Le 29/12/2023 à 15:24, ManuTaden a dit :

Je suis dans l'Aisne, à Soissons, j'aimerais bien qu'il y ait des iecharge sur le trajet de retour vers la Bretagne. Malheusement ce n'est pas le cas.

Actuellement je suis stationné sur le parking d'une piscine fermée devant une borne 50kW qui n'arrive pas à dépasser 36kW 😒

 

Tu as une Ionity a Soissons 😉

Le 29/12/2023 à 16:39, Médo02 a dit :

Tu as une Ionity a Soissons 😉

La 50kW qui plafonne à 36kW c'est 4,4€ l'heure soit moins de 0,15€ le kWh😙

Un tarif qui aide à accepter la charge presque rapide, surtout quand tu as le temps et de la lecture en retard.

Sinon il y a les Powerdot sur le parking de l'hypermarché cora local : 0,90€ le kWh 😲

 

Le 29/12/2023 à 19:02, ManuTaden a dit :

 

Sinon il y a les Powerdot sur le parking de l'hypermarché cora local : 0,90€ le kWh 😲

 

Pas encore opérationnelles si?

Le 29/12/2023 à 19:02, ManuTaden a dit :

Sinon il y a les Powerdot sur le parking de l'hypermarché cora local : 0,90€ le kWh 😲

C'est 44cts PowerDot X Cora en direct

Le 29/12/2023 à 20:32, Médo02 a dit :

Pas encore opérationnelles si?

Non, pas encore allumées

Le 29/12/2023 à 21:08, denischti59 a dit :

C'est 44cts PowerDot X Cora en direct

Non, pas encore allumées

Il y avait une Ford Mustang du  Luxembourg en charge.

Et la borne affichait le message de demande de la carte RFID pour lancer la charge

Bornes absentes de chargemap et de fresmile, présentes sur Chargepoint, au tarif de 0,90€ le kWh.

Aucun tarif affiché, pas de possibilité de payer via CB, uniquement en RFID et sans doute via appli, mais l'affichage n'indiquait que le RFID.

Le 29/12/2023 à 23:22, ManuTaden a dit :

Il y avait une Ford Mustang du  Luxembourg en charge.

Et la borne affichait le message de demande de la carte RFID pour lancer la charge

Bornes absentes de chargemap et de fresmile, présentes sur Chargepoint, au tarif de 0,90€ le kWh.

Aucun tarif affiché, pas de possibilité de payer via CB, uniquement en RFID et sans doute via appli, mais l'affichage n'indiquait que le RFID.

Merci de l'info, je viens de contacter PowerDot
PowerDot n'a pas d'app, il faut passer via le qrcode de la borne pour payer en direct.

Je pense qu'on peut arrêter le HS par rapport au thème du topic

Juste pour terminer de mon côté : le QR code affiché était celui du fabricant de la borne : i-charging.pt 😒

 

Pour revenir au sujet, je suis en train de charger à Verneuil /Avre : une seule prise 160kW fonctionnelle, les 3 autres sont en panne.

Et j'en ai profité pour activer l'autocharge.  Future charge prévue : à Rennes dans quelques heures, sans doute toujours chez IEC

😉

Modifié décembre 30, 20232 a par ManuTaden

Ouverture d'une station IECharge à Sully-sur-Loire, dans le Loiret.
2x 320kW CCS
2x 160kW CCS

Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE

Le 30/12/2023 à 13:38, ManuTaden a dit :

Juste pour terminer de mon côté : le QR code affiché était celui du fabricant de la borne : i-charging.pt 😒

 

Pour revenir au sujet, je suis en train de charger à Verneuil /Avre : une seule prise 160kW fonctionnelle, les 3 autres sont en panne.

Et j'en ai profité pour activer l'autocharge.  Future charge prévue : à Rennes dans quelques heures, sans doute toujours chez IEC

😉

Donc p-e pas vraiment en route alors. J'attends le retour de PowerDot

J'ai voulu charger a Vezin le Coquet, et station annoncée comme en panne.

