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Flavien21

ID3 – Version logiciel

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Le 24/03/2023 à 01:16, cornam a dit :

Tu mélanges USS et radar longue portée : deux matériels totalement différents.

Je ne mélange pas, je n'avais juste pas saisi de quoi tu parlais (la plupart des personnes parlent des "radars" pour les USS)

 

Le 24/03/2023 à 01:16, cornam a dit :

Ils n'ont pas encore été désactivés mais il y a de très fortes chances que ça arrive dans un futur proche (selon de nombreux TA)

Alors la valeur d'un TA 😅, proche de 0.

 

Bref, je relance pas plus le HS, c'était juste pour nuancer le discours "trop de MAJ c'est pas mieux que peu/aucune MAJ" (même si encore une fois, je te rejoins au moins pour dire que chaque MAJ n'est pas forcément synonyme d'amélioration, malheureusement)

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Bienvenue dans le monde du software. Les mises à jours c'est pas de l'aléatoire, ça se réfléchit, ça s'évalue. Surtout sur des voitures qui sont des objets à risque. (Sécurité, etc...) Encore plus avec le mode agile de déploiement des systèmes. (Plus de mises à jours rapide et efficaces, que de grosses mises à jours lourdes et dangereuses.)

 

Bref, VW découvre le secteur et se mange un mur. Honnêtement, le contraire aurai été surprenant. Là où je les critique, c'est le temps de réaction. De mémoire ils ont décidé de passer à Android auto. Ils ont juste pris la décision trop tard.

Modifié par Faust

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Le 27/03/2023 à 11:02, Faust a dit :

De mémoire ils ont décidé de passer à Android auto. Ils ont juste pris la décision trop tard.

alors ca en fait je sais pas : d'apres ce que j'ai compris, leur logiciel est deja sur base d'android automotive mais il rajoutent -ou modifient- leur surcouche. C'est pour ca je pense que les boutons radio et autres sont deja en "material design". 
un peu comme les fire tablet d'amazon qui sont sur android mais n'ont pas de play store...

mais ouais, je comprend mal la demarche d'acheter une voiture en comptant sur des mises a jour futures

Modifié par bmallory

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Alors je peux me tromper. (C'est pas ce que j'avais compris.)

 

Ce que j'avais compris c'est qu'ils ont fait leur OS de A à Z. Et qu'ensuite au vue de tout ce bordel, ils ont décidé de complètement changer pour passer sur android automotiv genre en 2023/2024 pour les nouveaux modeles.

 

Je ne retrouve plus le graphique de la roadmap. :( Après ça a peut être rechangé.

Modifié par Faust

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Mais non rassure toi je suis comme toi et pas le seul. Pour  être aller sur un autre forum je sais que si j’insiste auprès de mon concessionnaire il finira par me l’installer mais comme cela ne me dérange pas trop car elle fonctionne bien j’attends…

apparement ils en sont mêmes à la 3.2 sur les nouvelles versions id3 ou id4 

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Le 22/04/2023 à 14:32, Napo a dit :

Mais non rassure toi je suis comme toi et pas le seul. Pour  être aller sur un autre forum je sais que si j’insiste auprès de mon concessionnaire il finira par me l’installer mais comme cela ne me dérange pas trop car elle fonctionne bien j’attends…

apparement ils en sont mêmes à la 3.2 sur les nouvelles versions id3 ou id4 

Oui il n'est pas seul.. ils sont même à la 3.5 sur les nouvelles.

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Le 22/04/2023 à 13:48, Manuman a dit :

Bonjour, y a t il encore des ID.3 iste qui sont en version logiciel 2.4 ou suis-je le dernier ???

ne t'inquiètes pas nous sommes encore en 2.4 :) (obtenue seulement à l'automne 2022)

Modifié par cornam

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Tjs en 2.1 ici depuis la livraison en novembre 2021.
Vous plaignez pas lol

La bonne nouvelle de la semaine : je viens d’être appelé pour mettre à jour

(ID3 Pure 45kWh - version entrée de gamme)


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

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Le 22/04/2023 à 13:48, Manuman a dit :

Bonjour, y a t il encore des ID.3 iste qui sont en version logiciel 2.4 ou suis-je le dernier ???

