HS/

 

Classement intéressant qui montre ceux qui vont avoir mal au portefeuille avec les amendes EU...  les impôts sur stock semblent bien dérisoires à cote ! ?

 

 

Source

 

A titre d'exemple, VW a engrangé 12,15€ Mrds de bénéfice net en 2018, donc dans l’hypothèse que rien ne change (la pire), ils devraient payer une amende de 9.19€ Mrds en 2021, cela représenterait plus du 3/4 de leur bénéfice net annuel !    Voilà pourquoi ils sont dans l'obligation de vendre à tout prix (même à perte?) leur ID3 et autres VE à venir, mais pas en 2019 bien sur ?. 

PSA est encore plus mal : 5.39€ milliards d'amende alors que leur bénéfice net en 2018 était de 2,83€ milliards ?    Les e-208 devront être bradées je pense...mais pareil, pas en 2019 ?

 

Pour d'autres moins impactés en termes d'amende, ils ont déjà du sortir la calculette et se sont rendus compte qu'il vaut peut-être mieux pour eux de payer les amendes plutôt que d'investir massivement dans le VE.  Sans compter que les lobbys pétroliers sont encore très puissants...?

 

/HS

il y a 1 minute, Catequil a dit :

Classement intéressant qui montre ceux qui vont avoir mal au portefeuille avec les amendes EU...  

Je ne vois pas Tesla dans ce classement ?

Ok je sors ?

Ah bon, lesquelles ?

24 commandes au lieu de 19 sur le précédent tableau

je le télécharge souvent pour sauvegarde 

je dirais plus le contraire

 

 

Bonjour

Pour ma part, le délai de livraison était sept/oct 2019 donc j'ai mis la date maximum de livraison, le 31 octobre 2019 sur le tableau excel (il faut rester cohérent avec le bon de commande).

A la commande, j'ai stipulé que la livraison à Hillion ne me dérangeait pas et me faisait économiser 300 € de frais de livraison.

La date de livraison approchant, Sabine me propose une livraison gratuite sur Paris. Mon déplacement étant moindre, j'accepte bien volontier.

Je suis contacté par un des ses collaborateurs parisien qui me propose la livraison le lundi 30 septembre.

Tout content, je pose un jour de congé, je monte ma wallbox et je m'apprête à venir chercher la voiture avec ma conjointe qui prend également un jour de congé.

Patatras, le jour de livraison est reporté (avec mon accord) au jeudi 3 octobre. Qu'est-ce que 3 jours de plus ? En dédommagement, mon interlocuteur me propose une livraison gratuite à domicile à 17h30. Je m'arrange pour pouvoir être là, habituellement je rentre du boulot plutôt vers les 19h. 

Re patatras, le jour de livraison est reporté au dimanche 6 octobre matin. Une semaine de retard, ce n'est pas la mer à boire... 

Et je reçois le fameux mail de la part de Sabine qui parle de problème de COC et d'immatriculation, de camions transportant les véhicules bloqués en Allemagne.

Je ne prends pas tout de suite ce mail pour moi car j'avais l'impression d'avoir une date de livraison ferme et définitive.

Il faudra donc encore attendre et faire du covoiturage (c'est écologique), prendre les bus de campagne (22 km aller ou retour), perdre beaucoup de temps dans les transports en commun, se lever plus tôt ...

Tous cela pour vous dire que ce qui est regrettable dans cette mésaventure, c'est que CMJ Solutions essaie de nous indiquer au plus vite la date de livraison, qu'ils ne sont pas (à mon humble avis) responsables du retard mais que ces reports mêmes de quelques jours minent notre moral et que je comprends qu'il y en a qui attendent depuis bien plus longtemps que moi. 

Mais, je me dis que le plaisir (en général) est aussi dans l'attente...

 

Expérience de Debs80 très similaire à la mienne... jour de congé posé ( à deux), prise extérieure installée, véhicule principal vendu, et toujours des reports en petit bond qui minent bien le moral en effet...

Bonjour,

En même temps je serais Jérôme ou Sabine je me dépêcherais de livrer quelqu'un qui a choisi l'avatar d' Alex De Large! @Debs80 : pas pu m'empêcher, suis fan de Kubrick et place tout en haut Orange Mécanique avec 2001...

Modifié octobre 4, 20196 a par R2D2

Bonjour,

 

Je viens d'ajouter une ligne dans le tableau... avec le même désarroi concernant les livraisons des E-Niro !

