La Leaf 60 Kwh repoussée aux calendes grecques !

 

https://www.automobile-propre.com/nissan-leaf-60-kwh-affaire-ghosn-reporte-lancement/

 

C'est complètement idiot, j'étais angoissé d'avoir acheté la 40 juste avant que ne sorte la 60. J'avais estimé qu'un report de la sortie était très probable, sur la base de plusieurs données, et donc j'avais acheté la 40 en septembre.

 

En effet, tant qu'à mettre une fortune dans une voiture, autant mettre 5k€ de plus (12% du prix) et avoir la version long range.

 

Bah finalement j'avais raison, et j'suis tout joyeux.

 

C'est complètement stupide, hein ? ?

C'est la présentation qui est repoussé. Pas la commercialisation. 

 

Aucune date ni durée precisée. Si la voiture est prête cela ne devrait pas durer longtemps. 

La leaf c’est un renouvellement/amélioration tous les deux ans... là c’était anticipé suite au coréen sinon Nissan n’était pas trop pressé.

1 tu as bien fait de prendre la 40

2 seul l’annonce est repoussée 

pas de doute qu’ils travaillent pour sortir cette version dès qu’elle sera prête 

la bonne nouvelle étant que peut être ils vont pouvoir avoir du stock de batterie au lancement 

 

C'etait logique, tous les constructeurs se mettent à annoncer des VE pour 2019. Ben oui mais le lithium et les métaux précieux  il faut bien les extraire, les filières ne sont pas encore prêtes pour satisfaire la demande. Donc les délais vont s'allonger et d'ailleurs même les VE Hyundai et Kia ne sont commandables qu'en quantité limitées.

Il y a 17 heures, Wachouff a dit :

La Leaf 60 Kwh repoussée aux calendes grecques !

 

https://www.automobile-propre.com/nissan-leaf-60-kwh-affaire-ghosn-reporte-lancement/

 

C'est complètement idiot, j'étais angoissé d'avoir acheté la 40 juste avant que ne sorte la 60. J'avais estimé qu'un report de la sortie était très probable, sur la base de plusieurs données, et donc j'avais acheté la 40 en septembre.

 

En effet, tant qu'à mettre une fortune dans une voiture, autant mettre 5k€ de plus (12% du prix) et avoir la version long range.

 

Bah finalement j'avais raison, et j'suis tout joyeux.

 

C'est complètement stupide, hein ? ?

LOL

 

J'ai une 40 et je te garanti à 100% que bizarrement dès que les premières M3 arriveront en nombre en Europe il y a aura un paquet de leaf60 avec de belles remises

Tout à fait

 

Ils jouent la montre est cela se comprend la Leaf 40 se vend bien, la concurrence n'est pas encore là (Hyundai et Kia avec leur contingent limité de VE pour l'Europe et les US comptent pour rien).

 

La Model 3 ne sera pas là avant 2020 et si certaines arrivent en 2019 se seront des précommandes ... dons pas de clients à gagner de ce coté là.

 

Nissan veut maximiser ces profits tout en voulant améliorer son indépendance vis à vis de Renault, ce qui se comprend.

Le marché Etat-Unis ne compte pas pour rien pour Nissan. Le modèle 60 kw doit être attendu avec impatience pour se rapprocher de la tesla 3 et de la Bolt.

Modifié novembre 27, 20187 a par Thematrix18

il y a une heure, wywy a dit :

Tout à fait

 

Ils jouent la montre est cela se comprend la Leaf 40 se vend bien, la concurrence n'est pas encore là (Hyundai et Kia avec leur contingent limité de VE pour l'Europe et les US comptent pour rien).

 

La Model 3 ne sera pas là avant 2020 et si certaines arrivent en 2019 se seront des précommandes ... dons pas de clients à gagner de ce coté là.

 

Nissan veut maximiser ces profits tout en voulant améliorer son indépendance vis à vis de Renault, ce qui se comprend.

Tout a fait d'accord, pas d'urgence à sortir la Leaf 60 pendant que la 40 se vend bien. Mais la M3 je la vois plus haut de gamme que la Leaf. Le prix moyen des M3 au US était de 55000$ en Long range. Etant donné que les capacités de production seront faibles au début Tesla va faire pareil en Europe. Bref la Tesla à 35000$ c'est pour dans longtemps.

Modifié novembre 27, 20187 a par Christobald

J'avais entendu des bruits comme quoi le retard serait dû à un changement de fournisseur de batterie.

 

Carlos Ghosn avait imposé le Coréen LG mais, maintenant que Carlos a été évincé, Nissan souhaiterait revenir vers un fournisseur japonais.

 

Évidemment, ça nécessiterait une requalification complète de la batterie 60 kWh qui pourrait prendre un an.

C'est plausible.

 

Ils ont retardé la démonstration. Pas la production.

