Insonorisation-acoustique model 3 sur autoroute

[D2R2]

Le 29/08/2023 à 08:37, 5qinoI a dit :

Une fois sourd, tu ne t’en rendras même plus compte. Un peu de patience.

Perso, je me suis fait greffer un réducteur de bruits (2 heures de concert avec Deep Purple à 2 mètres du mur d’enceintes.) Depuis, je n’entends plus les bruits de roulement. 

Édit : j’ai oublié de vous donner la marque de mon réducteur de bruit : Acouf’N

Modifié août 30, 2023 par D2R2

[Krys91]

je ne sais pas si tu parles d'essais précis avant/après modifs ou juste des mesures de bruit la voiture. Pour ce dernier cas, on en trouve un peu sur le net.  Bjorn nyland fait des mesures de bruit de chaque auto qu'il essaie. On voit bien par ex que la model 3 fait 4/5 db de plus que la I4 à 120, ce qui est très important. Après, reste aussi les fréquences , et là c'est bcp moins précis.

C'est énorme la différence

[oeildefeu]

Le 29/08/2023 à 18:25, Geb a dit :

oui evidemment.
J'attendais en créant ce sujet d'avoir au préalable le retour de personnes qui l'auraient fait.. mais apparemment cela n'a pas l'air de gêner autant que cela me gêne...

Je ne suis pas sûr de ce que tu appelles la partie "sous coffre" 

- Si c'est le feutre à coller/visser au plafond du coffre pour aussi cacher la tôle, je l'ai fait .. mais très tôt quand j'ai eu la voiture et je venais d'une Focus de 2012 donc niveau bruit, la TM3 était mieux même sans ça ! Difficile de juger... 

- Si c'est la mousse à coller dans la bassine sous le plancher du coffre, pas fait...

[Geb]

Le 30/08/2023 à 09:56, oeildefeu a dit :

Je ne suis pas sûr de ce que tu appelles la partie "sous coffre" 

- Si c'est le feutre à coller/visser au plafond du coffre pour aussi cacher la tôle, je l'ai fait .. mais très tôt quand j'ai eu la voiture et je venais d'une Focus de 2012 donc niveau bruit, la TM3 était mieux même sans ça ! Difficile de juger... 

- Si c'est la mousse à coller dans la bassine sous le plancher du coffre, pas fait...

Je pense aux 2.. celle à coller visser pour cacher la tôle au plafond du coffre( que t as fait et qui apparemment ne donne pas tous les résultats escomptés ?) , et puis aussi celle sous bassine, plus complexe à mettre en oeuvre

[Mathieu82]

Sinon tu remplis ton coffre de coton et c'est spectaculaire 🤣.

Je plaisante, c'est pas hyper silencieux mais ce n'est pas non plus la mort.

[oeildefeu]

Le 30/08/2023 à 10:05, Geb a dit :

Je pense aux 2.. celle à coller visser pour cacher la tôle au plafond du coffre( que t as fait et qui apparemment ne donne pas tous les résultats escomptés ?) , et puis aussi celle sous bassine, plus complexe à mettre en oeuvre

bah j'attendais pas grand chose niveau insonorisation mais plutôt esthétique donc j'ai pas vraiment fait gaf. Et comme je n'avais fait qu'un seul grand trajet avec à ce moment, je n'ai pas eu de référence suffisamment longue pour m'en apercevoir. Aussi comme j'ai écris, en comparaison, j'avais une voiture assez bruyante sur autoroute donc bon... 
Enfin, je ne suis jamais monté en passager à l'arrière sur autoroute.

Sinon j'arrive à parler avec ma fille qui est derrière sans trop hausser la voix.. pas sûr que ça t'aide... mais si tu tentes le feutre, au moins c'est + esthétique ... à défaut de potentiellement te convaincre sur l'insonorisation.

[Geb]

Le 30/08/2023 à 13:39, oeildefeu a dit :

bah j'attendais pas grand chose niveau insonorisation mais plutôt esthétique donc j'ai pas vraiment fait gaf. Et comme je n'avais fait qu'un seul grand trajet avec à ce moment, je n'ai pas eu de référence suffisamment longue pour m'en apercevoir. Aussi comme j'ai écris, en comparaison, j'avais une voiture assez bruyante sur autoroute donc bon... 
Enfin, je ne suis jamais monté en passager à l'arrière sur autoroute.

Sinon j'arrive à parler avec ma fille qui est derrière sans trop hausser la voix.. pas sûr que ça t'aide... mais si tu tentes le feutre, au moins c'est + esthétique ... à défaut de potentiellement te convaincre sur l'insonorisation.

esthétiquement, cette partie ne me gêne pas trop, car...quasiment invisible! 

