Geste commercial de Tesla suite à la baisse de prix de la Model Y fin 2022

[petitcolas]

Le 13/01/2023 à 08:11, Elektrelion a dit :

non conformité du véhicule suite à la suppression de l'assistance au stationnement qui est due.

Le véhicule est conforme il a été homologué en europe.

 

Tesla n'a jamais mis dans les specs de vent que les aides aux stationnement étaient disponibles, encore moins sur votre bon de commande. C'est quasi perdu, mais essayez quand même...

[npir]

Le 13/01/2023 à 07:49, aurone a dit :

Tesla fonctionne différemment.

Oui, toujours prompt à se moquer de ses clients.

Ils ont raison, il y a toujours une armée de fan(attique ?) pour tout défendre et même expliquer en quoi la disparition de fonctionnalité est un mieux.

 

Sans les USS ou équivalent je n'achèterai pas une TMY, aujourd'hui, même si TV prenait le relais de manière efficace je ne  franchirai pas le pas même a 42 000€ cette marque prends vraiment trop ses clients pour des pigeons.

 

 

Le 13/01/2023 à 07:43, nicop a dit :

Mail envoyé ce matin !  Un peu long mais j’étais un peu inspiré.

Désolé pour toi, vraiment.

 

Édit : et pour les autres dans la même situation

Modifié janvier 13, 2023 par npir

[Tsr]

ils avaient compensés par qqchose en 2021 à l'époque ou pas ?

[Freccia34]

Le 13/01/2023 à 08:16, getget a dit :

Je n’ai rien eu non plus (et j’ai payé mon attelage) pourtant j’étais sur que ça allait se passer comme cela (mais quand une femme a décidé…)

 

J’ai déjà réclamé un geste pour l’attelage sans réponse.

Un autre quand ils ont offert 2 ou 3 options sans réponse.

Un autre quand ils ont offert des kilomètres sans réponse.

 

J’en ai refait un ce jour qui j’en suis sur restera sans réponse.

 

Qui peut on contacter ????

 

En tout cas extrêmement déçu par ce genre de choses de la part de Tesla, jouer ainsi avec la valeur des biens des gens n’est pas reglo (exactement comme ils l’ont fait avec le rachat des M3).

Dans le même cas que moi.

J avais demandé le Eap amélioré qui ne leur coûte rien en geste et des kilomètres gratuit sur les superchargeur s mais sans réponse aussi.

Avez une adresse mail ou postale qui permettrait car je compte bien ne pas en rester là.

Mrci

[getget]

Y’a un groupe Facebook quelque part pour profiter du regroupement et pleurer tous ensemble ?

[bobjouy]

Le 13/01/2023 à 08:33, Tsr a dit :

ils avaient compensés par qqchose en 2021 à l'époque ou pas ?

Il faut lire le premier message de ce sujet, posté en avance de phase avec toutes les informations. 

[nicop]

Le 13/01/2023 à 07:49, aurone a dit :

C’est beau, ça devrait être affiché en gros sur AP en page d’accueil carrément.

 

Y’a même des fautes d’orthographe.

 

Certains pensent vraiment commander à la concession du coin, malgré toutes ces années. Il faut retourner dans le circuit de vente traditionnel, Tesla fonctionne différemment.

Oui je suis dislexique du coup tu retrouves souvent des fautes d'inattention, et de sens des mots. Et encore je me suis vacahement amélioré ces dernières années.

Et oui je sais que Tesla fonctionne comme cela. Je savais le risque que je prenais en achetant dans les premiers. Mais tout cela ne m'empêche de réclamer une petite compensation.

 

Le 13/01/2023 à 08:19, petitcolas a dit :

@nicopc'est bien d'essayer, je mets pas chère sur une compensation de Tesla...

Qui ne tente rien n'a rien. Et je sais que Tesla est particulier comme marque. Mais faut tout de même tenter.

[Maxdetech]

Topic bis v2... 

