[Ionity] Suivi du déploiement des stations

[Beud]

"Simultanément" je ne pourrais pas trop te dire, sur 5 bornes il y en avait 3 en pannes et celle-ci limitée en 36kw 😫

[godibo]

Il y a 18 heures, denischti59 a dit :

Ça devrait aller mieux avec les nouvelles stations de Fastned sur l'A6

oui mais on ne voit toujours rien venir et on arrive à fin aout ....

[denischti59]

Il y a 1 heure, godibo a dit :

oui mais on ne voit toujours rien venir et on arrive à fin aout ....

C'est prévu pour fin d'année.
Attendons septembre voir si me gros œuvre commence

[Sinclair]

Le 16/08/2021 à 10:06, cyberoni a dit :

Bizarre d'avoir choisi cette aire.

il n'y a pas de services (station essence, boutique).

Par contre, elle est situé sur une portions de l'A13 gratuite, il est très simple de faire demi tour quand on est dans l'autre sens.

Désolé mais l’aire choisie par ionity est bien située sur la partie payante de l’A13 juste après le péage de buchelay. 
 

Cette aire est en travaux depuis de longs mois et les services (toilettes, boutique, station d’essence) sont en cours de (re?) construction , pas de panique… 
 

 

[tech60]

Il y a 1 heure, denischti59 a dit :

C'est prévu pour fin d'année.
Attendons septembre voir si me gros œuvre commence

De mémoire,dans les annonces faites par fastned,aucune station ne venait combler le vide entre ionity précy et ionity macon ce qui est bien dommage, surtout que dans le sens inverse il y a de nombreuses stations ou bornes.

[cyberoni]

Il y a 1 heure, Sinclair a dit :

Désolé mais l’aire choisie par ionity est bien située sur la partie payante de l’A13 juste après le péage de buchelay. 
 

Cette aire est en travaux depuis de longs mois et les services (toilettes, boutique, station d’essence) sont en cours de (re?) construction , pas de panique… 
 

 

Autant pour moi,

Je me suis trompé avec celle d'Epône nord.  

[HGP]

Il y a 4 heures, tech60 a dit :

De mémoire,dans les annonces faites par fastned,aucune station ne venait combler le vide entre ionity précy et ionity macon ce qui est bien dommage, surtout que dans le sens inverse il y a de nombreuses stations ou bornes.

D'après l'appel d'offre publié par APRR, les stations qui seront équipées par Fastned seront les suivantes : 

- Jonchets-Grande-Paroisse (A5) : dans le sens Paris > Lyon

- Jonchets-les-Récompenses (A5) : dans le sens Lyon > Paris

- Dracé (A6) : dans le sens Paris > Lyon (entre Macôn et Lyon face à l'aire de Taponas ou il y a une station IONITY Taponas)

--> Elle ne permet pas de couvrir la zone blanche entre IONITY La Reserve et IONITY Saint-Albain
- Archères-Ouest (A6) : dans le sens Paris > Lyon

- Saint-Ambreuil (A6) : dans le sens Lyon > Paris (entre Mâcon et Beaune) 

--> Elle ne permet pas de couvrir la zone blanche entre IONITY La Reserve et IONITY Saint-Albain

- Gevrey-Ouest (A31)

- Écot (A36)

- Pont Val de Saône (A39)

- Pont Chêne d'Argent (A39)

Modifié août 17, 2021 par HGP
Mise en forme

[cyberoni]

Il y a 2 heures, HGP a dit :

D'après l'appel d'offre publié par APRR, les stations qui seront équipées par Fastned seront les suivantes : 

- Jonchets-Grande-Paroisse (A5) : dans le sens Paris > Lyon

- Jonchets-les-Récompenses (A5) : dans le sens Lyon > Paris

- Dracé (A6) : dans le sens Paris > Lyon (entre Macôn et Lyon face à l'aire de Taponas ou il y a une station IONITY Taponas)

--> Elle ne permet pas de couvrir la zone blanche entre IONITY La Reserve et IONITY Saint-Albain
- Archères-Ouest (A6) : dans le sens Paris > Lyon

- Saint-Ambreuil (A6) : dans le sens Lyon > Paris (entre Mâcon et Beaune) 

--> Elle ne permet pas de couvrir la zone blanche entre IONITY La Reserve et IONITY Saint-Albain

- Gevrey-Ouest (A31)

- Écot (A36)

- Pont Val de Saône (A39)

- Pont Chêne d'Argent (A39)

Oui, je l'ai avait déjà mise sur le poste qui concerne Fastned. 😁😁

[cyberoni]

Le 16/08/2021 à 20:54, HGP a dit :

 Le "problème" de l'aire du Chien blanc c'est qu'elle est occupée par TOTAL.

Quand je regarde sur google map ce n'est pas une station Total mais une AVIA qui eux sont partenaire IONITY.

Y a peut-être une chance. 😁😁✌

[godibo]

Il y a 18 heures, cyberoni a dit :

Oui, je l'ai avait déjà mise sur le poste qui concerne Fastned. 😁😁

Dommage qu'elles soient tres proches des stations ionity ...

[godibo]

j'ai envoyé un mail à Fastned France .premieres ouvertures en octobre -novembre ....sans autres precisions.

[cyberoni]

il y a 38 minutes, godibo a dit :

j'ai envoyé un mail à Fastned France .premieres ouvertures en octobre -novembre ....sans autres precisions.

Certaines stations doivent déjà être en travaux.

J'ai pas vu d'ajout sur chargemap.

