Je viens de commander mon ID. 3 TECH

[supaaamika]

Avais-tu tu une reprise ?

[Kev42]

il y a 1 minute, supaaamika a dit :

Avais-tu tu une reprise ?

Oui reprise de 1060€, remise de 180€ et options pour 870€. D’où un prix véhicule à 44 620€.

 

Tu es à combien toi ?

[supaaamika]

Je n'ai pas de reprise : 45 970€ options incluses (et hors bonus de 7 000€) et remise de 970€.

Modifié octobre 5, 2020 par supaaamika

[Kev42]

il y a 25 minutes, supaaamika a dit :

Je n'ai pas de reprise : 45 970€ options incluses (et hors bonus de 7 000€) et remise de 970€.

Ok ça fait 380€ d’écart donc environ 10€ de moins sur le loyer. Il reste 8€ d’écart par mois que je n’explique pas...

[murena1758]

Il y a 5 heures, Kev42 a dit :

Ok ça fait 380€ d’écart donc environ 10€ de moins sur le loyer. Il reste 8€ d’écart par mois que je n’explique pas...

En LOA et LLD, il s'agit de loyers qui peuvent avoir des barèmes différents selon des critères qui leur sont propres. Zn ce qui concerne ta configuration, je trouve Véhicule cles en main 44.990 + options 870 - remise 180 = 45.680 € TTC, soit bonus 3.000 €.... La reprise ne compte pas pour le seuil de 45 K€.

Enfin, autant je trouve l'entretien abordable à 4,6 €/m, surtout VIP, autant le véhicule de remplacement à 108 €/an paraît excessif, surtout durant la garantie...

 

[Feor33]

Il y a 4 heures, murena1758 a dit :

En LOA et LLD, il s'agit de loyers qui peuvent avoir des barèmes différents selon des critères qui leur sont propres. Zn ce qui concerne ta configuration, je trouve Véhicule cles en main 44.990 + options 870 - remise 180 = 45.680 € TTC, soit bonus 3.000 €.... La reprise ne compte pas pour le seuil de 45 K€.

Enfin, autant je trouve l'entretien abordable à 4,6 €/m, surtout VIP, autant le véhicule de remplacement à 108 €/an paraît excessif, surtout durant la garantie...

 

Après le prix de l’entretien est proportionnel au nombre de km/an.

4,6€/mois c’était pour 25000km sur 36mois.

Pour 25000/an, on arrive à 18,3€/mois pour l’entretien VIP ce qui me semble énorme pour un véhicule électrique!

[murena1758]

il y a une heure, Feor33 a dit :

Après le prix de l’entretien est proportionnel au nombre de km/an.

4,6€/mois c’était pour 25000km sur 36mois.

Pour 25000/an, on arrive à 18,3€/mois pour l’entretien VIP ce qui me semble énorme pour un véhicule électrique!

Je ne te remercie pas de cette précision, vu la taille de la bosse sur mon crâne ! 

C'est vrai que je n'avais pas tenu compte de ce "détail", et le véhicule de remplacement c'est aussi proportionnel ? Même sans ça, c'est une R8 (pas la Renault...) ou un URUS ? 

[Kev42]

Il y a 5 heures, murena1758 a dit :

En LOA et LLD, il s'agit de loyers qui peuvent avoir des barèmes différents selon des critères qui leur sont propres. Zn ce qui concerne ta configuration, je trouve Véhicule cles en main 44.990 + options 870 - remise 180 = 45.680 € TTC, soit bonus 3.000 €.... La reprise ne compte pas pour le seuil de 45 K€.

Enfin, autant je trouve l'entretien abordable à 4,6 €/m, surtout VIP, autant le véhicule de remplacement à 108 €/an paraît excessif, surtout durant la garantie...

 

Ce n’est pas une configuration, c’est un bon de commande signé. Les 1 060€ sont bien venus réduire le prix du véhicule à 44 620€. Et bonus de 7 000€...