[Tsr]

Le 13/01/2023 à 08:44, bobjouy a dit :

Il faut lire le premier message de ce sujet, posté en avance de phase avec toutes les informations. 

oups, pardon; reste donc la question, si geste il y a, qui sera concerné

[Maxdetech]

Le 13/01/2023 à 08:48, Tsr a dit :

oups, pardon; reste donc la question, si geste il y a, qui sera concerné

comme d'hab une date un peu au pif et la commande après 

Exemple déjà les 10 000kms de Suc dès le 15/12, dommage pour le 14/12... etc 

[nicop]

Le 13/01/2023 à 08:11, Elektrelion a dit :

J'ai réceptionné ma MY le 11.12 et j'ai du aller la chercher jusqu'à Valenton à cause d'un problème de stock sur Quincieux...bref

Puis le coup des 10000 km, des options offertes, du bug, des remises et maintenant baisse drastique des prix et le noir gratuit, c'est trop !

 

Du coup, je vais jouer au petit c** comme ces gens là.

Le recommandé de mise en demeure part aujourd'hui pour non conformité du véhicule suite à la suppression de l'assistance au stationnement qui est due.

La pirouette de dire que c'est une modification et non une suppression ne peut plus durer car TV n'est pas prêt d'arriver.

Peux tu nous en dire plus ? Est ce que cela à une chance d'aboutir ?

[Tsr]

Le 13/01/2023 à 08:54, Maxdetech a dit :

comme d'hab une date un peu au pif et la commande après 

Exemple déjà les 10 000kms de Suc dès le 15/12, dommage pour le 14/12... etc 

 

bref, s'lls font comme en 2021 et font un geste uniquement pour ceux livrés dans le mois précédant la baisse, je pense j'aurais rien, livré le 28/11

perso je me plains pas, j'avais profité de la baisse de 2021

Modifié janvier 13, 2023 par Tsr

[Elektrelion]

Le 13/01/2023 à 08:21, petitcolas a dit :

Le véhicule est conforme il a été homologué en europe.

 

Tesla n'a jamais mis dans les specs de vent que les aides aux stationnement étaient disponibles, encore moins sur votre bon de commande. C'est quasi perdu, mais essayez quand même...

Vous confondez conformité et homologation. Tesla peut très bien homologuer un véhicule avec 4 roues et livrer des véhicules avec seulement 3 roues et nous dire : "la 4ème roue vous sera livrée plus tard".

 

Citation

Si vous êtes un Client consommateur : Au moment de la livraison du Véhicule, vous devez vérifier le Véhicule afin de vous assurer qu'il correspond à votre commande et qu'il ne contient aucun défaut de fabrication ou défaut de conformité. Tesla est responsable de la non-conformité des Véhicules vendus au titre du Contrat (Articles L. 217-4 à L. 217-16 du Code de la consommation) ainsi que de tout vice caché, en application des dispositions des Articles 1641 à 1648 et 2232 du Code civil.

 

A la commande, vous avez le "Contrat relatif à la commande" et le "Manuel du propriétaire" dans lequel sont listées et expliquées toutes les fonctionnalités du véhicule acquis. C'est un document contractuel.

 

Citation

Manuel du Conducteur. Vous reconnaissez avoir reçu, lu et compris les termes du Manuel du Conducteur applicable à votre Véhicule accessible, pour chaque modèle (Model S, Model 3, Model X ou Model Y), depuis le Site et qui explique le fonctionnement de votre Véhicule, y compris les options, les fonctionnalités et le matériel disponibles. Le Manuel du Conducteur peut être mis à jour et modifié au fur à et mesure de l’introduction d’autres fonctionnalités pour votre Véhicule.

Le sel flou qui subsiste à mon sens est 

 

Citation

Les options, fonctionnalités ou équipements qui sont mis sur le marché ou sont disponibles en production après que vous avez passé votre commande ou qui restent soumis à une approbation réglementaire, peuvent ne pas être inclus ou disponibles pour votre Véhicule au moment de la livraison et peuvent n'être disponibles que plus tard par des mises à jour des logiciels et/ou équipements du Véhicule.

