Ionity : nouveau tarif

[denon]

oui l'iban marche pas non plus pour moi sur l 'appli

Modifié février 2, 2020 par denon

[Mac_Gyver]

pas mieux : je rentre toutes les informations personnelles mais lorsque j'appuie sur le bouton validation, rien ne se passe. Aussi bien sur android que sur le PC.

EDIT : j'ai pigé , je n'etais pas sur la bonne page :

https://anmeldung.einfachstromladen.de/

Modifié février 2, 2020 par Mac_Gyver

[ACMC]

il y a 17 minutes, denon a dit :

oui l'iban marche pas non plus pour moi sur l 'appli

Une fois que le compte est crée, faut mettre l'IBAN sur un PC ou MAC et non pas sur l'appli mobile

La carte est envoyée automatiquement à l'adresse renseignée

 

 

[eKfff]

Potentiellement interessé aussi. Par contre, il faut peut etre etre domicilié en allemagne, physiquement ou bancairement. Vous matrisez l’allemand? Les p’tites lignes, parfois, y’a des surprises...

la EnBW me tente aussi, mais je ne suis pas allé plus loin sans savoir (pas pour Ionity, mais d’autres points de charge)

[ACMC]

non pas besoin d'être domicilié en Allemagne

 

En général de ce que j'avais vu, même sur des bornes EnBW, Maingau est moins cher que de passer par la carte EnBW

 

[chgros1]

Bizarre qu'une fois inscrit, dans l'espace personnel on retrouve son adresse mais pour le pays c'est Deutschland et impossible de changer... On verra si ma carte m'est bien livrée. Je l'attends pour rentrer mes coordonnées bancaires 

[jch@11]

Sur PC, je me suis inscrit mais ça ne m'a rien demandé concernant l'IBAN 🤔

 

où est-ce ?

[chgros1]

Dans l'espace personnel 

[Mac_Gyver]

à l’instant, chgros1 a dit :

Bizarre qu'une fois inscrit, dans l'espace personnel on retrouve son adresse mais pour le pays c'est Deutschland et impossible de changer... On verra si ma carte m'est bien livrée. Je l'attends pour rentrer mes coordonnées bancaires 

meme souci

[chgros1]

Peut-être veulent pas livrer les Français... Quelqu'un l'a déjà ? 

[ACMC]

tu as bien une coche pour changer le pays, à droite du pays

 

Modifié février 2, 2020 par ACMC

[chgros1]

Oui mais quand tu valides ça beugue avec un message et tu restes domicilié en Allemagne 

[jpp59]

Après c'est possible que ce doit un bug d'initiation de la liste des pays et que dans la base de données ce soit bien la France. J'ai le même bug, sur le site c'est deutsch land mais sur l'appli Android c'est frankreich...

[Jinbei]

Il y a une raison pour laquelle Maingau et Freshmile ont ces tarifs privilégiés ? Ou c'est juste qu'ils ont pas mis à jour leurs tarifs ?

 

Parce que je vois pas l'intérêt de commander un carte pour voir les tarifs changés dans une semaines...

Modifié février 2, 2020 par Jinbei

[jpp59]

Pour maingau, Çest gratuit. Ca te fait une carte de plus en dépannage...

Pour freshmile il y a kkes borne opéré par freshmile, donc moins cher avec freshmile.

 

[chgros1]

Bah elle est gratuite... 

J'ai lu d'un forumeur que Maingau fait un tarif unique pour toutes les bornes, un prix moyen, je ne comprends pas trop leur intérêt mais ça a le mérite d'être simple pour les clients. 0,40€/kWh en France. 

Certains m'ont dit que le supplément de 0,10€/minute ne s'appliquait >240 minutes mais je ne lis pas ça sur les bornes 

Modifié février 2, 2020 par chgros1

[ACMC]

il y a 6 minutes, Jinbei a dit :

Il y a une raison pour laquelle Maingau et Freshmile ont ces tarifs privilégiés ? Ou c'est juste qu'ils ont pas mis à jour leurs tarifs ?

 

Parce que je vois pas l'intérêt de commander un carte pour voir les tarifs changés dans une semaines...

Si c'est juste pour ies prix onity en France faut peut-être attendre que tu vois comment ça évolue, mais bon faire la carte c'est gratuit donc à part renseigner tes infos et ouvrir ta boite aux lettres dans quelques jours, c'est pas plus contraignant que ça

 

Si tu vas en Allemagne de temps en temps, ça te permet d'avoir un tarif parmi les meilleurs sur quasiment toutes les réseaux de bornes, 

[ACMC]

Le tarif est des plus simples

 

Colonne de gauche le prix si tu n'es pas client de fourniture de courant domestique par cette société, colonne de droit si tu es client

Prix au kWh identique en AC et en DC et dépendant dyu pays dans lequel se trouve la borne

A partir d'1h en DC et 4h en AC, tu ajoutes un coût de 10 cents à la minute

[chgros1]

il y a 14 minutes, ACMC a dit :

Le tarif est des plus simples

 

Colonne de gauche le prix si tu n'es pas client de fourniture de courant domestique par cette société, colonne de droit si tu es client

Prix au kWh identique en AC et en DC et dépendant dyu pays dans lequel se trouve la borne

A partir d'1h en DC et 4h en AC, tu ajoutes un coût de 10 cents à la minute

Sauf que quand tu vas sur leur carte et cliques sur une ionity il y a le surcout à la minute sans franchise... 

