Le 17/02/2022 à 13:34, eraliw a dit :

Peu fréquenté, je pense qu'en moyenne oui, mais en pic, c'est un peu moins le cas. En effet, seul SuC dans les deux sens, sur un trajet très fréquenté pendant certaines périodes. Je me souviens d'un passage en week-end de départ, et pas mal de GB sur place. Quand j'y étais, pas de saturation, mais bon turn over, avec 3 voitures (1 en attente - 1 en charge - 1 qui arrivait) sur la tristandard voisine. Pour peu que ces voitures aient des connecteurs de côté différent et plafonnent à une faible puissance de charge moyenne, ce serait vite la cata...

En revanche, là où je vous rejoins c'est qu'il manque de bornes pour satisfaire tout le monde, un extension du SuC avant ouverture et une ouverture concurrente type Ionity ou Fastned - vu qu'il y a largement la place au niveau de cette aire - ne serait pas de refus !
 

Oui, et une vraie station de charge Total, pas qu'une seule borne rapide comme actuellement. Mieux que rien certes, et gratuite, super, mais bien trop peu vu la demande

 

Et Fastned oui pour avoir une station couverte traversante (pour les remorques)

Et IOnity (surtout pour la remontée, vu qu'à Baralle c'est pour la descente)

Modifié février 17, 20224 a par Enreflexion

Baralle A26 devrait ouvrir dans 8 à 10 jours...

Champfleury ouverte sur le tracker et sur la carte de Ionity.
Par contre aucun chargeur dispo depuis ce matin! Prudence donc

Ça y est, les 6 bornes 350kW sont disponibles

Le 17/02/2022 à 20:05, denischti59 a dit :

Champfleury ouverte sur le tracker et sur la carte de Ionity.
Par contre aucun chargeur dispo depuis ce matin! Prudence donc

 

Le 17/02/2022 à 20:52, denischti59 a dit :

Ça y est, les 6 bornes 350kW sont disponibles

Donc ils ont fait du bon boulot ce soir, ont bien tout vérifié

Donc l'appli ionity est trop précoce, il faut donc attendre que çà apparaisse sur le tracker et sur la carte du site Internet

Grosse mise à jour de ma carte des bornes Ionity tri-standard 50 kW avec les nouvelles ouvertures et constructions (24.000 vues à ce jour)

 

https://www.google.com/maps/d/edit?mid=1AZ5a9tfSzTz7PVDfQmnJihEdJ9M4l-oh&usp=sharing

 

Ça commence à avoir de la gueule ! 103 stations dont :

- 25 seulement en sens unique

- 5 sans tri-standard

- 8 en construction

 

Quelques incertitudes subsistent :

- Pour l'aire du Poitou-Charente, à confirmer si elle est accessible en sens inverse :  @npir avais-tu pu y repasser ?

- A Lyon-Dagneux, une tri-standard a été ajoutée sur Chargemap mais elle n'est pas en photo : quelqu'un peut confirmer ?

Modifié février 18, 20224 a par Grand-Vince

Le 18/02/2022 à 07:55, Grand-Vince a dit :

Grosse mise à jour de ma carte des bornes Ionity tri-standard 50 kW avec les nouvelles ouvertures et constructions (24.000 vues à ce jour)

 

https://www.google.com/maps/d/edit?mid=1AZ5a9tfSzTz7PVDfQmnJihEdJ9M4l-oh&usp=sharing

 

Ça commence à avoir de la gueule ! 103 stations dont :

- 25 seulement en sens unique

- 5 sans tri-standard

- 8 en construction

 

Quelques incertitudes subsistent :

- Pour l'aire du Poitou-Charente, à confirmer si elle est accessible en sens inverse :  @npir avais-tu pu y repasser ?

- A Lyon-Dagneux, une tri-standard a été ajoutée sur Chargemap mais elle n'est pas en photo : quelqu'un peut confirmer ?

Merci!

Tu as une flèche qui déconne niveau affichage de la transparence.

 

Pour les infos que tu cherches, tu y auras accès via l'application Ionity

Le 18/02/2022 à 07:55, Grand-Vince a dit :

Grosse mise à jour de ma carte des bornes Ionity tri-standard 50 kW avec les nouvelles ouvertures et constructions (24.000 vues à ce jour)

Merci @Grand-Vince! Pour info A13 Aire de Rosny Nord n’est plus en construction : ouverte avec 4x 350 kW + 1 tri standard 50 kW depuis quelques mois.

L'aire du Poitou Charentes n'est accessible que dans le sens Paris Bordeaux. Par contre en venant de Bordeaux, il est possible de sortir de l'autoroute quelques kilomètres avant, puis de reprendre l'autoroute dans le sens de Paris. Les bornes tesla sont elles accessibles hors autoroute. Pour les voyageurs roulant sur l'autoroute il est aussi possible d'aller se recharger au centre leclerc de Niort(avenue de Paris). En effet 8 bornes gérées par freshmile viennent d'être installées.Il y a 16 connecteurs en 50 et 8  en 22. cela peut être un bon plan pour une pause déjeuner ou diner avec un cout de recharge moins élevé pour ceux qui n'ont pas un abonnement IONITY.

