Un peu mastoc quand même  l'EQB pour les modèles en  stock ça commence à 60k€ 🥴

https://www.mercedes-benz.fr/passengercars/buy/new-car/search-results.html/?emhsort=price-asc&emhbodyType=SUV&emhmodel=EQB&emhbrand=MERCEDES_EQ&emhvehicleAssortment=new-passenger-cars

 

Un peu mastoc quand même  l'EQB

Pour loger 7 personnes réelles, pas trop le choix

C'est un vrai 7 places ? Pas plutôt un 5+2 en tout cas c'est pas mal niveau tarif. Il manque comme l'a dit un membre le régulateur adaptatif.

Le 16/07/2023 à 01:45, Krys91 a dit :

C'est un vrai 7 places ? Pas plutôt un 5+2 

Oui, mais comme il est haut derrière pas coupé comme un Model Y il doit y avoir plus de place, du moins plus de hauteur.Donc un 5+2 pas immenses. Après faut voir en vrai selon ses gabarits 

L'eqb est meme plutot un 4,5 + 2 vu l’étroitesse de la place du milieu.

A coté, la place centrale de la Y (dont certain se plaignent deja) est immense.

Je pense tout de même que l' eqb a une vocation+ familiale que le model y. Ses sièges arrières sont coulissants et montés en 40/20/40.

 

En revanche vu son poids, il doit consommer+, j'ai un doute sur l'autonomie réelle du bestiau.

L'eqb est meme plutot un 4,5 + 2 vu l’étroitesse de la place du milieu.
A coté, la place centrale de la Y (dont certain se plaignent deja) est immense.

Le dessin/visuel des sièges ne fait pas tout.

Largeur aux épaules des places arrière
1.37m sur le Y
1.44m sur l'EQB
1.49m sur le Skoda Enyaq

Le 16/07/2023 à 16:51, sebxx a dit :

Largeur aux épaules des places arrière
1.37m sur le Y
1.44m sur l'EQB
1.49m sur le Skoda Enyaq

Mais quelle est la largeur disponible au niveau du bassin de la place centrale ? (contraintes de forme de siege et de positionnement des boucles de ceinture)

On se pose la question des epaules que si on a deja réussi à s'assoir 😁

Modifié juillet 16, 20233 a par barbaresclub

La largeur d'assise est inférieure à celle des épaules... (dans l'automobile en tous cas)

On est autour de 30 cm entre les ancrages des ceintures de sécurité pour la place centrale sur le model Y. 

C'est ce qui fait que c'est compliqué pour loger 3 sièges autos ou réhausseurs...

C'est sur pour le 1 m37  sur l'arrière du model y? Ça semble peu au regard des 2  mètres de large de l'engin.

C'est moins large que dans une Mégane par exemple.

Je cherche à remplacer mon Scénic qui indique une largeur aux coudes de 1,478 m a l'arrière et c'est déjà short pour mes 3 enfants en bas âge...

Modifié juillet 16, 20233 a par pleomax

Le 16/07/2023 à 18:25, pleomax a dit :

C'est sur pour le 1 m37  sur l'arrière du model y? Ça semble peu au regard des 2  mètres de large de l'engin.

 

Je cherche à remplacer mon Scénic qui indique une largeur aux coudes de 1,478 m a l'arrière et c'est déjà short pour mes 3 enfants en bas âge...

Le 1m37 on n'est pas loin de la vérité.

Au niveau des hanches sinon le manuel Tesla indique 1m29.

Les places latérales on doit être autour de 45 cm entre les attaches de ceintures et donc autour de 30 cm au milieu.

 

Pour comprendre où passent les 1m92 de large (sans les rétros), il suffit de regarder une photo de la voiture de face ou de derrière pour se rendre compte que les passages de roues proéminents y sont pour beaucoup dans la largeur de la voiture. 

L'habitacle en largeur est je trouve un des points négatifs du model Y pour les familles avec 3 enfants en bas-age...

Modifié juillet 16, 20233 a par Yannick85

C'est sur pour le 1 m37  sur l'arrière du model y? Ça semble peu au regard des 2  mètres de large de l'engin.
C'est moins large que dans une Mégane par exemple.
Je cherche à remplacer mon Scénic qui indique une largeur aux coudes de 1,478 m a l'arrière et c'est déjà short pour mes 3 enfants en bas âge...

Ça vient du site Tesla, donc oui c'est sûr.

