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zeyd

Ioniq 5 - essais vidéos

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 C’est vrai que la conso semble un peu élevée mais avec les jantes en 20 pouces sans préchauffage de la voiture le matin et une utilisation sur voie rapide je pense que cela est cohérent sachant qu’il a du tout de même dû essayer le dynamisme de la voiture donc peu être avec des dépassements ou accélérations appuyées.

perso cette semaine, j’ai tourné  sur la même base de température  extérieur avec que les sièges chauffants et le volant chauffant autour des 16kwh. Mais sur route secondaire exclusivement.
Maintenant cela n’a pas beaucoup d’importance en utilisation quotidienne (travail/domicile) ou on n’utilise jamais l’autonomie maximale.

il parle du 800 v au début de la vidéo et de son avantage.

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Bonsoir,

c’est gênant même quand il ne pleut pas :

impossible de nettoyer la vitre à l’arrière en quelques secondes quand c’est trop sale

- rétrovision impossible dès qu’il y a de l’humidité sur la vitre (obligé d’allumer le degrivage arrière pour assécher la vitre au bout de 10-20 min).

 

mais on n’a pas le choix, et ce n’est pas la seule voiture dans cette situation.

Donc oui c’est pénible, mais je ne pense pas qu’on puisse finalement ne pas acheter la ioniq 5 juste à cause de ce critère (quoi que, chacun ses priorités).

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Le 01/01/2022 à 17:30, AlexaRom a dit :

[...]

mais on n’a pas le choix, et ce n’est pas la seule voiture dans cette situation.

Donc oui c’est pénible, mais je ne pense pas qu’on puisse finalement ne pas acheter la ioniq 5 juste à cause de ce critère (quoi que, chacun ses priorités).

Non bien sûr, ça ne changerait pas mon choix si je devais choisir maintenant, mais c'est en effet une petite lacune quand même pour un véhicule de cette catégorie !?
J'espère que ce sera "corrigé" le moment venu pour moi ;-)

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Le 01/01/2022 à 19:11, WebMastAir a dit :

Non bien sûr, ça ne changerait pas mon choix si je devais choisir maintenant, mais c'est en effet une petite lacune quand même pour un véhicule de cette catégorie !?
J'espère que ce sera "corrigé" le moment venu pour moi ;-)

à mes yeux, c'est une lacune pour une voiture, quelque soit sa catégorie.

mais comme aucune voiture, n'est parfaite, il faut faire des concessions.

 

Par contre, très peu (pour ne pas dire aucune) chance que ce soit corrigé, la voiture ayant été conçue volontairement comme ça, sachant que ce n'est donc pas un oubli mais bien un choix volontaire et affirmé.

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Le 01/01/2022 à 19:25, AlexaRom a dit :

à mes yeux, c'est une lacune pour une voiture, quelque soit sa catégorie.

mais comme aucune voiture, n'est parfaite, il faut faire des concessions.

 

Par contre, très peu (pour ne pas dire aucune) chance que ce soit corrigé, la voiture ayant été conçue volontairement comme ça, sachant que ce n'est donc pas un oubli mais bien un choix volontaire et affirmé.

Mais franchement vous voyez un Sportage ou un Tucson sans essuie glace ils ne les vendraient pas on est pris pour des clowns 😠

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C'est vrai qu'un essuie-glace arrière serait utile, particulièrement en hiver où les routes sont hyper-salées (du moins par chez moi).

 

Après, on a aussi des rétro-viseurs hein, c'est pas comme si on avait zéro visibilité arrière. D'ailleurs c'est loin d'être la seule voiture sans essuie-glace arrière : les vans n'en ont pas, les sportives comme des Audi TT/Porsche 911 non plus, etc...

 

Et l'argument de Hyundai comme quoi les flux d'air se chargent de nettoyer la vitre arrière n'est pas totalement fallacieux non plus : avec la bonne combinaison de pluie et de vitesse, j'ai remarqué que parfois tout devient miraculeusement propre. Mais ça n'arrive pas très souvent :D

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Le 02/01/2022 à 11:20, Julon a dit :

Et l'argument de Hyundai comme quoi les flux d'air se chargent de nettoyer la vitre arrière n'est pas totalement fallacieux non plus : avec la bonne combinaison de pluie et de vitesse, j'ai remarqué que parfois tout devient miraculeusement propre. Mais ça n'arrive pas très souvent :D

S'ils ont utilisé cet argument : c'est purement mensonger.

Rien jamais, peu importe la vitesse, n'enlève les gouttes d'eau sur la vitre arrière, et encore moins ne nettoie la vitre sale ...

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Bonjour,

D'un autre côté, il existe un produit que j'utilise régulièrement à appliquer avec un linge propre +/- tous les 30 ou 40 jours et qui fait littéralement "survoler" les gouttes sur la vitre.  Appliqué à l'AR de temps en temps ça doit régler le problème.

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Le 01/02/2022 à 16:11, Jerome93 a dit :

"Allo Elon ? on a un problème ..."
😅

Si le problème vient du faite que la voiture est garée sur l'emplacement adjacent au chargeur choisi... est-ce que cela existe une rallonge de cable CCS ? Sans doute pas (water cooling)... 

A suivre

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Le 01/02/2022 à 16:19, BAM a dit :

Si le problème vient du faite que la voiture est garée sur l'emplacement adjacent au chargeur choisi... est-ce que cela existe une rallonge de cable CCS ? Sans doute pas (water cooling)... 

A suivre

Hum.... pas certain que l'emplacement soit le problème (les places seraient équipées d'un détecteur de pression ?).

Il faudra que je vérifie ça une de ces jours.

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Le 01/02/2022 à 21:15, ruiyu a dit :

Il me semblait qu’en France l’éclairage fantaisie sur la Ioniq 5 était interdite quand la voiture est roulante. 
est ce exacte ? 

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C'est quoi l'éclairage "fantaisie"?

 

Si c'est l'éclairage de la calandre, je sais que sur la mienne elle s'allume la nuit.

Mais d'une part je ne connais pas la loi "anti anti éclairage calandre" (qui viserait aussi les Skoda iV par exemple)  et d'autre part, comme je ne suis pas dehors quand je la conduis, je ne peux pas te répondre. 😉

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Le 01/02/2022 à 21:54, Didier_ a dit :

C'est quoi l'éclairage "fantaisie"?

 

Si c'est l'éclairage de la calandre, je sais que sur la mienne elle s'allume la nuit.

Mais d'une part je ne connais pas la loi "anti anti éclairage calandre" (qui viserait aussi les Skoda iV par exemple)  et d'autre part, comme je ne suis pas dehors quand je la conduis, je ne peux pas te répondre. 😉

Oui éclairage de la calandre. 
sur celle de mon père elle est allumée quand il roule. 
mais j’avais cru avoir lu qu’en France c’était déconnecté à cause de la législation. 

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