 

J'ai un peu de mal avec la logique de Kia, s'ils parviennent à retenir 15000 livraisons de VE en europe jusqu'à janvier, et au mieux il feront 5 ou 10000 ventes de VT bradés en plus sur 2019. avec un coût de taxe par voiture équivalent à celui qui est calculé pour VW, 2250ɛ environ, ca fait quand même une paille à près de 30Mɛ de taxe esquivée. (le calcul est surement mauvais puisqu'il ne paierons pas une taxe sur le VE mais sur l'assiette CO2 qui en sera diminué avec ces 15000 véhicules... mais cela donne un ordre de grandeur).

 

A mettre en perspective des près de 3 milliard de taxe ... ca fait jamais que 1% de taxe graté au prix d'une image bien écornée.

 

En tout cas si CMJ n'obtient pas les COC pour les Kia d'ici une ou 2 semaines, je pense qu'il faudra s'attendre à ce que les véhicule ne puissent être retirés avant 2020...

 

Kia m'annonçait 13 mois de délai de livraison en mai 2019 et pas de remise... et j'attends toujours le devis. Ce qui m'a fait pencher pour une commande chez CMJ.

 

A suivre ...  je suis preneur pour l'apéro par le premier qui récupère la sienne !

 

 

il y a 6 minutes, xtra121 a dit :

Bonjour,

Bonjour

bienvenu sur le forum

dans cette salle d'attente avec nous

Patrick

Il y a 8 heures, Hugo13 a dit :

Un petit recap sur les  coûts et bénéficies 

Porsche – Prix moyen 90 096 € – marge = 18 % BMW – Prix moyen 41 913 € – marge = 10,3 % Mercedes– Prix moyen 47 475 €–marge = 9,1 %

PSA – Prix moyen 16 137 € – marge = 8,7 % Audi – Prix moyen 60 651 € – marge = 8,2 % Toyota – Prix moyen 23 674 € – marge = 7,2 % VW groupe–Prix moyen 33 451 €–marge= 6,7 %

Renault – Prix moyen 15 580 € – marge = 6,7 %

Nissan – Prix moyen 21 274 € – marge = 6,3 %

Ford (Europe) – Prix moyen 15 789 € – marge = 4,2 % 

Quand je pense que Peugeot fait toujours un carton avec la 405. Ça me laisse songeur.

Le modèle peugeot le plus vendu ces dernières années.

La voiture au rang 3 des ventes dans le monde pour 2017 est la 405. C'est Le modèle de chez peugeot le plus vendu cette année là.

Surprenant !

Au premier semestre 2017, Peugeot a vendu 121'800 exemplaires de sa 405. Mieux encore, sur les trois premiers trimestres de l'année, la Peugeot 405 a trouvé 191'514 acquéreurs en Iran. Qui dit mieux ?

Et ça continue.

 

Non en iran c’est fini

il y a 18 minutes, xtra121 a dit :

Bonjour,

 

Je viens d'ajouter une ligne dans le tableau... avec le même désarroi concernant les livraisons des E-Niro !

 

J'ai un peu de mal avec la logique de Kia, s'ils parviennent à retenir 15000 livraisons de VE en europe jusqu'à janvier, et au mieux il feront 5 ou 10000 ventes de VT bradés en plus sur 2019. avec un coût de taxe par voiture équivalent à celui qui est calculé pour VW, 2250ɛ environ, ca fait quand même une paille à près de 30Mɛ de taxe esquivée. (le calcul est surement mauvais puisqu'il ne paierons pas une taxe sur le VE mais sur l'assiette CO2 qui en sera diminué avec ces 15000 véhicules... mais cela donne un ordre de grandeur).

 

A mettre en perspective des près de 3 milliard de taxe ... ca fait jamais que 1% de taxe graté au prix d'une image bien écornée.

 

En tout cas si CMJ n'obtient pas les COC pour les Kia d'ici une ou 2 semaines, je pense qu'il faudra s'attendre à ce que les véhicule ne puissent être retirés avant 2020...

 

Kia m'annonçait 13 mois de délai de livraison en mai 2019 et pas de remise... et j'attends toujours le devis. Ce qui m'a fait pencher pour une commande chez CMJ.

 

A suivre ...  je suis preneur pour l'apéro par le premier qui récupère la sienne !

 

 

Bonjour bienvenue

cecserait sympa de passer par la case présentation même si l’ont a déjà une info

Salut à tous

Un Niro de plus dans le tableau CMJ

Je dois prendre un ticket ???

