Sur la glace il n'y a que les clous qui fonctionnent

Comme je l'ai dit j'ai eu en janvier une fine couche de glace sur la route pas de neige, les pneus hiver, bien qu'ils ne sont certes pas aussi efficace sur la glace que les pneus à clous, ont parfaitement fait le jobs descende virage, sec et côte ce que je n'aurais pas réussi en pneu été.

Pneus à glace VS pneus à neige

Comparaison freinage pneus été, hiver, nordiques et cloutés sur glace avec des Nokian

Modifié novembre 21, 20187 a par XBOS

Il y a 2 heures, Manutls a dit :

...J'habite à Toulouse depuis 15 ans. On a eu de la neige 3 fois en 15 ans, jamais plus d'une journée, et rien depuis 4 ans. La dernière fois ça ressemblait plus à du givre qu'à de la neige, et la température ne descend sous les 5 ° que 2 ou 3 jours par an (ça fait 2 ans que je n'ai pas gratté le pare brise de ma voiture)...
 

Tu n'étais pas à Toulouse en février dernier alors.

Il y a 8/9 ans dans le coté est du gers (moins de 50km de Toulouse) nous sommes resté bloqués une semaine ! Donc depuis quinze ans.... certes nous avons moins de moyen de déneigement qu’a la grande ville rose mais bon il a neigé plusieurs fois et les dégivrage rien que cette semain 1 fois (encore une fois hors de Toulouse ca caille)

Ce matin SAMATAN ...2° a peine

Les pneus hiver sont plus efficaces sur le freinage à partir d'environ 7°C, surtout sur le mouillé où la différence est immense.

il y a 16 minutes, Manutls a dit :

Photo de mon jardin du 28 février au matin...

 

Faut vraiment des pneus neige pour ça, sérieux ?

 

Manu

 

Des pneus hiver. Et oui, il les faut.

Modifié novembre 21, 20187 a par fge

Disons que ça dépend si la route est humide ou non.

 

Il y a 7 heures, Manutls a dit :

Eh beh...

 

Manu

Toutafé d'accord.

A mon avis, fge c'est le genre de gars qui chaîne sur autoroute car il a vu marqué Chambéry sur un panneau ?

Le 21/11/2018 à 21:37, Corpsomium a dit :

Les pneus hiver sont plus efficaces sur le freinage à partir d'environ 7°C, surtout sur le mouillé où la différence est immense.

Enfin ! L'essentiel a été rappelé : il ne faut pas parler de pneus neige, mais de pneus hiver. Les pneus hiver sont bien plus efficaces en mouillé (et aussi sur le sec je crois) à partir de 7°. Les feignants comme moi utilisent des pneus toutes saisons, c'est assez efficace.

Modifié novembre 22, 20187 a par Dordrecht

Il y a 2 heures, jch@11 a dit :

Toutafé d'accord.

A mon avis, fge c'est le genre de gars qui chaîne sur autoroute car il a vu marqué Chambéry sur un panneau ?

 

Non, c'est tout simplement le genre de gars qui sait que les pneus sont le seul point de contact entre la voiture et la route... Prendre des risques avec sa vie (et accessoirement celle des autres), ce n'est pas mon genre.

 

Maintenant, tu fais comme tu veux, j'espère simplement ne pas te croiser sur la route par temps humide et/ou froid...

Il y a 14 heures, Manutls a dit :

Photo de mon jardin du 28 février au matin...

 

Faut vraiment des pneus neige pour ça, sérieux ?

 

Manu

J'en ai eu plus, et j'ai suivi des voitures qui manifestement n'étaient pas équipées.

La route était enneigée, et la N124 pas déneigée et bloquée.

C'est bien gentil les pneus hiver obligatoire, mais quid des deux roues,je ne pense pas que l'on trouve toutes les dimensions en pneus hiver!

https://www.123pneus.fr/Pneus_moto_Pneus_hiver.html

Il y a 14 heures, Manutls a dit :

Ca dépend où tu habites. Je suis à Colomiers, à moins de 400 m à vol d'oiseau de la N124.

 

Par contre c'est sûr que si t'es du côté de La Salvetat, voire de Léguevin, t'as pas la pollution qui te tient chaud, et du coup y'a plus de neige.

 

Et la N124 bloquée, c'est pas que la neige. Il suffit de 3 gouttes les Toulousains ne savent plus conduire. Dès qu'il y a pas de soleil, je cherche même pas à la prendre pour aller au boulot.

 

Manu

Pour la 124 bloquée, je connais un peu. Ce jour-là, à cette heure-là, c'était la neige.

En ce moment la N124 est bloquée sur Auch par de la neige.... jaune

Et les pneus hiver ne change rien

A plus

 

Le 19/11/2018 à 16:50, seamaster a dit :

Au fait toujours d'actualité de rendre obligatoire les pneus neige dans certains départements ?

Comment fait-on dans les départements comme les Alpes Maritimes dont l'altitude va de 0 à 3000m ?

• En montagne, il y a 4 à 5 mois d'enneigement continu.
• Inversement, sur la côte (la grande majorité de la population), il neige un jour tous les 4 ou 5 ans et durant l'hiver, il n'est pas rare que la température dépasse largement et pendant plusieurs jours les 7° recommandés pour les pneus hiver.

Michelin précise sur son site :

Par exemple sur une route mouillée avec une température entre 11°C et 26°C, un freinage de 80km/h à 0km/h sera plus court de 4m avec des pneus été qu’avec des pneus hiver.

 

 

Une bonne paire de chaussettes.

Vite mises,enlevées.

Modifié novembre 23, 20187 a par Invité

Il faudrait rendre obligatoire le fait d’avoir dans la voiture une paire de chaînes pour ne pas rester bloqué ce serait pas mal

Pour les pneus hiver .... fait voir suivant les températures et enneigement chaque département....

 

C'est prévu que l'obligation se fasse par commune et pas par départements.
 
Manu

Par commune ! Ça va être le bor...l
Déjà qu’en VE il faut planifier les communes avec les bornes si en plus on est en pneus été il faudra une commune avec borne mais sans obligation de pneus hiver... et éviter celle-ci sur le parcours !
On est fort pour faire des règles impossible à respecter

« Le changement c’est maintenant ».... ha mince c’était l’autre ça ... pffff on est pas arrivé

 

C’est plutôt le changement dans la continuité !

Ce matin, 2°C, route sèche-mais-pas-complètement-à-cause-du-brouillard. J'ai encore (jusqu'à mardi) mes pneus été basse consommation ... et pas moyen d'accélérer (presque à fond du mode normal) sans patiner, jusqu'à environ 40-50 km/h.

Je préfère ne pas m'imaginer ce qu'il se passera en cas de freinage d'urgence.