Agrandissement terminé d'une station Ionity sur l'A31 - Aire de Gevrey - Chambertin Est.
4x 400kW CCS
4x 350kW CCS
2x 200kW CCS
1x 50kW tristandard

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Petits agrandissements terminés de quelques stations Ionity sur :

* l'A10 - Aire de Fontaine Colette

* l'A43 - Aire d'Arclusaz

* l'A43 - Aire Val Gelon

* l'A6 - Aire de la Réserve

 

Ajout de 2x 400kW CCS sur chacune

Le 20/12/2025 à 11:30, denischti59 a dit :

Petits agrandissements terminés de quelques stations Ionity sur :

* l'A10 - Aire de Fontaine Colette

* l'A43 - Aire d'Arclusaz

* l'A43 - Aire Val Gelon

* l'A6 - Aire de la Réserve

 

Ajout de 2x 400kW CCS sur chacune

C'est mieux que rien, il était temps ! 👍🏻 Pour celle de l'A10 aussi j'imagine que je ne connais pas.

Je confirme que Fontaine Colette en avait aussi bien besoin😅

Ouverture d'une station Ionity à Saint-Saturnin.
Le long de l'A11, sortie 7.
6x 400kW CCS

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Un peu dommage la limite à 250 kW.

Le 30/12/2025 à 14:32, chgros1 a dit :

Un peu dommage la limite à 250 kW.

Probablement une erreur de saisie entre 200 et 350kW

Ce sont des Alpi, donc 400kW partagés 

Le 30/12/2025 à 14:32, chgros1 a dit :

Un peu dommage la limite à 250 kW.

C'est déjà pas mal. Peut être une erreur de saisie ou une limite de puissance dispo sur site.

 

Non pas une erreur, ils ouvrent des stations avec un mix 200 kW et 400 mais là que des 250 c'est faiblard pour l'évolution du marché vers le 800V; d'autant que, de passage au Mans si on a un abonnement ionity on a intérêt à recharger un max pour remonter vers le Nord/Rouen 

Le 31/12/2025 à 23:35, chgros1 a dit :

Non pas une erreur, ils ouvrent des stations avec un mix 200 kW et 400 mais là que des 250 c'est faiblard pour l'évolution du marché vers le 800V; d'autant que, de passage au Mans si on a un abonnement ionity on a intérêt à recharger un max pour remonter vers le Nord/Rouen 

Non, 250kW ça n'existe pas chez Alpi

Le marché, c'est tout de même très peu de voitures en 800V et beaucoup qui chargent lentement (coucou Stellantis - au hasard).

Il faut qu'ils (Ionity et les autres) augmentent le nombre de bornes, indiquent plus clairement les puissances max et que les utilisateurs chargent sur des bornes adaptées à leurs véhicules (quand il y a le choix).

Oui j'ai signalé à ionity que sur certains points de recharge il y a 2 types de borne sans aucune indication de puissance affichée sur ces bornes (par exemple la dernière implantation à Villeneuve d'Ascq)

Bonjour, ma question s'adresse aux client France de Ionity: quand vous recevez un email de Ionity (par exemple avec la récap de votre dernière recharge), dans quelle langue cet email est-il rédigé? Et si c'est en français, utilise-t-il le tutoiement?

 

Merci d'avance pour votre retour (je pose la question car, habitant en Suisse francophone et ayant réglé mon application sur "Français", je reçois les emails en allemand ET avec le tutoiement, ce qui a le don de me hérisser le poil...)

Le 06/01/2026 à 12:57, Kadargo a dit :

Bonjour, ma question s'adresse aux client France de Ionity: quand vous recevez un email de Ionity (par exemple avec la récap de votre dernière recharge), dans quelle langue cet email est-il rédigé? Et si c'est en français, utilise-t-il le tutoiement?

 

Merci d'avance pour votre retour (je pose la question car, habitant en Suisse francophone et ayant réglé mon application sur "Français", je reçois les emails en allemand ET avec le tutoiement, ce qui a le don de me hérisser le poil...)

Oui c'est TU

Je ne sais pas si c'est une erreur de traduction ou un pb culturel , mais n'héiste pas à leur remonter

Le 06/01/2026 à 12:59, denischti59 a dit :

Oui c'est TU

Je ne sais pas si c'est une erreur de traduction ou un pb culturel , mais n'héiste pas à leur remonter

Merci pour la réponse super rapide!!! Je ne manquerai pas de leur remonter, dès que j'aurai trouver où je peux le faire!!!!