J'ai fini devant une borne ouest charge pour un appoint. Puis iec à Dinan. Définitivement : c'est mieux chez IEC 🥰

Je voudrais vous raconter ma mésaventure avec IEcharge.

Je réalisais une video : arcachon -> Paris en BYD Seal via le planificateur IEcharge. Premiere charge, ok.

Seconde charge, ca se gate. Je lance la recharge avec l'appli et là, je vois que la charge commence a 220kWh. Vous avez bien l'unité. Mon appli m'a bien indiqué, en debut de recharge, que j'avais déjà chargé 220kWh ! Bref, j'ai fini avec 75€ de recharge ! La borne a coupé plusieurs fois, c'etait un enfer. Finalement, on a pris la décision de ne pas publier cette video tant l'experience était pourrie.

Je lis beaucoup de bien d'IEcharge, mais pour moi, on a jamais 2 occasions de faire une bonne premiere impression et là, c'est raté.

On va refaire une video IEcharge, on verra si c'est mieux.

Depuis 1 mois 8 recharges chez iecharge (fiat 500e (autocharge activé), e-niro et model Y) pas eu de souci, juste une petite frayeur pendant une charge avec la Fiat toutes les bornes de sont coupées puis tout a redémarrer au bout d'une minute. Relance de la charge et tout ok.

Ouverture d'une station IECharge à Montauban, dans le Tarn-et-Garonne.
2x 320kW CCS
2x 160kW CCS

Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE

Ouverture d'une station IECharge à Dombrot-le-Sec.
2x 320kW CCS
2x 160kW CCS

Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE

Le 30/12/2023 à 23:30, krucial a dit :

Je voudrais vous raconter ma mésaventure avec IEcharge.

Je réalisais une video : arcachon -> Paris en BYD Seal via le planificateur IEcharge. Premiere charge, ok.

Seconde charge, ca se gate. Je lance la recharge avec l'appli et là, je vois que la charge commence a 220kWh. Vous avez bien l'unité. Mon appli m'a bien indiqué, en debut de recharge, que j'avais déjà chargé 220kWh ! Bref, j'ai fini avec 75€ de recharge ! La borne a coupé plusieurs fois, c'etait un enfer. Finalement, on a pris la décision de ne pas publier cette video tant l'experience était pourrie.

Je lis beaucoup de bien d'IEcharge, mais pour moi, on a jamais 2 occasions de faire une bonne premiere impression et là, c'est raté.

On va refaire une video IEcharge, on verra si c'est mieux.

Trajet d'environ 1500 km cette semaine :

à l'aller, le 23/12  : IEC Neufchatel en Bray => RAS

au retour, le 30/12 : IEC Verneuil => 1 prise 160 kW active sur les 4

IEC Chartres de Bretagne => station  HS

IEC Dinan => 1 prise 160 kW inactive (en rouge) sur les 4

 

 

Modifié décembre 31, 20232 a par ManuTaden

Le 31/12/2023 à 15:27, ManuTaden a dit :

Trajet d'environ 1500 km cette semaine :

à l'aller, le 23/12  : IEC Neufchatel en Bray => RAS

au retour, le 30/12 : IEC Verneuil => 1 prise 160 kW active sur les 4

IEC Chartres de Bretagne => station  HS

IEC Dinan => 1 prise 160 kW inactive (en rouge) sur les 4

 

 

As-tu appelé le SAV lors de la constatation des défaillances ?

 

Il m'est arrivé d'avoir des soucis sur l'aire IECharge d'Angoulême, mais le SAV a résolu le problème très rapidement.

 

Modifié décembre 31, 20232 a par Didier_

Le 31/12/2023 à 16:43, Didier_ a dit :

 

 

As-tu appelé le SAV lors de la constatation des défaillances ?