D'où la mise en demeure pour a minima clarifier cette notion de "plus tard".

[Calb86]

Le 13/01/2023 à 08:19, petitcolas a dit :

@nicopc'est bien d'essayer, je mets pas chère sur une compensation de Tesla...

 

C'est compliqué de se lever un matin et d'avoir cette sensation mais c'est quelque chose qui est au final ultra courant chez les autres marques avec les négociations...

 

J'ai eu une offre semaine dernière pour une mégane électrique 40000€ clés en main pour une config à plus de 49000€.

En trainant sur des pages et forum, peu de personnes ont eu une telle offre, un tel rabais, et surtout pas depuis ce début d'année avec les nouveaux bonus (je suis pas éligible au bonus de 7k€). Chaque personne qui paie le prix à la tête à longueur d'année c'est la même chose, et dans bons nombres de domaines...

Sauf que là, c'est marqué noir sur blanc sur le site de Tesla même que les prix ont baissé de plus de 20%. Donc n'importe quel acheteur potentiel peut comparer. Donc l'impact sur les prix de l'occasion est immédiat. 

 

Alors que dans le cas des autres véhicules c'est beaucoup plus obscur, il faut se renseigner etc. La valeur d'occasion n'est pas aussi impactée directement. 

[Toon]

Pour ceux qui voudraient réclamer, voici ce que j'ai trouvé :

 

Au moment de l'achat le vendeur et soi même sont d'accord sur l'objet et son prix..
Cette vente est donc réputée 'parfaite' et il y a impossibilité légale de revenir dessus hors cas de défauts..
Code Civil:

Article 1582

La vente est une convention par laquelle l'un s'oblige à livrer une chose, et l'autre à la payer.

Article 1583

Elle est parfaite entre les parties, et la propriété est acquise de droit à l'acheteur à l'égard du vendeur, dès qu'on est convenu de la chose et du prix, quoique la chose n'ait pas encore été livrée ni le prix payé.

Au final il n'y a pas obligation légale pour le vendeur de rembourser la différence..
La négociation avec le vendeur est toujours possible, le résultat étant au bon vouloir de celui ci.. Quant au blabla 'promo' il n'a aucune valeur..

La seule chose qui compte est l'acceptation du prix lors de l'achat (Art. L1582)...

 

Qu'en pensez vous? pour ma part ça ne me satisfait pas :

 

on m'a proposé 3000 euros de remise en décembre par rapport au prix catalogue a la condition que je paie avant le 28/12. La voiture devait être livrée avant le 31/12 et permettait de bénéficier des 10 000 km de SUC.

A ce jour je n'ai toujours pas la voiture, les 3000 euros de remise ne sont donc que le prix catalogue ce jour. Je n'ai pas pu choisir la couleur pour avoir le bonus. Ok je suis chanceux par rapport à ceux qui ont payé plein pot mais quand même...

 

[petitcolas]

Le 13/01/2023 à 09:16, Elektrelion a dit :

Tesla peut très bien homologuer un véhicule avec 4 roues et livrer des véhicules avec seulement 3 roues et nous dire : "la 4ème roue vous sera livrée plus tard".

Non car il est tacitement obligatoire pour la bonne marche du véhicule dans son usage le plus standard.

 

En ces temps de pénuries, bons nombres de constructeurs font comme Tesla, sans capteurs, sans rétros rabatables, sans virtual cockpit, sans double des clés... avec retrofit plus ou moins long à la clé (physique ou logiciel).

Ici Tesla est donc comme toutes ces marques...

 

Mais bon, essayez quand même, au pire vous perdrez un peu de temps et quelques € de frais d'envoi éventuels.