Aire de sorgues ce midi

 

bornes non occupées à part moi et un camion tranquillou qui ne voulait pas chercher une place avec les camions pour pouvoir moins marcher au KFC…

Non mais quel c****d...

Attention à pas dériver sur le topic de saturation des stations

Édit : ou plutôt celui de sqwattage des bornes, mais qui n'existe plus je crois

à part ça, les 6 bornes 350kW étaient inoccupées, il reste un seul emplacement supplémentaire en réserve, je rechargeais sur le borne tristandard car avec mon SOC à l'arrivée, je ne pouvais dépasser les 50kW de toute façon

Le 19/02/2022 à 18:18, Fender a dit :

à part ça, les 6 bornes 350kW étaient inoccupées, il reste un seul emplacement supplémentaire en réserve, je rechargeais sur le borne tristandard car avec mon SOC à l'arrivée, je ne pouvais dépasser les 50kW de toute façon

Pour l'instant, les stations de charge ne sont pas saturées : pour un samedi de chassé croisé de vacances d'hiver, les 2 stations sur 3 où j'ai fait mes recharges étaient absolument vides...

De mon côté ce samedi un peu de monde sur le SuC Tesla de Vierzon ouvert à tous, et personne sur les bornes Ionity à côté d'Angers...

Le 18/02/2022 à 17:33, npir a dit :

Je confirme, j'y suis ,😉

 la première ou je le suis branché plafonnait a 30kW, changer de borne aussitôt constaté et vitesse attendue.

Eu le même tour

C'est dingue ces bornes bridées, qui ne sont pas annoncées comme telles en amont.

Déjà pas tant de bornes chez Ionity, si en + une partie des 350 est super faible...???

Quand y'a de la place on peut changer çà va mais quand ce sera plein !?

Pas sérieux, à améliorer

Le 18/02/2022 à 07:55, Grand-Vince a dit :

Grosse mise à jour de ma carte des bornes Ionity tri-standard 50 kW avec les nouvelles ouvertures et constructions (24.000 vues à ce jour)

 

https://www.google.com/maps/d/edit?mid=1AZ5a9tfSzTz7PVDfQmnJihEdJ9M4l-oh&usp=sharing

 

Ça commence à avoir de la gueule ! 103 stations dont :

- 25 seulement en sens unique

- 5 sans tri-standard

- 8 en construction

 

Quelques incertitudes subsistent :

- Pour l'aire du Poitou-Charente, à confirmer si elle est accessible en sens inverse :  @npir avais-tu pu y repasser ?

- A Lyon-Dagneux, une tri-standard a été ajoutée sur Chargemap mais elle n'est pas en photo : quelqu'un peut confirmer ?

Lyon Dagneux, la tristandard semble peu probable. En ai fait une video récente. Rien vu de tel. 

 

Toujours un grand vide dans le grand Est

Le 22/02/2022 à 09:42, Christophe67 a dit :

Toujours un grand vide dans le grand Est

Toujours l'AO en cours

Le 22/02/2022 à 09:49, denischti59 a dit :

Toujours l'AO en cours

SANEF SAPN depuis le 15/10/2021 date butoir de remise des plis...!?? Donc analyse toujours en cours? Pas d'annonce officielle d'attribution en tout cas...J'espère éviter certaines marque de bornes...

 

Pour en revenir au sujet pas d’ouverture ni de nouveaux chantiers ce matin.

Baralle en ouverture cette semaine a priori

Modifié février 22, 20224 a par Enreflexion

Le 22/02/2022 à 10:23, Enreflexion a dit :

depuis le 15/10 date butoir de remise des plis...!??

Oui, c'est long tout ça, tu crois quoi? ^^

Le 22/02/2022 à 10:30, denischti59 a dit :

Oui, c'est long tout ça, tu crois quoi? ^^

que c'est long. Mais a priori pour du bon...😉

Le 22/02/2022 à 10:35, Enreflexion a dit :

que c'est long. Mais a priori pour du bon...😉

Yes!
Ce que j'espère, c'est qu'on ait des premières stations cette année. Mais je n'y crois guère!

Le 22/02/2022 à 10:38, denischti59 a dit :

Yes!
Ce que j'espère, c'est qu'on ait des premières stations cette année. Mais je n'y crois guère!

si je pense, à l'automne, quand même, dans 7 9  mois

Le 22/02/2022 à 10:38, denischti59 a dit :

Yes!
Ce que j'espère, c'est qu'on ait des premières stations cette année. Mais je n'y crois guère!

L'appel d'offre spécifie bien que toutes les l'aires doivent être équipées avant fin 2022.

ça semble très serré.

On verra bien. 🤞