Et suffit de regarder le profilé pour comprendre que la cabine se ressert très fort (et même dès les feux arrières). L'aérodynamique impose des compromis.

https://www.carsized.com/en/cars/compare/tesla-model-y-2021-suv-vs-renault-megane-2022-5-door-hatchback/rear/

L'habitacle en largeur est je trouve un des points négatifs du model Y pour les familles avec 3 enfants en bas-age...

Et j'te rassure ça s'arrange pas quand ils grandissent [emoji57] (adultes)
On gagne en hauteur face à la model 3 mais c'est tout.

Pour continuer un peu le HS et ensuite je pense qu'il faudrait créer un autre sujet, voici une vidéo qui répond à pas mal de nos questions.

 

Le 16/07/2023 à 09:26, barbaresclub a dit :

L'eqb est meme plutot un 4,5 + 2 vu l’étroitesse de la place du milieu.

A coté, la place centrale de la Y (dont certain se plaignent deja) est immense.

Pour l'avoir testé, je confirme. Beaucoup moins habitable en rang 2 pour 3 passages que le Model Y ou qu'un 5008 par exemple, et les 2 places de l'arrière sont riquiqui. plutot 4,5+0.75+0.75

Le 17/07/2023 à 13:46, ChrisPau64 a dit :

Pour l'avoir testé, je confirme. Beaucoup moins habitable en rang 2 pour 3 passages que le Model Y ou qu'un 5008 par exemple, et les 2 places de l'arrière sont riquiqui. plutot 4,5+0.75+0.75

On voit sur la video qu'effectivement, le rang 2 n'est pas habitable du tout. A noter aussi la hauteur qui pose souci pour les têtes même à ce rang 2 !

Dommage qu'ils ne mettent pas tout le.monde dans le model y juste après pour faire le comparatif, puisqu'à priori ce dernier serait beaucoup moins large à l'arrière.

Le 16/07/2023 à 21:00, Krys91 a dit :

Pour continuer un peu le HS et ensuite je pense qu'il faudrait créer un autre sujet, voici une vidéo qui répond à pas mal de nos questions.

 

Bonjour on est clairement en HS un topic dédié Model face aux concurrents existe... Pour revenir au sujet de l'évolution des prix Tesla anticipé une baisse de prod au 3°trimestre pour effectuer des modifs de chaîne de prod. EM à de plus annoncé qu'il envisagerait encore un baisse de prix si la conjoncture ne s'améliorait pas. Donc pourquoi pas un MY moins cher et équipé du HW4 pour rattraper le retard du FSD de Tesla? C'est envisageable 

Oui un petit HS, mais d'un côté ce sont les baisses du model y qui entrainent celles des concurrents...

Au tour du Skoda enyak 80 de prendre une baisse de 13.000 euros pour pouvoir prendre le bonus.

Les constructeurs devaient vraiment se faire des marges abusives pour pouvoir se permettre ce genre de baisse.

Peugeot et Renault qui commençaient à suivre ce chemin des marges à 2 chiffres vont devoir de remettre en question.

Concernant la petite phrase de Musk sur les baisses possibles à venir, pt être parlait- il du stock des model 3 à écouler avant la nouvelle et rien d'autre...

 

 

 

Modifié juillet 21, 20233 a par pleomax

Le 21/07/2023 à 22:25, pleomax a dit :

 

Les constructeurs devaient vraiment se faire des marges abusives pour pouvoir se permettre ce genre de baisse.

 

Ou là, ils font du dumping. Ce qui m'étonnerait mais bon...

Le 10/07/2023 à 10:52, vjyt a dit :

Je comprends pas comment légalement ils peuvent annuler une commande unilatéralement, y-a-t-il une clause qui m'aurait échappé dans leurs conditions générales de vente ?

Pour la petite histoire j'ai été recontacté par Tesla juste après ce message (sans lien je pense) pour me proposer un véhicule de remplacement au même tarif et mêmes options, je n'ai donc rien perdu au change 🤑

Le 09/07/2023 à 23:55, madawcisrich a dit :

@Anotuas ne me dis pas que c’était une des quatre Perf à moins de 40k?

non c'est une LR AWD avec crochet.

La MY doit toujours bien se vendre, car les promos sur la version prop ne dépassent pas les 1500 euros.

Pt être qu'en ce moment tesla a d'avantage besoin de se débarrasser de ses model 3.

Pour celui qui n'a pas.besoin de hayon c'est vraiment intéressant.

Tesla a mis en place des contres mesures aussi..