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Enreflexion

[Ionity] Suivi du déploiement des stations

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Il y a 9 heures, chgros1 a dit :

Fake news? 

Site en live passpass et chargemap:

Isbergues HS

Dechy HS depuis des mois 

Lambres-lez-Douai HS depuis des mois 

Somain HS

Auby HS

Hautmont HS

Tout va bien ! 

Et toujours aucune borne à l'ouest de Bethune (boulonnais, Calaisis, Dunkerquois, Montreuil /Berck) 

Vive les décideurs de la région hdf, on a vraiment l'impression de clientelisme politique autour de  Bethune pour les dernières installations (6 bornes sur rayon 25 km et rien ailleurs) 

Quant aux fausses 50 suffit de relire les nombreuses critiques des utilisateurs du S.O à propos des mensonges au consommateur, on paie pour du 50 et on a 36 maxi quand tout va bien...

Il y a 10 heures, chgros1 a dit :

te satisfais de 36 dont la plus grande partie est en panne (hdf) 

Tu évoques les "rapides 36" (max réseau, pas total) donc je t'ai répondu / celles là, pas l'ensemble des 50 que oui j'avais évoqué en HS, Mais bon...

Isbergues HS selon chargemap mais ON selon la supervision !? Donc...

Les autres citées sont oui des rapides 50 pas des 36. cf mon post d'avant / Douaisis Somain etc

"Clientélisme politique" comme tu y vas... !  Et pourquoi pas ailleurs alors à Ar... alors ? St O ? Etc Donc çà ne tient pas ce discours. Y'a juste des gens qui décident d'y aller.

Tu n'as toujours pas compris ou plutôt tu ne veux pas comprendre  que ce n'était pas la Région qui décidait malgré tous les nombreux échanges sur  ce sujet !!??? Car c'est pas la Région qui décide,  qui est compétente pour mettre telle borne ou telle borne, elle met juste des marchés (avec des rapides d'ailleurs) à disposition si les structures compétentes veulent en bénéficier. En aucun cas elles ne décident de quoi et où. Mais il y a eu des corridors régionaux 5962 de rapides souhaités  établis, et le Béthunois y est logiquement pour le NS. Si les autres n'ont rien fait c'est leurs choix/non décisions, de leurs responsabilités.

Ne serais tu pas surtout chagriné (voire jaloux?) que par chez toi on n'ait rien fait en rapide en fait...Non ? Pourtant il y a des impôts locaux prélevés...

 

Alors oui on peut être déçu que d'autres territoires n'aient pas fait oui. Qu'ils n'y en aient pas plus partout

Mais on ne peut pas en vouloir à ceux qui ont fait ou qui font. Du moins c'est ma position. Par contre ceux qui n'ont rien fait on peut

 

Bref quand y'en a pas çà va pas

Mais quand y'en a quelque part çà ne te va pas non plus là...????

 

On ne sera jamais d'accord sur certains points, c'est tout chacun ses avis et positions...

 

Modifié par Enreflexion

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Il y a 1 heure, rjulie95 a dit :

Mais punaise vous allez arrêter avec vos HS ! 

Oui on meuble...

Mais ce sont des discussions passionnées de passionnés, qui révèlent bien la complexité française de déploiements publics et privés, en l'absence de schéma national, de décrets parus, de coordination générale, de concertation public/privé (çà @chgros1 j'espère qu'on est d'accord!), avec une compétence délayée(communes ou syndics d'énergies ou intercos), sans obligation de faire juste laissée au bon vouloir, d'où les problèmes dont on parle entre ceux qui font et d'autres pas, qui aboutit à des déserts sans rapides, sans compter les problèmes de maintenance, de fiabilité, d''appréciation / rapides avec batteries etc +- subjectives

Et derrière y'a l'usager que nous sommes qui espèrent plus, plus fiables, plus simples, au bon prix

HS OFF

En espérant que IONITY en mette un peu plus au N de Paris, pour aller en Bretagne par le littoral, à l'Est, sans devoir passer par Paris..

Même si Total s'y met aussi.

Modifié par Enreflexion

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il y a 5 minutes, Enreflexion a dit :

On en sera jamais d'accord, c'est peine perdue...