Moi aussi j'arrive à parler avec ma fille. Mais j'ai fait un cours trajet avec un ami plus agé  (environ 60 ans), certainement moins performant en terme d'audition mais qui n'est pas encore sourd, et bien c'était compliqué!  Je devais souvent répéter. C'est lui d'ailleurs qui m'a fait remarque le bruit à l'arrière. Car quand il est monté devant, il m' a dit que c'était le jour et la nuit! et effectivement j'ai vérifié, derrière c'est vraiment bruyant

[DidierR13]

A lire vite fais c'est pas du tout convainquant tout cela

[LeLutin]

Le 29/08/2023 à 21:39, Geb a dit :

merci!!! j'ai pourtant fait des recherches en utilisant la fonction , mais , comme d'ailleurs sur tous les forums, cela ne marche pas bien. Je n'avais pas vu ce topic

Ce n'est pas vrai, le moteur de recherche fonctionne très bien

 

[Geb]

Le 30/08/2023 à 14:11, DidierR13 a dit :

A lire vite fais c'est pas du tout convainquant tout cela

c'est un peu ce que je pense aussi.
Bon , il faut dire que les montants investis pour améliorer tout ces bruits ne sont pas faramineux non plus. Alors si cela ne marche pas, on ne perd pas grand chose. J'aimerais mieux quand même que cela fontionne

[Le Cyberien]

Le 30/08/2023 à 09:56, oeildefeu a dit :

Je ne suis pas sûr de ce que tu appelles la partie "sous coffre" 

- Si c'est le feutre à coller/visser au plafond du coffre pour aussi cacher la tôle, je l'ai fait .. mais très tôt quand j'ai eu la voiture et je venais d'une Focus de 2012 donc niveau bruit, la TM3 était mieux même sans ça ! Difficile de juger... 

- Si c'est la mousse à coller dans la bassine sous le plancher du coffre, pas fait...

J'ai aussi une focus Tdci (Powershift) de 2010 et c'est vrai que la tesla est moins bruyante (la ford n'en a pas gagné avec le temps. elle a maintenat 242000km). Mais ma Tesla remplace une Citroën C5 Tourer HDI et là la comparaison n'est pas toujours favorable à l'Américaine. À part à basse vitesse, sur chaussée bruyante, dégradée ou sur la pluie, la C5 me semblait moins bruyante. Si une solution simple et peu onéreuse existe pour améliorer la TM3 sur ce point, ça m'intéresse. Hélas ...  

[Geb]

Le 30/08/2023 à 14:20, LeLutin a dit :

Ce n'est pas vrai, le moteur de recherche fonctionne très bien

 

Je viens de refaire une recherche, juste en mettant insonorisation,et je ne trouvais rien. Puis je refais avec le sujet tesla: rien. Puis avec model 3 et là je tombe sur mo, sujet puis les autres, donc celui ci qui est pas mal non plus

 

 

[CAC72]

Je pense que si une solution peu onéreuse de moins de 5-10 kilos existait, et qui permette une amélioration vraiment perceptible par le client, ils l'auraient mise lors du précédent refresh...

Modifié août 30, 2023 par CAC72

[LeLutin]

Le 30/08/2023 à 15:50, Geb a dit :

Je viens de refaire une recherche, juste en mettant insonorisation,et je ne trouvais rien. Puis je refais avec le sujet tesla: rien. Puis avec model 3 et là je tombe sur mo, sujet puis les autres, donc celui ci qui est pas mal non plus

(...)

Mon résultat de recherche a été obtenu du premier coup :

Dans Recherche :

 - il faut choisir "Rechercher dans : ce forum"

 - et "Rechercher les résultats dans : Titre des contenus uniquement"

 - avec pour seul mot clé : insonorisation.

 

Et on obtient la liste que j'ai donnée en copie d'écran, dont celui que tu cites en 4ème position.

[DidierR13]

Le 30/08/2023 à 23:34, LeLutin a dit :

 - il faut choisir "Rechercher dans : ce forum"

 - et "Rechercher les résultats dans : Titre des contenus uniquement"

 - avec pour seul mot clé : insonorisation.

Tiens tiens... comment tu fais pour "Rechercher dans : ce forum" stp ?

Car je suis pas particulièrement habile pour retrouver un truc et ça c'est une option de recherche qui pourrait améliorer cela...