 

Il m'est arrivé d'avoir des soucis sur l'aire IECharge d'Angoulême, mais le SAV a résolu le problème très rapidement.

 

non, les pannes étaient connues puisque indiquées sur l'appli.

 

Le 31/12/2023 à 15:27, ManuTaden a dit :

Trajet d'environ 1500 km cette semaine :

à l'aller, le 23/12  : IEC Neufchatel en Bray => RAS

au retour, le 30/12 : IEC Verneuil => 1 prise 160 kW active sur les 4

IEC Chartres de Bretagne => station  HS

IEC Dinan => 1 prise 160 kW inactive (en rouge) sur les 4

On est d'accord, c'est pas ouf.

Le 01/01/2024 à 14:04, krucial a dit :

On est d'accord, c'est pas ouf.

Mais IEC n'est pas le seul à connaître des pannes.

Tout en sachant que le week end dernier c'était tempête dans l'Ouest, avec des pointes de vent jusque 140 km/h à l'intérieur des terres. ça n'aide pas vraiment à avoir des liaisons téléphoniques fiables que ce soit en filaire comme en aérien, et tous les poteaux électriques ne résistent pas à ces vents. Et pour fonctionner une station de charge à besoin d'une connexion au serveur central, tout comme un approvisionnement en électricité.

 

Le 30/12/2023 à 23:30, krucial a dit :

Je voudrais vous raconter ma mésaventure avec IEcharge.

Je réalisais une video : arcachon -> Paris en BYD Seal via le planificateur IEcharge. Premiere charge, ok.

Seconde charge, ca se gate. Je lance la recharge avec l'appli et là, je vois que la charge commence a 220kWh. Vous avez bien l'unité. Mon appli m'a bien indiqué, en debut de recharge, que j'avais déjà chargé 220kWh ! Bref, j'ai fini avec 75€ de recharge ! La borne a coupé plusieurs fois, c'etait un enfer. Finalement, on a pris la décision de ne pas publier cette video tant l'experience était pourrie.

Je lis beaucoup de bien d'IEcharge, mais pour moi, on a jamais 2 occasions de faire une bonne premiere impression et là, c'est raté.

On va refaire une video IEcharge, on verra si c'est mieux.

Rassures-moi et dis moi que vous avez contacté le SAV?

Le 30/12/2023 à 23:30, krucial a dit :

Je voudrais vous raconter ma mésaventure avec IEcharge.

Je réalisais une video : arcachon -> Paris en BYD Seal via le planificateur IEcharge. Premiere charge, ok.

Seconde charge, ca se gate. Je lance la recharge avec l'appli et là, je vois que la charge commence a 220kWh. Vous avez bien l'unité. Mon appli m'a bien indiqué, en debut de recharge, que j'avais déjà chargé 220kWh ! Bref, j'ai fini avec 75€ de recharge ! La borne a coupé plusieurs fois, c'etait un enfer. Finalement, on a pris la décision de ne pas publier cette video tant l'experience était pourrie.

Je lis beaucoup de bien d'IEcharge, mais pour moi, on a jamais 2 occasions de faire une bonne premiere impression et là, c'est raté.

On va refaire une video IEcharge, on verra si c'est mieux.

Avez vous appelé la hotline? Là c'est du n'imp. Dire que je n'ai jamais eu de problème chez eux serait un mensonge. Mais la fiabilité est croissante et c'est presque sans histoire maintenant, avec en plus l'affichage de la courbe de recharge. 

Quand ça ne va pas, faut le dire. Mais je suis en confiance sur ce réseau depuis des mois maintenant. En plus je vais avoir une station à 15 secondes à pieds de mon bureau (montre en main). Donc ça ne risque pas de changer...

Tu pourras suivre les pannes 😉

Le 02/01/2024 à 10:00, afterburner a dit :

Rassures-moi et dis moi que vous avez contacté le SAV?

Ouais, remboursé

Construction d'une station IECharge à Riorges.

Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE