 4 thp de Total à Limours (EVBox) et ce n'est pas la première fois !

Modifié juillet 9, 20215 a par chgros1

pas réussi à charger sa reste sur starting j'ai fait 3 ou 4 tentative en soutenant le câble mais rien ça ne verrouille pas 

il y a 4 minutes, philippe-e208 a dit :

pas réussi à charger sa reste sur starting j'ai fait 3 ou 4 tentative en soutenant le câble mais rien ça ne verrouille pas 

Pareil que moi donc. Tu as une 208?

@julien85
 besoin de plus de détails ?