il y a une heure, Fred508 a dit :

Idem à St Brieuc, j'ai testé ce soir, c'est aussi une créative en blanc.... 

FRed508, effectivement mon pote GILDAS l'a conduit à ST BRIEUC.

Je viens d'avoir mon concessionnaire, il a reçu son modèle d'expo aussi, finalement c'est un Creative. Je vais le coir en début d'après midi.

 

Pour ma P45 ils sont vraiment pas pressé. Pour résumer ce que j'avais eu comme info avant :

Partie de Corée le 18/04

Arrivée au port en France le 18/05

Préparation commencée le 27/05

Tout ça, ce sont des dates avérées.

 

Et là ile me dit que la fin préparation est prévue pour le 08/06 et une livraison en concession le 10/06.

 

10 jours à stagner au port + 2 semaines de préparation, ça fait presque 1 mois depuis qu'elle est arrivée au port avant de monter sur un camion, c'est vraiment un rythme tranquillou voir limite j'men foutiste.

Bon après la livraison a l'air assez rapide par contre.

 

La logistique c'est vraiment pas le point fort de Hyundai.

Vivement !

je me demande de plus en plus s'il ne va pas y avoir une date de livraison commune pour les P45 (du moins en france) vers mi juin

il y a 27 minutes, Soann a dit :

10 jours à stagner au port + 2 semaines de préparation, ça fait presque 1 mois depuis qu'elle est arrivée au port avant de monter sur un camion,

Ma cc m a dit a peu pres la meme chose, apparemment ce n 'est pas eux qui gere le transport vers la concession, il attendent la voiture de demo et mon  P45 . je compte dessus pour le 16/06 au plus tard comme indiqué sur le bon de commande 

c 'est vrai que ca fait bizarre de voir que Hyundai n 'est pas pressé de faire rentrer le cash

Modifié juin 3, 20215 a par pr58

il y a 6 minutes, pr58 a dit :

Ma cc m a dit a peu pres la meme chose, apparemment ce n 'est pas eux qui gere le transport vers la concession, il attendent la voiture de demo et mon  P45 . je compte dessus pour le 16/06 au plus tard comme indiqué sur le bon de commande 

c 'est vrai que ca fait bizarre de voir que Hyundai n 'est pas pressé de faire rentrer le cash

la mienne est normalement arrivée au port et doit partir en dispatch aujourd'hui vers mon concessionnaire, qui devrait la recevoir autour du 10 pour la mise en préparation, peut etre qu'il y aura une communication de hyundai france (ça m'étonnerait,vu comment on a été traité) autour de mi juin

les voitures de démo commencent déjà à être livrées mais aucune P45

Pour les 67, la CC d'Hoenheim m'a donné ce matin la date du 10/06.

il y a 8 minutes, Br10 a dit :

Pour les 67, la CC d'Hoenheim m'a donné ce matin la date du 10/06.

date de réception ou de livraison client final ?

Je pense qu'ils ont temporisé pour que toutes les concessions aient un modèle d'expo avant de lâcher les livraisons de P45.

Mais bon ça fait chier de savoir qu'elle est pas loin depuis 3 semaines pour rien...

Ma concession a reçu la Project 45 qui m’était réservée et où je m’étais désisté. Je poste des photos en fin de journée. 😉

Réception de ma P45 agendée le 15 avec mon CC.

Il y a 2 heures, Nicobros a dit :

date de réception ou de livraison client final ?

De réception.

Important pour eux d'en avoir avant leurs portes ouvertes du week-end du 12/06.

Elle sont dans le sud de la France actuellement si j'ai bien compris.

Comme je l'ai indiqué sur l'autre poste,

Hier soir j'étais chez mon CC et ils avaient une IONIQ5 créative.

Sachant qu'il était 18h30 et que je devais partir, je suis quand même rentré dedans.

Ma 1ére impression de l'extérieur est plutôt positif. Ce qui est sur c'est quelle ne laisse pas de marbre.

Par contre pour l'intérieur, aiiee!!

Il faut que j'y retourne pour mieux regarder, mais j'ai trouvé le coffre un peu petit (surement la coupe du hayon).

Le frunk est très bien, il est grand (2 roue motrice).

Mais surtout, le tableau de bord, les hauts des portes et plein de plastiques m'ont paru dur et non mousser.

 

Pour une voiture de cette valeur ça le fait pas trop.

 

Juste avant j'ai vu l'ENYAQ (CC face à face) et là, la finition et matière sont nickel.

 

J'attends demain mon devis pour une créative avec peinture métal en PRO, soit en comptant ou LOA.