 

Edit: je viens d'envoyer un email au support, et ce d'autant plus que j'ai une question concernant ma dernière facture  j'attends avec impatience leur réponse!!!!

Modifié 6 janvier6 janv. par Kadargo

Le 06/01/2026 à 13:35, Kadargo a dit :

Merci pour la réponse super rapide!!! Je ne manquerai pas de leur remonter, dès que j'aurai trouver où je peux le faire!!!!

https://www.ionity.eu/fr/ionity/contact

Le 06/01/2026 à 13:37, denischti59 a dit :

https://www.ionity.eu/fr/ionity/contact

Merci Denis, je vais voir si et comment ils réagissent à mon email à [email protected]. Le cas échéant, je ferai bon usage de ce lien 

 

Le 06/01/2026 à 12:57, Kadargo a dit :

Bonjour, ma question s'adresse aux client France de Ionity: quand vous recevez un email de Ionity (par exemple avec la récap de votre dernière recharge), dans quelle langue cet email est-il rédigé? Et si c'est en français, utilise-t-il le tutoiement?

 

Merci d'avance pour votre retour (je pose la question car, habitant en Suisse francophone et ayant réglé mon application sur "Français", je reçois les emails en allemand ET avec le tutoiement, ce qui a le don de me hérisser le poil...)

je ne sais pas pour les facture, je les gardes pas, mais lors de ma résil ( je ne souscrit que quand j en ai besoin ) , le tutoiement m a choqué

 

D'accord avec vous, le tutoiement me gonfle aussi...

En France le tutoiement choque. En Alsace, le tutoiement est très facile et en Suisse, même les annonces d'emploi tutoient. Et dans le monde des startup, ça vouvoie mais ça s'appelle facilement par le prénom. 

 

Ce n'est ni bien ni mal, c'est une question de préférence et de point de vue. 

Le 06/01/2026 à 17:27, Alexe68 a dit :

n'est ni bien ni mal, c'est une question de préférence et de point de vue. 

C'est surtout une question de créer une (fausse) complicité avec le client, paraître "sympa" le tout en espérant en retirer quelque chose. 

 

Ne serait-ce tout simplement pas une traduction "hasardeuse" d'un texte d'origine rédigé en Anglais ?

Le 06/01/2026 à 21:03, RD150 a dit :

Ne serait-ce tout simplement pas une traduction "hasardeuse" d'un texte d'origine rédigé en Anglais ?

À mon avis non, car le siège de Ionity étant en Allemagne, les documents fondateurs de l'entreprise sont en allemand. Après, du fait de leur vocation internationale, il est évident que l'anglais est devenu prioritaire, mais pour autant les autres langues ne sont pas négligées non plus.

 

Je suis assez d'accord avec l'analyse de npir, mais si j'ai beaucoup utilisé le tutoiement dans mes environnements professionnels (en allemand et en français entre autres), je trouve que sa systématisation dans la communication écrite délivre finalement un contre-message (surtout dans les emails où vouvoiement et tutoiement se mélangent joyeusement, démontrant ainsi que ce sont différents groupes qui sont responsables de la rédaction des paragraphes, et qu'il n'y a en plus aucune relecture)...

 

Et certaines formules sont vraiment maladroites. Par exemple, commencer en français un message par "Salut Jean Dupont" heurte beaucoup plus que "Hallo Hans Meier", le terme Salut ayant une connotation beaucoup familière en français que Hallo en allemand... Parce que le même problème de tutoiement (duzen en allemand) apparaît dans les emails teutons...

 

Bref, petit point de situation: j'ai écrit au support qui m'a répondu très rapidement, et en français s'il vous plaît, ET avec le vouvoiement!!! Le gag est que le gars m'a demandé de lui fournir quelques exemples de communication posant problème!!!! En tout cas, il m'a promis que mes griefs avaient été remontés à qui de droit.... Nous allons bien voir....

 

Et j'espère qu'il y a quelqu'un du marketing de Ionity qui prend la peine de parcourir ce forum

 

Je ne sais pas ce qu'il se passe aujourd'hui, mais c'est compliqué sur le réseau Ionity :

- Aire de Glanon : 4 bornes sur 6 non accessible avec un technicien qui bosse dessus (pas signalé sur Google Maps). Impossible de lancer depuis l'app, heureusement j'ai le badge (apparemment Plug and Charge possible d'après les infos sur les écrans).

- Aire de Maison Dieu : pas de bornes indisponible mais toujours pas connexion via l'app.
Des techniciens installent 3 petites Alpitornics supplémentaires.

- Aire de Darvault : seulement 3 bornes fonctionnent et badge only également.

 

Carte Mobilize intens?