Le 05/02/2019 à 14:06, fabala a dit :

Ça existe des travaux en avance sur le calendrier?

Oui déjà vu constaté dans un cadre pro : sur le déploiement de la fibre optique jusqu'au logement FTTH j'ai vu çà 2 fois : 12 mois prévus pour les premières adresses éligibles, et finalement avance de 3 et 2 mois (c'est exceptionnel certes)

Février 2019 et dans ma région AURA il y a rien. Désert IONITY. 

 

Suisse Allemagne OK, ouest France a peu près mais centre est et sud il n'y 1 rien et rien en construction (à part frejus et bonneville) 

 

Dommage pour les grands axes... 

 

On peut critiquer sodetrel et ils sont criticables, n'empêche ça existe (même en panne ?) 

 

Autoroute A7 la plus fréquentée de toute l'Europe. 

 

Qu'est ce qu'ils n'ont pas compris ? 

 

 

Qu'est ce qu'ils n'ont pas compris ? 

Ils n'ont pas FREE.

Ok je sors [ ]

Un peu de patience, les v.e long range allemands ne sont pas encore sur nos routes...ça devrait venir.

il y a 12 minutes, cuagny a dit :

 

Ils n'ont pas FREE.

 

Ok je sors [ ]

 

 

Ich bin Rodolphe ? 

Il y a 15 heures, chgros1 a dit :

Un peu de patience, les v.e long range allemands ne sont pas encore sur nos routes...ça devrait venir.

Malheureusement je pense que tu as raison.

Je me rappelle a l'annonce de ionity, certains pensaient que ces bornes seraient rapidement installés "efficacité allemande !!!".

Bilan , les bornes sont comme les annonces de VE : on prends la date annoncées et on ajoute 2 ans......

il y a 5 minutes, alfniev a dit :

Malheureusement je pense que tu as raison.

Je me rappelle a l'annonce de ionity, certains pensaient que ces bornes seraient rapidement installés "efficacité allemande !!!".

Bilan , les bornes sont comme les annonces de VE : on prends la date annoncées et on ajoute 2 ans......

çà  va arriver...camomille

Y'a tellement de démarches et procédures et accords à avoir avant, que çà prend plus ou moins de temps

Foncier (dispo ? accord), urbanisme (autorisation), réseau (possibilités en HTA, création de transfos)...Tellement de sujets à traiter et réussir...

Et ils sont sur plus de 10 pays en même temps...

Maintenant je suppose qu'ils n'ont pas de problèmes de moyens financiers (c'est Shell et les constructeurs autos allemands réunis quand même).

Je sais pas si vous aviez déjà vu, mais voici les prévisions Ionity d'ici 2020 :

 

On voit nettement l’objectif de ce réseau - pour la france - en regardant dans son ensemble : c’est pour la transhumance des allemands pour « déferler » vers le soleil et les montagnes

 

Restera aux autres opérateurs à combler les trous (certainement moins rentables)

 

Cela dit, il y a des stations en déploiement au sud de Toulouse et a Montauban qui n’apparaissent pas sur cette carte...

Apparemment, les Allemands ne vont pas passer leur vacances en Bretagne ?

 

 

 

Ok, je sors

il y a 4 minutes, Sebcestbien a dit :

On voit nettement l’objectif de ce réseau - pour la france - en regardant dans son ensemble : c’est pour la transhumance des allemands pour « déferler » vers le soleil et les montagnes

 

Restera aux autres opérateurs à combler les trous (certainement moins rentables)

 

En même temps, c'est pas les constructeurs français qui paye !

A quand l'alliance renault nissan qui sort 1.500 VE par mois ? !!

En même temps, c'est pas les constructeurs français qui paye !
A quand l'alliance renault nissan qui sort 1.500 VE par mois ? !!

Ce n’était pas une critique mais une constatation.
Ça me va ainsi [emoji6]

il y a 5 minutes, Sebcestbien a dit :

Ce n’était pas une critique mais une constatation.
Ça me va ainsi

Je sais, je critique l'alliance de Goshn

Nissan a quand même développé son réseau Chademo c’est son accès qui pose soucis du coup je ne m’y branche plus depuis au moins deux ans !

il y a 50 minutes, Geogeo a dit :

Cela dit, il y a des stations en déploiement au sud de Toulouse et a Montauban qui n’apparaissent pas sur cette carte...

ouais au nord aussi y'a 1 station qui est apparue et qui n'apparaît pas, çà colle pas...