[nicop]

Citation

Bonjour Monsieur,

 

Tous mes meilleurs vœux pour cette nouvelle année 2023.

Merci pour votre email.

 

Chez Tesla, notre mission est d'accélérer la transition mondiale vers une énergie durable.

Alors que nous sortons d'une année où la chaîne d’approvisionnement a été particulièrement perturbée au niveau mondial, nous avons observé une stabilisation récente de l'inflation de certains coûts. Parallèlement, le rythme de production de nos Gigafactories continue de s'accélérer, générant de nouvelles économies d’échelle. Cela nous permet de faire évoluer les tarifs de nos véhicules afin d’avoir un impact encore plus important sur la transition énergétique.

 

Cette évolution tarifaire est en vigueur depuis le 13 janvier 2023 et ne peut être appliquée aux commandes de véhicules déjà livrées.

 

En vous remerciant de votre implication à nos côtés dans le cadre de notre mission, je vous souhaite bonne route au volant de votre Tesla.

 

A votre disposition pour toute autre demande, excellente journée,

Réponse de ma TA à mon mail.

Mail auto, certainement généré par ChatGPT 😛

[yaya_31]

Est-ce qu’on s’organiserait pas un topic dédié pour mettre en forme une demande/geste type qu’on enverrait aux TA/siège et puis faire un suivi etc.?

[pyrene]

Le 13/01/2023 à 09:40, petitcolas a dit :

Non car il est tacitement obligatoire pour la bonne marche du véhicule dans son usage le plus standard.

 

En ces temps de pénuries, bons nombres de constructeurs font comme Tesla, sans capteurs, sans rétros rabatables, sans virtual cockpit, sans double des clés... avec retrofit plus ou moins long à la clé (physique ou logiciel).

Ici Tesla est donc comme toutes ces marques...

 

Mais bon, essayez quand même, au pire vous perdrez un peu de temps et quelques € de frais d'envoi éventuels.

Par contre il est évident que l’approche commerciale de tesla est détestable et qu’il en restera des traces: plus aucun connaisseur de la marque ne voudra acheter en fin d’année…à partir d’octobre, sachant que régulièrement la marque baisse ses tarifs à la mi-janvier…(2020, 2022…)

[Calb86]

Le 13/01/2023 à 09:40, petitcolas a dit :

Non car il est tacitement obligatoire pour la bonne marche du véhicule dans son usage le plus standard.

 

En ces temps de pénuries, bons nombres de constructeurs font comme Tesla, sans capteurs, sans rétros rabatables, sans virtual cockpit, sans double des clés... avec retrofit plus ou moins long à la clé (physique ou logiciel).

Ici Tesla est donc comme toutes ces marques...

 

Mais bon, essayez quand même, au pire vous perdrez un peu de temps et quelques € de frais d'envoi éventuels.

Je viens de recevoir, il y a 2 jours, ma ioniq 5 version awd executive (après 1 an et demi d'attente, je le concède). Je l'ai payée au prix convenu à l'époque, j'ai eu droit au millésime 23 (plus grosse batterie, meilleur amortissement et autres petites améliorations), pas d'option manquante, tout est là. 

 

Donc non Tesla n'est pas comme "toutes" les marques. 

Modifié janvier 13, 2023 par Calb86

[bobjouy]

Le 13/01/2023 à 10:06, yaya_31 a dit :

Est-ce qu’on s’organiserait pas un topic dédié pour mettre en forme une demande/geste type qu’on enverrait aux TA/siège et puis faire un suivi etc.?

C'est ce sujet. Pas d'autre. 

[Busquet2]

Le 13/01/2023 à 10:06, pyrene a dit :

à partir d’octobre, sachant que régulièrement la marque baisse ses tarifs à la mi-janvier…(2020, 2022…)

Voilà voilà...

[Elektrelion]

Le 13/01/2023 à 09:40, petitcolas a dit :

Non car il est tacitement obligatoire pour la bonne marche du véhicule dans son usage le plus standard.