Je n’avance rien sur le bonus, la concession m’a certifié pouvoir passer comme ça. Mais une autre concession avait refusé.

 

J’ai signé pour 341€ par mois pour la Tech, avec 15 000 km par an. Et 9 500€ d’apport couvert par bonus et prime à la conversion.

[murena1758]

il y a 35 minutes, Kev42 a dit :

Ce n’est pas une configuration, c’est un bon de commande signé. Les 1 060€ sont bien venus réduire le prix du véhicule à 44 620€. Et bonus de 7 000€...

Je n’avance rien sur le bonus, la concession m’a certifié pouvoir passer comme ça. Mais une autre concession avait refusé.

 

J’ai signé pour 341€ par mois pour la Tech, avec 15 000 km par an. Et 9 500€ d’apport couvert par bonus et prime à la conversion.

Sauf s'il triche, le CC va y être de 4.000 € de sa poche, ou le leaser/bailleur : les textes sont précis, il s'agit du prix TTC du véhicule.

Demande une copie de la facture pour t'assurer que le loueur l'a bien payée à ce prix-là (dis que c'est pour ton assureur...), et ta reprise + ton "apport" + le BE entrent dans le 1er loyer (voir contrat de mocation), à déduire de l'option d'achat si considéré comme dépôt de garantie en cas de LOA. 

Il est possible que tout ça ait été modifié depuis l'époque où j'en produisais, mais je ne vois aucune raison notamment fiscale ou juridique pour que ça l'ait été.

Bonne route.

Modifié octobre 6, 2020 par murena1758

[Feor33]

il y a 54 minutes, murena1758 a dit :

Je ne te remercie pas de cette précision, vu la taille de la bosse sur mon crâne ! 

C'est vrai que je n'avais pas tenu compte de ce "détail", et le véhicule de remplacement c'est aussi proportionnel ? Même sans ça, c'est une R8 (pas la Renault...) ou un URUS ? 

Pour le véhicule de remplacement, le prix reste identique.

Dans le devis qu’on m’a proposé, il y a également 519€ de mise à la route.

Ça comprend :

 - carte privilège saga (gravage) : 180€

 - frais administratif : 110€

 - pack elegance (WAXOYL) : 229€

 

C'est pareil pour vous?

Ça me parait un peu abusif.

[supaaamika]

J'en suis à 330€ 😅

Mais mon commercial m'a signalé pouvoir les faire presque totalement disparaître...

Modifié octobre 6, 2020 par supaaamika

[murena1758]

il y a 59 minutes, Feor33 a dit :

Pour le véhicule de remplacement, le prix reste identique.

Dans le devis qu’on m’a proposé, il y a également 519€ de mise à la route.

Ça comprend :

 - carte privilège saga (gravage) : 180€

 - frais administratif : 110€

 - pack elegance (WAXOYL) : 229€

C'est pareil pour vous?

Ça me parait un peu abusif.

Abusif ?

Les frais administratifs sont illégaux, je n'ai plus la ref du texte mais déjà vu dans ce fil : clefs en mains c'est clefs en main.

Le gravage est optionnel et sans intérêt, sauf si exigé par un assureur de l'ancien monde.

Le traitement WAXOYL est un super lustrage, en fait destiné à faire payer un bon déparafinage normalement inclus dans le prix clefs en main, sauf à ce que la peinture d'origine VAG soit au standard-Tesla de réputation médiocre...

Et le traitement Vaseline, ils ne l'ont pas encore prévu ? (ne riez pas, c'est une marque cosmétique en Asie).

Ailleurs, ils ajoutent du carburant, un pack sécurité, des ampoules (LED ?), un bidon d'huile, ...

Toutes ces ventes additionnelles onéreuses sont à proscrire, la façon de les habiller sous forme de pack est trompeuse, tout ça est indigne d'un réseau comme VAG.. Bon, les autres en font autant, mais ce n'est pas une raison.

Bonne route.

