INTÉRIEUR MODEL 3

[lechad]

Il y a 2 heures, Max_STAPS a dit :

Smartphone le plus vendu au premier semestre 2020 ? iPhone 11 à 37,7M d’exemplaires ! Le deuxième ? Galaxy A51 à 11,4M d’exemplaires... Soit 26 Millions d’écart !!!

https://selectra.info/telecom/actualites/acteurs/top-10-smartphones-plus-vendus-depuis-debut-annee

un petit bémol toutefois, Apple se caractérise par une gamme très restreinte (4 modèles je crois?) par rapport à des concurrents comme Samsung qui offrent un nombre de références différentes très élevé (une quarantaine de modèles différents juste pour la France). Ca n'enlève rien à l'importance d'Apple sur le marché, mais laisser penser que la pomme vend 3 fois plus de smartphones que son premier concurrent serait trompeur, sur le seul troisième trimestre 2020 Samsung a écoulé plus de 80 millions de smartphones, soit 2 fois ce que vendait Apple sur la même période.

 

Bref, pour revenir au coeur du sujet, à titre personnel je ne me lasse pas de l'intérieur de ma TM3, et chaque fois que je me retrouve à l'avant d'une autre voiture je ne peux m'empêcher de pester contre la sale manie du "une fonction=un bouton" qui rend les consoles de bord acnéïques et inutilement complexes. Honnêtement je ne comprends pas qu'on puisse le considérer comme raté, le parti pris des designers a été de miser sur un dépouillement maximum, et le contrat est rempli. Il ne s'agit pas comme j'ai pu le lire de la conséquence de devoir sortir le modéle rapidement, c'est dans la philosophie de Tesla, et toute personne à qui on a demandé de concevoir une interface (car l'intérieur de la TM3 est au final une interface) sait qu'il est autrement plus compliqué de faire "light" tout en conservant toutes les fonctions.

[oxanou]

Il y a 7 heures, lechad a dit :

un petit bémol toutefois, Apple se caractérise par une gamme très restreinte (4 modèles je crois?) par rapport à des concurrents comme Samsung qui offrent un nombre de références différentes très élevé (une quarantaine de modèles différents juste pour la France). Ca n'enlève rien à l'importance d'Apple sur le marché, mais laisser penser que la pomme vend 3 fois plus de smartphones que son premier concurrent serait trompeur, sur le seul troisième trimestre 2020 Samsung a écoulé plus de 80 millions de smartphones, soit 2 fois ce que vendait Apple sur la même période.

 

Bref, pour revenir au coeur du sujet, à titre personnel je ne me lasse pas de l'intérieur de ma TM3, et chaque fois que je me retrouve à l'avant d'une autre voiture je ne peux m'empêcher de pester contre la sale manie du "une fonction=un bouton" qui rend les consoles de bord acnéïques et inutilement complexes. Honnêtement je ne comprends pas qu'on puisse le considérer comme raté, le parti pris des designers a été de miser sur un dépouillement maximum, et le contrat est rempli. Il ne s'agit pas comme j'ai pu le lire de la conséquence de devoir sortir le modéle rapidement, c'est dans la philosophie de Tesla, et toute personne à qui on a demandé de concevoir une interface (car l'intérieur de la TM3 est au final une interface) sait qu'il est autrement plus compliqué de faire "light" tout en conservant toutes les fonctions.

Tout à fait d'accord avec toi sur les deux sujets. Lorsque j'ai vu l'intérieur de la TM3 en photo à sa sortie aux USA, j'ai trouvé ça vilain, fade, etc...

Lorsque je suis monté à la place chauffeur la première fois, j'ai au contraire été impressionné par cet espace épuré mais si simple et fluide à l'utilisation. Seul détail troublant au début lors des premiers voyages de nuit, j'étais gêné par le "noir" devant le volant. L'impression d'un manque ou du "non éclairage" du TDB. Oublié depuis...

 

Et pour Apple, je ne laisse pas croire qu'ils vendent plus de téléphones que leurs concurrents, même si c'était vrai il y a 10 ans, ce n'est plus vrai depuis très longtemps, Apple est "seulement" le 4ème mondial maintenant. Mais il est vrai avec une gamme beaucoup plus restreinte, pas de téléphones premier prix, et une bien moindre présence dans les flottes d'entreprises (pour les deux premières raisons). Un peu comme Apple qui vend moins de voitures 

Et puis même si Apple est une entreprise puissante, Samsung est l'un conglomérat les plus puissants de la planète, intégré jusqu'au tréfonds de l'état sud Coréen. Avec des dirigeants pas bien clean (à ce niveau de puissance d'entreprise, ils ne sont certes pas les seuls) , je ne suis quand même pas trop fan...

https://www.liberation.fr/planete/2017/02/17/samsung-symbole-de-la-connivence-entre-etat-et-entreprises-en-coree-du-sud_1549173

 

 Sinon on vient d'apprendre que lors des problèmes de lancement de la TM3, Tesla était à la limite du dépôt de bilan et Elon Musk a contacté Apple pour vendre Tesla au dixième de sa valeur...Tim Cook ne lui aurait même pas répondu... Elon a expliqué que pour lui, seul Apple était une marque capable de comprendre et de poursuivre la création de Tesla tout en ayant une assise financière suffisante.

