Et Quand vont-ils deployer le reseau IONITY sur la bretagne ?

C'est vraiment le parent pauvre de la recharge rapide ....

Les allemands vont au soleil -> je sors ...

Il y a 23 heures, REM54 a dit :

Bonjour A tous

 

Question simple , si je vient avec ma M3 SR+ sur une borne ionity avec ma batteries à 20% , combien de temps il faudra pour avoir 70% sachant que la puissance de charge chute à 30KW sur certaines vidéo du net !

 

Si quelqu'un a un retour d'expérience récente , je suis très intéressé .

 

Merci d'avance 

Je te conseille les Suc de Tesla, il y en a partout et c'est sans panne...😂 

Euh la Bretagne c'est une des région les mieux dotées en CCS 50kWh/22kWh,

 

Alors oui en terme de maintenance l'année 2019 est difficile mais il y a largement de quoi faire quand même, Il suffit de comparer à la haute Normandie/Picardie ou grand-est pour voir la chance que l'on a par chez nous

il y a 48 minutes, mick1110 a dit :

Et Quand vont-ils deployer le reseau IONITY sur la bretagne ?

C'est vraiment le parent pauvre de la recharge rapide ....

Ah ? 

tu devrais jeter un œil en Auvergne ^^

Dans ces régions à densité de véhicule faible (et pouvoir d'achat généralement plus faible que les métropoles)  le service public devrait assurer.

Quel intérêt pour Ionity si 3 clients/jour...faut pas rêver.

 

La Bretagne ( et notamment le morbillan) reste une zone touristique importante.

Le souci est l absence d autoroutes et de station Shell sur celles-ci et donc de simplicité pour installer une station IONITY. Après je me trompe peut être ! 

Je rajoute un peux de HS. Mais si il y a bien une region qui manque de borne rapide (50kw et plus) c'est bien la région parisienne.

Je suis dans le val d'Oise et il n'y a aucune borne rapide dans ce département a part une lild et une autre audi qui viens d'ouvrir (réserver au client et ferme le soir)

Quand on voit le nombre de population qu'il y a dans cette region ainsi que le passage des véhicules venant d'autres regions, c'est vraiment désolant. 😂 j'ai était en Bretagne 2 fois cette année a 2 endroits différents (Brest et Vannes) et j'ai pu remarquer que la région était très bien d'ôter de borne de 50kw. Les bornes Ionity s'installerons au fur et a mesure. Ca sert a rien de polluer ce forum en indiquant que tel ou tel region en n'a pas.  Recentrons ce sujet sur l'installation des bornes IONITY. Cordialement

 

Il y a 5 heures, chgros1 a dit :

Dans ces régions à densité de véhicule faible (et pouvoir d'achat généralement plus faible que les métropoles)  le service public devrait assurer.

Quel intérêt pour Ionity si 3 clients/jour...faut pas rêver.

 

3 clients par jour? C'est déjà un bon résultat pour certaines bornes...Il y en a où c'est 3 par an...

Le 11/12/2019 à 11:32, Enreflexion a dit :

le VIN !

Il est transmis entre la voiture et la borne à l'initialisation de la charge ?

Il y a 14 heures, mick1110 a dit :

Et Quand vont-ils deployer le reseau IONITY sur la bretagne ?

C'est vraiment le parent pauvre de la recharge rapide ....

Il faut quand même de l'électricité pour pouvoir mettre  des bornes. Si le bretons n'avaient pas fait échouer tous les projets de centrales de production électriques, y'aurait pas si peu de bornes...

Il y a 17 heures, cyberoni a dit :

Je rajoute un peux de HS. Mais si il y a bien une region qui manque de borne rapide (50kw et plus) c'est bien la région parisienne.

Je suis dans le val d'Oise et il n'y a aucune borne rapide dans ce département a part une lild et une autre audi qui viens d'ouvrir (réserver au client et ferme le soir)

Quand on voit le nombre de population qu'il y a dans cette region ainsi que le passage des véhicules venant d'autres regions, c'est vraiment désolant. 😂 j'ai était en Bretagne 2 fois cette année a 2 endroits différents (Brest et Vannes) et j'ai pu remarquer que la région était très bien d'ôter de borne de 50kw. Les bornes Ionity s'installerons au fur et a mesure. Ca sert a rien de polluer ce forum en indiquant que tel ou tel region en n'a pas.  Recentrons ce sujet sur l'installation des bornes IONITY. Cordialement

 

C'est par ce que c'est un peu (trop) calme ! Donc on meuble

 

J'avais créé aussi un sujet sur Total, mais rien ne bouge. 1 station THP175 en France. 3 autres en Europe. Point

 

Alors CorriDoor2 d'Izivia EDF....A part les annonces...on verra en 2020

 

Bon on est en hiver, çà va être les fêtes, peut être normal que ce soit plus calme. Semaine prochain peut être 1 nouvelle ?