[Kev42]

 

Merci pour ton retour.

Voici les documents et le bon de commande signé. Vous en pensez quoi ?

Les 1 060€ ne sont pas la reprise mais une aide à la reprise et donc une remise...

 

 

Modifié octobre 6, 2020 par Kev42

[murena1758]

il y a 9 minutes, Kev42 a dit :

 

Merci pour ton retour.

Voici les documents et le bon de commande signé. Vous en pensez quoi ?

Les 1 060€ ne sont pas la reprise mais une aide à la reprise et donc une remise...

Ouf ! Là, plus de souci, pas de triche, pas de réclamation après suite à une étourderie.

Je vois qu'il y a aussi PAC, ça aide bien pour l'achat.

Sinon, j'ai pas vu de frais anormaux (mise à la route machin machin, il y a en vite pour 300/600 €) pour le reste je regarde plus tard, je dois m'absenter mais il n'y a pas de gros loup.

Bonne route.

[murena1758]

Il y a 20 heures, murena1758 a dit :

Ouf ! Là, plus de souci, pas de triche, pas de réclamation après suite à une étourderie.

Je vois qu'il y a aussi PAC, ça aide bien pour l'achat.

Sinon, j'ai pas vu de frais anormaux (mise à la route machin machin, il y a en vite pour 300/600 €) pour le reste je regarde plus tard, je dois m'absenter mais il n'y a pas de gros loup.

Bonne route.

J'ai un peu tardé, j'avais un peu de mal à lire (je dois changer de lunettes, c'est vrai).

Pour chipoter, je dirais que ton 1er loyer pris pour 9.499,99 est faux car c'est 7.000 de BE, 2.500 de PAC et 1 € de reprise ! Manque 1,01 €, j'espère que tu t'en remettras.

Bon c'est une LLD, une location pure : je n'aime pas trop, car à l'issue tu dois rendre la voiture impeccable et repartir à pied. Je n'aime pas trop la LOA non plus, car souvent la valeur de rachat est un peu surestimée par rapport aux loyers.

Dans ton financement, ils estiment probablement la voiture à environ 25 K€ à l'issue du contrat, je te conseille si c'est ton intention de demander quelle serait la valeur à laquelle il te la revendrait à l'issue de la location et de savoir si tu pourrais dans ce cas te dispenser de la remise en état car c'est un vrai piège : toute petite rayure direct carrosserie, toute bricole sur un pneu changement du train, une tache sur siège boum etc... Une mine d'or pour les CC, ils te facturent un max et retrouvent sur leur parc un VE de 40 Km aspect neuf.

 

Ensuite, les options entretien et voiture de remplacement je les trouve toujours trop chères, pour 40 Km tu vas payer 568 € ce qui fait 1,5 cts du km roulé, soit 1/3 de la dépense en énergie... Mais bon, si c'est le prix de ta tranquillité, tu vas de toute façon économiser plus qu'avec un VT où conso et entretien sont plus 2 à 3 fois plus chers.

 

Pour conclure, ça te sera utile de savoir à quel prix tu pourrais la garder, pour mettre un peu de sous de côté et préparer le financement futur.

Si proche de 25 K€, rien à dire ; au-dessus faut regarder mais j'ai un a-priori positif car ils ne t'ont pas fourgué tous les suppléments possibles (je ne parle pas des options) et que c'est une vraie remise commerciale : la PAC c'est voiture direct à la casse pour zéro. Et puis ils te font bien les avances BE et PAC, alors qu'il y a de nombreux VAG qui exigent un chèque de caution ou imposent une avance remboursable, ...

Tiens moi au courant si souci, sinon : bonne route !

[Vantapen]

Sur ID3 impossibilité de racheter le véhicule en fin de contrat. Seules les LLD sont possibles. Je doute qu'il soit dès lors possible d'avoir ne serait ce qu'une idée de valeur de rachat (les CC ne doivent pas la connaître).

Ils veulent contrôler le marché.