çà me semble pas être ionity qui initialement était :

La carte donnée me fait penser (mais c'est pas le même code en bas 68 contre 64) au projet de corridor mega-e avec 30 points en France (qui en est où d'ailleurs ?):

https://www.automobile-propre.com/breves/charge-ultra-rapide-le-projet-mega-e-finance-par-leurope/

https://ec.europa.eu/inea/en/connecting-europe-facility/cef-transport/2017-eu-tm-0068-w

Bizarrre...

 

Modifié février 12, 20197 a par Enreflexion

2017-DE-TM-0064-W c'est bien IOnity :

https://ec.europa.eu/inea/en/connecting-europe-facility/cef-transport/2017-de-tm-0064-w

Mais la carte a t-elle été mise à jour (modification février 2019 indiqué)

Modifié février 12, 20197 a par Enreflexion

A non, surtout pas Renault/Nissan, car on aura droit à des bornes à la c,,n, avec du chademo !

Ionity ou Fastened ok, mais pas un Français, car sinon , cela sera encore noyauté par le successeur de Goshn avec  du gagne-petit( 50 kWh  maxi pour ne pas abimer les batteries de Leaf  ...), pas de maintenance sérieuse etc etc !

Ce qui est malheureux, c'est que Total aurait les moyens de le faire, et d'autant plus vite qu'ils possèdent déjà les terrains sur les grands axes, et qu'en plus ils prétendent haut et fort devenir un des principaux commercialisateurs d'électricité (rachat récent de Direct Energie le premier privé hors  ex monopole EDF/Engie) .

il y a 58 minutes, Sebcestbien a dit :

On voit nettement l’objectif de ce réseau - pour la france - en regardant dans son ensemble : c’est pour la transhumance des allemands pour « déferler » vers le soleil et les montagnes

 

En poussant dans le fossé Sodetrel !

[mention=13612]dordrecht[/mention]

 

Sélection naturelle.... soit Sodetrel s’adapte et développe en investissant soit il disparaît

 

C’est malheureux mais c’est la vie Minitel contre internet, épicerie contre Amazon, etc...

 

Je ne cautionne pas .... mais dans le monde actuel pas de miracles

 

 

Dans le monde actuel c'est la loi du plus fort ! Mais heureusement que c'est pas la loi du plus faible !

Pas forcément le plus fort mais celui qui s’adapte le mieux à son marché :

Si demain sur deux aires à moins de 10km de distance avec la première une Sodetrel et l’autre avec huit ionity je trace direct sur la deuxième je suis sûr que ça fonctionne et que ça ne bouchonnera pas !

 

C’est pour cette raison que je ne recharge plus la leaf à IKEA toulouse c’est impossible depuis deux ans

Pas forcément le plus fort mais celui qui s’adapte le mieux à son marché :
Si demain sur deux aires à moins de 10km de distance avec la première une Sodetrel et l’autre avec huit ionity je trace direct sur la deuxième je suis sûr que ça fonctionne et que ça ne bouchonnera pas !
 
C’est pour cette raison que je ne recharge plus la leaf à IKEA toulouse c’est impossible depuis deux ans

La seule chose c’est le tarif par la suite qui peut être un pb.
Car 8€ pour une charge de cette qualité (nombre de bornes par station, puissance délivré) c’est plutôt pas mal du tout. Par contre par la suite j’ai pu voir du 18 ou 19€. On peut imaginer un tarif spécifique pour les possesseurs dun VE de la marque d’un des contributeurs du réseaux.
Pour les autres, ça va serait pas là même.
D’où l’importance pour Sodetrel de se développer également.

Franchement si c’est une fois de temps en temps avec l’économie de l’année.... 18€ j’y vais quand même plutôt de galérer avec une borne unique au fonctionnement aléatoire

[emoji6]

 

 

Idem, j’irais quand même, j’aurais les boules mais j’irais quand même. C’est le problème quand y a pas de concurrence solide et ça s'applique dans tous les domaines...