[Ionity] Suivi du déploiement des stations

[Vantapen]

Bonjour ,

Est ce que la station ionity Vendée aire de sainte Hermine est accessible hors autoroute?

J'ai envie de dire oui si j'en crois Google maps mais ça me paraît un peu trop beau .

[Sebilly49]

@yvanc

 

Aire des portes d'Angers :

Dans le sens Paris/Nantes, la sortie vers le SUC Tesla est très simple car une route, qui enjambe l'autoroute, amène directement aux bornes.

Dans le sens Nantes/Paris, il faut effectivement sortir plus tôt (sortie Parc expo) car le Suc n'est pas accessible une fois arrivé dans l'aire !!

Le détour est de moins de 5min, mais c'est juste peu compréhensible que l'on puisse sortie de l'aire quand on arrive de Paris, mais que l'on ne puisse pas quand on arrive du côté Nantes ??!!!

Modifié septembre 22, 2021 par Sebilly49

[cyberoni]

Il y a 3 heures, Grand-Vince a dit :

Super info, mais c'est sûr sûr ? Car quand j'ai fait une simu sur mappy il m'a donné un détour de 29km

Dans le sens bordeaux-Paris , googe-map fonctionne bien et nous fait effectivement passer par cette petite route qui est en double sens.

T'en mieux!!!

Comme ça, quand Total aura mis ses bornes, si une des 2 est pleines on pourra ce rabattre sur l'autre  .

 

[Tiberius]

Il y a 1 heure, Vantapen a dit :

Bonjour ,

Est ce que la station ionity Vendée aire de sainte Hermine est accessible hors autoroute?

J'ai envie de dire oui si j'en crois Google maps mais ça me paraît un peu trop beau .

Non, elle est sur l’autoroute. Elle est accessible dans les 2 sens et pas loin de la sortie.

[denischti59]

il y a une heure, cyberoni a dit :

Dans le sens bordeaux-Paris , googe-map fonctionne bien et nous fait effectivement passer par cette petite route qui est en double sens.

T'en mieux!!!

Comme ça, quand Total aura mis ses bornes, si une des 2 est pleines on pourra ce rabattre sur l'autre  .

 

Sauf que non, il y avait bien une barrière au niveau de l'hôtel.
Malheureusement il y a des travaux (on le voit sur la vue satellite de Google Maps) et l'endroit où il y a la barrière évolue, mais pas sûr que ça change quoi que ce soit! A titre perso je considèrerais que la station est en simple sens pour le moment tant que personne n'aura pu y aller

[godibo]

Il y a 1 heure, denischti59 a dit :

Sauf que non, il y avait bien une barrière au niveau de l'hôtel.
Malheureusement il y a des travaux (on le voit sur la vue satellite de Google Maps) et l'endroit où il y a la barrière évolue, mais pas sûr que ça change quoi que ce soit! A titre perso je considèrerais que la station est en simple sens pour le moment tant que personne n'aura pu y aller

question bête... où est la barriere de peage?

[denischti59]

il y a 5 minutes, godibo a dit :

question bête... où est la barriere de peage?

Ce n'est pas une barrière de péage, mais une barrière qui sépare les parking (si c'est ta question).
Voir avant dernière post de la page précédente

[cyberoni]

il y a 13 minutes, denischti59 a dit :

Ce n'est pas une barrière de péage, mais une barrière qui sépare les parking (si c'est ta question).
Voir avant dernière post de la page précédente

ah! oui bien vue. J'avais pas compris pour cette barrière. 

Après c'est peut-être possible de passer pas les jeux d'enfants dans l'herbe lool. 🤣🤣

[Vantapen]

Il y a 4 heures, Tiberius a dit :

Non, elle est sur l’autoroute. Elle est accessible dans les 2 sens et pas loin de la sortie.

Oui j'ai bien vu qu'elle était sur les deux sens de l'aire d'autoroute mais est elle accessible par la petite route sur le coter comme le suggère Google Map en mettant la navigation avec le curseur de route sans péage  ?

Venant de noir noirmoutier et allant sur la Rochelle ça m'arrangerait grandement

Modifié septembre 22, 2021 par Vantapen

[Tiberius]

il y a 20 minutes, Vantapen a dit :

Oui j'ai bien vu qu'elle était sur les deux sens de l'aire d'autoroute mais est elle accessible par la petite route sur le coter comme le suggère Google Map en mettant la navigation avec le curseur de route sans péage  ?

Venant de noir noirmoutier et allant sur la Rochelle ça m'arrangerait grandement

Je dirai que non, c'est probablement un accès réservé au service, sinon ça veut dire qu'on pourrait quitter l'autoroute sans payer 😉

[Vantapen]

Oui c'est ce que je pense aussi car je vois pas de barrière de péage avant la sortie.

Après c'est étrange car il y a le Suc Tesla aussi à ce niveau. Et les suc Tesla ne sont pas sur autoroute d'habitude.

