Le 14/05/2022 à 08:23, lesommer35 a dit :

C'est pour éviter de stocker pendant plusieurs mois des dizaines de voitures et complexifier leur logistique 😛

Si demande faite un minimum en avance (avant attribution VIN), ca n'a aucune conséquence pour eux. Ils ne stockeront rien vu qu'ils sont en flux plus que tendu.

 

C'est littéralement un simple "je recule de n mois dans la file".

 

Si c'est ultérieur bien sûr ça change, car il leur faut réattribuer le VIN, possiblement trouver le prochain client qui pourrait réceptionner en avance par rapport à ce qui était prévu, ... Bref un peu de boulot.

 

Sans ça, le refus n'a pour seule justification que celle évoquée plus haut (le tarif).

Modifié mai 14, 20224 a par ParkerLewis

Le 14/05/2022 à 08:48, ParkerLewis a dit :

C'est littéralement un simple "je recule de n mois dans la file".

Si seulement la supply chain était si simple 😆

Modifié mai 14, 20224 a par lesommer35

Concernant le bonus de écologique  ,

Rien  ne permet pour l’instant de penser que le bonus serait maintenu à 6000€  Jusqu’à la fin de l’année .

le site officiel du ministère est pour l’instant très clair :

 

 

lorsqu'elles sont plus avantageuses, les règles en vigueur en vigueur avant juillet 2022 restent applicables à un véhicule neuf commandé avant le 30 juin 2022 inclus, si sa facturation intervient au plus tard le 30 septembre 2022. Il en va de même pour un véhicule neuf dont le contrat de location a été signé avant le 30 juin 2022 si le versement du 1^er loyer intervient au plus tard le 30 septembre 2022.

 

donc si livraison en novembre , la question est donc de savoir si la facturation pourrait intervenir avant le 30/09 , ce dont je doute .

 

il faut guetter le Jounal Officiel pour voir si un arrêté précisant le décalage sort. 

 

 

Modifié mai 14, 20224 a par apaki

Le 14/05/2022 à 09:38, lesommer35 a dit :

Si seulement la supply chain était si simple 😆

Contrairement aux autres constructeurs, Tesla ne produit pas à la commande, mais en faisant des prévisions sur les configs à produire d'après l'historique notamment. Enfin aujourd'hui avec les délais de fait ça peut ne rien changer, mais c'est l'un des intérêts d'avoir tes peu d'options.

 

Tu vas chez un constructeur classique (et typiquement allemand), t'as des centaines d'options. Résultat, des millions de configs différentes possibles (et je suis probablement gentil, la combinatoire ça explose vite). Il est globalement impossible de simplement produire et assigner les voitures plus tard en comptant sur le fait qu'il y aura forcément un client qui aura demandé ça.

 

À l'inverse, sur une Tesla y a quoi ? Prenons la TM3.

3 trims

5 couleurs

2 intérieurs

2 jantes

(Le soft je compte pas, c'est du soft)

Bref 60 versions différentes max, et en comptant vraiment tous les niveaux de finition, donc vraiment en étant généreux. Ils peuvent produire toutes les versions, toutes auront un client qui aura demandé exactement ça. (Encore une fois il est bien évidemment possible de pas être idiot pour autant et de produire plus des combinaisons que l'on sait les plus demandées).

 

C'est encore plus vrai en cette période de pénurie où il y a des files d'attente. La conf que tu as demandé, y a des dizaines de milliers d'autres qui ont commandé exactement la même et qui attendent en même temps. Dire "pouvez-vous me mettre un peu plus loin dans la file" ne change strictement rien sur le besoin de production dans les usines Tesla. Ils produiront exactement pareil.

Modifié mai 15, 20224 a par ParkerLewis

Le 15/05/2022 à 14:59, ParkerLewis a dit :

3 trims

5 couleurs

2 intérieurs

2 jantes

(Le soft je compte pas, c'est du soft)

Bref 60 versions différentes max

C'est même 50 max car une seule jante sur la Perf. Et ils n'ont même pas besoin de l'historique, au moment de la production le carnet de commandes est déjà plein. Donc oui c'est simple à gérer pour eux.

Modifié mai 16, 20224 a par MrFurieux

donc Pref= > 5 couleurs, 2 interieurs => 10 variantes

LR et SR => 5 couleurs, 2 intéreurss, 2 jantes, Attelage/ou pas(2) =>80 variantes

 

donc ça fait 90

Modifié mai 16, 20224 a par Basilic

Le 16/05/2022 à 12:44, Basilic a dit :

donc Pref= > 5 couleurs, 2 interieurs => 10 variantes

LR et SR => 5 couleurs, 2 intéreurss, 2 jantes, Attelage/ou pas(2) =>80 variantes

 

donc ça fait 90

La TM3 avec attelage c'est un collector

La mienne à été livrée fin mars sa fait tôt pour un collector.