 

************************

Ha j'ai trouvé, je faisais tout le temps une recherche avec le panneau Recherche (qui ne dispose pas de l'option) et non pas à partir du sujet

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Modifié août 31, 2023 par DidierR13

[Slab]

Bon, la solution était finalement de patienter pour la Highland ... ;-(

[Geb]

Le 01/09/2023 à 09:15, Slab a dit :

Bon, la solution était finalement de patienter pour la Highland ... ;-(

Ou pas! Effectivement ils ont doublé les vitrages de partout toit y compris. Mais ce n’est pas le principal problème pour moi. Et concernant le bruit de roulement, ils disent avoir retravaillé le sujet. Mais à mon avis uniquement grace aux pneus. Qui du coup réduisent la vmax( dont on se fout), mais la solution viendra alors dans le changement de ces pneus

[Basilic]

Le 30/08/2023 à 14:39, Le Cyberien a dit :

Mais ma Tesla remplace une Citroën C5 Tourer HDI et là la comparaison n'est pas toujours favorable à l'Américaine. À part à basse vitesse, sur chaussée bruyante, dégradée ou sur la pluie, la C5 me semblait moins bruyante. Si une solution simple et peu onéreuse existe pour améliorer la TM3 sur ce point, ça m'intéresse. Hélas ...  

Et bien c'est drole j'aurais dis totalement l'inverse. J'avais une C5 Tourer 2.0 Hdi (140cv) de 2012 et je la trouvais bien plus bruyante sur autoroute que sur national.

 

Lorsq'on a pris la C5 pour l'autoroute après avoir rouler majoritairement avec la Leaf on a crue que le moteur allais exploser tellement il était bruyant. Après 200km on y faisait plus attention. Je n'ai pas eût ce sentiment lorsque j'ai pris livraison de la 3 (aller par autoroute en C5 et retour par autoroute avec la model 3 2022)

Modifié septembre 1, 2023 par Basilic

[KANTA]

Bonjour Geb,

 

Pour avoir fait le meme constat que toi avec un vécu antérieur similaire,j'ai insonorisé frunk et trunk avec un kit  dédié.

La différence est sensible sur revêtement lisse,beaucoup plus aléatoire en terrain agité,l'idéal consisterait à pouvoir assouplir les suspensions.Par contre en ville c'est un peu plus reposant et notamment avec des réglages appropriés sur la partie audio,sinon comme toi je suis ravi de ma lr acquise début aout lors des soldes! 🙂

[Geb]

@KANTA

pour l’insonorisation des trunk/frunk, tu parles des pieces en feutrine que l’on fixe sous capot avant et tablette arrière?

j ai dans un premier temps commandé des plaques adhésives d’assourdissant que l’on met par ex dans les contres portes pour améliorer le rendu des hp.

quand je l aurai installé et testé je vous dirai. Ensuite je vais commander les 2 feutrines dans passage de roues avants, sous tablette arr. j’hesite pour frunk( je vois pas en quoi cela améliore en fait) ainsi que les joints de porte

[KANTA]

Oui feutrine pour les deux,pour les passages de roues c'est plus sportif à installer,à suivre ton retour donc.

 

[Geb]

Le 09/09/2023 à 16:44, KANTA a dit :

Oui feutrine pour les deux,pour les passages de roues c'est plus sportif à installer,à suivre ton retour donc.

 

ok ça marche je vous redirai. (sinon, je suis assez bricoleur, j'ai fait un peu plus fou que ça sur divers autos!)

 

[Le Cyberien]

Le 01/09/2023 à 11:09, Basilic a dit :

Et bien c'est drole j'aurais dis totalement l'inverse. J'avais une C5 Tourer 2.0 Hdi (140cv) de 2012 et je la trouvais bien plus bruyante sur autoroute que sur national.

 

Lorsq'on a pris la C5 pour l'autoroute après avoir rouler majoritairement avec la Leaf on a crue que le moteur allais exploser tellement il était bruyant. Après 200km on y faisait plus attention. Je n'ai pas eût ce sentiment lorsque j'ai pris livraison de la 3 (aller par autoroute en C5 et retour par autoroute avec la model 3 2022)

Comme quoi, on ne doit pas toujours être objectif dans nos ressentis 🙂

Déjà quand je suis allé essayer la M3 à Rennes un jour de pluie sur la 4 voies à 100km/h je la trouvais plus bruyante que ma C5. ça avait peut être surpris la vendeuse mais a ses deux questions concernant le silence et le confort , je n'avait pas donné une réponse positive 😁

Ceci dit pour modérer mon propos la C5 n'est discrète qu'à vitesse stabilisée alors qu'avec la M3 on peut toujours accélérer franchement sans désagrément sonore.