Vous pouvez aussi essayer de vous mettre d'accord en MP pour éviter les HS

 

Je dis ça, je dis rien, car je suis moi aussi en HS 😀

 

EDIT : Pour revenir au sujet. J'aimerai bien une station Ionity du côté" de Troyes sur l'A5

Modifié par farenas

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il y a 7 minutes, farenas a dit :

Vous pouvez aussi essayer de vous mettre d'accord en MP pour éviter les HS

 

Je dis ça, je dis rien, car je suis moi aussi en HS 😀

 

EDIT : Pour revenir au sujet. J'aimerai bien une station Ionity du côté" de Troyes sur l'A5

Troyes oui, justifié, mais y'a d'autres plus défavorisés avant...

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Il y a 7 heures, Enreflexion a dit :

 

 

Faut voir l'usage aussi, surtout en gratuit

 

 

 

Une remarque au sujet des bornes gratuites. A 15 km de mon domicile, il y a une borne AC/DC 22kW gratuite. C'est moins bien que 50 kW, mais cette borne ( de marque ABB) a l'avantage de ne pas être en panne et elle est bien placée. Mais ce n'était pas facile de s'y brancher, car elle était souvent occupée (je l'ai constaté à maintes reprises, je passe souvent à coté, c'est sur mon chemin pour aller en ville, mais je ne m'y suis pas souvent branché, c'est plus pratique pour moi de charger à la maison : pas besoin de perdre 30 minutes pour économiser 10 kWh, soit 1 euro!). Le 1er septembre, la charge est devenue payante : alors que précédemment presque chaque fois que je passais à coté, il y avait une voiture en charge, depuis cette date, je n'en ai plus vue...Curieux, non?

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il y a 7 minutes, soub56 a dit :

Le 1er septembre, la charge est devenue payante : alors que précédemment presque chaque fois que je passais à coté, il y avait une voiture en charge, depuis cette date, je n'en ai plus vue...Curieux, non?

Tout dépend du prix, et visiblement, il pourrait être trop élevé.

 

Je ne donnerai pas beaucoup pour du 22 kW en DC.

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Il y a 14 heures, raoul a dit :

Quant à la Charente elle n'a jamais changé de nom avec Angoulême comme préfecture  avec parmi ses industries Leroy-Sommer (devenu Nidec) pour les moteurs électriques et SAFT (devenu Total) pour les batteries.

Leroy-Somer devenu Nidec Leroy-Somer

Saft devenu... Saft (une compagnie de Total)

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Il y a 8 heures, farenas a dit :

Tout dépend du prix, et visiblement, il pourrait être trop élevé.

 

Je ne donnerai pas beaucoup pour du 22 kW en DC.

De mémoire,  2,5 euros pour le branchement et 24 centimes par kWh pour les non abonnés, soit pour 10 kWh environ 5 euros et pour 20 kWh environ 7,5 euros

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Il y a 2 heures, denischti59 a dit :

Hello
Pour arrêter les HS :)

Vu sur un groupe FB que je suis, mise en service imminente de la station IONITY sur l’aire d’autoroute A35 du Haut Koenigsbourg au niveau de Sélestat en Alsace. Travaux démarrés il y a tout juste un mois

 

image.thumb.png.b8d5a640e2a42d7c3e746a31e24e62c2.png

 

image.png.7c36137e7c85fbda9d628adefae97db6.png

Ouah c'est du rapide pour le moins, je suis passé sur place le 19/10 ça démarrait à peine... (photo postée sur chargemap).

 

Apres mise en service imminente, si les bornes sont sur palettes c'est pas pour demain quand meme...

Modifié par dmx67

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il y a 13 minutes, Mrjequil a dit :

Est-ce qu'on a annoncé la mise en service de celle de L 'Isle-d'Abeau ? Celle que j'attendais depuis quelque mois.

Il y a 6j d'après Ionity tracker :)

Sur GMaps, tu as aussi les dispo : https://www.google.fr/maps/place/IONITY+Charging+Station/@45.7279775,4.9094151,10.25z/data=!4m8!1m2!2m1!1sionity!3m4!1s0x0:0xfb0f21a652f1dade!8m2!3d45.611816!4d5.2127552

image.thumb.png.108c65a07c039823fd0be5c829fa7713.png

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il y a 36 minutes, Enreflexion a dit :

oui

Mais aucune nouvelle station en construction en France depuis 1 mois. Pour les 4 dernières à découvrir

Bon le CoviD doit perturber aussi...

franchement en ce moment avec le confinement qui a besoin immédiatement d'une borne DC autoroutière ?

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