Je tiens a souligner une bonne nouvelle. C'est que les 2 nouvelles stations (larzac et agen) sont apparemment accessibles dans les 2 sens de la route. Ce qui est très bien. 😁👍

Il y a 15 heures, cyberoni a dit :

Je tiens a souligner une bonne nouvelle. C'est que les 2 nouvelles stations (larzac et agen) sont apparemment accessibles dans les 2 sens de la route. Ce qui est très bien. 😁👍

celle d'agen on c est quand elle sera opérationnel ? 

Il y a 15 heures, Lemont a dit :

EDF ? 😂

énorme !!!

😂🤣

Il y a 1 heure, Vbust a dit :

celle d'agen on c est quand elle sera opérationnel ? 

La dernière à avoir été mis en service il a fallu 60 jours, pas loin du record pour la France 

Il y a 16 heures, cyberoni a dit :

Je tiens a souligner une bonne nouvelle. C'est que les 2 nouvelles stations (larzac et agen) sont apparemment accessibles dans les 2 sens de la route. Ce qui est très bien. 😁👍

La construction vient de débuter, donc c'est loin d'etre déjà accessible.

Celle d'Agen suit le modèle de celle proche de Montauban, c'est a dire hors autoroute et c'est très bien

.

Modifié juillet 18, 20206 a par coyote2a

il y a 37 minutes, rjulie95 a dit :

La dernière à avoir été mis en service il a fallu 60 jours, pas loin du record pour la France 

du moment que pour le 15 Août c est bon 😀

il y a 3 minutes, Vbust a dit :

du moment que pour le 15 Août c est bon 😀

Les chances sont à peu prés nulles  

il y a 16 minutes, Vbust a dit :

du moment que pour le 15 Août c est bon 😀

 

https://ionity.ev-info.eu/statistics/numbers

 

17 secondes pour la station installée la plus rapidement (vous apprécierez) mais surtout un délai moyen de 109j.

Autant dire qu'effectivement il ne faut pas compter dessus, mais je vois un 50kW d'un syndicat (vraiment) pas loin :

https://abetterrouteplanner.com/?charger_id=3770289

Modifié juillet 17, 20206 a par Pahtath

il y a 8 minutes, Pahtath a dit :

 

https://ionity.ev-info.eu/statistics/numbers

 

17 secondes pour la station installée la plus rapidement (vous apprécierez) mais surtout un délai moyen de 109j.

Autant dire qu'effectivement il ne faut pas compter dessus, mais je vois un 50kW d'un syndicat (vraiment) pas loin :

https://abetterrouteplanner.com/?charger_id=3770289

celle qui est est pas loin est marqué hors service sur chargemap

 

il y a 59 minutes, Vbust a dit :

celle qui est est pas loin est marqué hors service sur chargemap

 

Heu, pas chez moi...

il y a une heure, Pahtath a dit :

Heu, pas chez moi...

regarde pas trop les commentaires alors

Il y a 2 heures, dmx67 a dit :

regarde pas trop les commentaires alors

Ah, j'avoue que non je les ai pas regardé, j'ai juste voulu aider en proposant une alternative.

 

Zut alors et mea culpa

Il y a 14 heures, Pahtath a dit :

Heu, pas chez moi...

 

Et deux nouvelles constructions lancées aujourd'hui

 

Je jardin des arbres sur l'A77, ça va faire plaisir à certains

Tavel Sud pour faire le pendant de tavel nord 

 

ça continue à avancer fortement en France

Modifié juillet 20, 20206 a par rjulie95

Et Gevrey-Chambertin Est a été ouverte il y a cinq jours, je crois qu'on ne l'avait pas mentionné (61 jours de construction, c'est pas mal).

Si ça a été annoncé ici même, mais c'est pas bien grave  Si le rythme des 60 jours est maintenu la station du centre de la France va bientôt ouvrir

Mea maxima culpa!!

il y a 24 minutes, rjulie95 a dit :

Je jardin des arbres sur l'A77, ça va faire plaisir à certains

 

Accessible dans les deux sens, Ionity aurait compris que ça irait deux fois plus vite comme ça (ou deux fois moins cher  )

il y a 5 minutes, dmx67 a dit :

Accessible dans les deux sens, Ionity aurait compris que ça irait deux fois plus vite comme ça (ou deux fois moins cher  )

 

Oui, j'ai l'impression que Ionity essaie de trouver des aires d'autoroute avec double circulation, c'est plutôt malin (mais ca ne court pas les rues autoroutes). Ca peut être de bon augure pour l'A89 ou la RCEA Ouest où justement la plupart des aires sont à double sens (et où le désert de bornes rapides est le plus pregnant)

à l’instant, Pahtath a dit :

 

Oui, j'ai l'impression que Ionity essaie de trouver des aires d'autoroute avec double circulation, c'est plutôt malin (mais ca ne court pas les rues autoroutes). Ca peut être de bon augure pour l'A89 ou la RCEA Ouest où justement la plupart des aires sont à double sens (et où le désert de bornes rapides est le plus pregnant)

je fais le trajet beaune<-> brive dans un mois en Niro... 

Effectivement pas bcp de solutions de recharges (mais on va y arriver  ) 1-2 Ionity ne seraient pas du luxe sur l'axe (meme si pas pour cette année...)

Si cela pouvait les inspirer sur l'A5 qui est devenu un désert de bornes... et il faut rouler pas trop vite pour avoir une petite chance d'atteindre La station Ionity à Langres sur l'A31.... en partant de Paris c'est assez affolant...

il y a 2 minutes, dmx67 a dit :

je fais le trajet beaune<-> brive dans un mois en Niro... 

 

 

Tu as du courage, perso j'ai un trajet Grenoble -> Ré avec ma PHEV, et je me suis amusé à regarder l'itinéraire via ABRP (en prévision d'un changement de voiture dans 2 ans). Eh beh, c'est pas gagné.

il y a 34 minutes, Foux72 a dit :

Mea maxima culpa!!

errare humanum est..

il y a 9 minutes, Pahtath a dit :

 

Tu as du courage, perso j'ai un trajet Grenoble -> Ré avec ma PHEV, et je me suis amusé à regarder l'itinéraire via ABRP (en prévision d'un changement de voiture dans 2 ans). Eh beh, c'est pas gagné.

mais si;) je fais un dijon <-> rocamadour pour etre précis...

Un seul arret vers vichy et je sors tulle pour nationale, ça passe!

Tout ca voiture chargée et coffre de toit (j'ai acquis de "l'experience" l'an dernier sur un dijon <-> embrun avec cooridor en surchauffe et 0 Ionity  )