[wbonnaud]

il y a 49 minutes, godibo a dit :

j'ai envoyé un mail à Fastned France .premieres ouvertures en octobre -novembre ....sans autres precisions.

 

[vag123]

Il y a 1 heure, godibo a dit :

Dommage qu'elles soient tres proches des stations ionity ...

Au contraire, ça nous permettra de choisir et incitera peut-être Ionity à faire des meilleurs prix 😉

[Enreflexion]

Il y a 2 heures, vag123 a dit :

Au contraire, ça nous permettra de choisir et incitera peut-être Ionity à faire des meilleurs prix 😉

Sur l'aspect concurrence tarifaire oui mais on verra 

Sur l'aspect confort de l'usager avantage fastned pour sa station couverte

Sur l'aspect maillage ça n'ajoute trop rien de plus et ne couvre Toujours pas les secteurs carencés.

 

Modifié août 18, 2021 par Enreflexion

[NSV]

Il y a 3 heures, Enreflexion a dit :

Sur l'aspect concurrence tarifaire oui mais on verra 

Sur l'aspect confort de l'usager avantage fastned pour sa station couverte

Sur l'aspect maillage ça n'ajoute trop rien de plus et ne couvre Toujours pas les secteurs carencés.

 

Ca améliore tout de même le maillage car pour un maillage efficace il ne suffit pas d'avoir des stations bien réparties, il faut aussi des stations redondantes.

Car un "bon" maillage sans redondance, pour être "Bon", il faut que toutes les stations soient en état de marche.

 

Donc pour moi, même si on peut se dire que la priorité est de mailler puis de bien mailler, c'est quand même intéressant. Surtout si 2 stations proche n'utilise pas les mêmes fournisseurs de matériels.

 

Quand je vois le nombre de stations services dans ma ville, dont 3 qui se suivent sur 300m de distance (une esso et de total), la redondance est ici poussé à l'extrême. Mais c'est un autre débat

[denischti59]

Pour la station Fastned au Nord de Macon, soit elle est en face de la Ionity donc améliore le maillage vers le Nord, soit elle est un peu plus au Nord et accessible dans les deux sens, donc idem, soit elle n'est accessible que vers le Sud. Dans ce dernier cas l'emplacement n'est pas ultra bien choisi.

Mais c'est vrai que les 250km entre l'Aire de la Réserve et l'Aire de Macon Saint Albin, c'est beaucoup pour la plupart des véhicules. Même hors de l'autoroute c'est le désert après Auxerre en CCS

[cyberoni]

Il faut aussi se dire que Fastned répond à un appel d'offre proposé par APRR, qui lui s'occupe d'équiper ses autoroutes.

 

Pour moi le problème proviens surtout des concessionnaires d'autoroute qui pour certain ne joue pas le jeu et qui soit ne lance par d'appel d'offre ou soit fond le strict minimum pour équipé leur air en monoborne.

En vert, La SANEF et SAPN (groupe Albertis) sont pour moi les 2 plus mauvais joueurs.

En bleu et rouge, Vinci et Eiffage sont plutôt sur la bonne voie.

 

En gros le groupe Albertis devrait se bouger.

 

Modifié août 19, 2021 par cyberoni

[lostOzone]

En bleu et rouge, Vinci et Eiffage sont plutôt sur la bonne voie.

Vinci bof entre Toulouse A61 et Montpellier A9 y a les corridor qui sont réactivées. Donc de la mono borne 50kW faudrait au minimum faire 2 50kW.

[godibo]

Il y a 15 heures, vag123 a dit :

Au contraire, ça nous permettra de choisir et incitera peut-être Ionity à faire des meilleurs prix 😉

il est plus important d'avoir des bornes espacées de 150-200 km plutot qu'une Fastned et une Ionity espacées de 50 km ...

[Fgie]

il y a 4 minutes, lostOzone a dit :

Vinci bof entre Toulouse A61 et Montpellier A9 y a les corridor qui sont réactivées. Donc de la mono borne 50kW faudrait au minimum faire 2 50kW.

J’emprunte cet axe quasi tous les mois et espérant passer sur un VE dans les mois à venir, je trouve cette zone peu engageante.

Ça serait surtout bien une station avec des bornes de 150kW sur cette portion car on a rien de vraiment rapide. A 50kW ma femme va mettre son véto…

[lostOzone]

J’emprunte cet axe quasi tous les mois et espérant passer sur un VE dans les mois à venir, je trouve cette zone peu engageante.
Ça serait surtout bien une station avec des bornes de 150kW sur cette portion car on a rien de vraiment rapide. A 50kW ma femme va mettre son véto…

A Narbonne au ciné CGR y a double borne 150kW mais c’est tout. Mais faut sortir. Sinon Tesla avec SuC pareil Narbonne.
Une ionity a Narbonne c’est ça qui manque.
Pour être super tranquille il en faudrait une entre Toulouse et Carcassonne et un autre en Narbonne et Bezier. Mais faut pas trop rêver.

[Fgie]

Merci pour cette bonne nouvelle! Il faut sortir mais c’est vraiment proche de la sortie. ABRP ne la connait pas c’est pour cela que je ne l’avais pas identifiée,

Tu l’as déjà utilisée? Quelle fiabilité ?

Elle est notée comme 1 borne OK et 1 HS là.

Modifié août 19, 2021 par Fgie

[Fgie]

Et Chargeprice ne la connaît pas non plus.

[denischti59]

Je viens de déclarer la borne sur OCM, elle devrait apparaitre sur ABRP prochainement.

Sur ChargePrice, il faut la déclarer aussi, n'hésitez pas