Aujourd'hui, c'est Apple qui annonce se lancer officiellement dans la création d'une marque d'automobiles électrique pour 2024 ou 2025. Un regret Tim Cook? 

 

[teslamarc]

Citation

Aujourd'hui, c'est Apple qui annonce se lancer officiellement dans la création d'une marque d'automobiles électrique pour 2024 ou 2025. Un regret Tim Cook? 

Ou alors c'est juste du vaporware ?! Je penche pour cette explication.

D'ailleurs, si u consultes wikipêdia, tu verras que cette bagnole était prévue pour 2020.

Suffit pas de montrer des ptits dessins de bagnoles...Apple aujourd'hui n'a rien dans les mains

[ggmil]

Le 04/12/2020 à 13:39, Belokan a dit :

Je pense exactement comme toi ... mais à l'envers 🙂

Pour remplacer ma TM3 en 2023, j'attends de voir ce qu'ils vont faire de la Model S en terme de rajeunissement/restyling. Et j'espère réellement qu'elle va rentrer dans le rang et suivre le design de référence intérieur épuré des 3/Y/CT !

Finalement, Tesla n'a pas choisi le design de référence intérieur épuré pour les models S et X restylisés !

[Allroad]

Le 03/12/2020 à 21:10, Slapotarzed a dit :

Pour ma part, la Mustang je la trouve très très moche.

Intérieur comme extérieur.

 

Les gouts, les couleurs, tout ça...

C’est plus une mustang 

elle a perdu son mythe de muscle car avec un bon v8 

heureusement on en verra encore en collection

[oxanou]

Il y a 8 heures, ggmil a dit :

Finalement, Tesla n'a pas choisi le design de référence intérieur épuré pour les models S et X restylisés !

C'est quand même très, très épuré... Il n'y a que l'écran devant le volant en plus des model 3-Y.

Console centrale, contre-portes, tdb, tout est extrêmement ressemblant aux 3 et Y. Bon, le volant, je pense qu'il faut oublier...

[Lvme]

Bonjour, je viens de chercher un peu sur le net s'il est possible d'enlever la console centrale (qui n'est qu'un immense vide-poches un tantinet moche et encombrant 😉)

 

Bah, rien du tout, à peine une petite vidéo youtube sur le démontage de celle du model S.

 

Ce point a déjà été abordé quelque part ?

 

 

 

[MathD]

Il y a cette vidéo sur la tentative de remplacement de la console centrale par une version refresh sur un Model Y.

Toucher à la console centrale (surtout au lecteur de carte apparemment) est le moyen le plus sûr de mettre la voiture en croix.

 

 

It's up to you comme ils disent.

Modifié janvier 29, 2021 par MathD

[Belokan]

Il y a 9 heures, ggmil a dit :

Finalement, Tesla n'a pas choisi le design de référence intérieur épuré pour les models S et X restylisés !

Ouais c'est top. Va falloir que je prenne une Plaid par contre si je ne veux pas du vilain contreplaqué de plastique.

[lechad]

Il y a 9 heures, ggmil a dit :

Finalement, Tesla n'a pas choisi le design de référence intérieur épuré pour les models S et X restylisés !

hummmm je trouve qu'on est quand meme beaucoup plus proche de ca:

 

que de ca:

[Davydive]

il y a 10 minutes, lechad a dit :

hummmm je trouve qu'on est quand meme beaucoup plus proche de ca:

 

que de ca:

Plus il y en a, mieux c'est !😂

 

Modifié janvier 29, 2021 par Davydive

[jpsurlaroute]

Il y a 3 heures, oxanou a dit :

Bon, le volant, je pense qu'il faut oublier...

Comme dit Elon, de toutes manières en 2021, la conduite sera autonome et le volant ne servira à rien, il faut l'oublier!

 

2021 ou 2031, je ne sais plus... C'était pas 2020?

[Lvme]

Il y a 5 heures, MathD a dit :

Il y a cette vidéo sur la tentative de remplacement de la console centrale par une version refresh sur un Model Y.

Toucher à la console centrale (surtout au lecteur de carte apparemment) est le moyen le plus sûr de mettre la voiture en croix.

 

 

It's up to you comme ils disent.

Ah mince, c'est ballot pour un simple hub USB qui fait également vide-poches.

A partir de  5mn23, on arrive à voir les places avant sans la console, ça a de la  gueule je trouve. c'est aéré et simple.

Vraiment dommage.

[Timeuhmeuh]

Ca me semble un peu prévisible, le lecteur de carte est surement côdé avec la voiture.

Ca évite qu'un voleur le remplace par un truc qui serait capable de générer des faux code de cartes RFID. Ce qui serait intéressant ca serait qu'il intervertisse le module. (j'ai regardé brievement la video, et j'ai pas souvenir qu'il montre à quoi ca ressemble)