Modifié octobre 7, 2020 par Vantapen

[Kamille]

De mon côté :

-Aucun frais administratif, de gravure, de lavage/cirage comme stipulé mais certains concessionnaires forcent la main ... Dans ce cas là bye bye

-Une remise commerciale de quelques centaines d'euros : très très compliqué à obtenir ... Il faut visiblement se montrer ferme et définitif sur le choix fixé pour arriver à tomber sur la personne qui voudra bien lâcher quelque chose en leur faisantcomprendre qu'il y a déjà des remises via les mandataires en plus. 
-L'aide gouvernementale est avancée par ma concession mais j'ai du laisser un chèque de caution de 7000€ non encaissé à la livraison sauf si bien sur je résilie le contrat ...

 

 

 

[murena1758]

il y a 13 minutes, Vantapen a dit :

Sur ID3 impossibilité de racheter le véhicule en fin de contrat. Seules les LLD sont possibles. Je doute qu'il soit dès lors possible d'avoir ne serait ce qu'une idée de valeur de rachat (les CC ne doivent pas la connaître).

Ils veulent contrôler le marché.

OK, il est important pour le locataire de savoir qu'à l'issue il repart à pied après avoir réglé la remise en état et les km supp,

Par contre pour en avoir financées qcq centaines, le loueur a toujours un engagement de reprise en fin de contrat avec une valeur annoncée signée soit par le CC, soit par l'importateur, soit par le constructeur, soit par un broker. Son métier c'est financer, pas refourguer des voitures en fin de contrat de loc, d'autant qu'en l'absence il y aurait un risque incertain donc avéré et c'est consommateur de fonds propres (comme un prêt sans garantie, ou à risque élevé, ...).

Même si c'est une filiale du constructeur, son statut d'établissement de crédit lui donne qcq contraintes prudentielles.

 

[isrever]

Aujourd’hui vendredi 9 octobre je suis passé voir mon vendeur. 
vu que la date de livraison ne figurait pas sur mon bon de commande j’ai eu les informations suivantes. 
Production semaine 43

Livraison semaine 46/47

 

 

[supaaamika]

C'est bon ça 😎

[murena1758]

il y a 21 minutes, isrever a dit :

Aujourd’hui vendredi 9 octobre je suis passé voir mon vendeur. 
vu que la date de livraison ne figurait pas sur mon bon de commande j’ai eu les informations suivantes. 
Production semaine 43

Livraison semaine 46/47

Si je calcule bien, ça fait 6 semaines délai de fabrication et une dizaine de livraison : leur outil de production est bien calibré pour l'instant. On a plus de mal à comprendre pourquoi qcq-uns souffrent encore (si j'ai bien suivi) d'attendre encore leurs Firsts, promises mi-septembre.

Bonne route.

Modifié octobre 9, 2020 par murena1758

[isrever]

Oui pour les first c’est un sacré problème mon vendeur en a deux commandées en attente et il n’arrive même pas à savoir où elles sont passées !

mauvais temps pour les first !

[Vantapen]

Il y a 1 heure, isrever a dit :

Oui pour les first c’est un sacré problème mon vendeur en a deux commandées en attente et il n’arrive même pas à savoir où elles sont passées !

mauvais temps pour les first !

Ouai enfin rien ne dit que ce soit pas la même hors first.

Un logiciel ça dit que ce ça veut. Les clients hyundai le savent très bien a leur dépends !

[Remy]

Le 07/10/2020 à 14:20, murena1758 a dit :

le loueur a toujours un engagement de reprise en fin de contrat avec une valeur annoncée

Certes, mais cette valeur n'est pas nécessairement communiquée au locataire.

Il faudrait être intime avec un CC pour la connaître.

[isrever]

Absolument pas @Remy si le loueur est ton concessionnaire VolksWagen cette valeur figure sur un échéancier fourni obligatoirement par VolksWagen bank ! et te permet de connaître la valeur de reprise de ta voiture au bout des trois ans !