Le 16/05/2022 à 14:42, Basilic a dit :

La mienne à été livrée fin mars sa fait tôt pour un collector.

l'important c'est pas la date c'est le nombre 🙂

Nouvelle hausse ? 👀

Le 20/05/2022 à 06:47, mil0uze a dit :

Nouvelle hausse ? 👀

Ou bien la baisse du bonus qui est anticipée

C'est leur setup par défaut qui met une couleur, la blanche est tjrs a 48990€.

Je ne crois pas, elle était a 49 990 avant application du bonus, elle a bien pris 1000 euros d'augmentation et le bonus appliqué est toujours de 2000 euros

Rien de change en fait

Le 16/05/2022 à 13:05, MrFurieux a dit :

La TM3 avec attelage c'est un collector

Pour celui qui en a besoin et vu la perte d'autonomie quand tu tractes qq chose, faut aimer les pauses 🤣

Chez moi le tarif ne change pas même en passant sur du blanc (pourtant indiqué comme "De Série" : 50990€

Le 20/05/2022 à 07:30, thom75 a dit :

Chez moi le tarif ne change pas même en passant sur du blanc (pourtant indiqué comme "De Série" : 50990€

Il faut aller dans les options de financement. En blanc sans options le

prix est à 49k€

Modifié mai 20, 20224 a par lcd91

48990€ incluant le bonus écologique (donc 2000€ à ce jour, ils n'anticipent pas la baisse à 1000€). Soit 50990€ hors bonus

 

 

Semble bien y avoir eu du changement.

LR +1k

Perf +2k

SR+ c pas clair, il n'y a plus le bonus, je pense qu'ils l'ont simplement enlevé, les délais de livraison étant si éloignés, plus de garantie sur le montant du bonus.

 

Source Tesla Geek :

Modifié mai 20, 20224 a par mil0uze

Le 20/05/2022 à 07:28, ounerbouks a dit :

Pour celui qui en a besoin et vu la perte d'autonomie quand tu tractes qq chose, faut aimer les pauses 🤣

C'est clair que la consommation explose avec une remorque (la mienne fait 1T en charge et dans les 300kg à vide) sur un aller retour (donc 300kg a l'aller et dans les 700kg au retour) j'ai quasiment doublé ma consommation (autour de 27-30kWh/100km) par rapport a ma consommation habituel sur ce trajet.

 

Je m'en sert quasi exclusivement dans un rayon de 50km donc pas trop un problème pour l'autonomie.

 

Mais d'un autre coté mettre 1/4 ou 1/2 mettre cube de sable dans les coffres de la model 3 c'est moyen comme idée.

Le 20/05/2022 à 07:49, mil0uze a dit :

Semble bien y avoir eu du changement.

LR +1k

Perf +2k

SR+ c pas clair, il n'y a plus le bonus, je pense qu'ils l'ont simplement enlevé, les délais de livraison étant si éloignés, plus de garantie sur le montant du bonus.

+1k pour la SR+, je ne comprends pas l'argument du bonus, avant c'était 50k avant bonus donc 51k c'est forcément +1 ...?

Le 20/05/2022 à 07:56, MrFurieux a dit :

+1k pour la SR+, je ne comprends pas l'argument du bonus, avant c'était 50k avant bonus donc 51k c'est forcément +1 ...?

Elle est a 48990 en blanc sans bonus mentionné.

Le 20/05/2022 à 07:28, ounerbouks a dit :

Pour celui qui en a besoin et vu la perte d'autonomie quand tu tractes qq chose, faut aimer les pauses 🤣

C'est super pratique pour aller à la déchetterie, acheter un meuble ou un transporter un truc encombrant.

Ce n'est pas fait pour l'autoroute, la plupart des gens utilisent leur remorque pour des courts trajets.

J'aurais bien aimé en avoir un sur la mienne.

Le 20/05/2022 à 07:57, mil0uze a dit :

Elle est a 48990 en blanc sans bonus mentionné.

Avec bonus tu veux dire ?

Le 20/05/2022 à 08:18, MrFurieux a dit :

Avec bonus tu veux dire ?

Y a rien indiqué, donc théoriquement sans bonus. Si le bonus de 1k demeure, ca ferait 47990.

Modifié mai 20, 20224 a par mil0uze