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michelleaf2.0

Ioniq 5 sous-marque de Hyundai - Les pour et contre son achat

Par michelleaf2.0, dans Hyundai Ioniq 5

Messages recommandés

Yan78

Yan78

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Il y a 2 heures, hiller a dit :

@Yan78

Moi  non plus l'awd ne m'intéresse pas (même si il y a un mode neige) .Mais j'ai fait une simulation sur le ste allemand .et la version rwd + le pac uniq  + relax paket   +  toit panoramique ( qui permet d'avoir les options du project 45  sans les jantes 20 p et  avec toit panoramique à la place du toit solaire) revient à 59200 € !! 

Je viens de faire également une simulation sur le site Hyundai Norvège et ils sortent la 2 Rw Full option inclus jantes 20 pouces, peinture mat sauf toit solaire qui n’est pas proposé de série et cela se comprend vu la localisation géographique, à 51282 € et l’autre version idem 45 sauf toit solaire à 53194 € et de mémoire la tva est à 21%

j’ai probablement raté quelque chose car je ne comprends pas pourquoi autant de différence de prix ; les prix en Belgique donnent encore un autre tarif plus proche des 56000 57000  avec une tva rapporté à 20%

il y a de quoi se faire des noeuds aux cerveau

 

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chgros1

chgros1

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Il y a 2 heures, davegmp a dit :

La tesla en SR+

 

Bref, moi j'aime pas du tout 'à tesla... 

C'est stérile comme voiture. 

ah oui, on ne joue pas dans la même cour là (suv,

autonomie, batterie, vitesse de charge, hayon...)

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sarti

sarti

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Il y a 16 heures, davegmp a dit :

Petite réflexion sympa:

pourquoi l'on se sent si bien dans un fourgon de type: DUCATO, TAFFIC, EXPRESS, MASTER et j'en passe....

 

A votre avis ?

la réponse est évidente si vous regardez l"habitacle de la IONIQ 5...

[...]

Bref ce libre passage dans le poste de pilotage est extraordinaire, cela m'a toujours dérangé dans le KONA.

Les goûts et les couleurs..... justement c'est ce que, personnellement, je n'aime pas dans le Ioniq 5 et ce que j'ai apprécié dans le Kona. Chacun dans son coin / dans son cocon, on se sent en sécurité dans son espace "à soi".

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Invité

Invité

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Il y a 17 heures, davegmp a dit :

pourquoi l'on se sent si bien dans un fourgon de type: DUCATO, TAFFIC, EXPRESS, MASTER et j'en passe....

Ça fait plutôt penser au temps où je travaillais en équipe, alors non merci.

Certains SUV ressemblent plus à des camionnettes que des voitures.

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pr58

pr58

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Pas fan de Tesla non  , mais si la M3 se vends si bien c'est qu elle corresponds aux gouts et aux besoins de ses clients ; son efficience n 'est plus a demontrer et le reseau de SUC est là . 

Elle n 'a pas effectivement les memes fonctionnalités que le IO5 mais je pense qu'elle est tres "Seduisante" pour qui ne veut pas de Hayon, veut eviter la position de conduite "SUV" et n a pas besoin de tracter de grosses charges.

apres le design , le confort , c'est vraiment l affaire de chacun  

il ne faut oublier le prix

Standard plus 43800€ 448km wltp

Grande autonomie 52990€  614km wltp

hors options 

ce n 'est pas donné non plus. 

Quand on lit les forums on voit que les gens qui choisissent la M3  sont rarement deçus

J espere qu on pourra en dire autant de notre IO5

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ecoenergie38

ecoenergie38

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Il y a 18 heures, davegmp a dit :

on verra ?

 

PS : tu utilises beaucoup le mode sport dans ton EV?

 

Dans ma KONA, je l'ai utilisé uniquement sur le circuit des 24 heures du MANS 🤣

 

Rire, la vérité : j'utilise seulement le mode SPORT pour faire le malin, c'est à dire monter à mon passager que la voiture décoiffe !

 

J'ai du faire sur mes 30 000km:

- Environ 50km en mode SPORT,

- 5km en mode CONFORT (il sert à rien ce mode),

- 10000 en ECO PLUS (pour des longs trajets),

- le reste en ECO (boulot, dodo).

 

 

C'est quoi le mode éco + ?

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Stephanaix

Stephanaix

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Posté(é) (modifié)

À mon sens, il n'y a pas de "manque d'autonomie". En tout cas, pour ma part, 73 kWh est largement suffisant "au quotidien" et, pour les rares longs voyages sur autoroute, 77 kWh (Kia EV6) ou même 90 kWh ne changerait sans doute pas le nombre d'arrêts-recharge en chemin. La Ioniq 5, avec sa recharge très rapide, me paraît un excellent choix aussi pour l'autoroute même si le réseau Ionity n'est actuellement déployé que sur certaines d'entre elles (mais c'est pareil pour Audi). 

Sur A Better Route Planner, la Ioniq 5 est-elle proposée et paramétrée ?  

Modifié par Stephanaix

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AJM09

AJM09

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il y a 3 minutes, Stephanaix a dit :

 

Sur A Better Route Planner, la Ioniq 5 est-elle proposée et paramétrée ?  

Oui, et de manière plus précise depuis une semaine.

On a maintenant le choix entre Long range et standard et AWD ou RWD.

la conso estimée avec la LR AWD est de 217WH/KM à 110km/h

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chgros1

chgros1

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Ne pas oublier qd même que abrp est toujours pessimiste au lancement d'un ve inconnu (pour mémoire le Niro était à 220 à son lancement), les tesla citées roulent déjà aux usa donc ils ont des retours. 

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