Ah c'est chiant ce réseau que sur autoroute.

[yvanc]

il y a 34 minutes, Vantapen a dit :

Oui c'est ce que je pense aussi car je vois pas de barrière de péage avant la sortie.

Après c'est étrange car il y a le Suc Tesla aussi à ce niveau. Et les suc Tesla ne sont pas sur autoroute d'habitude.

Ah c'est chiant ce réseau que sur autoroute.

bah pour une fois, le SUC Tesla est sur autoroute et n'est pas accessible autrement que par l'autoroute.

[Paque2]

Le suc tesla n'est pas accessible directement de l'autoroute. Il faut sortir 2 km avant (en venant de Paris). Il se trouve derrière l'aire de service et n'est pas accessible à partir de la station . Il est dans un lieu où il y a des bureaux (chambre d'agriculture). Cela permet aux locaux (niortais entre autres) de pouvoir recharger sans entrer sur l'autoroute. Le détour est minime et est accessible dans les 2 sens.

[Vantapen]

Il y a 1 heure, Paque2 a dit :

Le suc tesla n'est pas accessible directement de l'autoroute. Il faut sortir 2 km avant (en venant de Paris). Il se trouve derrière l'aire de service et n'est pas accessible à partir de la station . Il est dans un lieu où il y a des bureaux (chambre d'agriculture). Cela permet aux locaux (niortais entre autres) de pouvoir recharger sans entrer sur l'autoroute. Le détour est minime et est accessible dans les 2 sens.

Ah donc tu confirmes qu'on peut accéder au SUC et a ionity . Serait ce via le chemin vu que Google Map?

Édit : par le chemin Google Map il y'a bien une barrière ..

Modifié septembre 22, 2021 par Vantapen

[Paque2]

En ce qui concerne ionity celle ci me semble sur l'aire de service et accessible uniquement dans le sens Paris Bordeaux sans sortir de l'autoroute. ( a confirmer).

Pour le suc tesla il faut quitter l'autoroute et c'est accessible dans les 2 sens.

[yvanc]

@Vantapen

Attention, il y a 2 conversations qui se mélangent. 

 

Aire de Vendée :

• SUC et Ionity sont à côté l'un de l'autre directement sur l'aire de service, accessibles des 2 côtes de l'autoroute, mais impossible en provenance des routes secondaires

 

Aire de Poitou charente :

• SUC accessible par une route secondaire (à proximité de la sortie 32 - Niort), et chemin piétonnier entre le SUC et l'aire de service
• futur Ionity située sur l'aire de service nord (donc accessible dans le sens Paris-Bordeaux), et probablement non accessible dans le sens Bordeaux-Paris (reste à confirmer), 

 

[godibo]

l'aire de st rambert  est, a t elle des bornes electriques? je pensais qu'elles existaient uniquement dans le sens Lyon -Marseille et pas dans le sens sud-nord ? Abrp et charge map indiquent qu'elles sont dans les 2 sens ...

[Calico]

Il y a de l'avancement sur le déploiement de la station Ionity sur l'A13, après le péage de Buchelay, aire Rosny Nord (sens Paris-Province)

 

4 bornes ABB DC 350 kW CCS only - (HP CP500 C - 250 kg/unité)

 

1 borne tri-standard ABB DC 50 kW / AC 43 kW (Modèle Terra54 CJG + Tilt Sensor - 347 kg) toutes neuves d'aujourd'hui ! Il y avait encore le Bon de Livraison accroché à la borne.

 

Les câbles sont également en attente.

 

 

Modifié septembre 23, 2021 par Calico

[GaelZorro26]

Le 23/09/2021 à 15:49, godibo a dit :

l'aire de st rambert  est, a t elle des bornes electriques? je pensais qu'elles existaient uniquement dans le sens Lyon -Marseille et pas dans le sens sud-nord ? Abrp et charge map indiquent qu'elles sont dans les 2 sens ...

Dans l'autre sens c'est une mono-borne 50kW par BP... 

[godibo]

Le 24/09/2021 à 00:26, GaelZorro26 a dit :

Dans l'autre sens c'est une mono-borne 50kW par BP... 

ok merci

[DavidParis]

Quelques photos du site d’Orléans Nord, ça avance bien...

 

 

Modifié septembre 25, 2021 par DavidParis

[denischti59]

6 bornes (+1?), Bonne nouvelle !

[chgros1]

Oui sert dans les 2 sens 

[patrickdol]

avec de grand câble   top

[Mirada]

Par contre je me répète mais faire des installations sans maintenance de l'existant ou au bout de 1 mois les bornes sont toujours à 36kW, ionity maintenant je me méfie. 

Surtout que je n'ai toujours pas été remboursé de la surfacturation que ça engendre... 

Et on était nombreux à s'être fait avoir. 

1 borne sur 5 non bridée et ceci sur plusieurs zone. 

Les critiques chargemap montre que c'est régulier.