 

Je vous tiens au courant.

 

Une ptite photo

 

 

 

Je te rejoint pour l'interieur, j'ai trouvé les plastiques haut de porte et tableau de bord durs, pas franchement au niveau du tarif... 

Pour le coffre, en enlevant le fond, tu gagnes quasi 10 cm en profondeur.

La banquette qui coulisse permet de gagner aussi, car il y a bcp de place à l'arrière. 

Siège creative, cuir tissu

il y a 5 minutes, chgros1 a dit :

Siège creative, cuir tissu

Alors ton ressenti ?

Vu également aujourd'hui en finition créative et hésitation avec Enyaq. La Ioniq 5 garde encore l'avantage par rapport à sa charge, son look, ses perfs, ses 4 roues motrices, sa garantie 5 ans.

 

Effectivement tous les plastics sont durs, aucun n'est moussé et pas de feutrine dans les contre-portes. Par contre je m'y suis senti bien dedans, on recule l'accoudoir centrale et la position de conduite est plus que décontractée.

 

Le coffre est franchement pas dégueu, et oui, en avançant les sièges arrières ça libère une place énorme sans pour autant sacrifié les places arrières.

 

J'étais trés limité en temps j'ai du m'eclipser mais elle me fait trés envie malgrés ses plastics moyens.

 

 

Sous le plancher que l'on peut virer un volume 1mx1mx 10cm, au fond tout plat:  tapis moussé, pas de caisson de basse ni carter moteur, on perd le plancher au niveau du seuil mais on gagne du volume sans oublier l'avancement des sièges arrières. 

il y a 14 minutes, MigKIA a dit :

Alors ton ressenti ?

Mon propre ressenti, après avoir regardé de près une autre Creative avec les mêmes sièges : la partie centrale (en tissu) du siège paraît fragile et très "synthétique", donc pas très emballé sur ce point-là.

La signature lumineuse avant/arrière est très réussie. 

Vitres avant commandables via télécommande ainsi que trappe de recharge. 

Frunk très profond démontable avec outil. 

Beaucoup de place devant derrière. 

Écrans magnifiques 

Pas d'usb dans la boîte à gants 

Pas le premium allemand mais pas les mêmes prix, on le sait. 

Jantes massives mais sans doute pour l'aero 

Pas conduite, pas immatriculée. 

On verra ce que donnera les finitions sur les P45 et Executive. 

Les sièges du creative je trouve vraiment horrible. 

Par contre les plastiques (il y en a des moussés au niveau de la planche de bord, les accoudoirs, etc.), même s'ils sont durs pour la plupart ne font pas cheap, il ne craquent pas et on l'air assez epais. 

Les clignotants pas dans les optiques dénaturent vraiment la voiture. C'est dommage car on la croisera la plupart du temps comme ça. 

Il y a 2 heures, cyberoni a dit :

Il faut que j'y retourne pour mieux regarder, mais j'ai trouvé le coffre un peu petit (surement la coupe du hayon).

Le frunk est très bien, il est grand (2 roue motrice).

Mais surtout, le tableau de bord, les hauts des portes et plein de plastiques m'ont paru dur et non mousser.

 

Moi aussi j'ai été déçu par le volume du coffre (en fait c'est surtout la hauteur qui est décevante). Les plastiques durs, mous, semi-rigides ou semi-mous, personnellement ça ne m'émeut pas trop si c'est beau et je trouve que c'est plutôt beau sur la Ioniq 5. En revanche, c'est vrai que l'entourage des deux écrans est en plastique "low cost", oui mais... l'essentiel est ailleurs me semble-t-il : les deux écrans eux-mêmes affichent une finesse (de tracés) remarquable et leur traitement anti-reflet m'a semblé tout aussi remarquable.

Modifié juin 3, 20214 a par Stephanaix

Hormis les sièges ça a l’air pas trop mal, je tenterai de la voir demain de mon côté. 
 

La voiture ne paraît pas trop grande de l'extérieur mais dedans il y a vraiment beaucoup de place. 

Un peu déçu par la partie centrale des sièges, à l'œil on dirait presque du papier, sans doute les matériaux écologiques. 

Je crains aussi l'action des bagues de ma femme sur la peinture porte au niveau de l'ouverture... 

 

Le truc que j'ai peur c'est que les plastiques durs marques très vite et très facilement.

Et les petite bruit d'oiseau au bout de quelque temps peuvent aussi aparaitre.

 

Au final je vais attendre l'EV6 pour voir ça finition.

Elle me plait plus niveau design intérieur et extérieur. 

En plus elle a une plus grosse batterie.