[slyTM3]

Hâte d'aller tester une higland quand ca sera possible, car sur ma LR2019, j'avais terminé moi-même l'isolation phonique avec un ptit kit de joints a 30€... Le résultat a été probant, c'est toujours en place. Avec en plus le remplacement des michelins par des Hankook, ca a été un très gros bénéfice pour les bruits d'air (et on entends un peu moins lorsqu'un véhicule roule à coté). Mais il reste des situations ou le manque d'isolant est flagrant : bitume dégradé, pluie, etc.

[Geb]

je vois que le sujet date de plus d'un mois déjà!

Comme promis, je vous avais dit revenir vers vous si je faisais quelque chose. Et bien oui, j'ai commencé les travaux d'insonorisation, Pour cela je me suis servi de quelques videos sur youtube,qu'elles soient sur tesla ou non (le problème des bruits de roulement n'étant pas spécifique à notre marque).
Bref j'ai donc investi dans 2 types de rouleaux à coller:

- la plaque dite 'lourde', à base de butyl. C'est le principe qu'utilise Focal ou les autres marques hifi pour éviter la transmission des vibrations par la tôle. J'ai commandé chez Manomano ceci:

 SWANEW 50x400cm tapis d'isolation voiture véhicule isolation compartiment moteur 2qm isolation porte de voiture 2m² (manomano.fr). on en trouve partout, mais là c'était le moins cher.

 

- les plaques en mousse , qui absorbent les ondes sonores pour éviter de les transmettre. Le principe de la  laine de verre , de roche... J'ai trouvé pas mal de type de matériaux capables de soi disant absorber au mieux ces ondes, j'ai fini par acheter de la thibaude chez tido.fr: 

 

 Thibaude insonorisante et isolante adhésive feutre coton non tissé - TIDO  . C'était à mon avis le meilleur rapport qualité prix.

 

J'ai fait tout le coffre arrière... et comme un con, je n'ai pas fait de photo.. enfin si, juste l'aile gauche ... Une avec le complexe lourd, une avec la thibaude posée..

Dans l'aile gauche, j'ai mis du complexe lourd de partout ou je pouvais, le tout doublé de thibaude. Dans l'aile droite, plus compliqué car sur la LR j'ai le caisson de basses. Du coup j'ai mis du complexe lourd là ou je pouvais (bcp moins qu'à gauche), et pas de thibaude: je ne voulais en effet pas absrober les ondes émises par le caisson.

sous le frunk, j'ai mis un peu de complexe lourd mais surtout posé, comme sur la video, l'isolant (thibaude  à base de fibres ).

Le tout m'a pris quand même entre 2 et 3 heures.

CI-après mes 2 photos prises. On ne voit que la partie basse , mais dans l'aile au dessus des câbles orange,  j'en ai aussi mis de partout.

 

 

 

POur la partie sous couffre, je me suis inspiré de cette video sinon (sauf qu'il ne pose qu'un type d'isolant, celui absorbant les ondes sonores):

Il me reste maintenant à faire la partie haute sous coffre (le plafond quoi) mais je vais d'abord commander l'habillage en tissu avant de coller les 2 types d'isolant.

 

Je suis parti en ville hier soir, mais n'ai pas pu bien tester car je n'ai pas pas dépassé les 90 km/h. J'avoue que je suis parti sans attendre grand chose comme amélioration. Et bien....j'ai l'impression d'un net gain. Il faut évidemment valider cela sur des trajets plus grands et à vitesse plus élevée. MAis je pense que cela confirme qu'une bonne partie des bruits proviennent de ce coffre pas du tout isolé. COmme je vous l'avais dit, je m'étais rendu compte que coffre plein, (pendant ces vacances), le bruit était sensiblement plus réduit).
Sinon, j'ai commencé aujourd'hui à travailler dans le passage de roue conducteur. PAs pris de photo non plus (c'est dingue, je n'y pense pas du tout quand je suis en plein travail// Faut dire que je suis toujours pressé  (je devais partir après), et le travail est vraiment plus long encore que dans le cofffre. Beaucoup de découpe car rien n'est bien carré. J'ai l'impression qu'il y a un vrai point faible entre l'aile et la porte conducteur: en gros quand j'ouvre la porte, et que je suis à l'intérieur de l'aile, je vois le siège conducteur. 

J'essaierai de penser à prendre quelques photos quand je m'y remets. MAis à l'inverse du coffre, j'ai pas mal d'attente ici.. J'espère que tout ce travail ne sera pas vain.

 

Modifié octobre 15, 2023 par Geb