 

En ces temps de pénuries, bons nombres de constructeurs font comme Tesla, sans capteurs, sans rétros rabatables, sans virtual cockpit, sans double des clés... avec retrofit plus ou moins long à la clé (physique ou logiciel).

Ici Tesla est donc comme toutes ces marques...

 

Mais bon, essayez quand même, au pire vous perdrez un peu de temps et quelques € de frais d'envoi éventuels.

FAUX.

C'est avec ce genre de discours que les constructeurs se permettent aujourd'hui tout et n'importe quoi.

Les autres constructeurs déduisent du prix d'achat les options qu'ils ne sont pas en mesure de livrer ou jouent la carte du délai de livraison pour faire accepter tout et n'importe quoi.

 

Citation

Article 1641 du Code civil : Le vendeur est tenu de la garantie (garantie légale de conformité) à raison des défauts cachés de la chose vendue qui la rendent impropre à l'usage auquel on la destine, ou qui diminuent tellement cet usage que l'acheteur ne l'aurait pas acquise, ou n'en aurait donné qu'un moindre prix, s'il les avait connus.

Et cela vient directement du contrat de chez Tesla.

Vu le gabarit du véhicule, cette assistance est pas loin d'être indispensable.

 

Je ne sais pas pour vous mais je n'ai pas été informé à la livraison (ou à la commande) que l'assistance au stationnement était indisponible de par la suppression des capteurs à ultrasons et que la solution Tesla Vision allait se substituer à cela.

Je n'ai été informé que lorsque j'ai sollicité le service client car cette fonctionnalité ne s'active actuellement pas.

 

 

[petitcolas]

Faut arrêter d'être faux cul. Tesla à livré les voitures commandées à 37k€ ! Tesla a juste comme beaucoup de marque supprimer certaines options du catalogues surement par manque de composants.

Mon voisin est chef d'atelier Range et je peux vous dire qu'il jongle comme il peut avec une partie de ce que je dis en haut), pareil pour Renault dont je connais le patron d'un gros distributeur du coin, je sors de chez audi pour commander une voiture et dont le vendeur est ami de la famille.

 

Ils ont tous des soucis d'appros, de prod, de certaines options...c'est juste que cela fait beaucoup moins de bruit vu que tout est beaucoup plus obscure (options à rallonges, prix public connus mais pas prix réel, délais de fabrication sur des excel et pas indiqué sur le site...)

 

 

Après je l'ai déjà dit, mais de mon point de vue, je n'achèterais pas une TM3 sans capteur (je surveille donc l'occasion) car en l'état, j'ai peu d'espoir dans le Tesla Vision du parking en condition nocturne, humide. Il manque à mon sens une buse de nettoyage pour la caméra arrière (comme chez porsche sur les tycan) et surement une caméra avant au moins !

Donc, sincèrement je suis désolé pour vous (j'en suis aussi un petit peu par 2 fois, ma TM3 2020 payée 54k€ et mon y payé 58 début d'année), et je suis désolé pour vos capteurs.

Mais malheureusement, vous ne pourrez pas grand chose, juridiquement Tesla est dans son droit. Au pire, ils livreront un TV peu aboutit, fonctionnel mais pas optimal pour passer entre les mailles et voila...

 

[LaRascasse]

Le 13/01/2023 à 10:09, Calb86 a dit :

Je viens de recevoir, il y a 2 jours, ma ioniq 5 version awd executive (après 1 an et demi d'attente, je le concède). Je l'ai payée au prix convenu à l'époque, j'ai eu droit au millésime 23 (plus grosse batterie, meilleur amortissement et autres petites améliorations), pas d'option manquante, tout est là. 

 

Donc non Tesla n'est pas comme "toutes" les marques. 

Ah oui mais déjà qu'elle ne se vend pas ils ne vont pas commencer à enlever des options. Et avec la baisse des prix de la Y ca risque d'être encore plus compliqué pour eux...