Modifié décembre 14, 20196 a par Enreflexion

Il y a 6 heures, Fender a dit :

Il faut quand même de l'électricité pour pouvoir mettre  des bornes. Si le bretons n'avaient pas fait échouer tous les projets de centrales de production électriques, y'aurait pas si peu de bornes...

C'est exact, mais cela ne le sera plus avec l'EPR de FLAMMANVILLE, les éoliennes en mer, les éoliennes en terre, les panneaux photovoltaïques...

Heureusement qu'il y a des lignes électriques pour que le surplus de production breton puisse dans quelques années combler les déficits des autres régions...

il y a 4 minutes, soub56 a dit :

C'est exact, mais cela ne le sera plus avec l'EPR de FLAMMANVILLE, les éoliennes en mer, les éoliennes en terre, les panneaux photovoltaïques...

Heureusement qu'il y a des lignes électriques pour que le surplus de production breton puisse dans quelques années combler les déficits des autres régions...

Ben va falloir encore (?) bien améliorer le réseau de transport, qui était le maillon faible

Le « re »maillage transports est presque terminé .... les électrons sont fainéants et les régions excentrées sont souvent en difficulté PACA et Bretagne.
La transition (qu’il faut faire) vers les énergies renouvelables rends encore plus difficile le pilotage et l’équilibre du réseau THT.... d’où l’importance du smartgrid au grand désespoir des anti linky .
A plus

Il y a 3 heures, soub56 a dit :

C'est exact, mais cela ne le sera plus avec l'EPR de FLAMMANVILLE

Hep hep hep... Flamanville est en Normandie...pas en Bretagne...et sur un site disposant déjà de 2 réacteurs...

 

A+

C’est comme le mont saint michel ....[emoji23]

Il y a 2 heures, Sebcestbien a dit :

C’est comme le mont saint michel ....

Tout a fait...😜

Il y a 3 heures, Antoine41 a dit :

Tout a fait...😜

cela commence quand meme à bien se densifier sur a6-a7 manque plus qu'une borne entre Montelimar et Lyon et entre toulon et montelimar et ce sera parfait(oui je suis egoiste ....)

Il y a 9 heures, Sebcestbien a dit :

Le « re »maillage transports est presque terminé .... les électrons sont fainéants et les régions excentrées sont souvent en difficulté PACA et Bretagne.
La transition (qu’il faut faire) vers les énergies renouvelables rends encore plus difficile le pilotage et l’équilibre du réseau THT.... d’où l’importance du smartgrid au grand désespoir des anti linky .
A plus

y'a pas de souci en PACA, entre les réacteurs et les barrages de la vallée du rhône, le thermique de martigues, l'hydro des alpes du sud, à ma connaissance, y'a aucune difficulté sur cette zone

il y a 54 minutes, godibo a dit :

cela commence quand meme à bien se densifier sur a6-a7 manque plus qu'une borne entre Montelimar et Lyon et entre toulon et montelimar et ce sera parfait(oui je suis egoiste ....)

entre montélimar et lyon ? c'est suffisamment proche pourque presque aucun VE du marché actuel ne puisse pas faire lyon montélimar... par contre, montelimar toulon, oui, c'est trop long

y'a pas de souci en PACA, entre les réacteurs et les barrages de la vallée du rhône, le thermique de martigues, l'hydro des alpes du sud, à ma connaissance, y'a aucune difficulté sur cette zone

https://www.batiactu.com/edito/rte-securise-l-approvisionnement-electrique-du-sud-35111.php
Fin des travaux de re-maillage THT dans la région PACA fin. 2015 pour la première tranche.... normalement sur ces sujets je suis plutôt bien informé [emoji6]
Bretagne c’est en cours....
Ne pas confondre production et transport /maillage

Il y a 20 heures, Antoine41 a dit :

Hep hep hep... Flamanville est en Normandie...pas en Bretagne...et sur un site disposant déjà de 2 réacteurs...

 

A+

Sauf erreur de ma part, l'EPR de Flamanville, ce sont des réacteurs de production en plus, du moins pour l'instant. Il n'y a que ceux de Fessenheim dont la fermeture est annoncée depuis longtemps ( pour faire plaisir aux écolos) et sans cesse reportée ( il faut bien produire du courant tant que l'EPR ne fonctionne pas).

Bien sûr que Flamanville n'est pas en Bretagne, mais au point de vue production électrique ou maillage pour le transport d'électricité, c'est le même problème, celui du grand ouest.

il y a 15 minutes, soub56 a dit :

 l'EPR de Flamanville, ce sont des réacteurs de production en plus

 

si jamais il est mis en service. pour l'instant c'est juste mes impôts qui sont impactés.

Ne pas confondre une nouvelle fois le site de production et le maillage du réseau de transport qui lui est dimensionné en fonction de la consommation

Tu n’as pas un fil qui part de la centrale à ta maison .... à moins que tu sois livré en 225000/400000V ?