[ACMC]

Regardes la vidéo publiée par busquet

Le prix facturée correspond bien au prix au kWh uniquement

[eKfff]

Pour Freshmile, le tarif a été mis à jour sur Ionity.... d'après les infos que j'ai, c'est toujours 0.19€ / kWh, mais avec 0.71€ la minute.... Donc sauf à charger 80-100 kW au minimum (pas fait le calcul, mais bon, pas besoin...), il vaut mieux prendre autre chose....EDIT: C'est ce qui est confirmé par la vidéo

 

Pour EnBW, j'avais compris la même chose, sauf que c'est un poil plus cher en AC et en DC, mais je crois qu'il n'y a pas la notion de temps. Et il y a un tarif préférentiel pour ceux qui l’électricité domestique chez eux.

 

De toute façon, si ça ne tient pas dans le temps, ces moyennes seront ajustées. Si tout le monde n'utilise ces cartes là que sur Ionity, fort à parier que cela va changer. La tarification moyenne ne tient que si on utilise que cette carte là partout, et qu'ils se refont sur les tarifs de groupe "itinérance entre eux", j'imagine...

 

En tous cas, vivement que cette jungle de cartes et de réseau de borne prenne un coup de balai, on est vraiment dans le délire complet. Autant eux avec leurs tarifs alambiqués que nous pour gagner la plupart du temps 3cts du kWh en renseignant nos coordonnées bancaires sur 187 sites différents dans autant de pays... non?

Modifié février 2, 2020 par eKfff

[ced008]

Je dormais mal cette nuit et j'ai pensé à un scénario assez peu probable mais pas complètement impossible.

 

Imaginez le nouveau groupe FCA-PSA avec Fiat, Chrysler, Peugeot, Citroën et DS (et d'autres) refuser d'intégrer Ionity mais chercher un accord avec Tesla (on sait que Fiat et Tesla se sont déjà accordés sur les quotas CO2, ils se connaissent). 

Avec un gros billet d'entrée, ce groupe contribue au développement du réseau Supercharger sans le saturer (pas vraiment le volume de 208 ou Ds3 pour occuper les stalles) et gagne au passage un gros argument commercial contre le "consortium". 

Pour Tesla, l'occasion de déployer son réseau grâce à la participation de PSAFCA en installant des stalles V3 (pour les Tesla récentes à 250kW) qui cohabiteraient avec des stalles V2 pour les 208 et les model S ou X à 120 kW.

En redeployant les stalles d'occasion, ça permettrait d'avoir plus de zones de charge adaptées au parc de voitures qui s'y arrêtent. 

 

Bon, je sais que Tesla a toujours fait cavalier seul et qu'il a la capacité financière pour développer lui-même son réseau, mais je trouve que FCAPSA peut ressembler à un partenaire intéressant aussi bien par sa taille que par son implantation mondiale et par sa gamme complémentaire. 

 

Si  tout cela arrive, vous l'aurez lu ici en premier. Si je me trompe, ce post se perdra dans les bas fonds de ce forum dans quelques mois... 

[chgros1]

Oui mais non, si on se retrouve face à un monopole on n'aura plus le choix d'aller au meilleur rapport qualité prix. 

La carte (ou l'application) du propriétaire des bornes est en principe la moins chère, 

Ionity c'est un peu à part, ils veulent que d'autres constructeurs les rejoignent, que les tesla aillent sur leurs bornes réservées et que les propriétaires des marques du consortium aient de la place en arrivant aux bornes. Izivia c'est EDF, rien à voir avec des constructeurs de v.e, les autres fournisseurs de carte sont des intermédiaires. 

Modifié février 2, 2020 par chgros1

[ACMC]

Je crois que c'est pas si simple que ça

 

 

une longue discussion d'un blogueur allemand avec le CEO d'Ionity

 

Sans rentrer dans tous les détails, le discours de Ionity est en gros :

1) le prix initial forfaitaire de 8 euros était des le début annoncé comme une offre de lancement

2) le prix annoncé de 0,79 par kWh ne concerne que en principe que les clients ne venant pas avec une carte avec abonnement, que ce soit parmi les sociétés dans le consortium Ionity ou autres (maingau, newmotion, plugsurfing, ..)

3) Ionity négocie un prix BtB de revente avec les sociétés en question et c'est elles qui fixent le prix au final au client

4) Ionity pousse pour un modèle avec abonnement mensuel et un prix au kWh plus modéré, mais c'est pas eux qui fixent les prix

5) le prix de 0,79 est loin de couvrir les frais de fonctionnement et ils ne couvrent pas encore leurs frais de fonctionnement. Les investissements dans l'infra semblent couverts par les subventions et ce qu'ont payés les constructeurs dans le consortium

6) Ionity ne veut plus avoir à gèrer de paiement direct

7) ils sont conscient qu'il peut y avoir un retour de bâton à leur nouveau tarif  (non fréquentation des bornes) et ils adapteront leur prix le cas échéant

 

ils parlent d'avoir en décembre eux 20000 charges .....ça me parait ridiculement bas. On parle de 160.000 euros dans le mois comme CA. je sais pas comment tu fais tourner une boutique avec ce CA

 

 

 

[chgros1]

En attendant l'application ionity fonctionne pour le paiement. 

20000 charges à 8€ ça fait 160 000€, à suivre dans les mois à venir.