Oui oui, malgré ma demande lors de la visite des 2 ans, le représentant n’a pas répondu à ma question, en fait ils on peur de forcer les versions…

Je ne reprends pas une id3, ils n’on rien amélioré en 3 ans, exemple les nouveaux modèle ne tractent pas, même une remorque de 500 kg et pas de Loa. La concurrence va se faire un plaisir…

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Le 24/04/2023 à 13:47, Loics a dit :

Aujourd'hui rdv chez VW pour passer de la 2.4 à la 3.on verra.....

La voiture est chez eux, plus qu'à attendre et voir l'évolution....

Tiens ? finalement maintenant ils arrivent à le faire en concession 🙄

Je dit ça car tu fais surement aussi partie des gens qui attendent depuis de lustres, et à qui on disais d’être patient.🤬

Du coup il devrait pas y avoir de problème en concession. Sauf si, ils doivent remplacer un module hors stock.

Bon courage. 🙂

Modifié par ID.3

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Le 24/04/2023 à 22:41, ID.3 a dit :

Tiens ? finalement maintenant ils arrivent à le faire en concession 🙄

Je dit ça car tu fais surement aussi partie des gens qui attendent depuis de lustres, et à qui on disais d’être patient.🤬

Du coup il devrait pas y avoir de problème en concession. Sauf si, ils doivent remplacer un module hors stock.

Bon courage. 🙂

Merci, sachant qu'ils me l'ont pas rendu ce soir, on verra s'ils me la rendent demain....je vais croiser les doigts ! En effet la fameuse mise à jours que j'attends depuis début Août est même une énigme pour le concessionnaire ! Ce sera la première qu'ils feront...🙄. A noter que les neuves sont en 3.2 !

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Le 22/04/2023 à 13:48, Manuman a dit :

Bonjour, y a t il encore des ID.3 iste qui sont en version logiciel 2.4 ou suis-je le dernier ???

Oui oui moi. En 2.4 depuis Novembre.

Modifié par Faust

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J'ai demandé à mon concessionnaire si il faisait le passage de la version 2.4 vers 3.0 et il m'a dit que non, je devais attendre qu'elle soit proposée en OTA  mais qu'il n'avait pas de nouvelle sur ce sujet...🤨

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@Manumanglobalement même réponse de ma concession (ils m'ont imprimé une feuille pour la procédure alors qu ele prb c'ewt que la màj nous soit proposé dans la voiture^^). Bref VW est très très précautionneux... En étant mauvaise langue on dirait qu'ils soient tellement précautionneux qu'ils attendent la fin du leasing de 3 ans des premiers propriétaires, pour récupérer les voitures, les lettres à jour et refaire tourner la machine à cash :D 

Bref blague à part je comprend la frustration de ceux qui ont fait un leasing et souffert de bugs pendant 3/4 Ans...

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bien passé en 3.0 mais impossible d'obtenir we connect et de relié la voiture à mon compte, je suis bloqué depuis 1 h sur cette page blanche malgré une réinitialisation d'usine faite 😡

IMG-20230425-WA0004.jpeg

IMG_20230425_120638.jpg

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Le 25/04/2023 à 12:09, Loics a dit :

bien passé en 3.0 mais impossible d'obtenir we connect et de relié la voiture à mon compte, je suis bloqué depuis 1 h sur cette page blanche malgré une réinitialisation d'usine faite 😡

Je ne me souviens plus trop mais il n'y avait pas une manip à faire sur le site internet de Volkswagen ?

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Le 25/04/2023 à 14:15, Loics a dit :

restera à vérifier la mise à jour de la carte, à priori on peut la télécharger sur le site Vw, après aucune idée comment cela se passe pour le reste 

Perso la carte moi se mets bien à jour depuis que j'ai eu la voiture en Juillet 2021 et le passage en 3.0 n'a pas créé de soucis de ce côté-ci ou d'un autre d'ailleurs.

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