à l’instant, Hugo13 a dit :

Bonjour

Un peu d'humour ! Ça fait du bien.

j'ai même envie d'en changer le titre si tout le monde est ok

"salle d'attente hors concessions"

 

 

Petite info...

« l'arrêt » volontaire des livraisons de VE chez KIA prendra effet le 1 novembre 2019 pour la France d'après un CC.
KIA serre les fesses comme les "copains". En Espagne d'après le forum c'est le 01/10 !

 

Pas sûr que le champagne coule à flot le 31 décembre vers 23h59 pour fêter la nouvelle année chez les constructeurs Auto !
Par contre, les clients qui attendent leur VE seront soulagés en 2020, de ne plus subir cette stratégie bordélique !

 

Bonne chance.

il y a 48 minutes, Hugo13 a dit :

En complément du titre.

Une salle d'attente pour des ( im) patients c'est cohérent.

 

en attendant, on pourra discuter d'autre chose et

miracle, un jour peut être, la nouvelle tombera!

le premier sera livré et ensuite ce sera comme une mitrailleuse (citation Elon) 

les voitures sortirons comme des balles ?

 

Sabine sera débordée et comme chez Tesla ce sera le rush , mais la différence, c'est que ce sera en début de trimestre

du coup, il faudra en profiter pour, chaque jour , faire une rencontre VE spéciale à Hillion

 

Modifié octobre 4, 20196 a par Invité

On (vous, nous) "mérite une médaille", pour

- rouler en VE

- vouloir rouler en VE

- se battre contre les anti, les commerciaux pro thermiques, les (climato)sceptiques etc

- notre patience vis à vis des aléas des commandes (délais sup et autres soucis de livraisons)

- prouver qu'on peut rouler en VE 24/24 7/7 sans soucis...

 

Allez courage çà va arriver !

Modifié octobre 5, 20196 a par Enreflexion

Après la commande de ma e-208 chez CMJ Solutions, j'ai craqué pour un E-Niro Premium en gris Galène. 

Modifié octobre 5, 20196 a par xenon1112

Il y a 15 heures, gepeliste62 a dit :

mais la différence, c'est que ce sera en début de trimestre

du coup

tu estimes que nos voitures sont bloquées jusqu'à janvier?

http://www.autoactu.com/guillaume-couzy--peugeot----nous-allons-prendre-de-l-avance-sur-notre-objectif-de-co2-en-debut-d-annee-2020-.shtml

 

En fait, Peugeot fait exactement comme Kia, sauf que eux se font pas griller vu qu'ils vendent encore rien du tout. 

A moins qu'ils bloquent aussi les Ion ?...

Il y a 7 heures, Haughtgernon a dit :

tu estimes que nos voitures sont bloquées jusqu'à janvier?

disons que j'espère avant, mais je ne me fait guère d'illusion

il faut que je trouve une solution d'ici la

mon soul est vendu, je l'utilise encore avec la carte grise du nouveau propriétaire, mais je déteste cette situation

 

En ce qui me concerne j'ai acheté un kia e soul en vd l'avantage c'est que la date de livraison et connu puisque  le véhicule est déjà là

Mais je comprends qu'une date de livraison peux taper sur les nerfs surtout qu'au départ je voulais passer par un mandataire

Le 05/10/2019 à 08:42, xenon1112 a dit :

Après la commande de ma e-208 chez CMJ Solutions, j'ai craqué pour un E-Niro Premium en gris Galène. 

2 d’un coup ?

A la lecture du  tableau :  Suivi des commandes , salle d'attente hors concession (pour les (im)patients

 

aujourd'hui mardi 8 octobre 2019, je suis surpris que personne n'ait reçu sa voiture!

Y a-t-il un manque de suivi de la part des acheteurs, ou une véritable absence de livraison?

 

il y a 6 minutes, Maxorka a dit :

A la lecture du  tableau :  Suivi des commandes , salle d'attente hors concession (pour les (im)patients

 

aujourd'hui mardi 8 octobre 2019, je suis surpris que personne n'ait reçu sa voiture!

Y a-t-il un manque de suivi de la part des acheteurs, ou une véritable absence de livraison?

 

Bonjour

C'est vrai que çà interroge.

De nouveaux retards/décalages dus à l'absence de livraisons en amont par les constructeurs ?

Voitures bloquées car Kia tarde a délivrer les Certificats de conformités