Il se dirait que Nissan ne voulait pas faire une présentation, avec des journalistes qui n'aurait des questions que sur l'affaire Ghosn.

Modifié novembre 27, 20187 a par fzik

Nissan a toujours lancé en fin d’année c’est modèle et dispo en début d’année suivante , Leaf 30 fin 2015 dispo pour tous début 2016, Leaf 40 fin 2017 dispo début 2018, donc suivant la même logique Leaf 60 fin 2019 (octobre) dispo 2020.

Tous les deux ans je vous dis... tous les deux ans .... le reste c’est de l’enfumage ; je ne pense pas que tout d’un coup Nissan change de stratégie juste parce que Carlos a fait le c.n ; c’est pas lui qui assemble et c’est pas lui qui décide sur la technique, le programme est déjà planifié depuis bien longtemps les accords avec les fournisseurs aussi y compris batterie. Il faut aussi un temps de production pour amortir l’outil.

Ce n’est que mon avis n’étant pas professionnel de l’auto mais, je pense qu’ils sont déjà sur la Leaf APRÈS la 60.

Toutes ces annonces permettent d’occuper le terrain « médiatique » ; courant dans le VE.

A plus

 

 

Il y a 21 heures, Wachouff a dit :

La Leaf 60 Kwh repoussée aux calendes grecques !

+1 Wachouff ?, ce n'est pas que l'annonce qui est repoussée, il n'y aura aucune livraison Française de LEAF60 en 2019  

Je ne crois pas au changement de fournisseur de batterie

panasonic est déjà à fond avec tesla

nissan à annoncé la version plus pour un an après la 40

laffaire Carlos reporte la présentation mais à mon humble avis elle sera lancée en début année 2019

il y a un salon au us en janvier non ?

dici là le  cas Ghosn sera terminé 

sinon je vois pas comment nissan peut s’emanciter de Renault vu que Renault possède 43% des parts de nissan 

et nissan seulement 15% de Renault sans droit de vote 

 

bref pour moi 3 mois Max de décalage par rapport à l’affaire Ghosn ( sauf si autre problème comme le fournisseur de batterie pas encore prêt (lg) comme pour le kit Niro)

 

Modifié novembre 28, 20187 a par ltc18

Il y a 3 heures, ltc18 a dit :

dici là le cas cas Ghosn sera terminé 

C'est surement involontaire mais...

?

Corrigé

La Leaf 60 n'était pas prévu pour une sortie en 2020. Il a toujours été prévu 2019.

 

Mais je pense que les quelques problèmes rencontré sur la Leaf 40, ont repoussé un peu la sortie; et que l'affaire Ghosn, perturbe encore son arrivée.

2020 serait beaucoup trop loin, alors que Hyundai et Kia, ont sortit deux modèles en 60 kWh. Nissan se doit de répondre rapidement.

Modifié novembre 28, 20187 a par fzik

Nissan a toujours sortie ses leaf en fin d’année avec des livraisons en nombre en début d’année suivante
Donc s’ils gardent la même logique .... on par pour un lancement 3 trimestre et livraison en masse l’année d’après
A plus

ils ne vont pas reporter d'un an la commercialisation de la 60 si elle est prete

ce serait suicidaire pendant que tesla va diffuser mondialement sa modèle 3 et les coréens leurs vehicules

je vote pour janvier :) la présentation et commercialisation dans le trimestre (si pas de problème technique)

 

Il y a 4 heures, Sebcestbien a dit :

Nissan a toujours sortie ses leaf en fin d’année avec des livraisons en nombre en début d’année suivante
Donc s’ils gardent la même logique .... on par pour un lancement 3 trimestre et livraison en masse l’année d’après
A plus

La concurrence est déjà là. Donc je ne pense pas qu'ils vont s'arrêter à une logique, qui ne suis plus, quand tu te fais doubler !

Le 28/11/2018 à 16:40, fzik a dit :

La Leaf 60 n'était pas prévu pour une sortie en 2020. Il a toujours été prévu 2019.

Pas du tout, à l'origine c'était 2018, voire 2017 au tout début.

Oui, lorsque la Leaf 40 est sortie début 2018 (prise de commande fin 2017)  il annonçait  la 60 pour fin 2018 et j'avais hésité à cause de cela mais finalement pas de regrêts.

Mon CC m’avait dit qu’il y avait une alternance de deux ans pour Nissan et d’un an entre Renault et Nissan (un coup evo Zoé un coup evo leaf) pour chaque évolution. Donc la 60 deux ans après la 40.... bon avec la concurrence qui s’affirme ils vont un peu accélérer on va dire tous les 1,5 ans...

A plus

 

Bingo,

 

Présentation en janvier.

 

https://www.automobile-propre.com/nissan-leaf-e-plus-60-kwh-les-des-seront-jetes-en-janvier-a-las-vegas/